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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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die CC 205 wird den IR nach Dublin führen. 
Limerick, den 4. Okteber 2006
die CC 205 wird den IR nach Dublin führen. Limerick, den 4. Okteber 2006
Stefan Wohlfahrt

Irland / IR bzw. CIE / Dieselloks

351 1024x768 Px, 22.05.2010

DART Triebzug 8105 in Dun Laoghaire am 18. September 2007.
DART Triebzug 8105 in Dun Laoghaire am 18. September 2007.
Stefan Wohlfahrt

Irland / IR bzw. CIE / S-Bahn Dublin (DART)

556 1024x727 Px, 22.05.2010

Ein Class 8000 Dieseltriebzug der NIR wartet am 19. September 2007 in Portrush auf die Abfahrt nach Coleraine.ab
Ein Class 8000 Dieseltriebzug der NIR wartet am 19. September 2007 in Portrush auf die Abfahrt nach Coleraine.ab
Stefan Wohlfahrt

Irland / NIR / Triebwagen

294 1024x768 Px, 22.05.2010

Zwei neue NIR Class 3000 Triebzüge kreuzen sich auf ihre Fahrt von Belfast nach Derry in Coleraine. 
19. Sept. 2007
Zwei neue NIR Class 3000 Triebzüge kreuzen sich auf ihre Fahrt von Belfast nach Derry in Coleraine. 19. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / NIR / Triebwagen

334 1024x768 Px, 22.05.2010

Die kleine Dampflok der Museumsbahn  Gigant's Causeway & Bushmills Railway  erreicht die Station Gigants Causeway. 
22. Sept. 2007
Die kleine Dampflok der Museumsbahn "Gigant's Causeway & Bushmills Railway" erreicht die Station Gigants Causeway. 22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Gigants Causeway Staion am 22. Sept. 2007 mit der kleine Damplok  Shane .
Gigants Causeway Staion am 22. Sept. 2007 mit der kleine Damplok "Shane".
Stefan Wohlfahrt

Blick ins  BW  der Gigant's Causeway & Bushmills Railway. 
22.0 Sept. 2007
Blick ins "BW" der Gigant's Causeway & Bushmills Railway. 22.0 Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Zwei Eurostars in London St Pancras am 13. April 2008.
Zwei Eurostars in London St Pancras am 13. April 2008.
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Eurostar

658 1024x768 Px, 22.05.2010

In London St Pancras steht am 18. April 2010 ein Eurostar und wartet auf Reisende. 
Da Zugang nur kurz vor der Abfahrt und nur auf den betreffenden Bahnsteig möglich ist, ist das fotografieren der Eurostarzüge in London, Paris und Bruxelles sehr eingeschränkt.
In London St Pancras steht am 18. April 2010 ein Eurostar und wartet auf Reisende. Da Zugang nur kurz vor der Abfahrt und nur auf den betreffenden Bahnsteig möglich ist, ist das fotografieren der Eurostarzüge in London, Paris und Bruxelles sehr eingeschränkt.
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Eurostar

381 1024x673 Px, 22.05.2010

Die 60074 mit einem langen Kesselwagenzug bei der Einfahrt in Cardiff.
Die 60074 mit einem langen Kesselwagenzug bei der Einfahrt in Cardiff.
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Loks / Class 60

367 1024x659 Px, 22.05.2010

Die 66174 erreicht am 28. April 2010 mit einem Güterzug Cardiff.
Die 66174 erreicht am 28. April 2010 mit einem Güterzug Cardiff.
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Loks / Class 66

450 1024x658 Px, 22.05.2010

Eine Class 66 mit einem langen Kohlengüterzug in Cardiff Central am 7. November 2000.
(Analog Foto ab CD)
Eine Class 66 mit einem langen Kohlengüterzug in Cardiff Central am 7. November 2000. (Analog Foto ab CD)
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Loks / Class 66

392 1024x682 Px, 22.05.2010

Auch Koebenhavn zeigte sich mir am 13. Juni noch ohne Fahrleitung (mit Ausnahem der S-Bahn) und die eingesetzten Züge boten eine bunte Abwechslung. 
13. Juni 1984
Auch Koebenhavn zeigte sich mir am 13. Juni noch ohne Fahrleitung (mit Ausnahem der S-Bahn) und die eingesetzten Züge boten eine bunte Abwechslung. 13. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Selbst als die DSB ihre Strecken elektrifizierte, blieb der abwechslungsreiche Verkehr mit verschiedenen Lok- und Zugtypen zur Freude der Fotografen erhalten; doch im DSB-Verkehr SBB Doppelstockwagen zu erleben, dass war nur eine kurze Zeit möglich.
Oesterport, 20. März 2001
Selbst als die DSB ihre Strecken elektrifizierte, blieb der abwechslungsreiche Verkehr mit verschiedenen Lok- und Zugtypen zur Freude der Fotografen erhalten; doch im DSB-Verkehr SBB Doppelstockwagen zu erleben, dass war nur eine kurze Zeit möglich. Oesterport, 20. März 2001
Stefan Wohlfahrt

