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Dampffestival 2006 der Blonay-Chamby Bahn: Damals zeigte sich die die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn noch ganz in Schwarz und entsprach somit der Farbschema der meisten schweizer Dampfloks. Die Mallet Dampflok wartet mit ihrem Dampfzug in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. 

4. Juni 2006
Dampffestival 2006 der Blonay-Chamby Bahn: Damals zeigte sich die die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn noch ganz in Schwarz und entsprach somit der Farbschema der meisten schweizer Dampfloks. Die Mallet Dampflok wartet mit ihrem Dampfzug in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. 4. Juni 2006
Stefan Wohlfahrt

Der GFM Be 4/4 111 (ex BCe 4/4 111) Baujahr 1903 (Umbau 1928/1951) ist mit dem GFM Salonwagen in Blonay angekommen. Der Triebwagen ist heute bei der GFM Historic in Montbovon und weiterhin einsatzfähig.

3. Juni 2006
Der GFM Be 4/4 111 (ex BCe 4/4 111) Baujahr 1903 (Umbau 1928/1951) ist mit dem GFM Salonwagen in Blonay angekommen. Der Triebwagen ist heute bei der GFM Historic in Montbovon und weiterhin einsatzfähig. 3. Juni 2006
Stefan Wohlfahrt

Die (ex) ÖBB 2095.13 ist mit ihrem Vormittagszug von Bezau nach Schwarzenberg unterwegs und kurz fährt vor ihrem Ziel über die 68 Meter lange Sporeneggbrücke fährt, welche die Bregenzer Ach überbrückt.

15. September 2024
Die (ex) ÖBB 2095.13 ist mit ihrem Vormittagszug von Bezau nach Schwarzenberg unterwegs und kurz fährt vor ihrem Ziel über die 68 Meter lange Sporeneggbrücke fährt, welche die Bregenzer Ach überbrückt. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Dieselloks / 2095

27 1400x952 Px, 11.10.2024

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - - Der zu Gast weilende GFM Historique BDe 4/4 141, „Le Binou“ und die MOB Gm 4/4 2004, die hier nicht zu sehen ist, gaben der diesjährigen Herbstveranstaltung der Blonay-Chamby Bahn einen ganz besonderen Look, der mir sehr gut gefallen hat, natürlich nicht ohne die traditionellen Blonay -Chamby-Fahrzeuge zu vermissen. Das Bild zeigt den GFM Historique BDe 4/4 141 und im Hintergrund die Dm 2/2 N° 3 in Blonay. 

7. Sept. 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - - Der zu Gast weilende GFM Historique BDe 4/4 141, „Le Binou“ und die MOB Gm 4/4 2004, die hier nicht zu sehen ist, gaben der diesjährigen Herbstveranstaltung der Blonay-Chamby Bahn einen ganz besonderen Look, der mir sehr gut gefallen hat, natürlich nicht ohne die traditionellen Blonay -Chamby-Fahrzeuge zu vermissen. Das Bild zeigt den GFM Historique BDe 4/4 141 und im Hintergrund die Dm 2/2 N° 3 in Blonay. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - mein Favorit der diesjährigen Blonay - Chamby Bahn Herbst Veranstaltung: die Dm 2/2 N° 3 Le Binou., hier in Blonay. 

7. Sept. 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - mein Favorit der diesjährigen Blonay - Chamby Bahn Herbst Veranstaltung: die Dm 2/2 N° 3 Le Binou., hier in Blonay. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Die Überraschung  der diesjährigen Blonay - Chamby Bahn Herbst Veranstaltung: die MOB 4/4 2004 dies sich aktiv im Zugverkehr betätigte, und die Besucher in den hierzulande seltenen Genuss eines Reisezugs mit Dieselbespannung kamen. 
Das Bild zeigt die Gm 4/4 2004 beim Rangieren in Blonay.

