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Frankreich / Triebwagen

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Der Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs X 2816 mit Beiwagen erreicht im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Kürze sein Ziel Morteau. Die Dieseltriebzüge X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) sowie bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der wenig passende Beiwagen wurde durch frühes Auslösen absichtlich hinter den Bäumen versteckt . 16. April 2022
Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen erreicht im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Kürze sein Ziel Morteau. Die Dieseltriebzüge X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) sowie bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der wenig passende Beiwagen wurde durch frühes Auslösen absichtlich hinter den Bäumen "versteckt". 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800

8 1200x830 Px, 01.04.2024

Der Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs X 2816 mit Beiwagen erreicht im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Kürze sein Ziel Morteau und spiegelt sich im Doubs. 16. April 2022
Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen erreicht im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Kürze sein Ziel Morteau und spiegelt sich im Doubs. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800

8 1200x859 Px, 01.04.2024

Der SNCF B 81668 verlässt als TER Lyon Perrache, während der FS Treniatlia ETR 400 031 als FR 6654 auf die Rückfahrt nach Paris Gare de Lyon wartet. 13. März 2024
Der SNCF B 81668 verlässt als TER Lyon Perrache, während der FS Treniatlia ETR 400 031 als FR 6654 auf die Rückfahrt nach Paris Gare de Lyon wartet. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / B 82500

5 1200x898 Px, 17.03.2024

Zweimal das gleiche Bild? Nicht ganz: Das erste Bild zeigt ein Freie Fahrt Signal und das zwei Halt Block besetzt. Das Bild entstand kurz nach der Grenze und es ist für den als TER nach Grenoble fahrenden Triebzug 27741 das erste SNCF Signal seit der Abfahrt von Genève. Von der Gegenseite her ist das SBB Vor- und Hautsignal zu erkennen. 06.09.2021
Zweimal das gleiche Bild? Nicht ganz: Das erste Bild zeigt ein "Freie Fahrt" Signal und das zwei Halt Block besetzt. Das Bild entstand kurz nach der Grenze und es ist für den als TER nach Grenoble fahrenden Triebzug 27741 das erste SNCF Signal seit der Abfahrt von Genève. Von der Gegenseite her ist das SBB Vor- und Hautsignal zu erkennen. 06.09.2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 27500 (AGC-ZGC)

9 1200x814 Px, 11.02.2024

Zweimal das gleiche Bild? Nicht ganz: Das erste Bild zeigt ein Freie Fahrt Signal und das zwei Halt Block besetzt. Das Bild entstand kurz nach der Grenze und es ist für den als TER nach Grenoble fahrenden Triebzug Z 27741 das erste SNCF Signal seit der Abfahrt von Genève. Von der Gegenseite her ist das SBB Vor- und Hautsignal zu erkennen. 06.09.2021
Zweimal das gleiche Bild? Nicht ganz: Das erste Bild zeigt ein "Freie Fahrt" Signal und das zwei Halt Block besetzt. Das Bild entstand kurz nach der Grenze und es ist für den als TER nach Grenoble fahrenden Triebzug Z 27741 das erste SNCF Signal seit der Abfahrt von Genève. Von der Gegenseite her ist das SBB Vor- und Hautsignal zu erkennen. 06.09.2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 27500 (AGC-ZGC)

22 1200x830 Px, 11.02.2024

Unter einer mächtigen und für die SNCF so typischen Signalbrücke hindurch verlässt ein TER in Form des SNCF Z 24608 den Bahnhof von Chambéry Challes des Eaux. 22. März 2022
Unter einer mächtigen und für die SNCF so typischen Signalbrücke hindurch verlässt ein TER in Form des SNCF Z 24608 den Bahnhof von Chambéry Challes des Eaux. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 24500

31 1600x1121 Px, 22.01.2024

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug. Die Kreuzung der beiden doch so verschiedenen Züge war für mich der fotografische Höhepunkt des Jubiläums. 15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug. Die Kreuzung der beiden doch so verschiedenen Züge war für mich der fotografische Höhepunkt des Jubiläums. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampfloks / BR 52, Frankreich / Triebwagen / X 2800, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe | CFTPV

22 1500x1026 Px, 15.12.2023

Der SNCF X 2855 von Le Locle (CH) ist in Besançon Viotte angekommen. Analogbild vom 25. August 2001
Der SNCF X 2855 von Le Locle (CH) ist in Besançon Viotte angekommen. Analogbild vom 25. August 2001
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800

16 1500x1010 Px, 04.12.2023

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde bei der Ankunft in Le Touillon, wo es gilt, den Gegenzug abzuwarten, der sich im Hintergrund bereits nähert. 15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde bei der Ankunft in Le Touillon, wo es gilt, den Gegenzug abzuwarten, der sich im Hintergrund bereits nähert. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe | CFTPV

11 1400x936 Px, 31.07.2023

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe | CFTPV

8 1400x941 Px, 30.07.2023

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde bei der Ankunft in Le Touillon, wo es gilt, den Gegenzug abzuwarten. 15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde bei der Ankunft in Le Touillon, wo es gilt, den Gegenzug abzuwarten. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe | CFTPV

