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Die BLS Re 4/4 501 steht mit ihrem RE nach Zweisimmen in Interlaken Ost zur baldigen Abfahrt bereit. 

17. Februar 2021
Die BLS Re 4/4 501 steht mit ihrem RE nach Zweisimmen in Interlaken Ost zur baldigen Abfahrt bereit. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 501 erreicht mit ihrem RE von Zweisimmen sein Ziel Interlaken Ost.

17. Februar 2021
Die BLS Re 4/4 501 erreicht mit ihrem RE von Zweisimmen sein Ziel Interlaken Ost. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 110 (UIC 91 85 4 460 110-0 CH-SBB) mit ihrem IC61 1070 nach Basel SBB den Bahnhof von Interlaken Ost verlassen, die Aare überquert und fährt nun an der Talstation der Harder Standseil Bahn in Richtung Interlaken West.

17. Februar 2021
Die SBB Re 460 110 (UIC 91 85 4 460 110-0 CH-SBB) mit ihrem IC61 1070 nach Basel SBB den Bahnhof von Interlaken Ost verlassen, die Aare überquert und fährt nun an der Talstation der Harder Standseil Bahn in Richtung Interlaken West. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

1 1200x806 Px, 26.02.2021

Von Interlaken kommend erreicht der halbe  Adler  150 101-1 und der  Fink  160 002-8 der Zentralbahn als IR 2919 nach Luzern den Bahnhof von Meiringen.

17. Februar 2021
Von Interlaken kommend erreicht der halbe "Adler" 150 101-1 und der "Fink" 160 002-8 der Zentralbahn als IR 2919 nach Luzern den Bahnhof von Meiringen. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / zb (Zentralbahn)

1 1200x912 Px, 26.02.2021

Neben dem Zentralbahn  Fink  161 014 wartet die HGe 4/4 II 1001 966-0 mit einen Dienstzug in Meiringen auf die Abfahrt. 

17. Februar 2021
Neben dem Zentralbahn "Fink" 161 014 wartet die HGe 4/4 II 1001 966-0 mit einen Dienstzug in Meiringen auf die Abfahrt. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / zb (Zentralbahn)

1 1200x745 Px, 26.02.2021

Die HGe 4/4 II 1001 966-0 wartet in Meiringen mit einen Dienstzug auf die Abfahrt.

17. Februar 2021
Die HGe 4/4 II 1001 966-0 wartet in Meiringen mit einen Dienstzug auf die Abfahrt. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / zb (Zentralbahn)

1 1200x797 Px, 26.02.2021

Die T Gauge (Massstab 1:450 / 3 mm Spurweite) EWS 67001 mit einem Güterzug auf meinem T-Gauge ca 25 x 20 cm  grossen  Diorama. 

14. Februar 2021
Die T Gauge (Massstab 1:450 / 3 mm Spurweite) EWS 67001 mit einem Güterzug auf meinem T-Gauge ca 25 x 20 cm "grossen" Diorama. 14. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Die Bahn im Modell

2 1200x760 Px, 26.02.2021

Aus der Vogelperspektive ain Blich auf die T Gauge (Massstab 1:450 / 3 mm Spurweite) EWS 67001 mit einem Güterzug auf meinem T-Gauge ca 25 x 20 cm  grossen  Diorama.

14. Februar 2021
Aus der Vogelperspektive ain Blich auf die T Gauge (Massstab 1:450 / 3 mm Spurweite) EWS 67001 mit einem Güterzug auf meinem T-Gauge ca 25 x 20 cm "grossen" Diorama. 14. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Die Bahn im Modell

2 1200x806 Px, 26.02.2021

Der T Gauge LNER HST 125 Class 43 mit zwei Zwischenwagen auf meinem T-Gauge Diorama auf Testfahrt. Das T Gauge Modell wurde von der LNER lizenziert. 

14. Februar 2021
Der T Gauge LNER HST 125 Class 43 mit zwei Zwischenwagen auf meinem T-Gauge Diorama auf Testfahrt. Das T Gauge Modell wurde von der LNER lizenziert. 14. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Die Bahn im Modell

1 1200x774 Px, 26.02.2021

Der T Gauge LNER HST 125 Class 43 mit zwei Zwischenwagen auf meinem T-Gauge Diorama auf Testfahrt. Das T Gauge Modell wurde von der LNER lizenziert.