7. Sept. 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Die Überraschung der diesjährigen Blonay - Chamby Bahn Herbst Veranstaltung: die MOB 4/4 2004 dies sich aktiv im Zugverkehr betätigte, und die Besucher in den hierzulande seltenen Genuss eines Reisezugs mit Dieselbespannung kamen. Das Bild zeigt die Gm 4/4 2004 beim Rangieren in Blonay. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Da bei Thema rund ums Gleis die Dieseltraktion (für Bauzüge) nicht fehlen darf, war die MOB Gm 4/4 2004 bei der B-C im Einsatz. Somit bot sich die Gelegenheit für eine Überraschung - das  MOB Alignement ! Schön aufgereiht sind die MOB Gm 4/4 2004, der MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) und der MOB BCFe 4/4 N° 11 (heute B-C) in Chaulin. 7. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Da bei Thema rund ums Gleis die Dieseltraktion (für Bauzüge) nicht fehlen darf, war die MOB Gm 4/4 2004 bei der B-C im Einsatz. Somit bot sich die Gelegenheit für eine Überraschung - das "MOB Alignement"! Schön aufgereiht sind die MOB Gm 4/4 2004, der MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) und der MOB BCFe 4/4 N° 11 (heute B-C) in Chaulin. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Auch die beiden  MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) und der MOB BCFe 4/4 N° 11 (heute B-C) geben ein schönes Bild ab, dies insbesondere, da der Vorbau der Gm 4/4 2004 aus dieser Perspektive den Führerstand verdeckt und ich somit die Diesellok für dieses Bild  links liegen  lies...

7. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Auch die beiden MOB FZe 6/6 2002 (heute B-C) und der MOB BCFe 4/4 N° 11 (heute B-C) geben ein schönes Bild ab, dies insbesondere, da der Vorbau der Gm 4/4 2004 aus dieser Perspektive den Führerstand verdeckt und ich somit die Diesellok für dieses Bild "links liegen" lies... 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der zu Gast  weilende BDe 4/4 141 der GFM Historique erreicht mit einem gemischten Zug Blonay.

8. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der zu Gast weilende BDe 4/4 141 der GFM Historique erreicht mit einem gemischten Zug Blonay. 8. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 ist in Chaulin mit ihrem Zug angekommen und wird gleich zur Lokbehandlung fahren. 

21. Sept. 2024
Die BFD HG 3/4 N° 3 ist in Chaulin mit ihrem Zug angekommen und wird gleich zur Lokbehandlung fahren. 21. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Xtms 99 85 9177 013-7 und Xtmas 99 85 9174 023-3  Brig  auf  Übungsrundfahrt  Brig - Goppenstein - Spiez - LBT - Brig bei der Durchfahrt in Goppenstein. Im Hintergrund der 114 Meter lange  Meigenbachtunnel . 

12. Sept. 2024
Die SBB Xtms 99 85 9177 013-7 und Xtmas 99 85 9174 023-3 "Brig" auf "Übungsrundfahrt" Brig - Goppenstein - Spiez - LBT - Brig bei der Durchfahrt in Goppenstein. Im Hintergrund der 114 Meter lange "Meigenbachtunnel". 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Rettungs- und Hilfs-Züge / Sonstiges

36 1400x941 Px, 09.10.2024

Die SBB Xtms 99 85 9177 013-7 und Xtmas 99 85 9174 023-3  Brig  auf  Übungsrundfahrt  Brig - Goppenstein - Spiez - LBT - Brig bei der Durchfahrt in Goppenstein. 

12. Sept. 2024
Die SBB Xtms 99 85 9177 013-7 und Xtmas 99 85 9174 023-3 "Brig" auf "Übungsrundfahrt" Brig - Goppenstein - Spiez - LBT - Brig bei der Durchfahrt in Goppenstein. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Rettungs- und Hilfs-Züge / Sonstiges

38 1400x941 Px, 09.10.2024

Bei St-Emiland ist der FS Trenitalia ETR 400 025 als Frecciarossa FR 6652 in Richtung Paris unterwegs, und zeigt sich zeigt sich in der ursprünglichen Farbgebung. 
Nach diesem Bild packten wir zusammen, gut eineinhalb Jahre Vorbereitung hatten ein gutes Ende gefunden und wir fuhren weiter, in Spanien wartet ein IRYO ETR 400 / Serie 109 auf meinen Fotoapparat...

