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Im Frühling 1992 ist die DB 110 221-9 mit einem Interregio (IR) in Aalen auf dem Weg von Nürnberg nach Stuttgart. 

Analogbild vom April 1992
Im Frühling 1992 ist die DB 110 221-9 mit einem Interregio (IR) in Aalen auf dem Weg von Nürnberg nach Stuttgart. Analogbild vom April 1992
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6110 (E10)

19 1400x932 Px, 02.09.2024

Der SNCF X 24605 hat von Grenoble kommend Genève erreicht und wird nach einer knappen dreiviertel Stunde als TER wieder nach Grenoble zurückfahren. 

26. Aug. 2024
Der SNCF X 24605 hat von Grenoble kommend Genève erreicht und wird nach einer knappen dreiviertel Stunde als TER wieder nach Grenoble zurückfahren. 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 24500

12 1400x1046 Px, 30.08.2024

Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain) auf die Weiterfahrt nach Genève La Praille. Der Zug besteht aus folgenden Güterwagen: dem Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (Gefahrenanschrift 80 1789), dem Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), dem Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), dem Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824) dem Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) und dem 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, also alles Kesselwagen mit wohl mehr oder weniger griffigem Ladegut. 

26. August 2024
Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain) auf die Weiterfahrt nach Genève La Praille. Der Zug besteht aus folgenden Güterwagen: dem Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (Gefahrenanschrift 80 1789), dem Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), dem Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), dem Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824) dem Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) und dem 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, also alles Kesselwagen mit wohl mehr oder weniger griffigem Ladegut. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 26000

17 1400x985 Px, 30.08.2024

Der aus Genève gekommene SBB LEX RABe 522 229 hat sich in La Plaine mit dem aus der Gegenrichtung angekommen Léman Express RL6 von Bellegarde (Ain) vereinigt. Gemeinsam wird der nun aus zwei Triebzügen bestehende Zug als RL6 nach Genève fahren.

26. August 2024
Der aus Genève gekommene SBB LEX RABe 522 229 hat sich in La Plaine mit dem aus der Gegenrichtung angekommen Léman Express RL6 von Bellegarde (Ain) vereinigt. Gemeinsam wird der nun aus zwei Triebzügen bestehende Zug als RL6 nach Genève fahren. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 522 (Flirt)

19 1400x1081 Px, 30.08.2024

Der Lyria TGV Rame 4727 steht in Lausanne und wartet auf die Abfaht nach Paris Gare de Lyon. 

23. August 2024
Der Lyria TGV Rame 4727 steht in Lausanne und wartet auf die Abfaht nach Paris Gare de Lyon. 23. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex

21 1400x935 Px, 30.08.2024

Ein SBB RABe 502  Twindexx  verlässt als IC 1 Lausanne mit dem Ziel St-Gallen. 

28. Aug. 2024
Ein SBB RABe 502 "Twindexx" verlässt als IC 1 Lausanne mit dem Ziel St-Gallen. 28. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 502  Twindexx  verlässt als IR 15 Lausanne mit dem Ziel Luzern. 
IM Hintergrund ist ein SBB RABe 500 (ICN) und eine SBB RABe 511 zu erkennen. 

28. Aug. 2024
Ein SBB RABe 502 "Twindexx" verlässt als IR 15 Lausanne mit dem Ziel Luzern. IM Hintergrund ist ein SBB RABe 500 (ICN) und eine SBB RABe 511 zu erkennen. 28. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 hat als TER 884562 von Evian-les Bains sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine erreicht. 
Die SNCF TER verkehren im Wechsel mit den zweistündlichen Léman Express Zügen RL1 und RL3  von Evian bzw. St-Gervais nach Annemasse, so dass ein Stundentakt entsteht. Während die Léman Express Züge* dann von Annemasse den Weg nach Genève und Coppet einschlagen, verkehren die TER nach Bellegarde, wechselnd von Evain und St-Gervais und somit im Stundentakt.

