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Z 600 in Chamonix; man beachte die Stromschienen, welche der Bahn zum  Namen  Alpen-Métro  verhalfen (und die Züge natürlich mit Strom versorgen)
April 1997/gescanntes Negativ
Z 600 in Chamonix; man beachte die Stromschienen, welche der Bahn zum Namen "Alpen-Métro" verhalfen (und die Züge natürlich mit Strom versorgen) April 1997/gescanntes Negativ
Stefan Wohlfahrt

Zwei Z 600 mit Zwischenwagen in Chamonix im April 1997. 
(Gescanntes Negativ)
Zwei Z 600 mit Zwischenwagen in Chamonix im April 1997. (Gescanntes Negativ)
Stefan Wohlfahrt

Eine CP Diesellok in Nice. 
Juni 1985/Gescanntes Negativ
Eine CP Diesellok in Nice. Juni 1985/Gescanntes Negativ
Stefan Wohlfahrt

Ein C-P Triebwagen in St Matin du Var auf dem Weg Richtung Digne. 
Juni 1985/gescanntes Negativ
Ein C-P Triebwagen in St Matin du Var auf dem Weg Richtung Digne. Juni 1985/gescanntes Negativ
Stefan Wohlfahrt

CP Bahnhofs-Ambiente in St-Martin du Var im Sommer 1985. 
(Gescanntes Negativ)
CP Bahnhofs-Ambiente in St-Martin du Var im Sommer 1985. (Gescanntes Negativ)
Stefan Wohlfahrt

Auch die Alpemetro wird moderner: Ein neuer Triebzug erreicht Chamonix. 
12.03.2009
Auch die Alpemetro wird moderner: Ein neuer Triebzug erreicht Chamonix. 12.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Pünktlich zur Abfahrt des Triebzuges 94 87 0001 854-2 F SNCF, der als TER 18911 von Chamonix Mont Blanc nach Vallorcine fährt, erreichten die Sonnestrahlen endlich den nördlichen Bahnhofskopf. 10. Feb. 2015
Pünktlich zur Abfahrt des Triebzuges 94 87 0001 854-2 F SNCF, der als TER 18911 von Chamonix Mont Blanc nach Vallorcine fährt, erreichten die Sonnestrahlen endlich den nördlichen Bahnhofskopf. 10. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein SNCF TER nach Chamonix kurz nach Vallorcine.
20. Feb. 2015
Ein SNCF TER nach Chamonix kurz nach Vallorcine. 20. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein SNCF TER  nach Chamonix kurz nach Vallorcine. 
20. Feb. 2015
Ein SNCF TER nach Chamonix kurz nach Vallorcine. 20. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Le Buet und Vallorcine fahren diese beiden Treibzüge ihrem nahen Ziel Vallorcine entgegen.
28. August 2015
Zwischen Le Buet und Vallorcine fahren diese beiden Treibzüge ihrem nahen Ziel Vallorcine entgegen. 28. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Bahnübergang I: SNCF und TMR Regionazüge warten auf ihre Abfahrt in Valorcine.
28. Aug. 2015
Bahnübergang I: SNCF und TMR Regionazüge warten auf ihre Abfahrt in Valorcine. 28. Aug. 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein SNCF TER von Chamonix nach Vallorcine kurz vor seinem Ziel. 
28. Aug. 2015
Ein SNCF TER von Chamonix nach Vallorcine kurz vor seinem Ziel. 28. Aug. 2015
Stefan Wohlfahrt

Kleiner Zug in grosser Landschaft: Ein SNCF TER von Chamonix nach Vallorciene kurz vor seinem Ziel.
28. Aug. 2015
Kleiner Zug in grosser Landschaft: Ein SNCF TER von Chamonix nach Vallorciene kurz vor seinem Ziel. 28. Aug. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2 F-SNCF) erreicht, von Les Houches kommend, sein Ziel Vallorcine.

7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2 F-SNCF) erreicht, von Les Houches kommend, sein Ziel Vallorcine. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) verlässt Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab.

