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Schweiz

7495 Bilder
Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt seit Mai 2026 die sehr gefällige Werbedekoration in allen vier Landessprachen  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras . Ich konnte die SBB Re 460 028 ist mit dem IR 90 in Lausanne mit meiner inzwischen zwanzig Jahre alten kleinen Digitalkamera fotografieren, die jedoch bei diesen Lichtverhältnissen an ihre Grenzen kam.  

17. Juli 2026
Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt seit Mai 2026 die sehr gefällige Werbedekoration in allen vier Landessprachen "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Ich konnte die SBB Re 460 028 ist mit dem IR 90 in Lausanne mit meiner inzwischen zwanzig Jahre alten kleinen Digitalkamera fotografieren, die jedoch bei diesen Lichtverhältnissen an ihre Grenzen kam. 17. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

7 1400x1018 Px, 01.08.2026

Der Region Alpes Regionalzug R91 6125 wartet in Saint Gingolph auf die Abfahrt (15:51) nach Brig (an 17:56). Im Einsatz für diese Leistung ist ein SBB Domino mit dem ABt NPZ Do 50 85 39-43 814-5 CH-SBB an der Spitze, dem B NPZ Do 50 85 29-43 150-6 CH-SBB als Zwischenwagen und dem schiebenden RABe 560 217 (UIC RABe 560 DO 94 85 7 560 217-2 CH-SBB) am Zugschluss. 22. Juli 2026
Der Region Alpes Regionalzug R91 6125 wartet in Saint Gingolph auf die Abfahrt (15:51) nach Brig (an 17:56). Im Einsatz für diese Leistung ist ein SBB Domino mit dem ABt NPZ Do 50 85 39-43 814-5 CH-SBB an der Spitze, dem B NPZ Do 50 85 29-43 150-6 CH-SBB als Zwischenwagen und dem schiebenden RABe 560 217 (UIC RABe 560 DO 94 85 7 560 217-2 CH-SBB) am Zugschluss. 22. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

7 1400x935 Px, 01.08.2026

Der SBBLEX RABe 522 223 hat gerade den 1078 Meter langen Bâtie Tunnel verlassen und fährt nun als Léman Express über die 166 Meter lange Joncton Brücke in Richtung Genève.

23. Juli 2026
Der SBBLEX RABe 522 223 hat gerade den 1078 Meter langen Bâtie Tunnel verlassen und fährt nun als Léman Express über die 166 Meter lange Joncton Brücke in Richtung Genève. 23. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 522 (Flirt)

6 1400x842 Px, 01.08.2026

Der TMR BDeh 4/8 21 ist auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und konnte beim Halt in Les Marécottes fotografiert werden.

11. Juli 2026
Der TMR BDeh 4/8 21 ist auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und konnte beim Halt in Les Marécottes fotografiert werden. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

5 1400x916 Px, 01.08.2026

Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie bei Ligerz ist die Aem 940 017 auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Der Aufnahmelwinkel ist bei dieser Lok absolut ungeeignet ...

16. Juli 2026
Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie bei Ligerz ist die Aem 940 017 auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Der Aufnahmelwinkel ist bei dieser Lok absolut ungeeignet ... 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Im Museumsbahnhof von Chaulin zeigen sich die BFD HG 3/4 N° 3 und die RhB Ge 4/4 81 (beide im Besitz der Blonay-Chamby Bahn). 

25. Mai 2026
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Im Museumsbahnhof von Chaulin zeigen sich die BFD HG 3/4 N° 3 und die RhB Ge 4/4 81 (beide im Besitz der Blonay-Chamby Bahn). 25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - die wunderschöne RhB Ge 4/4 81 der Blonay - Chamby Bahn rangiert in Blonay. Für das  Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival   wird, wie der Name verspricht, vorwiegend Dampftraktion eingesetzt, aber es ist nicht möglich alle Züge mit Dampftraktion zu bespannen, mit dem Vorteil, auch in den Genuss der sehenswerten E-Loks und Triebwagen der Blonay-Chamby Bahn zu kommen.

