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Die mit Drehstrom gespeiste, kleine He 2/2 der Chemin de fer de la Rhune hat ihren Zug zum Gipfelbahnhof La Rhune / Larrun (905 müM) geschoben. In Kürze geht die Reise wieder in Tal hinunter, wobei mit  Tal  in diesem Fall der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. So ist es ist auch nicht verwunderlich, dass das meerblaue in der Bildmitte rechts auch tatsächlich das Meer ist.

12. April 2024
Die mit Drehstrom gespeiste, kleine He 2/2 der Chemin de fer de la Rhune hat ihren Zug zum Gipfelbahnhof La Rhune / Larrun (905 müM) geschoben. In Kürze geht die Reise wieder in Tal hinunter, wobei mit "Tal" in diesem Fall der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. So ist es ist auch nicht verwunderlich, dass das meerblaue in der Bildmitte rechts auch tatsächlich das Meer ist. 12. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / meine Favoriten

3 806x1200 Px, 25.04.2024

MOB HGem 2/2 2501 (ex CEV MVR) in Blonay. Der HGem 2/2 befindet sich auf einer Schulungsfahrt. 

31. Jan. 2024
MOB HGem 2/2 2501 (ex CEV MVR) in Blonay. Der HGem 2/2 befindet sich auf einer Schulungsfahrt. 31. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

MOB HGem 2/2 2501 (ex CEV MVR) und CEV MVR ABeh 2/6 7508 in Blonay; während der HGem 2/2 sich auf einer Schulungsfahrt befindet, wartet der SURF auf einen neuen Einsatz. 

31. Jan. 2024
MOB HGem 2/2 2501 (ex CEV MVR) und CEV MVR ABeh 2/6 7508 in Blonay; während der HGem 2/2 sich auf einer Schulungsfahrt befindet, wartet der SURF auf einen neuen Einsatz. 31. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs  X 2816 mit Beiwagen erreicht im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Kürze sein Ziel Morteau. Die Dieseltriebzüge X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) sowie bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der wenig passende Beiwagen wurde durch frühes Auslösen absichtlich hinter den Bäumen  versteckt .

16. April 2022
Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen erreicht im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Kürze sein Ziel Morteau. Die Dieseltriebzüge X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) sowie bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der wenig passende Beiwagen wurde durch frühes Auslösen absichtlich hinter den Bäumen "versteckt". 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800

14 1200x830 Px, 01.04.2024

Der  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs  X 2816 mit Beiwagen erreicht im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Kürze sein Ziel Morteau und spiegelt sich im Doubs. 

16. April 2022
Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen erreicht im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Kürze sein Ziel Morteau und spiegelt sich im Doubs. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / X 2800

14 1200x859 Px, 01.04.2024

Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug von Chavornay nach Orbe unterwegs. Der Triebzug überquert unmittelbar nach seiner Abfahrt beim Halt St-Eloi die Orbe und wird kurz darauf sein Ziel Orbe erreichen.

15. August 2022
Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug von Chavornay nach Orbe unterwegs. Der Triebzug überquert unmittelbar nach seiner Abfahrt beim Halt St-Eloi die Orbe und wird kurz darauf sein Ziel Orbe erreichen. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Im frei zugänglichen Museumsgelände der CTVJ wird die E 3/3 8494  Tigerli  (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug für die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus schon seit dem frühen Morgen vorbereitet.

23. Juli 2023
Im frei zugänglichen Museumsgelände der CTVJ wird die E 3/3 8494 "Tigerli" (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug für die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus schon seit dem frühen Morgen vorbereitet. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 017 ist kurz nach Le Pont auf der Fahrt nach Le Brassus. 

23. Juli 2023
Der SBB RABe 523 017 ist kurz nach Le Pont auf der Fahrt nach Le Brassus. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 523 (Flirt)

12 1500x1163 Px, 01.04.2024

Ein SBB RABe 523 auf der Fahrt von Le Brassus nach Aigle erreicht in Kürze Le Pont. Ganz links im Bild und nur sehr knapp ist der Lac de Joux zu sehen. 

