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Es dauerte weit länger als gedacht, bis die Sonne die (schienbahr) gar nicht so hohen Jurahöhne überwinden konnte; jedenfalls lag das Tal noch im Schatten, als der transN Be 4/4 N° 8 La Sagne als R 22 309 in Richtung La Chaux de Fonds verlässt. 

3. Feb. 2024
Es dauerte weit länger als gedacht, bis die Sonne die (schienbahr) gar nicht so hohen Jurahöhne überwinden konnte; jedenfalls lag das Tal noch im Schatten, als der transN Be 4/4 N° 8 La Sagne als R 22 309 in Richtung La Chaux de Fonds verlässt. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

18 1400x946 Px, 04.07.2024

Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. 

Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

13 1400x868 Px, 29.06.2024

Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. 

Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

22 1400x941 Px, 29.06.2024

Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de martel unterwegs und erreicht gerade die kleine Haltestelle Les Coeudres, wo er aber mangels Haltewunsch ohne Halt durchfährt, die Haltestelle ist so klein, dass der ZUg sie bei diesem Bild vollständig verdeckt. 

27. Juni 2024
Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de martel unterwegs und erreicht gerade die kleine Haltestelle Les Coeudres, wo er aber mangels Haltewunsch ohne Halt durchfährt, die Haltestelle ist so klein, dass der ZUg sie bei diesem Bild vollständig verdeckt. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

16 1400x923 Px, 28.06.2024

Der transN (ex cmn)N BDe 4/4 N° 6 ist als Regioanlzug R22 315 au dem Weg von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds und wartet in La Salgne auf die Abfahrt. 

26. Juni 2024
Der transN (ex cmn)N BDe 4/4 N° 6 ist als Regioanlzug R22 315 au dem Weg von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds und wartet in La Salgne auf die Abfahrt. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

23 1400x941 Px, 27.06.2024

Der neue TransN ABe 4/8 N° 9 seht in Les Ponts de Martel, während für den Planverkehr zu diesem Zeitpunkt (noch) die beiden BDe 4/4 6 und 8 im Einsatz stehen. Das Bild entstand an der Ecke des Dépôts, welches bis zu diesem Punkt frei zugänglich ist (Fahrradparkplatz).

26. Juni 2024
Der neue TransN ABe 4/8 N° 9 seht in Les Ponts de Martel, während für den Planverkehr zu diesem Zeitpunkt (noch) die beiden BDe 4/4 6 und 8 im Einsatz stehen. Das Bild entstand an der Ecke des Dépôts, welches bis zu diesem Punkt frei zugänglich ist (Fahrradparkplatz). 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

19 1400x1065 Px, 27.06.2024

Der von der SBB langfristig gemietet RABe 523 074 der transN wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt als RE nach Neuchâtel.

3. Feb. 2024
Der von der SBB langfristig gemietet RABe 523 074 der transN wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt als RE nach Neuchâtel. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TRN / transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 erreicht von La Chaux de Fonds kommend den Bahnhof von La Sagne. Das Ziel des Zuges ist Les Ponts-de-Martel. 

3. Feb. 2024
Der TRN / transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 erreicht von La Chaux de Fonds kommend den Bahnhof von La Sagne. Das Ziel des Zuges ist Les Ponts-de-Martel. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

26 1500x1017 Px, 18.02.2024

In Les Brenets wartet der  TRN / transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 38 auf die Rückfahrt nach Le Locle. Der Triebwagen wurde 1950 gebaut und da die Strecke nun doch erst 1931 stillgelegt werden soll, dürfte er noch ein paar mal zwischen Le Locle und Les Brenets hin und her pendeln.

3. Feb. 2024
In Les Brenets wartet der TRN / transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 38 auf die Rückfahrt nach Le Locle. Der Triebwagen wurde 1950 gebaut und da die Strecke nun doch erst 1931 stillgelegt werden soll, dürfte er noch ein paar mal zwischen Le Locle und Les Brenets hin und her pendeln. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

22 1500x1008 Px, 18.02.2024

Der BDe 4/ N° 3 (Baujahr 1950) wartet in Les Brenets auf die Rückfahrt nach Le Locle. 

3. Feb. 2024
Der BDe 4/ N° 3 (Baujahr 1950) wartet in Les Brenets auf die Rückfahrt nach Le Locle. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

27 1500x1056 Px, 13.02.2024

Der TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt als R 24 N° 22 Le Locle in Richtung Les Brenets. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 stillgelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstanden Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren.
Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von  Nachhaltigkeit  so würde sie wohl  BDe 4/4 N° 3  lauten...

