Galerie Erste
113 Bilder
Der SNCF X 73755 wartet als TER 18136 in Vallorbe auf die Abfahrt nach Frasne.
21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebwagen / X 73500 - X 73900
34 1500x985 Px, 03.01.2023
Bei der "Ligne des Horlogers" (Besançon - Le Locle) überflüssig geworden, verkehrt nun der der SNCF X 73755 auf der Strecke Vallorbe Frasne. Er verlässt als TER 18136 Vallorbe in Richtung Frasne.
21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebwagen / X 73500 - X 73900
16 837x1200 Px, 02.03.2023
Der TER 96630 von Genève in Chambéry-Challes-les-Eaux beim Halt in Aix-les-Bains, bei noch etwas dunklen Lichtverhältnissen.
14. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebwagen / Z 24500
23 1400x940 Px, 14.05.2023
Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen. 10. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebwagen / X 76500
20 1500x1060 Px, 24.05.2023
Ein SNCF Z 24500 "Computermouse" ist als TER 96605 von Grenoble nach Genève unterwegs und fährt durch den Bahnhof von La Plaine.
6. September 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebwagen / Z 24500
14 1200x830 Px, 08.06.2023
Der SNCF Dieseltriebwagen X 73567 wartet als TER 18136 auf die Abfahrt nach Frasne, während die ersten Sonnenstrahlen den Bahnhof von Vallorbe erreichen.
16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebwagen / X 73500 - X 73900
13 1600x1046 Px, 08.06.2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde bei der Ankunft in Le Touillon, wo es gilt, den Gegenzug abzuwarten.
15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt.
15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde bei der Ankunft in Le Touillon, wo es gilt, den Gegenzug abzuwarten, der sich im Hintergrund bereits nähert.
15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF X 2855 von Le Locle (CH) ist in Besançon Viotte angekommen.
Analogbild vom 25. August 2001
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebwagen / X 2800
17 1500x1010 Px, 04.12.2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug. Die Kreuzung der beiden doch so verschiedenen Züge war für mich der fotografische Höhepunkt des Jubiläums.
15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Unter einer mächtigen und für die SNCF so typischen Signalbrücke hindurch verlässt ein TER in Form des SNCF Z 24608 den Bahnhof von Chambéry Challes des Eaux.
22. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebwagen / Z 24500
33 1600x1121 Px, 22.01.2024
Zweimal das gleiche Bild? Nicht ganz: Das erste Bild zeigt ein "Freie Fahrt" Signal und das zwei Halt Block besetzt. Das Bild entstand kurz nach der Grenze und es ist für den als TER nach Grenoble fahrenden Triebzug Z 27741 das erste SNCF Signal seit der Abfahrt von Genève. Von der Gegenseite her ist das SBB Vor- und Hautsignal zu erkennen. 06.09.2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebwagen / Z 27500 (AGC-ZGC)
24 1200x830 Px, 11.02.2024
Zweimal das gleiche Bild? Nicht ganz: Das erste Bild zeigt ein "Freie Fahrt" Signal und das zwei Halt Block besetzt. Das Bild entstand kurz nach der Grenze und es ist für den als TER nach Grenoble fahrenden Triebzug 27741 das erste SNCF Signal seit der Abfahrt von Genève.
Von der Gegenseite her ist das SBB Vor- und Hautsignal zu erkennen.
06.09.2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebwagen / Z 27500 (AGC-ZGC)
11 1200x814 Px, 11.02.2024
Der SNCF B 81668 verlässt als TER Lyon Perrache, während der FS Treniatlia ETR 400 031 als FR 6654 auf die Rückfahrt nach Paris Gare de Lyon wartet.
13. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebwagen / B 82500
8 1200x898 Px, 17.03.2024
Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen erreicht im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Kürze sein Ziel Morteau und spiegelt sich im Doubs.
16. April 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebwagen / X 2800
15 1200x859 Px, 01.04.2024
Der "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen erreicht im Rahmen einer Ostersonderfahrt in Kürze sein Ziel Morteau. Die Dieseltriebzüge X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) sowie bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, also insgesamt 119 Stück. Die letzten X 2800 verkehrten noch bis 2009 im regulären Verkehr. Der wenig passende Beiwagen wurde durch frühes Auslösen absichtlich hinter den Bäumen "versteckt".
16. April 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebwagen / X 2800
15 1200x830 Px, 01.04.2024
GALERIE 3