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Während die von SBB Cargo für acht Jahre angemietet 193 072 mit einem Güterzug ohne Halt durch den Bahnhof von Aigle fährt, wartet am gleichen Bahnsteig auf dem Schmalspurgleis der TPC Beh 2/6 546  Les Doigts  als R72 auf die Abfahrt nach Troistorrents. 9. Februar 2026
Während die von SBB Cargo für acht Jahre angemietet 193 072 mit einem Güterzug ohne Halt durch den Bahnhof von Aigle fährt, wartet am gleichen Bahnsteig auf dem Schmalspurgleis der TPC Beh 2/6 546 "Les Doigts" als R72 auf die Abfahrt nach Troistorrents. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Die von der SBB Cargo angemietete 193 080 ist bei Veytaux-Chillon mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Wallis.

4. Februar 2026
Die von der SBB Cargo angemietete 193 080 ist bei Veytaux-Chillon mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Wallis. 4. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Leider etwas ungünstig gestanden; aber trotzdem zeigt das Bild bunte Farben des Bahnalltags: In Aigle ist die SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5 ) Hägendorf  mit einem Güterzug in Richtung Wallis unterwegs, während auf dem Schmalspurgleis am gleichen Bahnsteig der TPC Beh 2/6 546 auf die Abfahrt nach Chambéry wartet. 

9. Februar 2026
Leider etwas ungünstig gestanden; aber trotzdem zeigt das Bild bunte Farben des Bahnalltags: In Aigle ist die SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5 )"Hägendorf" mit einem Güterzug in Richtung Wallis unterwegs, während auf dem Schmalspurgleis am gleichen Bahnsteig der TPC Beh 2/6 546 auf die Abfahrt nach Chambéry wartet. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

In Aigle warten die TPC Schmalspurtriebwagen Beh 2/6 543 und ABe 4/8 473 auf die Abfahrt nach Monthey-Ville resp. Les Diablerets. 

9. Februar 2026
In Aigle warten die TPC Schmalspurtriebwagen Beh 2/6 543 und ABe 4/8 473 auf die Abfahrt nach Monthey-Ville resp. Les Diablerets. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542  La Forteresse  ist als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs und zeigt sich in den Rebbergen oberhalb von Aigle. Links im Bild, im Hintergrund ist das Schloss von Aigle zu erkennen. Obwohl die Beh 2/6 N° 541 - 547 seit der Inbetriebnahme bei der TPC grundsätzlich auch auf der ASD verkehren können, sind sie hier recht selten anzutreffen. 9. Februar 2026
Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 "La Forteresse" ist als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs und zeigt sich in den Rebbergen oberhalb von Aigle. Links im Bild, im Hintergrund ist das Schloss von Aigle zu erkennen. Obwohl die Beh 2/6 N° 541 - 547 seit der Inbetriebnahme bei der TPC grundsätzlich auch auf der ASD verkehren können, sind sie hier recht selten anzutreffen. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 erreicht die verschneite Gipfelstation Les Pléiades. 

29. Januar 2026
Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 erreicht die verschneite Gipfelstation Les Pléiades. 29. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

6 1200x758 Px, 11.02.2026

Die Vectron sind zurück: Nach ETCS Problemen (und dem Abzug der Vectron von der Simplonstrecke), sind die Loks mittlerweile wieder im Einsatz. Die 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) und 193 054 ((91 80 6193 054-4 D-RCM) sind mit einem kurzen Güterzug kurz vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung St-Maurice.

30. Juni 2025
Die Vectron sind zurück: Nach ETCS Problemen (und dem Abzug der Vectron von der Simplonstrecke), sind die Loks mittlerweile wieder im Einsatz. Die 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) und 193 054 ((91 80 6193 054-4 D-RCM) sind mit einem kurzen Güterzug kurz vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung St-Maurice. 30. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11613 (Re 620 013-3 )  Rapperswil  ist als Lokzug kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne 

30. Juni 2025
Die SBB Re 6/6 11613 (Re 620 013-3 ) "Rapperswil" ist als Lokzug kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne 30. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Nur für eine beschränkte Zeit verkehrte der  Sammler  von Lausanne Triage nach RB Limmattal via Brig und Kandersteg mit zwei SBB Re 6/6. In Lausanne warten die beiden SBB Re 6/6 (Re 620 010-9)  Spreitenbach  und die SBB Re 6/6 11667 (Re 620 067)  Bodio  auf die Weiterfahrt. 

