bahnamateurbilder.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Galerie Erste

74 Bilder
»
Erste Italien Triebzüge
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 nächste Seite  >>
Eine mir bislang unbekannte BR fuhr mir mit diesem Zug vor die Linse: Der ETR 526. Es zeigte sich, dass es sich dabei um die sechsteilige Variante des mittlerweile bekannten, fünfteiligen ETR 425 handelt. Der Trenord ETR 526 012 ist als RE von Milano Porta Garibaldi kurz nach Arcisate auf dem Weg nach Porto Ceresio. 5. Jan. 2019 Ev. Kat anpassen? (ETR 245/526)
Eine mir bislang unbekannte BR fuhr mir mit diesem Zug vor die Linse: Der ETR 526. Es zeigte sich, dass es sich dabei um die sechsteilige Variante des mittlerweile bekannten, fünfteiligen ETR 425 handelt. Der Trenord ETR 526 012 ist als RE von Milano Porta Garibaldi kurz nach Arcisate auf dem Weg nach Porto Ceresio. 5. Jan. 2019 Ev. Kat anpassen? (ETR 245/526)
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 425

143 1200x806 Px, 13.01.2019

Ein Trenord ETR 425 von Porto Ceresio nach Milano Garibaldi erreicht Gallarete. 16. Jan. 2018
Ein Trenord ETR 425 von Porto Ceresio nach Milano Garibaldi erreicht Gallarete. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 425, Italien / Unternehmen / Trenord (UIC: I-TN)

171 897x1200 Px, 17.01.2019

Der Trennord Ale 711-047 noch in alter Farbgebung verlässt Gallarte Richtung Luino. 16. Jan. 2018
Der Trennord Ale 711-047 noch in alter Farbgebung verlässt Gallarte Richtung Luino. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Trenord (UIC: I-TN), Italien / Triebzüge / Ale 711

138 1200x912 Px, 17.01.2019

Der Bahnhof Varese von Süden her mit einem Ale 711 nach Treviglio, einem ETR 245 nach Porto Ceresio und einem SBB TILO RABe 524 nach Belinzona. 16. Jan. 2018
Der Bahnhof Varese von Süden her mit einem Ale 711 nach Treviglio, einem ETR 245 nach Porto Ceresio und einem SBB TILO RABe 524 nach Belinzona. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 425, Italien / Unternehmen / Trenord (UIC: I-TN), Italien / Triebzüge / Ale 711, Schweiz / Triebzüge / RABe 524 (Flirt)

168 1200x731 Px, 17.01.2019

Der Bahnhof Varese von Süden her mit einem Ale 711 nach Treviglio, einem ETR 245 nach Porto Ceresio und einem SBB TILO RABe 524 nach Belinzona. 16. Jan. 2018
Der Bahnhof Varese von Süden her mit einem Ale 711 nach Treviglio, einem ETR 245 nach Porto Ceresio und einem SBB TILO RABe 524 nach Belinzona. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 425, Italien / Unternehmen / Trenord (UIC: I-TN), Italien / Triebzüge / Ale 711, Schweiz / Triebzüge / RABe 524 (Flirt)

168 1200x731 Px, 17.01.2019

Der Trenord ETR 425 023 als RE Porto Ceresio - Milano Porta Garibaldi beim Halt in Arcisate. 27. April 2019
Der Trenord ETR 425 023 als RE Porto Ceresio - Milano Porta Garibaldi beim Halt in Arcisate. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 425

127 1200x835 Px, 28.04.2019

Zwei Trenord ETR 425 (wobei nur ein Triebkopf zu sehen ist) sind in Porot Ceresio angekommen und werden in einigen Minuten nach Milano Porta Garibaldi zurück fahren. 21. Sept. 2021
Zwei Trenord ETR 425 (wobei nur ein Triebkopf zu sehen ist) sind in Porot Ceresio angekommen und werden in einigen Minuten nach Milano Porta Garibaldi zurück fahren. 21. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 425, Italien / Unternehmen / Trenord (UIC: I-TN)

101 1200x813 Px, 02.10.2021

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 003 verlässt als Regionale 2722 Aosta mit dem Ziel Torino Porta Nuova. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1831 012-1 I-TI. 27. September 2021
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 003 verlässt als Regionale 2722 Aosta mit dem Ziel Torino Porta Nuova. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1831 012-1 I-TI. 27. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / BTR 813 | Flirt 3

