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Eine unbekannte 233 steht am 03.04.2002 vor dem RAW Cottbus.Lediglich die Ansaugung für die Belüftung des Führerstandes unterscheidet sich von der 232/234.

(ID 235815)



Eine unbekannte 233 steht am 03.04.2002 vor dem RAW Cottbus.Lediglich die Ansaugung für die Belüftung des Führerstandes unterscheidet sich von der 232/234.

Eine unbekannte 233 steht am 03.04.2002 vor dem RAW Cottbus.Lediglich die Ansaugung für die Belüftung des Führerstandes unterscheidet sich von der 232/234.

Christian Graetz 17.11.2012, 355 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stephan Möckel 18.11.2012 15:19

Hallo Christian!

Das wird höchstwahrscheinlich die 233 709-5 sein. Man erkennt es bei der oberen Griffstange unter dem Führerstand, die ab 132 578-6 gerade verläuft. Und da das Fertigstellungsdatum der 233 709-5 am 22.05.2002 war, müßte es sie sein. 233 702-0, der Prototyp der BR 233 hatte keinen Fliehkraftsedimentabscheider und die nächste 233 mit diesen Griffstangen war 233 643-6, deren Abnahme am 24.06.2002 erfolgte.

Zusätzlich läßt die fehlende 4-eckige Abdeckung der Bremswiderstandslüfter eine Nummer ab 132 540-6 schließen.

Grüße Stephan

Christian Graetz 21.11.2012 18:48

Nabend

Ich hab nochmal genauer nachgeforscht,es ist die 233 709.Dank deiner Hinweise brauchte ich auf dem Dachboden nicht lange nach den passenden "BR 233 Ordner" suchen...

Christian

Am sonntäglichen Morgen des 10. Dezember 2017 überführte 233 525-5 die drei defekten 077 001-1, 247 043-3 und 247 057-3 von Mühldorf nach Ludwigshafen Gbf. Die besagten JT42CWRM gelangen dann weiter nach Saarbrücken zur Reparatur. Das Bild entstand in Poing.
Am sonntäglichen Morgen des 10. Dezember 2017 überführte 233 525-5 die drei defekten 077 001-1, 247 043-3 und 247 057-3 von Mühldorf nach Ludwigshafen Gbf. Die besagten JT42CWRM gelangen dann weiter nach Saarbrücken zur Reparatur. Das Bild entstand in Poing.
Stephan Möckel

233 478 rollt am 16.10.2017 um 12:35 Uhr in Richtung Rostock-Seehafen Süd um einen Röhrenzug zu bespannen.
233 478 rollt am 16.10.2017 um 12:35 Uhr in Richtung Rostock-Seehafen Süd um einen Röhrenzug zu bespannen.
Christian Graetz

233 314-4 DB Cargo kam solo durch Stendal und fuhr weiter in Richtung Wolfsburg. 29.09.2017
233 314-4 DB Cargo kam solo durch Stendal und fuhr weiter in Richtung Wolfsburg. 29.09.2017
Stephan Kemnitz

Die Sonne ging längst unter, als 233 176-7 mit ihrem 500m langen, gemischten Güterzug von Mühldorf nach München Nord Rbf um 20:07 Uhr am Rande Poings unterwegs war.
Die Sonne ging längst unter, als 233 176-7 mit ihrem 500m langen, gemischten Güterzug von Mühldorf nach München Nord Rbf um 20:07 Uhr am Rande Poings unterwegs war.
Stephan Möckel






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