3. Februar 2024
Der TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt als R 24 N° 22 Le Locle in Richtung Les Brenets. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 stillgelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstanden Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von "Nachhaltigkeit" so würde sie wohl "BDe 4/4 N° 3" lauten... 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Da der an die TransN vermietete SBB RABe 523 074 infolge baubedingtem Streckenunterbruchs Neuchâtel - La Chaux de Fonds vorübergehend nicht mehr dort benötigt wird, ist er bei der SBB im Regionalzugsverkehr zwischen Biel/Bienne und Olten im Einsatz. 
Das Bild entstand in Grenchen zwischen den Stationen Lengnau und Grenchen Süd. 

14. Okt. 2021
Da der an die TransN vermietete SBB RABe 523 074 infolge baubedingtem Streckenunterbruchs Neuchâtel - La Chaux de Fonds vorübergehend nicht mehr dort benötigt wird, ist er bei der SBB im Regionalzugsverkehr zwischen Biel/Bienne und Olten im Einsatz. Das Bild entstand in Grenchen zwischen den Stationen Lengnau und Grenchen Süd. 14. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

In Les Genveys sur Coffrane kreuzen sich der RE von Bern nach La Chaux-de Fonds (im Hintergrund) und der RE von Le Locle nach Neuchâtel (im Vordergrund). 

3. Sept. 2020
In Les Genveys sur Coffrane kreuzen sich der RE von Bern nach La Chaux-de Fonds (im Hintergrund) und der RE von Le Locle nach Neuchâtel (im Vordergrund). 3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TransN RABe 527 331 auf dem Weg von Le Locle nach Neuchâtel bei Geneveys sur Coffrane. 

3. Sept. 2020
Der TransN RABe 527 331 auf dem Weg von Le Locle nach Neuchâtel bei Geneveys sur Coffrane. 3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

97 1200x767 Px, 28.09.2020

Der TransN RABe 527 333 als RE Le Locle - Neuchâtel beim Halt in Les Haut-Geneveys. 

12. August 2020
Der TransN RABe 527 333 als RE Le Locle - Neuchâtel beim Halt in Les Haut-Geneveys. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der RABe 523 077 (von der SBB gemietet) und der transN RABe 527 333 wechselen in Chambrelien die Fahrtrichtung und werden nach einem kurzen Aufenthalt nach Le Locle weiter fahren.

12. August 2020
Der RABe 523 077 (von der SBB gemietet) und der transN RABe 527 333 wechselen in Chambrelien die Fahrtrichtung und werden nach einem kurzen Aufenthalt nach Le Locle weiter fahren. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

106 1200x806 Px, 12.08.2020

Der transN RABe 526 074 in Fleurier. 

5. Nov. 2019
Der transN RABe 526 074 in Fleurier. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der transN BDe 4/4 N° 3 auf dem Weg von Les Brenets nach Le Locle bei Les Frêtes. 
18. März 2016
Der transN BDe 4/4 N° 3 auf dem Weg von Les Brenets nach Le Locle bei Les Frêtes. 18. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

189 694x1024 Px, 02.04.2016

DER TRN RABe 527 331 im neuen Farbkleid in Morges. 
27. Juli 2015
DER TRN RABe 527 331 im neuen Farbkleid in Morges. 27. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

240 773x1024 Px, 28.07.2015

Der BDe 4/4 N° 5 erreicht in Kürze Les Frętes.
19.08.2010
Der BDe 4/4 N° 5 erreicht in Kürze Les Frętes. 19.08.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

256 752x1024 Px, 28.11.2012

 cmn  BDe 4/4 beim klenn Hlatepunkt Les Frętes.
19.08.2010
"cmn" BDe 4/4 beim klenn Hlatepunkt Les Frętes. 19.08.2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

252 1024x723 Px, 02.01.2012

CMN BDe 4/4 N°5 als Regionalzug 16 kurz nach Les Frętes am 19. August 2010.
CMN BDe 4/4 N°5 als Regionalzug 16 kurz nach Les Frętes am 19. August 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

278 768x1024 Px, 20.07.2011

CMN BDe 4/4 N°5 als Regionalzug 15 zwischen Les Brenests und Les Frętes am 19. August 2010.
CMN BDe 4/4 N°5 als Regionalzug 15 zwischen Les Brenests und Les Frętes am 19. August 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

317 682x1024 Px, 20.07.2011

CMN Be 4/4 N° 5 kurz vor Les Frętes am 19. Augsut 2010.
CMN Be 4/4 N° 5 kurz vor Les Frętes am 19. Augsut 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

268 739x1024 Px, 16.10.2010

GALERIE 3
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