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Frankreich

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In der Winter- und Sommersaison bietet die SNCF zumindest auf Teilabschnitten der Strecke St Gervais-Chamonix-Le Châtelard einen Halbstundentakt: Ein SNCF Z 850 hat gerade Vallorcine verlassen und ist auf dem Weg in Richtung Chamonix.

1. August 2022
In der Winter- und Sommersaison bietet die SNCF zumindest auf Teilabschnitten der Strecke St Gervais-Chamonix-Le Châtelard einen Halbstundentakt: Ein SNCF Z 850 hat gerade Vallorcine verlassen und ist auf dem Weg in Richtung Chamonix. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

In der Winter- und Sommersaison bietet die SNCF zumindest auf Teilabschnitten der Strecke St Gervais-Chamonix-Le Châtelard einen Halbstundentakt: Ein SNCF Z 850 hat gerade Vallorcine verlassen und ist auf dem Weg in Richtung Chamonix. 

1. August 2022
In der Winter- und Sommersaison bietet die SNCF zumindest auf Teilabschnitten der Strecke St Gervais-Chamonix-Le Châtelard einen Halbstundentakt: Ein SNCF Z 850 hat gerade Vallorcine verlassen und ist auf dem Weg in Richtung Chamonix. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22313 verlässt mir ihrem TEER nach Lyon den Bahnhof von Aix-Les Bains. 

22. März 2022
Die SNCF BB 22313 verlässt mir ihrem TEER nach Lyon den Bahnhof von Aix-Les Bains. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200

57 1200x927 Px, 31.07.2022

Die dreiteiligen SNCF Z 24500 2N NG, nun meist in hellblau dominieren dem TER Verkehr in Chambéry-Challes-les-Eaux, doch weiterhin verkehren etliche TER mit den BB 22200  nez cassé  und  Corail -Wagen, so dass hier die beiden SNCF BB 22398 und BB 22363 mit ihren TER Zügen auf dem Bild Platz fanden.

22. März 2022
Die dreiteiligen SNCF Z 24500 2N NG, nun meist in hellblau dominieren dem TER Verkehr in Chambéry-Challes-les-Eaux, doch weiterhin verkehren etliche TER mit den BB 22200 "nez cassé" und "Corail"-Wagen, so dass hier die beiden SNCF BB 22398 und BB 22363 mit ihren TER Zügen auf dem Bild Platz fanden. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200

55 1200x824 Px, 31.07.2022

Der TGV 6467 von Paris (ab 6:26) nach St-Gervais-les Bains-Le Fayet (an 12:01) besteht aus aus dem Duplex Réseau N° 609 und fährt ohne Halt durch den kleinen Bahnhof von St-Pierre-en Faucigny. 

12. Februar 2022
Der TGV 6467 von Paris (ab 6:26) nach St-Gervais-les Bains-Le Fayet (an 12:01) besteht aus aus dem Duplex Réseau N° 609 und fährt ohne Halt durch den kleinen Bahnhof von St-Pierre-en Faucigny. 12. Februar 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

56 1200x898 Px, 17.07.2022

Mehr als überrascht war ich, was man wohl auch am nicht ganz gelungen Bild bemerkt, als ein TGV in St-Laurent, auf der Strecke La Roche sur Foron - Annecy vorbei fuhr. Das Bild zeigt den inoui TGV Duplex Rame 240 bei der Durchfahrt in St-Laurent. 

12. Februar 2022
Mehr als überrascht war ich, was man wohl auch am nicht ganz gelungen Bild bemerkt, als ein TGV in St-Laurent, auf der Strecke La Roche sur Foron - Annecy vorbei fuhr. Das Bild zeigt den inoui TGV Duplex Rame 240 bei der Durchfahrt in St-Laurent. 12. Februar 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

56 1200x858 Px, 17.07.2022

Detailansicht des Weltrekord TGV. 