14. Februar 2021
Der T Gauge LNER HST 125 Class 43 mit zwei Zwischenwagen auf meinem T-Gauge Diorama auf Testfahrt. Das T Gauge Modell wurde von der LNER lizenziert. 14. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Die Bahn im Modell

1 1200x705 Px, 26.02.2021

Der T Gauge LNER HST 125 Class 43 mit zwei Zwischenwagen auf meinem T-Gauge Diorama auf Testfahrt. Das T Gauge Modell wurde von der LNER lizenziert.

14. Februar 2021
Der T Gauge LNER HST 125 Class 43 mit zwei Zwischenwagen auf meinem T-Gauge Diorama auf Testfahrt. Das T Gauge Modell wurde von der LNER lizenziert. 14. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Die Bahn im Modell

1 1200x806 Px, 26.02.2021

Seit dem 1. Januar hat die Zentralbahn die MIB übernommen und einige Fahrzeuge zeigen sich schon mit entsprechenden Änderungen. Im Bild zeigt sich der Be 125 008, der bei der MIB als Be 4/4 8 geführt und im Innenraum mit 90 85 8470 008-6 angeschrieben ist als Regionalzug 9916 vor der Abfahrt nach Innertkirchen in Meirinngen. 

17. Februar 2021
Seit dem 1. Januar hat die Zentralbahn die MIB übernommen und einige Fahrzeuge zeigen sich schon mit entsprechenden Änderungen. Im Bild zeigt sich der Be 125 008, der bei der MIB als Be 4/4 8 geführt und im Innenraum mit 90 85 8470 008-6 angeschrieben ist als Regionalzug 9916 vor der Abfahrt nach Innertkirchen in Meirinngen. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MIB

6 898x1200 Px, 21.02.2021

Falls es mal kräfigt schneien sollte, steht in Innertkichen der mit MIB X 10 der KWO bezeichnete kleine Traktor bereit, wobei die nun für die MIB zuständige Zentralbahn in Meiringen für besonders viel Schnee auch entsprechende Schneeschleuder aufbieten könnte. Schnee im 633 m.ü.M. liegenden Innertkirchen ist gar nicht so abwegig, und auf der Fahrt dem Brienzersee entlang kreuzte der Zentralbahnzug fünf Lawinenkegel, wovon einer eine Strassenbrücke am See beschädiget hatte.

17. Februar 2021
Falls es mal kräfigt schneien sollte, steht in Innertkichen der mit MIB X 10 der KWO bezeichnete kleine Traktor bereit, wobei die nun für die MIB zuständige Zentralbahn in Meiringen für besonders viel Schnee auch entsprechende Schneeschleuder aufbieten könnte. Schnee im 633 m.ü.M. liegenden Innertkirchen ist gar nicht so abwegig, und auf der Fahrt dem Brienzersee entlang kreuzte der Zentralbahnzug fünf Lawinenkegel, wovon einer eine Strassenbrücke am See beschädiget hatte. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MIB

6 1200x806 Px, 21.02.2021

Während die SBB Re 460 mit ihrem IC6 1060 von Brig nach Basel SBB den Bahnhof Spiez verlässt, müssen die 186 498-2 (UIC 91 80 6186 498-2D-Rpool) und die BLS 475 417-2 (UIC 91 85 4475 417-2 CH BLSC) mit ihrem Güterzug noch ein wenig auf die Weiterfahrt warten. 

17. Feb. 2021
Während die SBB Re 460 mit ihrem IC6 1060 von Brig nach Basel SBB den Bahnhof Spiez verlässt, müssen die 186 498-2 (UIC 91 80 6186 498-2D-Rpool) und die BLS 475 417-2 (UIC 91 85 4475 417-2 CH BLSC) mit ihrem Güterzug noch ein wenig auf die Weiterfahrt warten. 17. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die 186 498-2 (UIC 91 80 6186 498-2D-Rpool) und die BLS 475 417-2 (UIC 91 85 4475 417-2 CH BLSC) warten mit ihrem Güterzug in Spiez auf die baldige Weiterfahrt. 