24. Mai 2026
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - die wunderschöne RhB Ge 4/4 81 der Blonay - Chamby Bahn rangiert in Blonay. Für das "Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival" wird, wie der Name verspricht, vorwiegend Dampftraktion eingesetzt, aber es ist nicht möglich alle Züge mit Dampftraktion zu bespannen, mit dem Vorteil, auch in den Genuss der sehenswerten E-Loks und Triebwagen der Blonay-Chamby Bahn zu kommen. 24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der Thurbo RABe GTW 526 772-9 wartet als S64 in Schaffhausen auf die Abfahrt nach Erzingen (Baden).

7. Juli 2026
Der Thurbo RABe GTW 526 772-9 wartet als S64 in Schaffhausen auf die Abfahrt nach Erzingen (Baden). 7. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 526 (Stadler GTW)

10 1400x926 Px, 21.07.2026

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist kurz nach Vers l'Eglise auf dem Weg nach Aigle. 

15. Juni 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist kurz nach Vers l'Eglise auf dem Weg nach Aigle. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 ist mit ihrem Dampfzug in Chaulin angekommen und fährt unmittelbar danach zur Lokbehandlung. 

7. Juni 2026
Die BFD HG 3/4 N° 3 ist mit ihrem Dampfzug in Chaulin angekommen und fährt unmittelbar danach zur Lokbehandlung. 7. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

In Westen von Genève führt die Strecke des Léman Express nach der Durchfahrt des St-Jean Tunnel in Richtung Jonction. Im Bild ein SBB RABe 512 als RE33 auf der Fahrt von Annemasse in Richtung St-Maurice. Obwohl die Bevölkerungsdichte in Genève sehr hoch ist, scheint der Zug durch eine Ländliche Gegend zu fahren.  

1. Juni 2026
In Westen von Genève führt die Strecke des Léman Express nach der Durchfahrt des St-Jean Tunnel in Richtung Jonction. Im Bild ein SBB RABe 512 als RE33 auf der Fahrt von Annemasse in Richtung St-Maurice. Obwohl die Bevölkerungsdichte in Genève sehr hoch ist, scheint der Zug durch eine Ländliche Gegend zu fahren. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 512 (Dosto)

14 1400x1239 Px, 10.07.2026

Ein SBB RABe 512 als RE 33 zwischen St-Jean und Junction auf der Fahrt nach Annemasse.

1. Juni 2026
Ein SBB RABe 512 als RE 33 zwischen St-Jean und Junction auf der Fahrt nach Annemasse. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 512 (Dosto)

14 1400x1047 Px, 10.07.2026

Ein SBB RABe 512 als RE 33 zwischen St-Jean und Junction auf der Fahrt nach Annemasse.

1. Juni 2026
Ein SBB RABe 512 als RE 33 zwischen St-Jean und Junction auf der Fahrt nach Annemasse. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 512 (Dosto)

16 1400x943 Px, 10.07.2026

Schon fast ein Zugsuchbild: hinter dem CGN Raddampfer Savoie sind zwei SBB RABe 523 kurz vor Cully auf dem Weg in Richtung Lausanne.
Ansonsten zeigt das Bild, welches von de Schiffsanlegestelle in Cully aufgenommen wurde ein Stück Lavaux mit seinen Rebbergen und schmucken Ortschaften.
 
18. Juni 2026
Schon fast ein Zugsuchbild: hinter dem CGN Raddampfer Savoie sind zwei SBB RABe 523 kurz vor Cully auf dem Weg in Richtung Lausanne. Ansonsten zeigt das Bild, welches von de Schiffsanlegestelle in Cully aufgenommen wurde ein Stück Lavaux mit seinen Rebbergen und schmucken Ortschaften. 18. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 523.1 (Flirt3)

21 1400x976 Px, 01.07.2026

Der BLS RABe 528 113 AKIM verlässt als RE nach Bern den Bahnhof von Goppenstein und fährt in den Lötschbergtunnel, der teilweise wie zu sehen nur einspurig befahrbar. 

