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B-C (Blonay-Chamby) Fotos

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Vor einigen Jahren, als die RhB mit ihrem längsten Zug den Weltrekord aufstellte, stellte ich die Dm 2/2 N° 3 ebenfalls als Weltrekord dar - als den kürzesten Reisezug. Dann verschwand die Dm 2/2 N° 3 bei der B-C in die Werkstatt, sie musste überholt werden, trotzdem konnte ich sie ausmessen und kam auf 3.74 m was wirklich dafür spricht, dass die Dm 2/2 N° 3 weltrekordverdächtig sein könnte.

Doch erst nachdem die Dm 2/2 N° 3 die Werkstätte wieder verlassen hat, bemerke ich weiter Besonderheiten dieser Draisine. 

Ein dieser Besonderheiten zeigt sich auf diesem Bild, aber man muss genau hinschauen: die Dm 2/2 N° 3 steht auch ihrer  Drehscheibe , welche es erlaubt, die Dm 2/2 N° 3 zu drehen oder sogar vom Gleis zu entfernen, als dieses von einem andern Zug genutzt werden soll. 
Das Bild entstand in Blonay.

7. Sept. 2024
Vor einigen Jahren, als die RhB mit ihrem längsten Zug den Weltrekord aufstellte, stellte ich die Dm 2/2 N° 3 ebenfalls als Weltrekord dar - als den kürzesten Reisezug. Dann verschwand die Dm 2/2 N° 3 bei der B-C in die Werkstatt, sie musste überholt werden, trotzdem konnte ich sie ausmessen und kam auf 3.74 m was wirklich dafür spricht, dass die Dm 2/2 N° 3 weltrekordverdächtig sein könnte. Doch erst nachdem die Dm 2/2 N° 3 die Werkstätte wieder verlassen hat, bemerke ich weiter Besonderheiten dieser Draisine. Ein dieser Besonderheiten zeigt sich auf diesem Bild, aber man muss genau hinschauen: die Dm 2/2 N° 3 steht auch ihrer "Drehscheibe", welche es erlaubt, die Dm 2/2 N° 3 zu drehen oder sogar vom Gleis zu entfernen, als dieses von einem andern Zug genutzt werden soll. Das Bild entstand in Blonay. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Dm 2/2 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist wirklich was besonders: nicht nur weil sie hier etwas schief in der Landschaft (bzw. Bahnhof)  steht. Nur weil damals auf dem LKW noch etwas Platz vorhanden war, wurde entschieden, neben dem bereits geordnenten Fahrzeugen, auch noch die Dm 2/2 N° 3 mitzumehmen.

8. Sept. 2024
Die Dm 2/2 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist wirklich was besonders: nicht nur weil sie hier etwas schief in der Landschaft (bzw. Bahnhof) steht. Nur weil damals auf dem LKW noch etwas Platz vorhanden war, wurde entschieden, neben dem bereits geordnenten Fahrzeugen, auch noch die Dm 2/2 N° 3 mitzumehmen. 8. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

 Biniou  lautet der Name der Dm 2/2 N° 3 der Blonay Chamby Bahn. 
Biniou nennt man in der (ehemaligen) Heimat der Dm 2/2 N° 3 eine Art  Dudelsack . 
Das Bild entstand auf freier Strecke der Blonay Chamby Bahn nach dem Drehen des Dm 2/2 N° 3. 

8. Sept. 2024
"Biniou" lautet der Name der Dm 2/2 N° 3 der Blonay Chamby Bahn. Biniou nennt man in der (ehemaligen) Heimat der Dm 2/2 N° 3 eine Art "Dudelsack". Das Bild entstand auf freier Strecke der Blonay Chamby Bahn nach dem Drehen des Dm 2/2 N° 3. 8. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Dieses Bild auf der freien Strecke zeigt die fertig montiere Drehscheibe  der Dm 2/2 N° 3. Sämtliche Utensilien der  Drehscheibe  haben ihren Platz auf der Dm 2/2 N° 3 und werden immer mitgeführt. 

8. Sept. 2024
Dieses Bild auf der freien Strecke zeigt die fertig montiere Drehscheibe der Dm 2/2 N° 3. Sämtliche Utensilien der "Drehscheibe" haben ihren Platz auf der Dm 2/2 N° 3 und werden immer mitgeführt. 8. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

 Achtung - die Türen schliessen selbsttätig  doch nicht beim Biniou, wie dieses Bild aus Blonay zeigt. 