*ergänzt durch die RL2, RL4 und RE33
 
26. Aug. 2024
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 hat als TER 884562 von Evian-les Bains sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine erreicht. Die SNCF TER verkehren im Wechsel mit den zweistündlichen Léman Express Zügen RL1 und RL3 von Evian bzw. St-Gervais nach Annemasse, so dass ein Stundentakt entsteht. Während die Léman Express Züge* dann von Annemasse den Weg nach Genève und Coppet einschlagen, verkehren die TER nach Bellegarde, wechselnd von Evain und St-Gervais und somit im Stundentakt. *ergänzt durch die RL2, RL4 und RE33 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31535 erreicht als TER 884332 von St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine. Schon zu sehen im Vordergrund die  Krokodil  genannte SNCF Signalsicherung.

26. Aug. 2024
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31535 erreicht als TER 884332 von St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine. Schon zu sehen im Vordergrund die "Krokodil" genannte SNCF Signalsicherung. 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC)  Stein Säckingen  zu sehen, die mit einem Oelzug in Lausanne auf die Weiterfahrt nach St-Triphon wartet. 

22. Aug. 2024
Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC) "Stein Säckingen" zu sehen, die mit einem Oelzug in Lausanne auf die Weiterfahrt nach St-Triphon wartet. 22. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

27 1400x908 Px, 25.08.2024

Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC)  Stein Säckingen  zu sehen, die mit einem Oelzug in Lausanne auf die Weiterfahrt nach St-Triphon wartet.

22. Aug. 2024
Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC) "Stein Säckingen" zu sehen, die mit einem Oelzug in Lausanne auf die Weiterfahrt nach St-Triphon wartet. 22. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

24 735x1200 Px, 25.08.2024

Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 ist als letzter Zug von Chaulin in Blonay angekommen und wird nun für die Leerrückfahrt ins Museum einen hier stehenden Personenwagen mitnehmen.

4. Aug. 2028
Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 ist als letzter Zug von Chaulin in Blonay angekommen und wird nun für die Leerrückfahrt ins Museum einen hier stehenden Personenwagen mitnehmen. 4. Aug. 2028
Stefan Wohlfahrt

Der WAB Bhe 4/8 Pano 146 erreicht von der Kleinen Scheidegg kommend sein Ziel Lauterbrunnen. 

8. Aug. 2024
Der WAB Bhe 4/8 Pano 146 erreicht von der Kleinen Scheidegg kommend sein Ziel Lauterbrunnen. 8. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / WAB (Wengernalpbahn)

14 1400x1026 Px, 25.08.2024

185 380 am 15.06.24 solo auf dem Weg in den Kreuztaler Gbf um dort wenig später einen Güterzug in Richtung Hagen zu bespannen.
185 380 am 15.06.24 solo auf dem Weg in den Kreuztaler Gbf um dort wenig später einen Güterzug in Richtung Hagen zu bespannen.
Matthias Schneider

HLB ET142 mit RE34 von Letmathe nach Siegen Hbf am 15.06.2024 in Littfeld
HLB ET142 mit RE34 von Letmathe nach Siegen Hbf am 15.06.2024 in Littfeld
Matthias Schneider

147 580 mit IC 2227 von Münster nach Frankfurt am 15.06.2024 in Littfeld
147 580 mit IC 2227 von Münster nach Frankfurt am 15.06.2024 in Littfeld
Matthias Schneider

Als letzter Zug des Tages erreicht der RhB ABe 4/4 35 der Blonay-Chamby Bahn sein Ziel Blonay. 

4. Aug. 2024
Als letzter Zug des Tages erreicht der RhB ABe 4/4 35 der Blonay-Chamby Bahn sein Ziel Blonay. 4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22397 hat Genève mit ihrem TER 96605 von Grenoble kommend erreicht. Die Einsätze der einst weit verbreiteten  nez cassé  gehen strak zurück, so habe ich in Genève nur noch dieses Zugspaar der TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634) gefunden, welches mit einer BB 22200 verkehrt. 

