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Die neuen ETR 421 lösen die die E 464 mit ihren Wendezüge auf der Strecke Milano Domodossola langsam aber sicher ab; dieses Bild zeigt gleich beide gemeinsam in Domodossola.
28. Okt. 2021 Stefan Wohlfahrt
Die Trennord E 464 122 verlässt mit ihrem Doppelstockwagenzug Domodossola in Richtung Milano Porta Garibaldi (mit Halt auf den meisten Stationen).
28. Oktober 2021 Stefan Wohlfahrt
Während die Trennord E 464 122 mit ihrem Doppelstockwagenzug nach nach Milano Porta Garibaldi (mit Halt auf den meisten Stationen) fährt, wird der Trenord ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2 I-TN) in gut einer Stunde nach Milano Centrale fahren und nur die grösseren Stationen bedienen.
28. Oktober 2021 Stefan Wohlfahrt
Die Strecke Novara - Domodossola wird meist mit Minutetto Ale 501 bedient. Eine Ausnahme bietet dieser Regionalzug mit einem (aus einem Personenwagen umgebauten?) Steuerwagen an der Spitzt und der schiebenden FS E 464 061 bei der Ankunft in Domodossola.
28. Oktober 2021 Stefan Wohlfahrt
Die Strecke Novara - Domodossola wird meist mit Minutetto Ale 501 bedient. Eine Ausnahme bietet dieser Regionalzug mit einem (aus einem Personenwagen umgebauten?) Steuerwagen an der Spitzt und der schiebenden FS E 464 061 bei der Ankunft in Domodossola. Rechts im Bild der Trenord ETR 421 030 (der hier nur angeschnitten gezeigt werden kann).
28. Oktober 2021 Stefan Wohlfahrt
Während die Trennord E 464 122 mit ihrem Doppelstockwagenzug in wenigen Minuten nach Milano Porta Garibaldi (mit Halt auf den meisten Stationen) fahren wird, wird der Trenord ETR 421 034 (UIC 94 83 4421 034-2 I-TN) in gut einer Stunde nach Milano Centrale fahren und nur die grösseren Stationen bedienen.
28. Oktober 2021 Stefan Wohlfahrt
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