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Frankreich

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30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug. Die Kreuzung der beiden doch so verschiedenen Züge war für mich der fotografische Höhepunkt des Jubiläums.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug. Die Kreuzung der beiden doch so verschiedenen Züge war für mich der fotografische Höhepunkt des Jubiläums. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 4722 ist kurz vor Satigny auf dem Weg nach Paris Gare de Lyon. 

19. Juli 2021
Der TGV Lyria 4722 ist kurz vor Satigny auf dem Weg nach Paris Gare de Lyon. 19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex

14 1200x808 Px, 04.12.2023

Die SNCF BB 22293 schiebt kurz vor Satigny ihren TER von Genève nach Lyon ihr Richtung Frankreich.

17. Juli 2021
Die SNCF BB 22293 schiebt kurz vor Satigny ihren TER von Genève nach Lyon ihr Richtung Frankreich. 17. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200

15 1200x854 Px, 04.12.2023

Der SNCF X 2855 von Le Locle (CH) ist in Besançon Viotte angekommen.

Analogbild vom 25. August 2001
Der SNCF X 2855 von Le Locle (CH) ist in Besançon Viotte angekommen. Analogbild vom 25. August 2001
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800

14 1500x1010 Px, 04.12.2023

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31551 in einer neuen Interpretation der  Léman Express -Farbgebung erreicht Annemasse. Ich finde es schade, dass man sich
nicht an die beim Start des Léman Express eingeführte Farbgebung halten kann, um die Erkennbarkeit des Léman Express zu erhöhen.

12. Juli 2022
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31551 in einer neuen Interpretation der "Léman Express"-Farbgebung erreicht Annemasse. Ich finde es schade, dass man sich nicht an die beim Start des Léman Express eingeführte Farbgebung halten kann, um die Erkennbarkeit des Léman Express zu erhöhen. 12. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde bei der Ankunft in Le Touillon, wo es gilt, den Gegenzug abzuwarten, der sich im Hintergrund bereits nähert.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde bei der Ankunft in Le Touillon, wo es gilt, den Gegenzug abzuwarten, der sich im Hintergrund bereits nähert. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde bei der Ankunft in Le Touillon, wo es gilt, den Gegenzug abzuwarten. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde bei der Ankunft in Le Touillon, wo es gilt, den Gegenzug abzuwarten. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Zum dreissigsten Geburtstag dieser eindrücklichen Museumsban auf einem Teilabschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Zuge im Stundentakt: Den Anfang macht das  Tigerli  E 3/3 N° 5 mit vier für den (Museums)-Reiseverkehr hergerichteten ex SBB Db  Sputnik . Der Zug ist auf seiner gut siebeneinhalb Kilometer langen Fahrt hier kurz vor Le Touillon.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Zum dreissigsten Geburtstag dieser eindrücklichen Museumsban auf einem Teilabschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Zuge im Stundentakt: Den Anfang macht das "Tigerli" E 3/3 N° 5 mit vier für den (Museums)-Reiseverkehr hergerichteten ex SBB Db "Sputnik". Der Zug ist auf seiner gut siebeneinhalb Kilometer langen Fahrt hier kurz vor Le Touillon. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Zum dreissigsten Geburtstag dieser eindrücklichen Museumsban auf einem Teilabschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Zuge im Stundentakt: die mächteige ex DR 52 8163-9 (z.T verdeckt) hat mit ihrem Zug in Le Touillon auf Gegenzug mit der E 3/3 N° 5  Tigerli  mit vier für den (Museums)-Reiseverkehr hergerichteten ex SBB Db  Sputnik  Wagen gewartet. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Zum dreissigsten Geburtstag dieser eindrücklichen Museumsban auf einem Teilabschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Zuge im Stundentakt: die mächteige ex DR 52 8163-9 (z.T verdeckt) hat mit ihrem Zug in Le Touillon auf Gegenzug mit der E 3/3 N° 5 "Tigerli" mit vier für den (Museums)-Reiseverkehr hergerichteten ex SBB Db "Sputnik" Wagen gewartet. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Zum dreissigsten Geburtstag dieser eindrücklichen Museumsban auf einem Teilabschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Zuge im Stundentakt. Im Coni''Fer Bahnhof von Les Hôpitaux Neufs wird bereits lange vor der Abfahrt die E 3/3 N° 5  Tigerli  für die erste Fahrt vorbereitet. Die Bezeichnung für die E 3/3 N° 5 in Frankreich lautet (nicht ganz zweifelsfrei) 030-T-5 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Zum dreissigsten Geburtstag dieser eindrücklichen Museumsban auf einem Teilabschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Zuge im Stundentakt. Im Coni''Fer Bahnhof von Les Hôpitaux Neufs wird bereits lange vor der Abfahrt die E 3/3 N° 5 "Tigerli" für die erste Fahrt vorbereitet. Die Bezeichnung für die E 3/3 N° 5 in Frankreich lautet (nicht ganz zweifelsfrei) 030-T-5 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

In La Roche sur Foron vermittelt der SBB LEX RABe 522 232 von Annecy nach Coppet Anschluss an den SNCF Z 31525 nach St-Gervais-Les Bain le Fayet. 