20. August 2024
Die SNCF BB 22397 hat Genève mit ihrem TER 96605 von Grenoble kommend erreicht. Die Einsätze der einst weit verbreiteten "nez cassé" gehen strak zurück, so habe ich in Genève nur noch dieses Zugspaar der TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634) gefunden, welches mit einer BB 22200 verkehrt. 20. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200

24 1400x963 Px, 21.08.2024

Nach der gelungen optischen Aufarbeitung ist der RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn nun auch technisch/mechanisch wieder im bestem Zustand und somit zu meiner Freude wieder zwischen Chamby und Blonay im Einsatz. Der ABe 4/4 I 35 ist als Leermaterialzug von Chaulin gekommen und fährt nun als erster Zug des Tages ins Museum der Blonay-Chamby Bahn.

18. August 2024
Nach der gelungen optischen Aufarbeitung ist der RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn nun auch technisch/mechanisch wieder im bestem Zustand und somit zu meiner Freude wieder zwischen Chamby und Blonay im Einsatz. Der ABe 4/4 I 35 ist als Leermaterialzug von Chaulin gekommen und fährt nun als erster Zug des Tages ins Museum der Blonay-Chamby Bahn. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein kleiner roter Punkt mitten im Betriebsgeschehen in Blonay; und gerade diese Kleinheit hat der Dm 2/2 N° 3  Le Biniou  vor der wohl unausweichlichen Verschrotten gerettet, wie der folgende Bericht von J.D.Paré/Blonay-Chamby und übersetzte Bericht erläutert: Auf dem knapp 400 km langen Streckennetz der Bretagne standen rund fünfzehn Draisinen der Firma  Billard , einem renommierten französischen Triebwagenhersteller, im Einsatz. Eine ausgeklügelte Vorrichtung aus beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert werden, ermöglicht es, die Draisine umzudrehen, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis zu parken, um das Gleis für Züge frei zu geben. Im Jahr 1968 holte Blonay-Chamby in Loudeac einige Fahrzeuge aus dem bretonischen Netz, da dieses abgebaut wurde. Da auf den Transportwaggons noch ein kleiner Platz frei war, wurde im letzten Moment beschlossen, auch die am Bahnhof vorhandene Draisine Nr. 3 mitzunehmen. Diese Draisine, in BC  Le Biniou  genannt, wird für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby und aber auch den Abbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wird sie nach einer Beschädigung außer Betrieb genommen. Etwa dreißig Jahre später erweckte die Ankunft eines neuen Mitglieds, ein pensionierter Automechaniker, dieses Fahrzeug wieder zum Leben: Da der ursprüngliche Motor vom Typ  Renault Frégate  irreparabel war, wurde ein  Peugeot J9-Motor  angepasst und eingebaut. Soweit der interessante Bericht. Nun, nach einer neuen grundlegenden Revision wird die RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 am Themenwochenende vom 7./8. September eingeweiht und vorgeführt; ein Besuch lohnt sich also, denn schlechter als bei dieser Aufnahme kann das Wetter wohl kaum sein... Des weitern im Bild: der abgestellte ABeh 2/6 7503  Blonay - Chamby  und ein von Les Pleiades kommender, einfahrender weiterer CEV MVR ABeh 2/6. 18. August 2024
Ein kleiner roter Punkt mitten im Betriebsgeschehen in Blonay; und gerade diese Kleinheit hat der Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" vor der wohl unausweichlichen Verschrotten gerettet, wie der folgende Bericht von J.D.Paré/Blonay-Chamby und übersetzte Bericht erläutert: Auf dem knapp 400 km langen Streckennetz der Bretagne standen rund fünfzehn Draisinen der Firma "Billard", einem renommierten französischen Triebwagenhersteller, im Einsatz. Eine ausgeklügelte Vorrichtung aus beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert werden, ermöglicht es, die Draisine umzudrehen, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis zu parken, um das Gleis für Züge frei zu geben. Im Jahr 1968 holte Blonay-Chamby in Loudeac einige Fahrzeuge aus dem bretonischen Netz, da dieses abgebaut wurde. Da auf den Transportwaggons noch ein kleiner Platz frei war, wurde im letzten Moment beschlossen, auch die am Bahnhof vorhandene Draisine Nr. 3 mitzunehmen. Diese Draisine, in BC "Le Biniou" genannt, wird für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby und aber auch den Abbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wird sie nach einer Beschädigung außer Betrieb genommen. Etwa dreißig Jahre später erweckte die Ankunft eines neuen Mitglieds, ein pensionierter Automechaniker, dieses Fahrzeug wieder zum Leben: Da der ursprüngliche Motor vom Typ "Renault Frégate" irreparabel war, wurde ein "Peugeot J9-Motor" angepasst und eingebaut. Soweit der interessante Bericht. Nun, nach einer neuen grundlegenden Revision wird die RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 am Themenwochenende vom 7./8. September eingeweiht und vorgeführt; ein Besuch lohnt sich also, denn schlechter als bei dieser Aufnahme kann das Wetter wohl kaum sein... Des weitern im Bild: der abgestellte ABeh 2/6 7503 "Blonay - Chamby" und ein von Les Pleiades kommender, einfahrender weiterer CEV MVR ABeh 2/6. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Die kleine RB Draisine Dm 2/2 N° 3  Biniou  der Blonay-Chamby Bahn ist früh morges noch vor dem ersten (Museums)-Planzug zu einer Probefahrt nach Blonay aufgebrochen. Das Bild zeigt die kleine Dm 2/2 N° 3 in Blonay beim Abwarten des Gegenzuges. Der Stromabnehmer gehört natürlich nicht zur Dm 2/2 N° 3, sondern zum ABeh 2/6 7503  Blonay-Chamby . 