6. April 2024
Bei St-Emiland ist der FS Trenitalia ETR 400 025 als Frecciarossa FR 6652 in Richtung Paris unterwegs, und zeigt sich zeigt sich in der ursprünglichen Farbgebung. Nach diesem Bild packten wir zusammen, gut eineinhalb Jahre Vorbereitung hatten ein gutes Ende gefunden und wir fuhren weiter, in Spanien wartet ein IRYO ETR 400 / Serie 109 auf meinen Fotoapparat... 6. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 400

49 1400x1036 Px, 09.10.2024

Auf der TGV-Strecke Paris - Lyon / LGV 752000 bei Kilometer 257,7 fahren der TGV Rame 616 und ein weiterer TGV Duplex Réseau Richtung Norden. Ich gehe davon aus, dass es sich um den TGV 6116 von Marseille (ab 9:03) nach Paris ( an 12:22) handelt. Auf diesem Streckenabschnitt bei Saint Émiland ist die Geschwindigkeit auf 270 km/h begrenzt; erst bei km 254,6 im Norden und ab km 336,3 im Süden sind wieder km/h 300 erlaubt. 

6. April 2024
Auf der TGV-Strecke Paris - Lyon / LGV 752000 bei Kilometer 257,7 fahren der TGV Rame 616 und ein weiterer TGV Duplex Réseau Richtung Norden. Ich gehe davon aus, dass es sich um den TGV 6116 von Marseille (ab 9:03) nach Paris ( an 12:22) handelt. Auf diesem Streckenabschnitt bei Saint Émiland ist die Geschwindigkeit auf 270 km/h begrenzt; erst bei km 254,6 im Norden und ab km 336,3 im Süden sind wieder km/h 300 erlaubt. 6. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

50 1400x973 Px, 09.10.2024

Auf der TGV-Strecke Paris - Lyon (oder LGV 752000) bei Kilometer 257,7 fährt der TGV Rame 239 Richtung Norden. Ich denke es handelt sich um die Verbindung TGV INOUI Lyon Perrache (ab 10:16) nach Nantes (an 14:59). 

6. April 2024
Auf der TGV-Strecke Paris - Lyon (oder LGV 752000) bei Kilometer 257,7 fährt der TGV Rame 239 Richtung Norden. Ich denke es handelt sich um die Verbindung TGV INOUI Lyon Perrache (ab 10:16) nach Nantes (an 14:59). 6. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / Duplex

54 1400x910 Px, 09.10.2024

Der SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 bei unerklärlich langen fahrplanmässigen Halt in Gièvres, wo Anschluss an Züge der Strecke Vierzon - Saint-Pierre-des-Corps besteht. Wobei zu dieser Zeit kein Normalspurzug kam und somit den langen Aufenthalt gerechtfertigt hätte. Immerhin; ich konnte den langen Aufenthalt für ein paar Bilder nutzen. 

7. April 2024
Der SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 bei unerklärlich langen fahrplanmässigen Halt in Gièvres, wo Anschluss an Züge der Strecke Vierzon - Saint-Pierre-des-Corps besteht. Wobei zu dieser Zeit kein Normalspurzug kam und somit den langen Aufenthalt gerechtfertigt hätte. Immerhin; ich konnte den langen Aufenthalt für ein paar Bilder nutzen. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 bei unerklärlich langen fahrplanmässigen Halt in Gièvres, wo Anschluss an Züge der Strecke Vierzon - Saint-Pierre-des-Corps besteht. Wobei zu dieser Zeit kein Normalspurzug kam und somit den langen Aufenthalt gerechtfertigt hätte. Immerhin; ich konnte den langen Aufenthalt für ein paar Bilder nutzen. 7. April 2024
Der SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 bei unerklärlich langen fahrplanmässigen Halt in Gièvres, wo Anschluss an Züge der Strecke Vierzon - Saint-Pierre-des-Corps besteht. Wobei zu dieser Zeit kein Normalspurzug kam und somit den langen Aufenthalt gerechtfertigt hätte. Immerhin; ich konnte den langen Aufenthalt für ein paar Bilder nutzen. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 ist als TER 61285 von Salbris nach Valençay unterwegs und verlässt nach einem recht langen Halt von neun Minuten den Bahnhof von Gièvres. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours - Vierzon, deren Gleise im Vordergrund im linken Bildteil zu erkennen sind. Leider fuhren jedoch zur Verkehrszeit des TER 61285 keine Normalspurzüge. Die lange Aufenthaltsdauer ergab für mich kein Sinn, aber eine gute Gelegenheit, den Zug dabei etwas ausgiebiger zu fotografieren. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285 den ich bereits bei der Planung für diesen Fotoausflug festgestellt hatte, war auch der Grund gerade diesen Zug in Gièvres zu fotografieren.