4. Juni 2025
Nur für eine beschränkte Zeit verkehrte der "Sammler" von Lausanne Triage nach RB Limmattal via Brig und Kandersteg mit zwei SBB Re 6/6. In Lausanne warten die beiden SBB Re 6/6 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" und die SBB Re 6/6 11667 (Re 620 067) "Bodio" auf die Weiterfahrt. 4. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 35 der Blonay Chamby Bahn ist mit einem Reisezug nach Blonay unterwegs und fährt über den frisch sanierten Baye de Clarens Viadukt. 

8. Juni 2025
Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 35 der Blonay Chamby Bahn ist mit einem Reisezug nach Blonay unterwegs und fährt über den frisch sanierten Baye de Clarens Viadukt. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Bei Vers-Chez Robert dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn  mit ihrem Dampfzug in Richtung Chamby.

18. Mai 2025
Bei Vers-Chez Robert dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampfzug in Richtung Chamby. 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Lyria TGV 4717 wartet in Lausanne auf die baldige Abfahrt nach Paris Gare de Lyon. 

8. Mai 2025
Der Lyria TGV 4717 wartet in Lausanne auf die baldige Abfahrt nach Paris Gare de Lyon. 8. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex

6 1200x903 Px, 09.02.2026

Bei kräftigem Gegenlicht erreicht ein SBB RABe 503 (ETR 610) als EC von Milano nach Genève den Bahnhof von Lausanne. 

08. Mai 2025
Bei kräftigem Gegenlicht erreicht ein SBB RABe 503 (ETR 610) als EC von Milano nach Genève den Bahnhof von Lausanne. 08. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ETR 610

9 967x1200 Px, 09.02.2026

Die DB 218 429-9 erreicht mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad. Bf. nach Friedrichshafen-Hafen den Bahnhof von Singen (Htw). In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet. 

15. März 2025
Die DB 218 429-9 erreicht mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad. Bf. nach Friedrichshafen-Hafen den Bahnhof von Singen (Htw). In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

9 1200x776 Px, 09.02.2026

Die DB 218 429-9 verlässt nach einem kurzen Halt mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad. Bf. nach Friedrichshafen-Hafen den Bahnhof von Singen (Htw).

15. März 2025
Die DB 218 429-9 verlässt nach einem kurzen Halt mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad. Bf. nach Friedrichshafen-Hafen den Bahnhof von Singen (Htw). 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

8 1200x828 Px, 09.02.2026

Ein Seehäschen, wie aus dem Ei gepellt: der DB 650 023 (UIC 9580 0 650 023-4 D-DB) wartet mit dem etwas weniger einladenden 650 115 als RB 61 in Radolfzell auf die Abfahrt nach Stockach.

15. März 2025
Ein Seehäschen, wie aus dem Ei gepellt: der DB 650 023 (UIC 9580 0 650 023-4 D-DB) wartet mit dem etwas weniger einladenden 650 115 als RB 61 in Radolfzell auf die Abfahrt nach Stockach. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein Seehäschen, wie aus dem Ei gepellt: der DB 650 023 (UIC 9580 0 650 023-4 D-DB) wartet mit dem etwas weniger einladenden 650 115 als RB 61 in Radolfzell auf die Abfahrt nach Stockach.

15. März 2025
Ein Seehäschen, wie aus dem Ei gepellt: der DB 650 023 (UIC 9580 0 650 023-4 D-DB) wartet mit dem etwas weniger einladenden 650 115 als RB 61 in Radolfzell auf die Abfahrt nach Stockach. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Wenn man schon 110 Jahre musste, um einen BLS Reisezug auf dem BLS Bahnhof in Alltag anzutreffen, kann dieses Ereignis sicher noch diese zweite Fotovariante mit etwas mehr Zug verkraften. Da sich hier die IR 56 kreuzen, kommt man nun in den Genuss stündlich gleich ZWEI BLS Züge zu sehen.

In Grenchen Nord kreuzen sich der BLS RABe 528 117 von Biel/Bienne nach Basel SBB und der BLS RABe 528 132 von Basel SBB nach Biel/Bienne.

13. Januar 2026
Wenn man schon 110 Jahre musste, um einen BLS Reisezug auf dem BLS Bahnhof in Alltag anzutreffen, kann dieses Ereignis sicher noch diese zweite Fotovariante mit etwas mehr Zug verkraften. Da sich hier die IR 56 kreuzen, kommt man nun in den Genuss stündlich gleich ZWEI BLS Züge zu sehen. In Grenchen Nord kreuzen sich der BLS RABe 528 117 von Biel/Bienne nach Basel SBB und der BLS RABe 528 132 von Basel SBB nach Biel/Bienne. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