61 1200x768 Px, 10.10.2021

Die beiden Trenord ETR 425 032 und 033 sind in Porto Ceresio eingetroffen und werden in gut einer halben Stunde nach Milano Porta Garibaldi zurück fahren. 21. Sept. 2021
Die beiden Trenord ETR 425 032 und 033 sind in Porto Ceresio eingetroffen und werden in gut einer halben Stunde nach Milano Porta Garibaldi zurück fahren. 21. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 425

80 1200x742 Px, 17.10.2021

Der Trenord ETR 421 030 (UIC 94 83 4421 030-7 I-TN) ist von Milano Centrale kommend in Domodossola eingetroffen. 28. Oktober 2021
Der Trenord ETR 421 030 (UIC 94 83 4421 030-7 I-TN) ist von Milano Centrale kommend in Domodossola eingetroffen. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 421, 521 und 621 (Rock)

71 878x1200 Px, 28.10.2021

Der Trenord ETR 421 030 (UIC 94 83 4421 030-7 I-TN) ist von Milano Centrale kommend in Domodossola eingetroffen. 28. Oktober 2021
Der Trenord ETR 421 030 (UIC 94 83 4421 030-7 I-TN) ist von Milano Centrale kommend in Domodossola eingetroffen. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 421, 521 und 621 (Rock)

74 1200x828 Px, 28.10.2021

Der Trenord ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2 I-TN) steht in Domodossla und wird in gut einer Stunde nach Milano Centrale fahren. 28. Oktober 2021
Der Trenord ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2 I-TN) steht in Domodossla und wird in gut einer Stunde nach Milano Centrale fahren. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 421, 521 und 621 (Rock)

77 1200x863 Px, 16.11.2021

Während die Trennord E 464 122 mit ihrem Doppelstockwagenzug nach nach Milano Porta Garibaldi (mit Halt auf den meisten Stationen) fährt, wird der Trenord ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2 I-TN) in gut einer Stunde nach Milano Centrale fahren und nur die grösseren Stationen bedienen. 28. Oktober 2021
Während die Trennord E 464 122 mit ihrem Doppelstockwagenzug nach nach Milano Porta Garibaldi (mit Halt auf den meisten Stationen) fährt, wird der Trenord ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2 I-TN) in gut einer Stunde nach Milano Centrale fahren und nur die grösseren Stationen bedienen. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP), Italien / Triebzüge / ETR 421, 521 und 621 (Rock)

71 1200x700 Px, 16.11.2021

Während die Trennord E 464 122 mit ihrem Doppelstockwagenzug in wenigen Minuten nach Milano Porta Garibaldi (mit Halt auf den meisten Stationen) fahren wird, wird der Trenord ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2 I-TN) in gut einer Stunde nach Milano Centrale fahren und nur die grösseren Stationen bedienen. 28. Oktober 2021
Während die Trennord E 464 122 mit ihrem Doppelstockwagenzug in wenigen Minuten nach Milano Porta Garibaldi (mit Halt auf den meisten Stationen) fahren wird, wird der Trenord ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2 I-TN) in gut einer Stunde nach Milano Centrale fahren und nur die grösseren Stationen bedienen. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 421, 521 und 621 (Rock)

71 1200x806 Px, 16.11.2021

Zwei Trenord ETR 425 warten im gepflegten Bahnhof von Porto Ceresio auf die Abfahrt nach Milano Porta Garibaldi. 21. September 2021
Zwei Trenord ETR 425 warten im gepflegten Bahnhof von Porto Ceresio auf die Abfahrt nach Milano Porta Garibaldi. 21. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 425

53 1200x806 Px, 04.12.2021

Zwei Trenord ETR 425 erreichen von Milano Porta Garibaldi kommend, Porto Ceresio. 21. September 2021
Zwei Trenord ETR 425 erreichen von Milano Porta Garibaldi kommend, Porto Ceresio. 21. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 425

