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Die FS Trenitalia E 464.168 (und eine weitere an der Spitze des Zuges) sind mit ihrem Nachtzug von Torinio in Reggio di Calabria angekommen und nun wird die Komposition weggestellt. 

18. März 2026
Die FS Trenitalia E 464.168 (und eine weitere an der Spitze des Zuges) sind mit ihrem Nachtzug von Torinio in Reggio di Calabria angekommen und nun wird die Komposition weggestellt. 18. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 646

4 1400x851 Px, 01.11.2026

Ein FS Trenitalia ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Typ 319M) verlässt Reggio di Calabria. 

18. März 2026
Ein FS Trenitalia ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Typ 319M) verlässt Reggio di Calabria. 18. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ATR 220

4 1400x973 Px, 01.11.2026

In Blonay stehen der Abfahrbereite CEV MVR GTW ABeh 2/6 7507 (links im Bild) und der abgestellte CEV MVR GTW ABeh 2/6 7501 (rechts im Bild).

20. Dez. 2025
In Blonay stehen der Abfahrbereite CEV MVR GTW ABeh 2/6 7507 (links im Bild) und der abgestellte CEV MVR GTW ABeh 2/6 7501 (rechts im Bild). 20. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

4 1400x971 Px, 31.10.2026

Vom (Kurs)-Schiff aus ein Blick aufs Lavaux. Auf der Strecken am See entlang, zwischen Rivaz und Epesses ist ein IR 90 unterwegs. 

30. Mai 2025
Vom (Kurs)-Schiff aus ein Blick aufs Lavaux. Auf der Strecken am See entlang, zwischen Rivaz und Epesses ist ein IR 90 unterwegs. 30. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

4 1600x1075 Px, 31.10.2026

Vom (Kurs)-Schiff aus ein Blick aufs Lavaux. Auf der Strecken am See entlang, zwischen Rivaz und Epesses ist ein IR 90 unterwegs. 

30. Mai 2025
Vom (Kurs)-Schiff aus ein Blick aufs Lavaux. Auf der Strecken am See entlang, zwischen Rivaz und Epesses ist ein IR 90 unterwegs. 30. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

4 1400x941 Px, 31.10.2026

Vom (Kurs)-Schiff aus ein Blick aufs Lavaux. Auf der Strecken am See entlang, zwischen Rivaz und St-Saphorin ist ein SBB RABe 523 unterwegs. 

30. Mai 2025
Vom (Kurs)-Schiff aus ein Blick aufs Lavaux. Auf der Strecken am See entlang, zwischen Rivaz und St-Saphorin ist ein SBB RABe 523 unterwegs. 30. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 523.1 (Flirt3)

4 1400x940 Px, 31.10.2026

In Blonay wartet der CEV MVR ABeh 7507 wartet in Blonay als R71 auf die Weiterfahrt nach Les Pléidades. 

21. Juni 2026
In Blonay wartet der CEV MVR ABeh 7507 wartet in Blonay als R71 auf die Weiterfahrt nach Les Pléidades. 21. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

4 1400x941 Px, 31.10.2026

In Domodossola ist der FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) als Regionalzug R 11428 von Novara angekommen. Der Zug zeigt sich in den neuen FS Trenitalia Regionalfarben.

17. Juni 2026
In Domodossola ist der FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) als Regionalzug R 11428 von Novara angekommen. Der Zug zeigt sich in den neuen FS Trenitalia Regionalfarben. 17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / Aln 501

4 1400x867 Px, 31.10.2026

In Brig wartet MGB HGe 4/4 II 102 mit ihrem Glacier Express auf die Weiterfahrt nach St. Moritz. 

17. Juni 2026
In Brig wartet MGB HGe 4/4 II 102 mit ihrem Glacier Express auf die Weiterfahrt nach St. Moritz. 17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MGB

