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Class 142/143 Fotos

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Class 142/143
Der 143 623 steht im Bahnhof von Cardiff Queen Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltriebzug ist mit der Betreibergesellschaft Wales&West beschriftet, zeigt sich aber in den Farben der Regional Railway der British Railways. Diese Regional-Bahn Gesellschaft war noch zwei Jahre über die Privatisierung der British Rail in vielen Gebieten von Grossbritannien tätig. Analogbild vom November 2000
Der 143 623 steht im Bahnhof von Cardiff Queen Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltriebzug ist mit der Betreibergesellschaft Wales&West beschriftet, zeigt sich aber in den Farben der Regional Railway der British Railways. Diese Regional-Bahn Gesellschaft war noch zwei Jahre über die Privatisierung der British Rail in vielen Gebieten von Grossbritannien tätig. Analogbild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

65 1200x804 Px, 05.04.2021

Der Great Western Railway 143 612 auf dem Weg nach Paignton kurz vor Dalwish. 19. April 2016
Der Great Western Railway 143 612 auf dem Weg nach Paignton kurz vor Dalwish. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

161 1200x826 Px, 05.06.2016

Der Great Western Railway 143 618 verlässt den zwischen Dalwish und Teignmouth gelegenen 476 Meter langen Prasons Tunnel. Es ist der letzte der fünf Tunnels die in enger Folge von her der Strecke Durchlass bieten. Auch der bisher am Meer verlaufene Wanderweg führt weit ins Land hienein, um die schwierige Geländepassage zu umgehen. 19. April 2016
Der Great Western Railway 143 618 verlässt den zwischen Dalwish und Teignmouth gelegenen 476 Meter langen Prasons Tunnel. Es ist der letzte der fünf Tunnels die in enger Folge von her der Strecke Durchlass bieten. Auch der bisher am Meer verlaufene Wanderweg führt weit ins Land hienein, um die schwierige Geländepassage zu umgehen. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

187 1200x806 Px, 05.06.2016

Der aus zwei Class 143 Triebzüen bestehden GWR Service von Exmouth nach Paignton erreicht Exeter St Thomas. 20. April 2016
Der aus zwei Class 143 Triebzüen bestehden GWR Service von Exmouth nach Paignton erreicht Exeter St Thomas. 20. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

191 1200x823 Px, 02.05.2016

Zwei Class 143 Treibzüge auf dem Weg nach Exmouth, kurz nach Dawlish. 18. April 2016
Zwei Class 143 Treibzüge auf dem Weg nach Exmouth, kurz nach Dawlish. 18. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

165 1200x806 Px, 01.05.2016

Ein Class 143 erreicht Exeter St David. 13. Mai 2014
Ein Class 143 erreicht Exeter St David. 13. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

216 1200x815 Px, 07.06.2014

Die robusten, zweiteiligen Zweiachs-Triebwagen der Class 143 bewältigen einen Grossteil des Regionalverkehrs zwischen Exmouth und Paignton. Hier wartet der 143 619 in Exeter St David auf seine Abfahrt. 13. Mai 2014
Die robusten, zweiteiligen Zweiachs-Triebwagen der Class 143 bewältigen einen Grossteil des Regionalverkehrs zwischen Exmouth und Paignton. Hier wartet der 143 619 in Exeter St David auf seine Abfahrt. 13. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

231 1200x744 Px, 07.06.2014

Der Fist Great Western Service 12.23 von Exmouth nach Paigton bestehend aus dem 143 620, einer Art britischer Schienenbus, kurz vor Dawlish am 12. Mai 2014. Ein Winterstrum verursachte am 5. Feb. 2014 in Südewestenland beträchtliche Schäden und bei Dawlisch hingen die Schienen in der Luft. Nach vorsichtigen Schätzung sollte der Bahnverkehr im besten Falle am 18. April wieder aufgenommen werden, dank vorbildlicher Arbeitsweise konnten jedoch schon am 4. April die Züge wieder fahren. Noch nicht wieder hergestellt und somit Grund zum wiederkommen ist jedoch der Wanderweg von Teignmouth nach Dawlish Warren. Ein guter Grund, wiederzukommen...
Der Fist Great Western Service 12.23 von Exmouth nach Paigton bestehend aus dem 143 620, einer Art britischer Schienenbus, kurz vor Dawlish am 12. Mai 2014. Ein Winterstrum verursachte am 5. Feb. 2014 in Südewestenland beträchtliche Schäden und bei Dawlisch hingen die Schienen in der Luft. Nach vorsichtigen Schätzung sollte der Bahnverkehr im besten Falle am 18. April wieder aufgenommen werden, dank vorbildlicher Arbeitsweise konnten jedoch schon am 4. April die Züge wieder fahren. Noch nicht wieder hergestellt und somit Grund zum wiederkommen ist jedoch der Wanderweg von Teignmouth nach Dawlish Warren. Ein guter Grund, wiederzukommen...
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

197 1200x715 Px, 24.05.2014

Für den Nahverkehr gut geeignet: die Class 142 Züge. York, den 30. März 2006
Für den Nahverkehr gut geeignet: die Class 142 Züge. York, den 30. März 2006
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

189 1121x1024 Px, 29.12.2013

Der Triebwagen 142 086 in Cardiff Queen Street Station im November 2000.
Der Triebwagen 142 086 in Cardiff Queen Street Station im November 2000.
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

273 1024x607 Px, 12.07.2011

Der 143 606 auf er Fahrt nach Barry Island verlässt Cardiff Queen Street. November 2000 (Analoges Foto ab CD)
Der 143 606 auf er Fahrt nach Barry Island verlässt Cardiff Queen Street. November 2000 (Analoges Foto ab CD)
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

255 1024x649 Px, 15.06.2011

Dieseltriebwagen 142 056 in York am 30. März 2006
Dieseltriebwagen 142 056 in York am 30. März 2006
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

439 1024x768 Px, 09.11.2010

Der 143 604 und ein Schwestertriebwagen erreichen am 28. April 2010 Cardiff Queensstreet Station.
Der 143 604 und ein Schwestertriebwagen erreichen am 28. April 2010 Cardiff Queensstreet Station.
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

355 1024x765 Px, 25.07.2010

143 604 in Cardiff Queensstreet Station. 28. April 2010
143 604 in Cardiff Queensstreet Station. 28. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

379 1024x756 Px, 25.07.2010

Wirkt schon fast modern, der 143 604 neben dem 121 032... Cardiff Queensstreet Station am 28. April 2010.
Wirkt schon fast modern, der 143 604 neben dem 121 032... Cardiff Queensstreet Station am 28. April 2010.
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

368 1024x726 Px, 25.07.2010

Der Arriva 143 610 nach Treherbet erreicht Cardiff. 28.04.2010
Der Arriva 143 610 nach Treherbet erreicht Cardiff. 28.04.2010
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

402 1024x1011 Px, 30.05.2010

142 083 nach Coryton trifft am 20. April 2010 in Cardiff ein.
142 083 nach Coryton trifft am 20. April 2010 in Cardiff ein.
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

415 1024x682 Px, 30.05.2010

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