23. Juli 2027
Ein SBB RABe 523 auf der Fahrt von Le Brassus nach Aigle erreicht in Kürze Le Pont. Ganz links im Bild und nur sehr knapp ist der Lac de Joux zu sehen. 23. Juli 2027
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 523 (Flirt)

11 1500x1008 Px, 01.04.2024

Auch dieses Jahr flogen die Ballons. Die MOB verlängerte einige Züge der R34 Montreux-Les Avants bis nach Château d'Oex, um dem grossen Andrang einigermassen gerecht zu werden. Zudem wurden die Züge verstärkt und mit zwei ABeh 2/6 Serie 7500 geführt, wobei Doppelführungen von zwei ABeh 2/6 auf diesem Streckenabschnitt im Gegensatz zur CEV sehr selten sind.

Im Bild der ABeh 2/6 7507 und ein weiterer bereits im Tunnel kurz nach Les Avants auf der Fahrt nach Château d'Oex. 

28. Januar 2024
Auch dieses Jahr flogen die Ballons. Die MOB verlängerte einige Züge der R34 Montreux-Les Avants bis nach Château d'Oex, um dem grossen Andrang einigermassen gerecht zu werden. Zudem wurden die Züge verstärkt und mit zwei ABeh 2/6 Serie 7500 geführt, wobei Doppelführungen von zwei ABeh 2/6 auf diesem Streckenabschnitt im Gegensatz zur CEV sehr selten sind. Im Bild der ABeh 2/6 7507 und ein weiterer bereits im Tunnel kurz nach Les Avants auf der Fahrt nach Château d'Oex. 28. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Während links im Bild ein SBB RABe 523 als Regionalzug Vevey in Richtung Aigle verlässt, wartet im Hintergrund ein CEV MVR ABeh 2/6 auf seinen nächsten Einsatz. 

26. Jan. 2024
Während links im Bild ein SBB RABe 523 als Regionalzug Vevey in Richtung Aigle verlässt, wartet im Hintergrund ein CEV MVR ABeh 2/6 auf seinen nächsten Einsatz. 26. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ICN erreicht sein Ziel Lausanne und wird nun über eine  Weiche  fahren, die ihre Funktion nicht mehr erfüllen kann.

30. Jan. 2024
Ein SBB ICN erreicht sein Ziel Lausanne und wird nun über eine "Weiche" fahren, die ihre Funktion nicht mehr erfüllen kann. 30. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)

13 807x1200 Px, 01.04.2024

Die märklin mini club Re 4/4 II in TEE Farben auf meiner Z-Bahn Anlange. Das Bild war ein Test um den Grenzbereich der ISO abzutasten, wobei der etwas verpixelte rechte Teil ganz deutlich zeigt, dass hier die Grenze überschritten wurde.

30. März 2024
Die märklin mini club Re 4/4 II in TEE Farben auf meiner Z-Bahn Anlange. Das Bild war ein Test um den Grenzbereich der ISO abzutasten, wobei der etwas verpixelte rechte Teil ganz deutlich zeigt, dass hier die Grenze überschritten wurde. 30. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

8 1200x827 Px, 01.04.2024

Gleich zwei Züge zeigen sich in Broc Chocolaterie: links der TPS RABDe 527 194, der umlaufbedingt hier nun pausiert, und rechts der TPF RBDe 560 Domino, der die Gegenleistung des Flirts übernimmt. 

24. Jan. 2024
Gleich zwei Züge zeigen sich in Broc Chocolaterie: links der TPS RABDe 527 194, der umlaufbedingt hier nun pausiert, und rechts der TPF RBDe 560 Domino, der die Gegenleistung des Flirts übernimmt. 24. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TPD RBDe 560  Domino  verlässt Broc Chocolaterie als RE 2 nach Bern. Kaum zu glauben, dass hier vor wenigen Monaten noch Schmalspurbahn Züge fuhren, jedoch nur bis Bulle und nur im Stundentakt. 

16. Jan. 2024
Der TPD RBDe 560 "Domino" verlässt Broc Chocolaterie als RE 2 nach Bern. Kaum zu glauben, dass hier vor wenigen Monaten noch Schmalspurbahn Züge fuhren, jedoch nur bis Bulle und nur im Stundentakt. 16. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit einen Steuerwagen in der Mitte (ex BLT) sind die beiden TPC ASD BDe 4/4 402 und 403 oberhalb von Aigle auf dem Weg von Les Diablerets nach den nun nicht mehr weit entfernten Aigle. 