4 1400x938 Px, 31.10.2026

Vom Bahnhof Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc Massiv verkehrt seit 1913 die 12,4 km lange Zahnradbahn TMB (Tramway du Mont-Blanc), wobei die erste Teilstrecke bis zum Col de Voza schon im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine kuriose Besonderheit ist die  Benennung  der Fahrzeuge, sie verfügen über keine Kennzeichnung oder Nummer sondern sind nach den Töchtern des Direktors bennant und jeder Zug hat seine eigene Farbe. In der Kehre  Berchat  zwischen St-Gervais und Le Fayet ist die blaue MARIE mit dem gleichnamigen Steuerwagen auf dem Weg vom Col de Voza zum TMB Bahnhof Le Fayet. 21. Februar 2026
Vom Bahnhof Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc Massiv verkehrt seit 1913 die 12,4 km lange Zahnradbahn TMB (Tramway du Mont-Blanc), wobei die erste Teilstrecke bis zum Col de Voza schon im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine kuriose Besonderheit ist die "Benennung" der Fahrzeuge, sie verfügen über keine Kennzeichnung oder Nummer sondern sind nach den Töchtern des Direktors bennant und jeder Zug hat seine eigene Farbe. In der Kehre "Berchat" zwischen St-Gervais und Le Fayet ist die blaue MARIE mit dem gleichnamigen Steuerwagen auf dem Weg vom Col de Voza zum TMB Bahnhof Le Fayet. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 après les CEV (Saison Ende der Blonay Chamby Bahn, 60 Jahre nach dem Betriebsschluss der CEV). Jeweils am letzten Wochenende der Saison bietet die Blonay Chamby Bahn ein besonderes Program. In der Regel werden möglichst viele Fahrzeuge nochmals eingesetzt, dieses Jahr lies sich die B-C was ganz besonders einfallen: Die Züge erkehrten von Blonay nach Chamby und zurück. In Chamby bestand ein Anschluss ins Museum. Aus diesem Grund waren eher weniger Fahrzeuge im Einsatz, für boten sich herrliche Betriebsszenen in Chamby. Dieses Bild jedoch entstand in Blonay und zeigt die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 beim Rangieren in Blonay um den Zug nach Chamby zu übernehmen. 
25. Okt. 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 après les CEV (Saison Ende der Blonay Chamby Bahn, 60 Jahre nach dem Betriebsschluss der CEV). Jeweils am letzten Wochenende der Saison bietet die Blonay Chamby Bahn ein besonderes Program. In der Regel werden möglichst viele Fahrzeuge nochmals eingesetzt, dieses Jahr lies sich die B-C was ganz besonders einfallen: Die Züge erkehrten von Blonay nach Chamby und zurück. In Chamby bestand ein Anschluss ins Museum. Aus diesem Grund waren eher weniger Fahrzeuge im Einsatz, für boten sich herrliche Betriebsszenen in Chamby. Dieses Bild jedoch entstand in Blonay und zeigt die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 beim Rangieren in Blonay um den Zug nach Chamby zu übernehmen. 25. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 erreicht mit ihrem Dampfzug von Blonay den Bahnhof von Chamby. 

17. Okt. 2026
Die SEG G 2x 2/2 105 erreicht mit ihrem Dampfzug von Blonay den Bahnhof von Chamby. 17. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 hat mit ihrem Dampfzug von Blonay kommend  den Bahnhof von Chamby erreicht. 

17. Okt. 2026
Die SEG G 2x 2/2 105 hat mit ihrem Dampfzug von Blonay kommend den Bahnhof von Chamby erreicht. 17. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Der Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 35 rangiert in Chaulin.

17. Okt. 2026
Der Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 35 rangiert in Chaulin. 17. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

In Chaulin am Ziel der Reise angekommen, wird die SEG G2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rasch abgekuppelt um in die Lokbehandlung zu dampfen; viel Zeit bleibt nicht, der nächste Einsatz ist bereits in gut einer halben Stunde.

17. Okt. 2026
In Chaulin am Ziel der Reise angekommen, wird die SEG G2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rasch abgekuppelt um in die Lokbehandlung zu dampfen; viel Zeit bleibt nicht, der nächste Einsatz ist bereits in gut einer halben Stunde. 17. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8002  125 Jahre MOB  fährt mit ihrem GoldenPass Express GEX 4078 auf Gleis 1 durch den Bahnhof von Chamby. Der Zug ist auf dem Weg von Montreux nach Interlaken West. Fotostandpunkt: Bahnsteig in Chamby.

25. Oktober 2026
Die MOB Ge 4/4 8002 "125 Jahre MOB" fährt mit ihrem GoldenPass Express GEX 4078 auf Gleis 1 durch den Bahnhof von Chamby. Der Zug ist auf dem Weg von Montreux nach Interlaken West. Fotostandpunkt: Bahnsteig in Chamby. 25. Oktober 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

3 1400x960 Px, 30.10.2026

An wenigen Tagen im Jahr herrscht in beschaulichen Regionalbahn Bahnhöfen in Frankreich jeweils Hochbetrieb mit TGV Zügen, so auch in Saint Gervais les Bain le Fayet. Der Grund dafür sind (in diesem Falle) die Winterferien und damit zahlreiche Winterferiengäste die aus Paris oder auch anderen Regionen direkt mit dem TGV die Feriengebiete reisen. 

21. Feb. 2026
An wenigen Tagen im Jahr herrscht in beschaulichen Regionalbahn Bahnhöfen in Frankreich jeweils Hochbetrieb mit TGV Zügen, so auch in Saint Gervais les Bain le Fayet. Der Grund dafür sind (in diesem Falle) die Winterferien und damit zahlreiche Winterferiengäste die aus Paris oder auch anderen Regionen direkt mit dem TGV die Feriengebiete reisen. 21. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

5 1400x940 Px, 24.10.2026

An wenigen Tagen im Jahr herrscht in beschaulichen Regionalbahn Bahnhöfen in Frankreich jeweils Hochbetrieb mit TGV Zügen, so auch in Saint Gervais les Bain le Fayet. Der Grund dafür sind (in diesem Falle) die Winterferien und damit zahlreiche Winterferiengäste die aus Paris oder auch anderen Regionen direkt mit dem TGV die Feriengebiete reisen. 