Lausanne, den 7. August 2014
Detailansicht des Weltrekord TGV. Lausanne, den 7. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

44 1200x877 Px, 13.07.2022

Der TGV 4725 ist als TGV Lyria 9261 kurz nach Arnex von Paris Gare de Lyon nach Lausanne unterwegs und somit schon fast am Ziel seiner Fahrt. 

4. Juli 2022
Der TGV 4725 ist als TGV Lyria 9261 kurz nach Arnex von Paris Gare de Lyon nach Lausanne unterwegs und somit schon fast am Ziel seiner Fahrt. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

56 1200x703 Px, 05.07.2022

Der TGV 4725 ist als TGV Lyria 9261 kurz nach Arnex von Paris Gare de Lyon nach Lausanne unterwegs und somit schon fast am Ziel seiner Fahrt. 

4. Juli 2022
Der TGV 4725 ist als TGV Lyria 9261 kurz nach Arnex von Paris Gare de Lyon nach Lausanne unterwegs und somit schon fast am Ziel seiner Fahrt. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

52 1200x685 Px, 05.07.2022

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen.

10. Mai 2022
Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen. 10. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 76500

37 1200x806 Px, 03.07.2022

Legt sich in die Kurfe: Der SNCF Z 850 052 auf der Fahrt nach Vallorcine kurz vor  kurz vor Montroc-le-Planet. 

20. Okt. 2021
Legt sich in die Kurfe: Der SNCF Z 850 052 auf der Fahrt nach Vallorcine kurz vor kurz vor Montroc-le-Planet. 20. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SNCF Z 850 auf der Fahrt nach Vallorcine zwischen  kurz vor Montroc-le-Planet und Le Buet. 

20. Okt. 2021
Ein SNCF Z 850 auf der Fahrt nach Vallorcine zwischen kurz vor Montroc-le-Planet und Le Buet. 20. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die  L'Association 141R568  kümmert sich in Vallorbe um die ehemalige SNCF Dampflok 141 R 568 und bietet regemässig ausgehende Rundfahrten an. Das Bild zeigt die von Baldwin 1945 gebaute Lok bei der Einfahrt mit ihrem langen Extrazugs in Lausanne.

11. Juni 2021
Die "L'Association 141R568" kümmert sich in Vallorbe um die ehemalige SNCF Dampflok 141 R 568 und bietet regemässig ausgehende Rundfahrten an. Das Bild zeigt die von Baldwin 1945 gebaute Lok bei der Einfahrt mit ihrem langen Extrazugs in Lausanne. 11. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Die  L'Association 141R568  kümmert sich in Vallorbe um die ehemalige SNCF Dampflok 141 R 568 und bietet regemässig ausgehende Rundfahrten an. Das Bild zeigt die von Baldwin 1945 gebaute Lok bei der Einfahrt mit ihrem langen Extrazugs in Lausanne. 

11. Juni 2021
Die "L'Association 141R568" kümmert sich in Vallorbe um die ehemalige SNCF Dampflok 141 R 568 und bietet regemässig ausgehende Rundfahrten an. Das Bild zeigt die von Baldwin 1945 gebaute Lok bei der Einfahrt mit ihrem langen Extrazugs in Lausanne. 11. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Der Lyria TGV 9203 von Paris nach Zürich überquert kurz nach Dannemarie den 380 Meter langen Viaduc de Ballerdorf. Der Viadukt wurde 1857 gebaut und verband Dannemarie mit Basel.

19. Mai 2022
Der Lyria TGV 9203 von Paris nach Zürich überquert kurz nach Dannemarie den 380 Meter langen Viaduc de Ballerdorf. Der Viadukt wurde 1857 gebaut und verband Dannemarie mit Basel. 19. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex

60 1200x806 Px, 05.06.2022

Ein SNCF Coradia Polyvalent der Baureihe B 83500 ist als TER 830412 von Mulhouse nach Belfort unterwegs und fährt kurz nach Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde. 