27. Jan. 2024
Mit einen Steuerwagen in der Mitte (ex BLT) sind die beiden TPC ASD BDe 4/4 402 und 403 oberhalb von Aigle auf dem Weg von Les Diablerets nach den nun nicht mehr weit entfernten Aigle. 27. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit einen Steuerwagen in der Mitte (ex BLT) sind die beiden TPC ASD BDe 4/4 402 und 403 oberhalb von Aigle auf dem Weg von Les Diablerets nach den nun nicht mehr weit entfernten Aigle. 

27. Jan. 2024
Mit einen Steuerwagen in der Mitte (ex BLT) sind die beiden TPC ASD BDe 4/4 402 und 403 oberhalb von Aigle auf dem Weg von Les Diablerets nach den nun nicht mehr weit entfernten Aigle. 27. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

mit dem Steuerwagen an der Spite erreicht ein Autotunnelzug AT3 von Brig kommend Iselle Transito. 

3. Jan. 2024
mit dem Steuerwagen an der Spite erreicht ein Autotunnelzug AT3 von Brig kommend Iselle Transito. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

11 1400x1065 Px, 31.03.2024

Mit der am Schluss schiebenden BLS Re 4/4 194 erreicht der Autotunnelzug die Verladerampe on Iselle. 

3. Jan. 2024
Mit der am Schluss schiebenden BLS Re 4/4 194 erreicht der Autotunnelzug die Verladerampe on Iselle. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach einer kurzen Wendezeit verlässt die BLS Re 4/4 194 mit ihrem Autotunnelzug AT3 Iselle in Richtung Brig. 

3. Jan. 2024
Nach einer kurzen Wendezeit verlässt die BLS Re 4/4 194 mit ihrem Autotunnelzug AT3 Iselle in Richtung Brig. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein trüber Blick von Les Avants aus über den Genfer See und den ankommenden ABeh 2/6 7503  Blonay Chamby , der in Les Avant wendet und nach Montreux zurück fahren wird.

6. Jan. 2024
Ein trüber Blick von Les Avants aus über den Genfer See und den ankommenden ABeh 2/6 7503 "Blonay Chamby", der in Les Avant wendet und nach Montreux zurück fahren wird. 6. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

17 1400x941 Px, 31.03.2024

Noch einmal der TGV M Avelina Horizon Rame 997 mit den Triebköpfen TGV 21 015 und 21 016 in Strasbourg. Der TGV ist auf Probefahrt und fährt durch Strasburg in Richtung Mulhouse. 
Ab 2025 ist der Plan-Einsatz der Züge geplant. 

12. März 2024
Noch einmal der TGV M Avelina Horizon Rame 997 mit den Triebköpfen TGV 21 015 und 21 016 in Strasbourg. Der TGV ist auf Probefahrt und fährt durch Strasburg in Richtung Mulhouse. Ab 2025 ist der Plan-Einsatz der Züge geplant. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / TGV M Avelina Horizon

4 1500x1008 Px, 27.03.2024

Noch einmal wollte ich die Gelegenheit nutzen (und dies wohl zum letzten Mal), die SNCF BB 67500 im Plandienst zu fotografieren. 
Text und Bild sind schon bekannt, nur die Lok ist diesmal eine andere: in Strasbourg kommt die SNCF BB 67591 aus dem Dépôt gefahren während im Hintergrund noch knapp die SNCF BB 67511 zu erkennen ist. 

12. März 2024
Noch einmal wollte ich die Gelegenheit nutzen (und dies wohl zum letzten Mal), die SNCF BB 67500 im Plandienst zu fotografieren. Text und Bild sind schon bekannt, nur die Lok ist diesmal eine andere: in Strasbourg kommt die SNCF BB 67591 aus dem Dépôt gefahren während im Hintergrund noch knapp die SNCF BB 67511 zu erkennen ist. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000

5 1400x1240 Px, 27.03.2024

Jedes Bild könnte das letzte sein; deshalb nochmals die SNCF BB 67591 in Strasbourg.

12. März 2024
Jedes Bild könnte das letzte sein; deshalb nochmals die SNCF BB 67591 in Strasbourg. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000

5 1500x1036 Px, 27.03.2024

GALERIE 3
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