19 1400x1027 Px, 04.02.2026

Gleich vorweg, das Aufnahmedatum EXIF stimmt - Der SBB RABe 522 210 ist als RE 56 4560 auf dem Weg nach Biel/Bienne und dies gut einen Monat nach dem Fahrplanwechsel und der Umstellung der RE 56 Biel/Bienne - Meroux auf die IR Biel/Bienne - Basel SBB! Des Rätsels Lösung: Wohl zum Anbinden der im Jura weiterhin eingesetzten SBB RABe 522 zum Unterhalt im Dépôt in Biel/Bienne verkehrt Montag bis Freitag ein Zugspaar als RE56 vom Prontruter Zipfel nach Biel/Bienne und zurück. Der SBB RABe 522 210 ist als RE56 4561 von Bonfol nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt den MLB BLS Bahnhof Grenchen Nord. 

13. Januar 2026
Gleich vorweg, das Aufnahmedatum EXIF stimmt - Der SBB RABe 522 210 ist als RE 56 4560 auf dem Weg nach Biel/Bienne und dies gut einen Monat nach dem Fahrplanwechsel und der Umstellung der RE 56 Biel/Bienne - Meroux auf die IR Biel/Bienne - Basel SBB! Des Rätsels Lösung: Wohl zum Anbinden der im Jura weiterhin eingesetzten SBB RABe 522 zum Unterhalt im Dépôt in Biel/Bienne verkehrt Montag bis Freitag ein Zugspaar als RE56 vom Prontruter Zipfel nach Biel/Bienne und zurück. Der SBB RABe 522 210 ist als RE56 4561 von Bonfol nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt den MLB BLS Bahnhof Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 522 (Flirt)

17 1400x940 Px, 04.02.2026

Ein SBB RABe 512 verlässt Vevey in Richtung Montreux, im Hintergrund ist ein CEV MVR ABeh 2/6 zu sehen.

13. Jan. 2026
Ein SBB RABe 512 verlässt Vevey in Richtung Montreux, im Hintergrund ist ein CEV MVR ABeh 2/6 zu sehen. 13. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 512 (Dosto)

12 1400x923 Px, 04.02.2026

Die 193 475  ist als SBB International mit dem  Novelis  Güterzug von Sierre nach Göttingen unterwegs und fährt durch den Bahnhof von Vevey. 

13. Jan. 2026
Die 193 475 ist als SBB International mit dem "Novelis" Güterzug von Sierre nach Göttingen unterwegs und fährt durch den Bahnhof von Vevey. 13. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Seit einiger Zeit kann ich mich ja nicht mehr über einen Mangel an Vecrton-Loks in unserer Gegend beklagen, aber eine so schöne blaue Lok lohnte dann doch ein Bild: die 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) wartet in Lausanne mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung St-Maurice.

19. Jan. 2026
Seit einiger Zeit kann ich mich ja nicht mehr über einen Mangel an Vecrton-Loks in unserer Gegend beklagen, aber eine so schöne blaue Lok lohnte dann doch ein Bild: die 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) wartet in Lausanne mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung St-Maurice. 19. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6193 (Vectron AC/MS)

22 1400x950 Px, 04.02.2026


Ich dachte, die TPC BVB HGe 4/4 seien nicht mehr in Betrieb, um so mehr freute ich mich, als mir auf der Berg-Fahrt in Richtung Col-de-Bretaye in Bouquetins die BVB HGe 4/4 32 entgegen kam und mich eines besseren belehrte. 19. Januar 2026
Ich dachte, die TPC BVB HGe 4/4 seien nicht mehr in Betrieb, um so mehr freute ich mich, als mir auf der Berg-Fahrt in Richtung Col-de-Bretaye in Bouquetins die BVB HGe 4/4 32 entgegen kam und mich eines besseren belehrte. 19. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der Endbahnhof Leysin Grand Hotel liegt am Ortsrand und wird von drei Seiten vom Wald umgeben. Wie das folgende Bild zeigt, liegt der Bahnsteig zum einem beträchtlichen Teil im Tunnel. Es war jedoch nicht in Erfahrung zu bringen,. weshalb der Zug nicht den Bahnsteig bis zum Prellbock nutzte und somit wohl vollständig im Tageslicht gestanden hätte. 

19. Jan. 2026
Der Endbahnhof Leysin Grand Hotel liegt am Ortsrand und wird von drei Seiten vom Wald umgeben. Wie das folgende Bild zeigt, liegt der Bahnsteig zum einem beträchtlichen Teil im Tunnel. Es war jedoch nicht in Erfahrung zu bringen,. weshalb der Zug nicht den Bahnsteig bis zum Prellbock nutzte und somit wohl vollständig im Tageslicht gestanden hätte. 19. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

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