10 1400x940 Px, 30.07.2023

Der SNCF Dieseltriebwagen X 73567 wartet als TER 18136 auf die Abfahrt nach Frasne, während die ersten Sonnenstrahlen den Bahnhof von Vallorbe erreichen. 16. Juni 2022
Der SNCF Dieseltriebwagen X 73567 wartet als TER 18136 auf die Abfahrt nach Frasne, während die ersten Sonnenstrahlen den Bahnhof von Vallorbe erreichen. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 73500 - X 73900

11 1600x1046 Px, 08.06.2023

Ein SNCF Z 24500 Computermouse ist als TER 96605 von Grenoble nach Genève unterwegs und fährt durch den Bahnhof von La Plaine. 6. September 2021
Ein SNCF Z 24500 "Computermouse" ist als TER 96605 von Grenoble nach Genève unterwegs und fährt durch den Bahnhof von La Plaine. 6. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 24500

13 1200x830 Px, 08.06.2023

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen. 10. Mai 2022
Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen. 10. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 76500

19 1500x1060 Px, 24.05.2023

Der TER 96630 von Genève in Chambéry-Challes-les-Eaux beim Halt in Aix-les-Bains, bei noch etwas dunklen Lichtverhältnissen. 14. Feb. 2023
Der TER 96630 von Genève in Chambéry-Challes-les-Eaux beim Halt in Aix-les-Bains, bei noch etwas dunklen Lichtverhältnissen. 14. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 24500

22 1400x940 Px, 14.05.2023

Bei der Ligne des Horlogers (Besançon - Le Locle) überflüssig geworden, verkehrt nun der der SNCF X 73755 auf der Strecke Vallorbe Frasne. Er verlässt als TER 18136 Vallorbe in Richtung Frasne. 21. Juli 2022
Bei der "Ligne des Horlogers" (Besançon - Le Locle) überflüssig geworden, verkehrt nun der der SNCF X 73755 auf der Strecke Vallorbe Frasne. Er verlässt als TER 18136 Vallorbe in Richtung Frasne. 21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 73500 - X 73900

14 837x1200 Px, 02.03.2023

Der SNCF X 73755 wartet als TER 18136 in Vallorbe auf die Abfahrt nach Frasne. 21. Juli 2022
Der SNCF X 73755 wartet als TER 18136 in Vallorbe auf die Abfahrt nach Frasne. 21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 73500 - X 73900

31 1500x985 Px, 03.01.2023

Der 27574 und ein weiterer auf dem Weg nach Lyon verlassen den Bahnhof St-Pierre-en-Faucigny, der noch mit Formsignalen ausgestattet ist. 12. Feb. 2022
Der 27574 und ein weiterer auf dem Weg nach Lyon verlassen den Bahnhof St-Pierre-en-Faucigny, der noch mit Formsignalen ausgestattet ist. 12. Feb. 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 27500 (AGC-ZGC)

24 1200x947 Px, 20.11.2022

Die beiden SNCF X 73765 und X 73799 verlassen Vallorbe als TER nach Frasne. 15. August 2022
Die beiden SNCF X 73765 und X 73799 verlassen Vallorbe als TER nach Frasne. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 73500 - X 73900

41 1200x738 Px, 16.08.2022

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen. 10. Mai 2022
Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen. 10. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 76500

36 1200x806 Px, 03.07.2022

Ein SNCF Coradia Polyvalent der Baureihe B 83500 ist als TER 830412 von Mulhouse nach Belfort unterwegs und fährt kurz nach Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde. 19. Mai 2022
Ein SNCF Coradia Polyvalent der Baureihe B 83500 ist als TER 830412 von Mulhouse nach Belfort unterwegs und fährt kurz nach Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde. 19. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 51500 | Coradia Polyvalent régional

37 1200x806 Px, 05.06.2022

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf dem Weg von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und konnte beim kleinen Weiler Pont de la Roche fotografiert werden. Da diese Jura Gegend auf 750 müM liegt, zeigt sich im Mai die Vegetation noch recht frühlingshaft bunt. Bei der Brücke, hinter dem Hotel/Restaurant lag früher bei Kilometer 463.4 die Haltestelle Grand Combe-Château. 10. Mai 2022
Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf dem Weg von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und konnte beim kleinen Weiler Pont de la Roche fotografiert werden. Da diese Jura Gegend auf 750 müM liegt, zeigt sich im Mai die Vegetation noch recht frühlingshaft bunt. Bei der Brücke, hinter dem Hotel/Restaurant lag früher bei Kilometer 463.4 die Haltestelle Grand Combe-Château. 10. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 76500

38 1200x795 Px, 21.05.2022

Der Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs X 2816 rangiert in Morteau. 16. April 2022
Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 rangiert in Morteau. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800

44 1200x806 Px, 12.05.2022

Aus der sich öffnenden Enge des Tales des Doubs kurz vor Pont de la Roche fährt ein SNCF X 76500 Triebzug als TER 18109 von Besançon Viotte nach La Chaux de Fonds in Richtung Morteau. 16. April 2022
Aus der sich öffnenden Enge des Tales des Doubs kurz vor Pont de la Roche fährt ein SNCF X 76500 Triebzug als TER 18109 von Besançon Viotte nach La Chaux de Fonds in Richtung Morteau. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 76500

46 1200x806 Px, 12.05.2022

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