19. Mai 2022
Ein SNCF Coradia Polyvalent der Baureihe B 83500 ist als TER 830412 von Mulhouse nach Belfort unterwegs und fährt kurz nach Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde. 19. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt


Der  Spaghetti -Zug der Gegenzug erreicht Vallorbe, wobei dei SNCF Sybic BB 26061 abgebügelt in den SBB 15000 V 16 2/3 Hz Wechselstrombereich einfährt. 

24. März 2022
Der "Spaghetti"-Zug der Gegenzug erreicht Vallorbe, wobei dei SNCF Sybic BB 26061 abgebügelt in den SBB 15000 V 16 2/3 Hz Wechselstrombereich einfährt. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 26000

30 958x1200 Px, 26.05.2022

Der  Spaghetti -Zug der Gegenzug ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert.

24. März 2022
Der "Spaghetti"-Zug der Gegenzug ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Der  Spaghetti -Zug der Gegenzug ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert. 

24. März 2022
Der "Spaghetti"-Zug der Gegenzug ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Nachdem das Stromsystem im westlichen Bahnhofkopf von Vallorbe auf das SNCF System (25000 Volt, 50 Hz) umgestellt wurde, setzt sich die SNCF Sybic BB 26061 vor die BB 27034 und den  Spaghetti -Zug , der nach der Pause der beiden Lokführer dann im Laufe des Nachmittags Richtung Frankreich abfahren wird. 

24. März 2022
Nachdem das Stromsystem im westlichen Bahnhofkopf von Vallorbe auf das SNCF System (25000 Volt, 50 Hz) umgestellt wurde, setzt sich die SNCF Sybic BB 26061 vor die BB 27034 und den "Spaghetti"-Zug", der nach der Pause der beiden Lokführer dann im Laufe des Nachmittags Richtung Frankreich abfahren wird. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 26000

37 1200x857 Px, 26.05.2022

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf dem Weg von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und konnte beim kleinen Weiler Pont de la Roche fotografiert werden. Da diese Jura Gegend auf 750 müM liegt, zeigt sich im Mai die Vegetation noch recht frühlingshaft bunt.
Bei der Brücke, hinter dem Hotel/Restaurant lag früher bei Kilometer 463.4 die Haltestelle Grand Combe-Château.

10. Mai 2022
Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf dem Weg von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und konnte beim kleinen Weiler Pont de la Roche fotografiert werden. Da diese Jura Gegend auf 750 müM liegt, zeigt sich im Mai die Vegetation noch recht frühlingshaft bunt. Bei der Brücke, hinter dem Hotel/Restaurant lag früher bei Kilometer 463.4 die Haltestelle Grand Combe-Château. 10. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 76500

38 1200x795 Px, 21.05.2022

Der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs  X 2816 rangiert in Morteau.

16. April 2022
Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 rangiert in Morteau. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800

44 1200x806 Px, 12.05.2022

Aus der sich öffnenden Enge des Tales des Doubs kurz vor Pont de la Roche fährt ein SNCF X 76500 Triebzug als TER 18109 von Besançon Viotte nach La Chaux de Fonds in Richtung Morteau. 

16. April 2022
Aus der sich öffnenden Enge des Tales des Doubs kurz vor Pont de la Roche fährt ein SNCF X 76500 Triebzug als TER 18109 von Besançon Viotte nach La Chaux de Fonds in Richtung Morteau. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 76500

46 1200x806 Px, 12.05.2022

Der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs  X 2816 mit Beiwagen hat Morteau verlassen und ist nun bei Pont de la Roche auf dem Weg nach Longemaison, wo als Höhepunkt der Osterfahrt Eier gesucht werden können.

16. April 2022
Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen hat Morteau verlassen und ist nun bei Pont de la Roche auf dem Weg nach Longemaison, wo als Höhepunkt der Osterfahrt Eier gesucht werden können. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800

41 1200x806 Px, 12.05.2022

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