52 1200x804 Px, 04.12.2021

Am südlichen Ende des Lago di Lugano, gegenüber des schmucken Morcote liegt das italienische Ponte Ceresio, ein Ort der mir gut gefällt. Neben einer Bus- und Schiffsverbindung aus der Schweiz, erreicht man Porto Ceresio auch mit der Bahn, ab Milano Porta Garibaldi fahren stündlich Trenord ETR 425 in den beschaulichen Ort, der zugleich Endstaiton ist. Früher verkehrt wohl noch eine Schmalspurbahn nach Ponte Tresa. Zwei Trenord ETR 425 warten im gepflegten Bahnhof von Porto Ceresio auf die Abfahrt nach Milano Porta Garibaldi. 21. September 2021
Am südlichen Ende des Lago di Lugano, gegenüber des schmucken Morcote liegt das italienische Ponte Ceresio, ein Ort der mir gut gefällt. Neben einer Bus- und Schiffsverbindung aus der Schweiz, erreicht man Porto Ceresio auch mit der Bahn, ab Milano Porta Garibaldi fahren stündlich Trenord ETR 425 in den beschaulichen Ort, der zugleich Endstaiton ist. Früher verkehrt wohl noch eine Schmalspurbahn nach Ponte Tresa. Zwei Trenord ETR 425 warten im gepflegten Bahnhof von Porto Ceresio auf die Abfahrt nach Milano Porta Garibaldi. 21. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 425

56 1200x806 Px, 04.12.2021

Ein Trenord ETR 421 030 ist von Milano kommend in Domodossola eingetroffen. 28. Okt. 2021
Ein Trenord ETR 421 030 ist von Milano kommend in Domodossola eingetroffen. 28. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 421, 521 und 621 (Rock)

52 1200x733 Px, 01.07.2022

Die neuen ETR 421 lösen die die E 464 mit ihren Wendezüge auf der Strecke Milano Domodossola langsam aber sicher ab; dieses Bild zeigt gleich beide gemeinsam in Domodossola. 28. Okt. 2021
Die neuen ETR 421 lösen die die E 464 mit ihren Wendezüge auf der Strecke Milano Domodossola langsam aber sicher ab; dieses Bild zeigt gleich beide gemeinsam in Domodossola. 28. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP), Italien / Triebzüge / ETR 421, 521 und 621 (Rock)

57 1200x809 Px, 13.07.2022

Der Trenord Rock ETR 421 040 aus Domodossola ist in Milano Centrale angekommen. 8. Nov. 2022
Der Trenord "Rock" ETR 421 040 aus Domodossola ist in Milano Centrale angekommen. 8. Nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 421, 521 und 621 (Rock)

31 1400x940 Px, 09.12.2022

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 005 ist von Torino nun in Ivra angekommen. Hier in Ivrea endet der Fahrdraht, laut der Signalisierung in 250 Meter. Folglich fährt der bimodulare BTR 813 004 nun mit Diesel weiter. 24. Februar 2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 005 ist von Torino nun in Ivra angekommen. Hier in Ivrea endet der Fahrdraht, laut der Signalisierung in 250 Meter. Folglich fährt der bimodulare BTR 813 004 nun mit Diesel weiter. 24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / BTR 813 | Flirt 3

17 1500x1028 Px, 26.02.2023

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 005 ist von Torino kommend in Chivasso angekommen und fährt nach dem Richtungswechsel nach Aosta weiter. 24. Februar 2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 005 ist von Torino kommend in Chivasso angekommen und fährt nach dem Richtungswechsel nach Aosta weiter. 24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / BTR 813 | Flirt 3

25 1500x1008 Px, 26.02.2023

Der Trenord ETR 421 018 ist von Milano an seinem Ziel Bahnhof Domodossola angekommen. 25.Juni 2022
Der Trenord ETR 421 018 ist von Milano an seinem Ziel Bahnhof Domodossola angekommen. 25.Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 421, 521 und 621 (Rock)

19 1400x941 Px, 03.03.2023

Ein FS Treniatlia TPER EPR 521 Rock als Eilzug (Regionale Veloce 2459 von Milano nach Bologna erreicht Reggio Emilia. 14. März 2023
Ein FS Treniatlia TPER EPR 521 "Rock" als Eilzug (Regionale Veloce 2459 von Milano nach Bologna erreicht Reggio Emilia. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 421, 521 und 621 (Rock)

14 1400x921 Px, 31.03.2023

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 nächste Seite  >>


Kategorien:
bab Treffen 2010
Belgien
Bild des Monats
Dänemark
Deutschland
Estland
Europa
Finnland
Fotografen
Frankreich
Griechenland
Großbritannien
Intern
Irland
Israel
Italien
Lettland
Luxemburg
Modelleisenbahn
Niederlande
Norwegen
Österreich
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Schweden
Schweiz
Slowakei
Slowenien
Spanien
Tschechien
Ukraine
Ungarn
USA

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.