7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) verlässt Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 N° 54 (94 87 0001 858-3 F-SNCF) verlässt in Argentière in Richtung Chamonix; das Gegenlichtbild bietet noch etwas Potenzial, Zug und das Mont-Blanc Massiv etwas geschickter in Szene zu setzen und somit einen guten Grund für eine weiter Reise zu dieser Bahn.
7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 54 (94 87 0001 858-3 F-SNCF) verlässt in Argentière in Richtung Chamonix; das Gegenlichtbild bietet noch etwas Potenzial, Zug und das Mont-Blanc Massiv etwas geschickter in Szene zu setzen und somit einen guten Grund für eine weiter Reise zu dieser Bahn. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 N° 54 (94 87 0001 858-3 F-SNCF) beim Halt in Argentière. 

7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 54 (94 87 0001 858-3 F-SNCF) beim Halt in Argentière. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Etwas überraschend und ungewöhnlich:  Alpen-Métro (Martigny) - Vallorcine - Chamonix - St-Gervais ist neuerdings mit  Schweizer -Signalen ausgestattet, dies obwohl sie von der SNCF   betrieben wird und es z.Z keine durchgehenden Züge Martigny - Vallorcine - St-Gervais gibt. 

Das Bild zeigt den SNCF Z 800 005 (94 87 0000 805-5 F-SNCF) als TER 18907 beim Einfahrvorsignal von Montroc Le Planet auf der Fahrt nach Vallorcine. 

25. August 2020
Etwas überraschend und ungewöhnlich: Alpen-Métro (Martigny) - Vallorcine - Chamonix - St-Gervais ist neuerdings mit "Schweizer"-Signalen ausgestattet, dies obwohl sie von der SNCF betrieben wird und es z.Z keine durchgehenden Züge Martigny - Vallorcine - St-Gervais gibt. Das Bild zeigt den SNCF Z 800 005 (94 87 0000 805-5 F-SNCF) als TER 18907 beim Einfahrvorsignal von Montroc Le Planet auf der Fahrt nach Vallorcine. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 52 ((94 87 0001 852-6 F-SNCF) in der La Joux Station, bzw. Haltestelle mit Bedarfshalt. Der Zug ist auf dem Weg nach Vallorcine. Im Hintergrund die felsigen Vorposten des Mont Blanc Massiv mit dem Aiguille du Midi.

25. August 2020
Der SNCF Z 850 52 ((94 87 0001 852-6 F-SNCF) in der La Joux Station, bzw. Haltestelle mit Bedarfshalt. Der Zug ist auf dem Weg nach Vallorcine. Im Hintergrund die felsigen Vorposten des Mont Blanc Massiv mit dem Aiguille du Midi. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein SNCF Z 800 (Baugleiche Züge fahren bei der MC als Bhe 4/8) ist als TER 18910 von Vallorcine nach Saint-Gervais-les-Bains-Le-Fayette unterwegs. 

25. August 2020
Ein SNCF Z 800 (Baugleiche Züge fahren bei der MC als Bhe 4/8) ist als TER 18910 von Vallorcine nach Saint-Gervais-les-Bains-Le-Fayette unterwegs. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 52 ((94 87 0001 852-6 F-SNCF) als TER 18905 auf dem Weg nach Vallorcine kurz nach La Joux. 

25. August 2020
Der SNCF Z 850 52 ((94 87 0001 852-6 F-SNCF) als TER 18905 auf dem Weg nach Vallorcine kurz nach La Joux. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug erreicht auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine vor dem Hintergrund des Mont Blanc Massivs den Bahnhof von Montroc Le Planet.

20. Juli 2021
Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug erreicht auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine vor dem Hintergrund des Mont Blanc Massivs den Bahnhof von Montroc Le Planet. 20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF ZRx 1853 (94 87 0001 853-8 F-SNCF) als TER von Vallorcine nach St-Gervais Les Bains Le Fayette beim Halt in Montroc Le Planet.

20. Juli 2021
Der SNCF ZRx 1853 (94 87 0001 853-8 F-SNCF) als TER von Vallorcine nach St-Gervais Les Bains Le Fayette beim Halt in Montroc Le Planet. 20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

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