Es dauerte weit länger als gedacht, bis die Sonne die (schienbahr) gar nicht so hohen Jurahöhne überwinden konnte; jedenfalls lag das ...

Es dauerte weit länger als gedacht, bis die Sonne die (schienbahr) gar nicht so hohen Jurahöhne überwinden konnte; jedenfalls lag das Tal noch im Schatten, als der transN Be 4/4 N°

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Die Aem 940 017 rangiert im Dieselmodus in Renens VD.

Der SBB RABe 511 019 und ein weiterer erreichen als RE 33 von Annemasse nach St-Maurice den Bahnhof von Renens VD.

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

Es dauerte weit länger als gedacht, bis die Sonne die (schienbahr) gar nicht so hohen Jurahöhne überwinden konnte; jedenfalls lag das Tal noch im Schatten, als der transN Be 4/4 N° 8 La Sagne als R 22 309 in Richtung La Chaux de Fonds verlässt.

3. Feb. 2024

Stefan Wohlfahrt 04.07.2024, 18 Aufrufe, 0 Kommentare

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Während eine SBB Re 460 ihren IR90 bei Villeneuve in Richtung Brig fährt, ist beim Château de Chillon der CGN Raddampfer Italie abgefahren.

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Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

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 13 1400x868 Px, 29.06.2024

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Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de martel unterwegs und erreicht gerade die kleine Haltestelle Les Coeudres, wo er aber mangels Haltewunsch ohne Halt durchfährt, die Haltestelle ist so klein, dass der ZUg sie bei diesem Bild vollständig verdeckt. 27. Juni 2024 
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Der transN (ex cmn)N BDe 4/4 N° 6 ist als Regioanlzug R22 315 au dem Weg von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds und wartet in La Salgne auf die Abfahrt. 26. Juni 2024 
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 24 1400x941 Px, 27.06.2024

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Der neue TransN ABe 4/8 N° 9 seht in Les Ponts de Martel, während für den Planverkehr zu diesem Zeitpunkt (noch) die beiden BDe 4/4 6 und 8 im Einsatz stehen.

Der von der SBB langfristig gemietet RABe 523 074 der transN wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt als RE nach Neuchâtel.

Der TRN / transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 erreicht von La Chaux de Fonds kommend den Bahnhof von La Sagne.

In Les Brenets wartet der TRN / transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 38 auf die Rückfahrt nach Le Locle.

Der BDe 4/ N° 3 (Baujahr 1950) wartet in Les Brenets auf die Rückfahrt nach Le Locle.

Der TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt als R 24 N° 22 Le Locle in Richtung Les Brenets.

Da der an die TransN vermietete SBB RABe 523 074 infolge baubedingtem Streckenunterbruchs Neuchâtel - La Chaux de Fonds vorübergehend nicht mehr dort benötigt wird, ist er bei der SBB

In Les Genveys sur Coffrane kreuzen sich der RE von Bern nach La Chaux-de Fonds (im Hintergrund) und der RE von Le Locle nach Neuchâtel (im Vordergrund).

Der TransN RABe 527 331 auf dem Weg von Le Locle nach Neuchâtel bei Geneveys sur Coffrane.

Der TransN RABe 527 333 als RE Le Locle - Neuchâtel beim Halt in Les Haut-Geneveys.

Der RABe 523 077 (von der SBB gemietet) und der transN RABe 527 333 wechselen in Chambrelien die Fahrtrichtung und werden nach einem kurzen Aufenthalt nach Le Locle weiter fahren.

DER TRN RABe 527 331 im neuen Farbkleid in Morges.

Der BDe 4/4 N° 5 erreicht in Kürze Les Frêtes.

cmn BDe 4/4 beim klenn Hlatepunkt Les Frêtes.

CMN BDe 4/4 N°5 als Regionalzug 16 kurz nach Les Frêtes am 19.

CMN Be 4/4 N° 5 kurz vor Les Frêtes am 19.