7. April 2024
Der SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 ist als TER 61285 von Salbris nach Valençay unterwegs und verlässt nach einem recht langen Halt von neun Minuten den Bahnhof von Gièvres. In Gièvres besteht Anschluss an die Normalspurstrecke Tours - Vierzon, deren Gleise im Vordergrund im linken Bildteil zu erkennen sind. Leider fuhren jedoch zur Verkehrszeit des TER 61285 keine Normalspurzüge. Die lange Aufenthaltsdauer ergab für mich kein Sinn, aber eine gute Gelegenheit, den Zug dabei etwas ausgiebiger zu fotografieren. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285 den ich bereits bei der Planung für diesen Fotoausflug festgestellt hatte, war auch der Grund gerade diesen Zug in Gièvres zu fotografieren. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Die DB 185 104-7 wartet inmitten etlicher SBB und BLS Züge in Brig auf die Weiterfahrt.

12. Sept. 2024
Die DB 185 104-7 wartet inmitten etlicher SBB und BLS Züge in Brig auf die Weiterfahrt. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die DB 185 104-7 verlässt als Lokfahrt den Bahnhof Brig in Richtung Visp.

12. Sept. 2024
Die DB 185 104-7 verlässt als Lokfahrt den Bahnhof Brig in Richtung Visp. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die HGe 4/4 102 der MGB erreicht mit dem Glacier Express den Bahnhof von Brig (MGB). 
Links im Bild steht ein  Orion . 

12. Sept. 2024
Die HGe 4/4 102 der MGB erreicht mit dem Glacier Express den Bahnhof von Brig (MGB). Links im Bild steht ein "Orion". 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MGB

53 1400x966 Px, 08.10.2024

Der mit olympischer Werbung bestückte TGV Lyria Rame 4718 von Paris Gare de Lyon (via Dijon) erreichte Lausanne als TGV Lyria 9261 auf Gleis 4 und stand somit zum Fotografieren äusserst ungeschickt, da auf dem anderen Bahnsteig ein ICN den Blick verwehrte.

2. September 2024
Der mit olympischer Werbung bestückte TGV Lyria Rame 4718 von Paris Gare de Lyon (via Dijon) erreichte Lausanne als TGV Lyria 9261 auf Gleis 4 und stand somit zum Fotografieren äusserst ungeschickt, da auf dem anderen Bahnsteig ein ICN den Blick verwehrte. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex

61 1400x934 Px, 08.10.2024

Der  Olympia  - TGV Rame 4718 wird als TGV Lyria 9774 nach Paris Gare de Lyon (via Genève) in Lausanne bereit gestellt. 2. September 2024
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 wird als TGV Lyria 9774 nach Paris Gare de Lyon (via Genève) in Lausanne bereit gestellt. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex

56 834x1200 Px, 08.10.2024

Der  Olympia  - TGV Rame 4718 steht in Lausanne zum Einsteigen bereit. Der Hochgeschwindigkeitzug wird als TGV Lyria 9774 um 13:45 nach Paris Gare de Lyon (an 17:42) abfahren. Er wird unterwegs Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse bedienen. 2. September 2024
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 steht in Lausanne zum Einsteigen bereit. Der Hochgeschwindigkeitzug wird als TGV Lyria 9774 um 13:45 nach Paris Gare de Lyon (an 17:42) abfahren. Er wird unterwegs Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse bedienen. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / TGV / Duplex

50 1400x935 Px, 08.10.2024

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