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Es dauerte weit länger als gedacht, bis die Sonne die (schienbahr) gar nicht so hohen Jurahöhne überwinden konnte; jedenfalls lag das Tal noch im Schatten, als der transN Be 4/4 N°

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Es dauerte weit länger als gedacht, bis die Sonne die (schienbahr) gar nicht so hohen Jurahöhne überwinden konnte; jedenfalls lag das Tal noch im Schatten, als der transN Be 4/4 N° 8 La Sagne als R 22 309 in Richtung La Chaux de Fonds verlässt. 

3. Feb. 2024

Es dauerte weit länger als gedacht, bis die Sonne die (schienbahr) gar nicht so hohen Jurahöhne überwinden konnte; jedenfalls lag das Tal noch im Schatten, als der transN Be 4/4 N° 8 La Sagne als R 22 309 in Richtung La Chaux de Fonds verlässt.

3. Feb. 2024

Stefan Wohlfahrt 04.07.2024, 6 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:02:03 08:48:45, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 90/10, ISO250, Brennweite: 400/10

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Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. 

Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

5 1400x868 Px, 29.06.2024

Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. 

Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

11 1400x941 Px, 29.06.2024

Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de martel unterwegs und erreicht gerade die kleine Haltestelle Les Coeudres, wo er aber mangels Haltewunsch ohne Halt durchfährt, die Haltestelle ist so klein, dass der ZUg sie bei diesem Bild vollständig verdeckt. 

27. Juni 2024
Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de martel unterwegs und erreicht gerade die kleine Haltestelle Les Coeudres, wo er aber mangels Haltewunsch ohne Halt durchfährt, die Haltestelle ist so klein, dass der ZUg sie bei diesem Bild vollständig verdeckt. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

7 1400x923 Px, 28.06.2024

Der transN (ex cmn)N BDe 4/4 N° 6 ist als Regioanlzug R22 315 au dem Weg von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds und wartet in La Salgne auf die Abfahrt. 

26. Juni 2024
Der transN (ex cmn)N BDe 4/4 N° 6 ist als Regioanlzug R22 315 au dem Weg von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds und wartet in La Salgne auf die Abfahrt. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

17 1400x941 Px, 27.06.2024






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