Obwohl von der Bildqualität nicht ganz überzeugend, habe ich mich doch entschlossen, diese Seite von Padborg einzustellen, denn so rasch bekommen wir leider keinen IR Lokwechsel mehr vor die Linse.
27. Nov. 2002
Obwohl von der Bildqualität nicht ganz überzeugend, habe ich mich doch entschlossen, diese Seite von Padborg einzustellen, denn so rasch bekommen wir leider keinen IR Lokwechsel mehr vor die Linse. 27. Nov. 2002
Stefan Wohlfahrt

Der Gornergradbahn Zug erreicht in Kürze die Endstation. Im Hintergrund das Matterhorn. 
11. Oktober 2007
Der Gornergradbahn Zug erreicht in Kürze die Endstation. Im Hintergrund das Matterhorn. 11. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / GGB

879 1024x768 Px, 21.05.2010

GGB Beh 4/4 bei Riffelberg am 11. Oktober 2010.
GGB Beh 4/4 bei Riffelberg am 11. Oktober 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / GGB

305 1024x768 Px, 21.05.2010

Re 460 005-2 mit einem IR nach Brig bei Lutry am 13. Februar 2009
Re 460 005-2 mit einem IR nach Brig bei Lutry am 13. Februar 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

375 772x1024 Px, 21.05.2010

Ein HST 125 verlässt St Erth Richtung London. 
17. April 2008
Ein HST 125 verlässt St Erth Richtung London. 17. April 2008
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / meine Favoriten

289 1024x706 Px, 21.05.2010

Eine Re 484 mit ihrem CIS EC auf dem Weg nach Milano schlängelt sich den Genfer See entlang. 
Bei Rivaz, am 9. April 2007
Eine Re 484 mit ihrem CIS EC auf dem Weg nach Milano schlängelt sich den Genfer See entlang. Bei Rivaz, am 9. April 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 484 (Traxx F140 MS)

328 1024x716 Px, 21.05.2010

Die goldene Schokoladenlok ist für den Sensor der Digital Fotoapparates eine Horror - ich hoffe, dass das Bild trotzedem gefällt.
Montreux, 21. Mai 2010
Die goldene Schokoladenlok ist für den Sensor der Digital Fotoapparates eine Horror - ich hoffe, dass das Bild trotzedem gefällt. Montreux, 21. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

431 1024x861 Px, 21.05.2010

Das eher langweilige Bild zeigt ein Revolution/Weltneuheit: der Transgoldenpass Wagen im Hintergrund übt den Spurwechsel. Von Meterspur auf Normalspur und zurück.

Bilder zum Drehgestell im folgenden Link:

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/236011/kategorie/suchen/suchbegriff/Stefan+Wohlfahrt.html

Montreux, den 21. Mai 2010
Das eher langweilige Bild zeigt ein Revolution/Weltneuheit: der Transgoldenpass Wagen im Hintergrund übt den Spurwechsel. Von Meterspur auf Normalspur und zurück. Bilder zum Drehgestell im folgenden Link: http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/236011/kategorie/suchen/suchbegriff/Stefan+Wohlfahrt.html Montreux, den 21. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

995 1024x667 Px, 21.05.2010

GTW, Gde 4/4 in Original Lackierung und im  Schokoladenzug-Look in Montreux am 21. Mai 2010
GTW, Gde 4/4 in Original Lackierung und im "Schokoladenzug-Look in Montreux am 21. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

382 1024x660 Px, 21.05.2010

Die Am 847 957-8, wohl besser bekannt unter dem Namen V 100.
Dies SERSA nennt die Lok übrigens  Lotti , und das scheint mir ebenso gewöhnungsbedürftig , wie der Anstrich...
Vevey, am 16. Mai 2010
Die Am 847 957-8, wohl besser bekannt unter dem Namen V 100. Dies SERSA nennt die Lok übrigens "Lotti", und das scheint mir ebenso gewöhnungsbedürftig , wie der Anstrich... Vevey, am 16. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Am 847

574 1024x768 Px, 21.05.2010

GALERIE 3
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