Der TPC Beh 4/8 592 ist in Aigle auf dem Weg zum Bahnhof; der alte Fahrleitungsausleger wurde bewusst in Bild mit integriert

Der TPC Beh 4/8 592 ist in Aigle auf dem Weg zum Bahnhof; der alte Fahrleitungsausleger wurde bewusst in Bild mit integriert.

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La DER de la Saison 2024! / Das Saison Ende 2024 der Blonay-Chamby Bahn - Der Schluss vom Ende: Dank der Zeit Umstellung verkehrt der aller letzte Zug der Saison in der blauen Stunde Die Bernina Bahn

Der Anfang vom Ende - eine ganz neue SBB Cargo 193 065 (91 80 6193 063-5 D-NRAIL) steht mit einem Güterzug in Vevey und hat somit schonmal einen Umlauf einer SBB Re 4/4 II eingenommen.

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

Der TPC Beh 4/8 592 ist in Aigle auf dem Weg zum Bahnhof; der alte Fahrleitungsausleger wurde bewusst in Bild mit integriert.

20. Okt. 2024

Stefan Wohlfahrt 25.10.2024, 264 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Lok, die Jahrzehnte lang als Mehrzwecklok das Betriebsgeschehen prägte, scheint sich langsam zu verabschieden: Die SBB Re 4/4 II.

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Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist kurz nach Vers l'Eglise auf dem Weg nach Aigle. 15. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

 19 1400x903 Px, 10.07.2026

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R 71 428 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und erreicht praktisch unmittelbar nach dieser Aufnahme die Haltestelle Vers l'Eglise, dessen hübscher Ort bei dieser Aufnahme etwas vom Zug verdeckt wird. 31. Mai 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

 25 1400x938 Px, 31.05.2026

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

 24 1400x1093 Px, 31.05.2026

Ein FS Trenitalia ETR 610 (leider mit offener Schnautze) fährt ohne Halt durch den Bahnhof von Aigle. Im Hintergrund ist ein TPC Beh 2/6 und ABe 4/8 zu sehen. 30. Okt. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB), Italien / Triebwagen / ETR 610

 72 1400x926 Px, 08.04.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)"

Bisher sah (und fotografierte) ich die TPC ABe 4/8 471 und 473; heute nun kann ich die Serie mit dem ABe 4/8 472 abschliessen: Der ABe 4/8 472 erreicht in Kürze den Bahnhof von Aigle wobei wie

Der TPC Beh 4/8 592 ist kurz nach der Abfahrt in Aigle auf dem Weg nach Les Diablerets.

Der TPC ASD ABe 4/8 743 in der sehr gelungen Glacier 3000 Werbung ist als R71 432 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets.

Mit grossen Schleifen führt das Trasse der ADS oberhalb von Aigle durch die Weinberge und gewinnt damit die nötige Höhe.

In den Weinreben oberhalb von Aigle ist der neue TPC ASD ABe 4/8 471 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle.

In den Weinreben und von diesen etwas verdeckt fährt der neue TPC ASD ABe 4/8 473 Glacier 3000 oberhalb von Aigle in Richtung Les Diablerets.

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R71 431 von Les Diablerets kommend in Aigle eigetroffen und wir nach einer knappen Stunde Wendezeit als R71 440 wieder nach Les Diablerets hochfahren.

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R71 von Les Diablerets kommend in Aigle eigetroffen und wird nach einer knappen Stunde Wendezeit wieder nach Les Diablerets hochfahren.

Ein Bild, das den Fortschritt zeigen soll, doch leider ist dem nicht so: die 1914 in Betrieb genommen ABDe 4/4 schafften die Strecken von Aigle nach Les Diablerets in 58 Minuten, während der

Nun sind bei der ASD die TPC ASD ABe 4/4 im Planeinsatz: in den Strassen von Aigle fährt der ASD ABe 4/8 471 als R71 431 von Les Diablerets kommend dem Bahnhofvon Aigle entgegen.

Kurz darauf kommt aus der Gegenrichtung der TPC AOMC ASD Beh 4/8 591 angefahren, der als R71 436 auf dem Weg nach Les Diablerets ist.

Der TPC A-L BDeh 4/4 301 mit Bt 352 warten auf die Abfahrt nach Leysin.

In Le Sépey ist der BDe 4/4 404 mit Bt und einem weiteren BDe 4/4 auf der Fahrt von Les Diablerests nach Aigle eingetroffen und wird nach dem Wechsel der Fahrtrichtung und dem Eintreffen des