21. Feb. 2026
An wenigen Tagen im Jahr herrscht in beschaulichen Regionalbahn Bahnhöfen in Frankreich jeweils Hochbetrieb mit TGV Zügen, so auch in Saint Gervais les Bain le Fayet. Der Grund dafür sind (in diesem Falle) die Winterferien und damit zahlreiche Winterferiengäste die aus Paris oder auch anderen Regionen direkt mit dem TGV die Feriengebiete reisen. 21. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

4 1400x940 Px, 24.10.2026

Links im Bild die abgestelle MOB (ex CEV) HGem 2/2 2501 und rechts im Bild die BFD HG 3&4 N§ 3 der Blonay Chamby Bahn bei der Ankunft in Blonay. 
12. Sept. 2026
Links im Bild die abgestelle MOB (ex CEV) HGem 2/2 2501 und rechts im Bild die BFD HG 3&4 N§ 3 der Blonay Chamby Bahn bei der Ankunft in Blonay. 12. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Da arg versaut, zeige ich die FS Mercitalia E 652 031 hier lieber in S/W. Das Bild entstand in Finale Ligure. 

30. Sept. 2026
Da arg versaut, zeige ich die FS Mercitalia E 652 031 hier lieber in S/W. Das Bild entstand in Finale Ligure. 30. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 652

3 1400x928 Px, 24.10.2026

Ab Finale Liguere bis kurz nach Alassio folgt die Strecke Genova Ventimiglia noch der ursprünglichen Trassierung, welche meist dem Meer entlang und durch die Ortschaften führt. So konnte bei der Haltestelle Borgio Verezzi der FS Trenitalia iC 659 von Milano (ab 9:10) nach Ventimiglia (an 13:02) fotografiert werden. Der Zug wird durch zwei E 404/414 traktiert, wobei der am Schluss laufende durch seine Werbung auffällt.

28. Sept. 2026
Ab Finale Liguere bis kurz nach Alassio folgt die Strecke Genova Ventimiglia noch der ursprünglichen Trassierung, welche meist dem Meer entlang und durch die Ortschaften führt. So konnte bei der Haltestelle Borgio Verezzi der FS Trenitalia iC 659 von Milano (ab 9:10) nach Ventimiglia (an 13:02) fotografiert werden. Der Zug wird durch zwei E 404/414 traktiert, wobei der am Schluss laufende durch seine Werbung auffällt. 28. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 414 (Triebköpfe)

4 1400x940 Px, 24.10.2026

Ab Finale Liguere bis kurz nach Alassio folgt die Strecke Genova Ventimiglia noch der ursprünglichen Trassierung, welche meist dem Meer entlang und durch die Ortschaften führt. So konnte bei der Haltestelle Borgio Verezzi der FS Trenitalia iC 659 von Milano (ab 9:10) nach Ventimiglia (an 13:02) fotografiert werden. Dieses Bild zeigt im Gegensatz zum vorausgeganen Bild weit mehr Umgebung und auch das Empfangsgebäude von Borgo Verezzi, wobei mit grosser Wahrscheinlichkeit der Bahnhof früher sicher über mehr als nur dieses Durchfahrtgleis aufzuweissen hatte.
28. Sept. 2026
Ab Finale Liguere bis kurz nach Alassio folgt die Strecke Genova Ventimiglia noch der ursprünglichen Trassierung, welche meist dem Meer entlang und durch die Ortschaften führt. So konnte bei der Haltestelle Borgio Verezzi der FS Trenitalia iC 659 von Milano (ab 9:10) nach Ventimiglia (an 13:02) fotografiert werden. Dieses Bild zeigt im Gegensatz zum vorausgeganen Bild weit mehr Umgebung und auch das Empfangsgebäude von Borgo Verezzi, wobei mit grosser Wahrscheinlichkeit der Bahnhof früher sicher über mehr als nur dieses Durchfahrtgleis aufzuweissen hatte. 28. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 414 (Triebköpfe)

4 1400x954 Px, 24.10.2026

Die NeSA 218 155-0 steht mit der RB3 1825 nach Aalen (via Friedrichshafen und Ulm) in Singen (Hohentwiel). Die wunderschön in  altrot  gehaltene Lok hat die UIC Nummer 92 80 1 218 155-0 NESA und laut Anschrift die Zulassung in D, A, B , CH, H, S DK It, L NS und CS.

18. September 2026
Die NeSA 218 155-0 steht mit der RB3 1825 nach Aalen (via Friedrichshafen und Ulm) in Singen (Hohentwiel). Die wunderschön in "altrot" gehaltene Lok hat die UIC Nummer 92 80 1 218 155-0 NESA und laut Anschrift die Zulassung in D, A, B , CH, H, S DK It, L NS und CS. 18. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

3 1400x939 Px, 24.10.2026

Der SBB Thurbo GTW RABe 2/8 804-0 wartet in Schaffhausen auf die Abfahrt nach Erzingen.

18. Okt. 2026
Der SBB Thurbo GTW RABe 2/8 804-0 wartet in Schaffhausen auf die Abfahrt nach Erzingen. 18. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Thurbo

5 1400x921 Px, 24.10.2026