18. August 2024
Die kleine RB Draisine Dm 2/2 N° 3 "Biniou" der Blonay-Chamby Bahn ist früh morges noch vor dem ersten (Museums)-Planzug zu einer Probefahrt nach Blonay aufgebrochen. Das Bild zeigt die kleine Dm 2/2 N° 3 in Blonay beim Abwarten des Gegenzuges. Der Stromabnehmer gehört natürlich nicht zur Dm 2/2 N° 3, sondern zum ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby". 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Winzig klein zeigt sich die RB Draisine der RB Dm 2/2 N° 3  Biniou  der Blonay-Chamby Bahn im Vergleich zwischen dem CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503  Blonay-Chamby  und dem RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. Somit dürfte die 3,71 Meter lange Dm 2/2 der kürzeste Reisezug sein, nutzte die B-C die Draisine doch vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museumsreisezug Verkehr.

18. August 2024
Winzig klein zeigt sich die RB Draisine der RB Dm 2/2 N° 3 "Biniou" der Blonay-Chamby Bahn im Vergleich zwischen dem CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby" und dem RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. Somit dürfte die 3,71 Meter lange Dm 2/2 der kürzeste Reisezug sein, nutzte die B-C die Draisine doch vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museumsreisezug Verkehr. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

33  2 1400x908 Px, 19.08.2024

Die Dm 2/2 N° 3 hat Blonay verlassen und der erste Zug des Tage, wartet auf die Abfahrt nach Chaulin Musée. Für diesen Dienst ist heute der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I der Blonay- Chamby Bahn eingeteilt. 

18. August 2024
Die Dm 2/2 N° 3 hat Blonay verlassen und der erste Zug des Tage, wartet auf die Abfahrt nach Chaulin Musée. Für diesen Dienst ist heute der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I der Blonay- Chamby Bahn eingeteilt. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Bt 955 an der Spitze erreicht ein BLS Autotunnelzug den Bahnhof von Iselle. 

17. August 2024
Mit dem Bt 955 an der Spitze erreicht ein BLS Autotunnelzug den Bahnhof von Iselle. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)

19 1400x940 Px, 17.08.2024

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