12. September 2024
Der BLS RABe 528 113 AKIM verlässt als RE nach Bern den Bahnhof von Goppenstein und fährt in den Lötschbergtunnel, der teilweise wie zu sehen nur einspurig befahrbar. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024)  Le Biniou , die kleine Draisine Dm 2/2 N°3 war für mich einer der Höhepunkte bei diesem Themenwochenende, hier zu sehen in Blonay. Einerseits bewunderte ich den  eingebauten  Mechanismus des  Biniou , die es erlaubt, jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen oder wegzustellen. Andererseits auch die Draisine als solche, die ungeplant, dank ihrer geringen Grösse gerade noch Platz auf dem Lastwagen fand und spontan auch noch mitgenommen wurde. Neben der mehrmals vorgeführten Demonstration des  Drehens  des Biniou wurden mit dem Biniou auch einige Pendelfahrten Blonay - Chantemerle - Blonay angeboten und zu diesem Zweck der  Bahnhof  Chantemerle fahrdienstlich besetzt. 7. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) "Le Biniou", die kleine Draisine Dm 2/2 N°3 war für mich einer der Höhepunkte bei diesem Themenwochenende, hier zu sehen in Blonay. Einerseits bewunderte ich den "eingebauten" Mechanismus des "Biniou", die es erlaubt, jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen oder wegzustellen. Andererseits auch die Draisine als solche, die ungeplant, dank ihrer geringen Grösse gerade noch Platz auf dem Lastwagen fand und spontan auch noch mitgenommen wurde. Neben der mehrmals vorgeführten Demonstration des "Drehens" des Biniou wurden mit dem Biniou auch einige Pendelfahrten Blonay - Chantemerle - Blonay angeboten und zu diesem Zweck der "Bahnhof" Chantemerle fahrdienstlich besetzt. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild, in Balsthal aufgenommen, zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11335 in Grün und die BAM MBC Re 4/4 II 506 (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC).

14. September 2024
60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild, in Balsthal aufgenommen, zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11335 in Grün und die BAM MBC Re 4/4 II 506 (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC). 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

25 1400x941 Px, 22.06.2026

Re 620 003-4 von Railadventure hat Stuttgarter S-Bahntriebwagen nach Villeneuve gebracht und wartet nun darauf, bereits mit ETCS ausgerüstet für die Rückfahrt zu übernehmen.

6. September 2024
Re 620 003-4 von Railadventure hat Stuttgarter S-Bahntriebwagen nach Villeneuve gebracht und wartet nun darauf, bereits mit ETCS ausgerüstet für die Rückfahrt zu übernehmen. 6. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

25 1400x998 Px, 22.06.2026

Montreux mit dem CEV MVR ABeh 2/6 7504  VEVEY  und einem weiteren im Hintergrund. 

26. April 2020
Montreux mit dem CEV MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" und einem weiteren im Hintergrund. 26. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

29 1200x767 Px, 20.06.2026

Starke Fahrgastzunahme bei der Region Alps bewogen die Bahn, bei der BLS von Montag bis Freitag einen RABe 528 MIKA zu mieten. Mit der Ablieferung der EVO RABe 533 ab dem Frühjahr 2026 konnte der Fahrzeugmangel überwunden werden und BLS MIKA am Genfersee sind Geschichte. Die Bilder zeigen den BLS RABe 528 109 beim Wenden in St-Gingolph Suisse. St-Gingolph liegt unmittelbar an der  Grenze, die eine Hälfte in der Schweiz, die andere in Frankreich. 

4. März 2024
Starke Fahrgastzunahme bei der Region Alps bewogen die Bahn, bei der BLS von Montag bis Freitag einen RABe 528 MIKA zu mieten. Mit der Ablieferung der EVO RABe 533 ab dem Frühjahr 2026 konnte der Fahrzeugmangel überwunden werden und BLS MIKA am Genfersee sind Geschichte. Die Bilder zeigen den BLS RABe 528 109 beim Wenden in St-Gingolph Suisse. St-Gingolph liegt unmittelbar an der Grenze, die eine Hälfte in der Schweiz, die andere in Frankreich. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

28 1400x805 Px, 20.06.2026

Starke Fahrgastzunahme bei der Region Alps bewogen die Bahn, bei der BLS von Montag bis Freitag einen RABe 528 MIKA zu mieten. Mit der Ablieferung der EVO RABe 533 ab dem Frühjahr 2026 konnte der Fahrzeugmangel überwunden werden und BLS MIKA am Genfersee sind Geschichte. Die Bilder zeigen den BLS RABe 528 109 beim Wenden in St-Gingolph Suisse. St-Gingolph liegt unmittelbar an der  Grenze, die eine Hälfte in der Schweiz, die andere in Frankreich. 