14. Feb. 2023
In La Roche sur Foron vermittelt der SBB LEX RABe 522 232 von Annecy nach Coppet Anschluss an den SNCF Z 31525 nach St-Gervais-Les Bain le Fayet. 14. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

In La Roche sur Foron vermittelt der SBB LEX RABe 522 232 von Annecy nach Coppet Anschluss an den SNCF Z 31525 nach St-Gervais-Les Bain le Fayet. 

14. Feb. 2023
In La Roche sur Foron vermittelt der SBB LEX RABe 522 232 von Annecy nach Coppet Anschluss an den SNCF Z 31525 nach St-Gervais-Les Bain le Fayet. 14. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 31525 Coradia Polyvalent régional tricourant ist in St-Gervais-Les Bain le Fayet am Ziel seiner Fahrt angekommen. 

14. Feb. 2023
Der SNCF Z 31525 Coradia Polyvalent régional tricourant ist in St-Gervais-Les Bain le Fayet am Ziel seiner Fahrt angekommen. 14. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 31525 Coradia Polyvalent régional tricourant ist in St-Gervais-Les Bain le Fayet am Ziel seiner Fahrt angekommen. 14. Feb. 2023
Der SNCF Z 31525 Coradia Polyvalent régional tricourant ist in St-Gervais-Les Bain le Fayet am Ziel seiner Fahrt angekommen. 14. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 800 004 (94 87 0000 804-8 F-SNCF) verlässt Chamonix in Richtung Vallorcine. 

14.02.2023
Der SNCF Z 800 004 (94 87 0000 804-8 F-SNCF) verlässt Chamonix in Richtung Vallorcine. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 052 erreicht als TER von Vallorcine nach St-Gervais Les Bains Le Fayette nun Chamonix.

14. Februar 2023
Der SNCF Z 850 052 erreicht als TER von Vallorcine nach St-Gervais Les Bains Le Fayette nun Chamonix. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Auf dem Bahnhofsplatz von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet wartet  Marie  mit ihrem Steuerwagen auf die baldige Bergfahrt. 

14. Februar 2023
Auf dem Bahnhofsplatz von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet wartet "Marie" mit ihrem Steuerwagen auf die baldige Bergfahrt. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Der  Mer de Glace  Triebwagen 42 erreicht in kürze das mitten im Winter erstaunlich Schnee-arme Chamonix. 

14. Februar 2023
Der "Mer de Glace" Triebwagen 42 erreicht in kürze das mitten im Winter erstaunlich Schnee-arme Chamonix. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Der  Mer de Glace  Triebwagen 42 verlässt Chamonix in Richtung Mer de Glace. 

14. Februar 2023
Der "Mer de Glace" Triebwagen 42 verlässt Chamonix in Richtung Mer de Glace. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Stand der Winter Sonne und somit die Schatten sowie der Bahnsteig machten es überraschend schwierig, den SNCF Z 800 in Chamonix ansprechend zu fotografieren, somit versuchte ich verschiedene Varianten und zeige hier zwei davon. Die erste mit recht viel Zug, die zweite bewusst mit dem  störenden  Bahnsteig, aber auch mit entsprechenden Details. 

14. Feb. 2023
Der Stand der Winter Sonne und somit die Schatten sowie der Bahnsteig machten es überraschend schwierig, den SNCF Z 800 in Chamonix ansprechend zu fotografieren, somit versuchte ich verschiedene Varianten und zeige hier zwei davon. Die erste mit recht viel Zug, die zweite bewusst mit dem "störenden" Bahnsteig, aber auch mit entsprechenden Details. 14. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Stand der Winter Sonne und somit die Schatten sowie der Bahnsteig machten es überraschend schwierig, den SNCF Z 800 in Chamonix ansprechend zu fotografieren, somit versuchte ich verschiedene Varianten und zeige hier zwei davon. Die erste mit recht viel Zug, die zweite bewusst mit dem  störenden  Bahnsteig, aber auch mit entsprechenden Details. 14. Feb. 2023
Der Stand der Winter Sonne und somit die Schatten sowie der Bahnsteig machten es überraschend schwierig, den SNCF Z 800 in Chamonix ansprechend zu fotografieren, somit versuchte ich verschiedene Varianten und zeige hier zwei davon. Die erste mit recht viel Zug, die zweite bewusst mit dem "störenden" Bahnsteig, aber auch mit entsprechenden Details. 14. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Zugang zum Bahnsteig 2 in Chamonix erfolgt über die Gleise, Grund genug, dabei gleich den hier zu sehenden SNCF Z 800 zu fotografieren. Selbstverständlich sind im Übergansbereich die Stromschienen unterbrochen.

14. Feb. 2023
Der Zugang zum Bahnsteig 2 in Chamonix erfolgt über die Gleise, Grund genug, dabei gleich den hier zu sehenden SNCF Z 800 zu fotografieren. Selbstverständlich sind im Übergansbereich die Stromschienen unterbrochen. 14. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der TMR Beh 4/8 71 erreicht sein Ziel Vallorcine, während hin der Höhe eine Gondle der Seilbahn vorüber schwebt. 

14. Februar 2023
Der TMR Beh 4/8 71 erreicht sein Ziel Vallorcine, während hin der Höhe eine Gondle der Seilbahn vorüber schwebt. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

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