17. Feb. 2021
Die 186 498-2 (UIC 91 80 6186 498-2D-Rpool) und die BLS 475 417-2 (UIC 91 85 4475 417-2 CH BLSC) warten mit ihrem Güterzug in Spiez auf die baldige Weiterfahrt. 17. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt

Seit dem 1. Januar hat die Zentralbahn die MIB übernommen und einige Fahrzeuge zeigen sich schon mit entsprechenden Änderungen. Im Bild zeigt sich der Be 125 008, der bei der MIB als Be 4/4 8 geführt und im Innenraum mit 90 85 8470 008-6 angeschrieben ist als Regionalzug 9918 auf der Fahrt von Meiringen nach Innertkirchen. Der Triebwagen hat die Haltestelle Aareschlucht West verlassen und erreicht in Kürze den 1502 Meter langen Kirchet Tunnel welchen die Bahn durch die Aareschlucht führt. 

17. Februar 2021
Seit dem 1. Januar hat die Zentralbahn die MIB übernommen und einige Fahrzeuge zeigen sich schon mit entsprechenden Änderungen. Im Bild zeigt sich der Be 125 008, der bei der MIB als Be 4/4 8 geführt und im Innenraum mit 90 85 8470 008-6 angeschrieben ist als Regionalzug 9918 auf der Fahrt von Meiringen nach Innertkirchen. Der Triebwagen hat die Haltestelle Aareschlucht West verlassen und erreicht in Kürze den 1502 Meter langen Kirchet Tunnel welchen die Bahn durch die Aareschlucht führt. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MIB

9 1200x810 Px, 18.02.2021

Der Zentralbahn 150 104-4 ist als IR auf dem Weg von Luzern nach Interlaken Ost und erreicht den Bahnhof von Meiringen. 

17. Feb. 2021
Der Zentralbahn 150 104-4 ist als IR auf dem Weg von Luzern nach Interlaken Ost und erreicht den Bahnhof von Meiringen. 17. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / zb (Zentralbahn)

10 1200x760 Px, 18.02.2021

SBB Re 460 mit IR/IC Zügen in Interlaken Ost. 

17. Feb. 2021
SBB Re 460 mit IR/IC Zügen in Interlaken Ost. 17. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

7 1200x799 Px, 18.02.2021

Ein DB ICE 4 erreicht als ICE 275 von Berlin Ostbahnhof nach Interlaken Ost den Bahnhof von Spiez. 

17. Februar 2021
Ein DB ICE 4 erreicht als ICE 275 von Berlin Ostbahnhof nach Interlaken Ost den Bahnhof von Spiez. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / ICE / BR 5412/5812 (ICE 4)

10 1200x856 Px, 18.02.2021

Der ASD Regionalzug 428 mit dem Bt 434 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 404 Verlässt Le Sépey mit dem Ziel Les Diablerests.

8. Februar 2021
Der ASD Regionalzug 428 mit dem Bt 434 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 404 Verlässt Le Sépey mit dem Ziel Les Diablerests. 8. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 verlässt Fontanivent in Richtung Sonzier. 

10. Mai 2020
Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 verlässt Fontanivent in Richtung Sonzier. 10. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

9 1200x789 Px, 09.02.2021

Kurz daruf ist der CEV MVR ABeh 2/6 7504 bereits wieder auf der Rückfahrt nach Montreux. und hat gerade Planchamp verlassen. 

10. Mai 2020
Kurz daruf ist der CEV MVR ABeh 2/6 7504 bereits wieder auf der Rückfahrt nach Montreux. und hat gerade Planchamp verlassen. 10. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

10 1200x794 Px, 09.02.2021

Die MOB GDe 4/4 6003 mit ihrem MOPB GoldenPass Panoramic bei der Durchfahrt in Fontanivent. 

10. Mai 2020
Die MOB GDe 4/4 6003 mit ihrem MOPB GoldenPass Panoramic bei der Durchfahrt in Fontanivent. 10. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

8 1200x852 Px, 09.02.2021

Seit dem Fahrplanwechsel sind die MOB GDe 4/4 nicht mehr im Plandienst, so dass ich mich entschloss hier noch ein zweites Bild der MOB GDe 4/4 6003 mit ihrem MOPB GoldenPass Panoramic bei der Durchfahrt in Fontanivent zu zeigen.

10. Mai 2020
Seit dem Fahrplanwechsel sind die MOB GDe 4/4 nicht mehr im Plandienst, so dass ich mich entschloss hier noch ein zweites Bild der MOB GDe 4/4 6003 mit ihrem MOPB GoldenPass Panoramic bei der Durchfahrt in Fontanivent zu zeigen. 10. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

11 1200x918 Px, 09.02.2021

GALERIE 3
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