4. März 2024
Starke Fahrgastzunahme bei der Region Alps bewogen die Bahn, bei der BLS von Montag bis Freitag einen RABe 528 MIKA zu mieten. Mit der Ablieferung der EVO RABe 533 ab dem Frühjahr 2026 konnte der Fahrzeugmangel überwunden werden und BLS MIKA am Genfersee sind Geschichte. Die Bilder zeigen den BLS RABe 528 109 beim Wenden in St-Gingolph Suisse. St-Gingolph liegt unmittelbar an der Grenze, die eine Hälfte in der Schweiz, die andere in Frankreich. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

25 1400x941 Px, 20.06.2026

Starke Fahrgastzunahme bei der Region Alps bewogen die Bahn, bei der BLS von Montag bis Freitag einen RABe 528 MIKA zu mieten. Mit der Ablieferung der EVO RABe 533 ab dem Frühjahr 2026 konnte der Fahrzeugmangel überwunden werden und BLS MIKA am Genfersee sind Geschichte. Die Bilder zeigen den BLS RABe 528 109 beim Wenden in St-Gingolph Suisse. St-Gingolph liegt unmittelbar an der  Grenze, die eine Hälfte in der Schweiz, die andere in Frankreich. 

4. März 2024
Starke Fahrgastzunahme bei der Region Alps bewogen die Bahn, bei der BLS von Montag bis Freitag einen RABe 528 MIKA zu mieten. Mit der Ablieferung der EVO RABe 533 ab dem Frühjahr 2026 konnte der Fahrzeugmangel überwunden werden und BLS MIKA am Genfersee sind Geschichte. Die Bilder zeigen den BLS RABe 528 109 beim Wenden in St-Gingolph Suisse. St-Gingolph liegt unmittelbar an der Grenze, die eine Hälfte in der Schweiz, die andere in Frankreich. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

25 1400x940 Px, 20.06.2026

Bei Ringgenberg auf dem herrlichen Viadukt mitten im Ort ist ein Zentralbahn IR auf dem Weg von Interlaken Ost nach Luzern. 

16. März 2021
Bei Ringgenberg auf dem herrlichen Viadukt mitten im Ort ist ein Zentralbahn IR auf dem Weg von Interlaken Ost nach Luzern. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / zb (Zentralbahn)

21 1098x1200 Px, 20.06.2026

Vor einigen Jahren, als die RhB mit ihrem längsten Zug den Weltrekord aufstellte, stellte ich die Dm 2/2 N° 3 ebenfalls als Weltrekord dar - als den kürzesten Reisezug. Dann verschwand die Dm 2/2 N° 3 bei der B-C in die Werkstatt, sie musste überholt werden, trotzdem konnte ich sie ausmessen und kam auf 3.74 m was wirklich dafür spricht, dass die Dm 2/2 N° 3 weltrekordverdächtig sein könnte.

Doch erst nachdem die Dm 2/2 N° 3 die Werkstätte wieder verlassen hat, bemerke ich weiter Besonderheiten dieser Draisine. 

Ein dieser Besonderheiten zeigt sich auf diesem Bild, aber man muss genau hinschauen: die Dm 2/2 N° 3 steht auch ihrer  Drehscheibe , welche es erlaubt, die Dm 2/2 N° 3 zu drehen oder sogar vom Gleis zu entfernen, als dieses von einem andern Zug genutzt werden soll. 
Das Bild entstand in Blonay.

7. Sept. 2024
Vor einigen Jahren, als die RhB mit ihrem längsten Zug den Weltrekord aufstellte, stellte ich die Dm 2/2 N° 3 ebenfalls als Weltrekord dar - als den kürzesten Reisezug. Dann verschwand die Dm 2/2 N° 3 bei der B-C in die Werkstatt, sie musste überholt werden, trotzdem konnte ich sie ausmessen und kam auf 3.74 m was wirklich dafür spricht, dass die Dm 2/2 N° 3 weltrekordverdächtig sein könnte. Doch erst nachdem die Dm 2/2 N° 3 die Werkstätte wieder verlassen hat, bemerke ich weiter Besonderheiten dieser Draisine. Ein dieser Besonderheiten zeigt sich auf diesem Bild, aber man muss genau hinschauen: die Dm 2/2 N° 3 steht auch ihrer "Drehscheibe", welche es erlaubt, die Dm 2/2 N° 3 zu drehen oder sogar vom Gleis zu entfernen, als dieses von einem andern Zug genutzt werden soll. Das Bild entstand in Blonay. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt