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Die 58 311 der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) erreicht mit ihrem 3-SeenBahn Dampfzug Titisee. 

27. Dez. 2025
Die 58 311 der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) erreicht mit ihrem 3-SeenBahn Dampfzug Titisee. 27. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt

Die 58 311 der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) hat mit ihrem 3-SeenBahn Dampfzug Titisee erreicht und wird in der Folge ihren Zug für die Rückfahrt nach Seebrugg umfahren. 

27. Dez. 2025
Die 58 311 der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) hat mit ihrem 3-SeenBahn Dampfzug Titisee erreicht und wird in der Folge ihren Zug für die Rückfahrt nach Seebrugg umfahren. 27. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt

Die 58311 der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) hat mit ihrem 3-SeenBahn Dampfzug Titisee erreicht und umfährt ihn nun. 

27. Dez. 2025
Die 58311 der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) hat mit ihrem 3-SeenBahn Dampfzug Titisee erreicht und umfährt ihn nun. 27. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt

Die 58 311 der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) beim Rangieren in Titisee mit ihrem 3-Seen Bahn Dampfzug. 

27. Dez. 2025
Die 58 311 der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) beim Rangieren in Titisee mit ihrem 3-Seen Bahn Dampfzug. 27. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt

Die 58 311 der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) beim Rangieren in Titisee mit ihrem 3-Seen Bahn Dampfzug. 

27. Dez. 2025
Die 58 311 der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) beim Rangieren in Titisee mit ihrem 3-Seen Bahn Dampfzug. 27. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt

Die schöne Dampflok wurde 1921 unter der Fabriknummer 2153 von der MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) als G 12 Baden 1125 gebaut. Später wurde die Lok bei der DR erst als 58 311 und ab 1968 als 58 1111-2 betrieben. Heute ist die in der Zwischenzeit 104 Jahre alte Lok bei der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) als D-UEF 90 80 0058 311-6 bzw. 58 311 als gern gesehen Museumslok in Betrieb. Das Bild zeigt die herrliche Dampflok in Titisee abfahrbereit mit einen Dampfzug der 3-Seen-Bahn mit dem Ziel Seebrugg.

27. Dez. 2025
Die schöne Dampflok wurde 1921 unter der Fabriknummer 2153 von der MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) als G 12 Baden 1125 gebaut. Später wurde die Lok bei der DR erst als 58 311 und ab 1968 als 58 1111-2 betrieben. Heute ist die in der Zwischenzeit 104 Jahre alte Lok bei der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) als D-UEF 90 80 0058 311-6 bzw. 58 311 als gern gesehen Museumslok in Betrieb. Das Bild zeigt die herrliche Dampflok in Titisee abfahrbereit mit einen Dampfzug der 3-Seen-Bahn mit dem Ziel Seebrugg. 27. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt

Vom Bahnsteig 9 in Brig hat man einen schönen Blick auf die weiteren Gleise des Bahnhofs, welche zum Abstellen von Reisezügen oder für den Güterverkehr genutzt werden: Im Hintergrund steht ein BLS RABe 528 und eine SBB RE 460, im Vordergrund verlässt ein Güterzug mit der BLS Re 460 008 und einer Re 475 den Bahnhof von Brig. 

13. Nov. 2024
Vom Bahnsteig 9 in Brig hat man einen schönen Blick auf die weiteren Gleise des Bahnhofs, welche zum Abstellen von Reisezügen oder für den Güterverkehr genutzt werden: Im Hintergrund steht ein BLS RABe 528 und eine SBB RE 460, im Vordergrund verlässt ein Güterzug mit der BLS Re 460 008 und einer Re 475 den Bahnhof von Brig. 13. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 465 (Re 4/4 VI Lok 2000)

10 1400x936 Px, 23.12.2025

Der TPC ASD ABe 4/8 472 steht in Les Diablerets und wartet auf die Abfahrt nach Aigle. 

30. Nov. 2024
Der TPC ASD ABe 4/8 472 steht in Les Diablerets und wartet auf die Abfahrt nach Aigle. 30. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Das Bild strahlt zwar eine gewisse Kälte aus, aber richtig Schnee liegt noch nicht in Blonay - der abgestellte CEV MVR ABe 2/6 7508 wartet auf seinen nächsten Einsatz. 

21. Nov. 2024
Das Bild strahlt zwar eine gewisse Kälte aus, aber richtig Schnee liegt noch nicht in Blonay - der abgestellte CEV MVR ABe 2/6 7508 wartet auf seinen nächsten Einsatz. 21. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

7 1400x1054 Px, 23.12.2025

Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 wartet in Blonay auf seine nächsten Einsatz, welche gegen Mittag vorgesehen ist, wenn die Züge auf er Strecken nach Vevey im Viertel-Stunden Takt verkehren werden. 

21. Nov. 2024
Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 wartet in Blonay auf seine nächsten Einsatz, welche gegen Mittag vorgesehen ist, wenn die Züge auf er Strecken nach Vevey im Viertel-Stunden Takt verkehren werden. 21. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

7 1400x1122 Px, 23.12.2025

Von seinen Einsatz zurück hingegen ist die CEV X-Rot (mit dem nicht zu sehenden HGe 2/2).  In Blonay auf 622 müM liegt zwar kaum Schnee, doch auf der Strecken nach Les Pléiades die bis auf 1300 müM führt, war der Einsatz des Schneeräumungzugs schon nötig. 

21. Nov. 2024
Von seinen Einsatz zurück hingegen ist die CEV X-Rot (mit dem nicht zu sehenden HGe 2/2). In Blonay auf 622 müM liegt zwar kaum Schnee, doch auf der Strecken nach Les Pléiades die bis auf 1300 müM führt, war der Einsatz des Schneeräumungzugs schon nötig. 21. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

7 1400x1048 Px, 23.12.2025

Nun werden sie wohl bald im Planbetrieb zu sehen sein die ersten neuen EVO RA Triebzüge, hier noch bei einer Testfahrt in Bex zu sehen: der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der  RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB. 

30. Oktober 2024
Nun werden sie wohl bald im Planbetrieb zu sehen sein die ersten neuen EVO RA Triebzüge, hier noch bei einer Testfahrt in Bex zu sehen: der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der "RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Infolge eines technischen Defekts einer Dampflok musste die Bregenzer Wald Bahn (ex ÖBB) 2029.13 einspringen und den Vormittagszug von Bezau nach Schwarzenberg übernehmen. 
Das Bild zeigt die ÖBB 2095.13 bei der Ankunft in Schwarzenberg. 

15. Sept. 2025
Infolge eines technischen Defekts einer Dampflok musste die Bregenzer Wald Bahn (ex ÖBB) 2029.13 einspringen und den Vormittagszug von Bezau nach Schwarzenberg übernehmen. Das Bild zeigt die ÖBB 2095.13 bei der Ankunft in Schwarzenberg. 15. Sept. 2025
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Dieselloks / 2095

11 1400x941 Px, 17.12.2025

Die Bregenzer Wald Bahn (ex ÖBB) 2095.13 beim Umfahren ihres Zuges in Schwarzenberg. 

15. September 2024
Die Bregenzer Wald Bahn (ex ÖBB) 2095.13 beim Umfahren ihres Zuges in Schwarzenberg. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Dieselloks / 2095

10 1200x846 Px, 17.12.2025

Die Bregenzer Wald Bahn (ex ÖBB) 2095.13 übernimmt in Schwarzenberg ihren  Vormittags -Zug zur Rückfahrt nach Bezau.

15. Sept. 2024
Die Bregenzer Wald Bahn (ex ÖBB) 2095.13 übernimmt in Schwarzenberg ihren "Vormittags"-Zug zur Rückfahrt nach Bezau. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Dieselloks / 2095

9 1200x801 Px, 17.12.2025

Die Bregenzer Wald Bahn (ex ÖBB) 2095.13 wartet in Schwarzenberg mit ihren  Vormittags -Zug auf die Abfahrt nach Bezau.

15. September 2024
Die Bregenzer Wald Bahn (ex ÖBB) 2095.13 wartet in Schwarzenberg mit ihren "Vormittags"-Zug auf die Abfahrt nach Bezau. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Dieselloks / 2095

14 1200x806 Px, 17.12.2025

Die Bregenzer Wald Bahn (ex ÖBB) 2095.13 ist mit ihrem Vormittagszug von Schwarzenberg nach Bezau unterwegs und erreicht in Kürze die 68 Meter lange Sporeneggbrücke, welche die Bregenzer Ach überbrückt. 

15. September 2024
Die Bregenzer Wald Bahn (ex ÖBB) 2095.13 ist mit ihrem Vormittagszug von Schwarzenberg nach Bezau unterwegs und erreicht in Kürze die 68 Meter lange Sporeneggbrücke, welche die Bregenzer Ach überbrückt. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Dieselloks / 2095

11 1148x1600 Px, 17.12.2025

Ein SBB RABe 503 (ETR 610) ist als EC auf dem Weg von München nach Zürich und verlässt Bregenz. 

17. Sept. 2024
Ein SBB RABe 503 (ETR 610) ist als EC auf dem Weg von München nach Zürich und verlässt Bregenz. 17. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ETR 610

26 1400x941 Px, 17.12.2025

Der ÖBB 4748 001-6 steht als S3 in Bregenz. 

17. Sept. 2024
Der ÖBB 4748 001-6 steht als S3 in Bregenz. 17. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Triebzüge / 4748 | Desiro ML

14 1400x940 Px, 17.12.2025

Infolge Gegenlicht in S/W: während links im Bild die ÖBB 1016 015 mit ihrem S-Bahn Zug nach Lindau Insel abfahren wird, steht rechts im Bild ein angekommener RJ, welcher  später weggestellt wird. 

17. Sept. 2024
Infolge Gegenlicht in S/W: während links im Bild die ÖBB 1016 015 mit ihrem S-Bahn Zug nach Lindau Insel abfahren wird, steht rechts im Bild ein angekommener RJ, welcher später weggestellt wird. 17. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 1116 222 steht mit eine RJ in Bregenz und wartet auf die Bereitstellung.

17. Sept. 2024
Die ÖBB 1116 222 steht mit eine RJ in Bregenz und wartet auf die Bereitstellung. 17. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / E-Loks / BR 1116 (ES 64U2 15+25kV)

24 1400x885 Px, 17.12.2025

Ein Herbstbild mit wenig Zug: Beim Château de Chillon ist ein SBB RABe 511 als RE 33 auf der Fahrt von Annemasse nach St-Maurice. 

4. Nov. 2025
Ein Herbstbild mit wenig Zug: Beim Château de Chillon ist ein SBB RABe 511 als RE 33 auf der Fahrt von Annemasse nach St-Maurice. 4. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 511 (Dosto)

26 1400x834 Px, 12.12.2025

Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein  Team C-20155  steht hinter der Weiche 12 in Balsthal und wartet bis der R22 gewendte hat, um dann am Bahnsteig Interessierte für eine Führerstandmitfahrt zur Klus und zurück mitzunehmen. Die Ee 3/3 II fährt jeweils auf Blockdistanz zum halbstündlichen R22 in Richtung Klus und dann vor der Rückfahrt des R22 wieder zurück nach Balsthal.

8. November 2025
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" steht hinter der Weiche 12 in Balsthal und wartet bis der R22 gewendte hat, um dann am Bahnsteig Interessierte für eine Führerstandmitfahrt zur Klus und zurück mitzunehmen. Die Ee 3/3 II fährt jeweils auf Blockdistanz zum halbstündlichen R22 in Richtung Klus und dann vor der Rückfahrt des R22 wieder zurück nach Balsthal. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Beim Einfahrsignal  A  von Balsthal ist die hervorragend hergerichtet SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) auf der Fahrt auf der Strecke der OeBB von Balsthal nach Klus.

8. Nov. 2025
Beim Einfahrsignal "A" von Balsthal ist die hervorragend hergerichtet SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) auf der Fahrt auf der Strecke der OeBB von Balsthal nach Klus. 8. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

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