7. Sept. 2024
"Achtung - die Türen schliessen selbsttätig" doch nicht beim Biniou, wie dieses Bild aus Blonay zeigt. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Fahnen am Führerstand zeigen. Das  Biniou  stammt aus der Bretagne. Dort entstand vor etlichen Jahren eine recht grosses Schmalspurnetz, welches, wie auch anderswo, in Laufe der Zeit eingestellt wurde. Ironie des Schicksals: Kaum in der Schweiz, wurde die Dm 2/2 N° 3 auf der Strecke St-Légier - Châtel St Denis zu den Abräumarbeiten der stillgelegen Bahnstrecke eingesetzt...

7. Sept. 2024
Die Fahnen am Führerstand zeigen. Das "Biniou" stammt aus der Bretagne. Dort entstand vor etlichen Jahren eine recht grosses Schmalspurnetz, welches, wie auch anderswo, in Laufe der Zeit eingestellt wurde. Ironie des Schicksals: Kaum in der Schweiz, wurde die Dm 2/2 N° 3 auf der Strecke St-Légier - Châtel St Denis zu den Abräumarbeiten der stillgelegen Bahnstrecke eingesetzt... 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Dm 2/2 N° 3  Biniou  steht auf ihre  Drehscheibe  und wird gleich wieder auf die  normalen  Gleise fahren. 
Ich hoffe die Bilder und Texte haben zumindest etwas erklärt, weshalb ich die Dm 2/2 N° 3  Biniou  so ins Herz geschlossen habe. 

7. Sept. 2024
Die Dm 2/2 N° 3 "Biniou" steht auf ihre "Drehscheibe" und wird gleich wieder auf die "normalen" Gleise fahren. Ich hoffe die Bilder und Texte haben zumindest etwas erklärt, weshalb ich die Dm 2/2 N° 3 "Biniou" so ins Herz geschlossen habe. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Obwohl ich nun das Glück habe, öfters des Festival Suisse de la vapeur besuchen zu dürfen könnte man denken, dass die Motive eines Tages ausgehen. Doch wie dieses Bild zeigt ist dem nicht so. Dies liegt in diesem Fall am Besuch der G 2/2 TICINO! Die A 3/5 mag aus meiner Sicht eine der schönsten Dampflok sein, doch die G 2/2 TICINO ist mir so richtig an Herz gewachsen, konnte ich doch (2018) auf der G 2/2 TICINO zum ersten Mal auf dem Führerstand mitfahren.  Um so mehr freute ich mich, dass die G 2/2 TICINO das diesjährige Dampffestival bereichert. 

Nachdem ich erst dachte, die Lok in der Menschenmasse kaum fotografieren zu können bot sich mir dann diese Gelegenheit: Aus Blonay kommend dampft die HG 3/4 N° 3 mit ihrem Dampfzug in Richtung Chamby, während die kleine TICINO mit mit Kohle/Holz und Wasser versorgt, auf die Rangierfahrt in den Musemsbahnhof wartet. 

24. Mai 2026
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Obwohl ich nun das Glück habe, öfters des Festival Suisse de la vapeur besuchen zu dürfen könnte man denken, dass die Motive eines Tages ausgehen. Doch wie dieses Bild zeigt ist dem nicht so. Dies liegt in diesem Fall am Besuch der G 2/2 TICINO! Die A 3/5 mag aus meiner Sicht eine der schönsten Dampflok sein, doch die G 2/2 TICINO ist mir so richtig an Herz gewachsen, konnte ich doch (2018) auf der G 2/2 TICINO zum ersten Mal auf dem Führerstand mitfahren. Um so mehr freute ich mich, dass die G 2/2 TICINO das diesjährige Dampffestival bereichert. Nachdem ich erst dachte, die Lok in der Menschenmasse kaum fotografieren zu können bot sich mir dann diese Gelegenheit: Aus Blonay kommend dampft die HG 3/4 N° 3 mit ihrem Dampfzug in Richtung Chamby, während die kleine TICINO mit mit Kohle/Holz und Wasser versorgt, auf die Rangierfahrt in den Musemsbahnhof wartet. 24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay. 

9. Mai 2026
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay. 9. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt


Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Blonay rangiert die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn. Rechts im Bild ist der  ins Bild fahrende  Wagen bewusst bewegungsunscharf dargestellt, auch wenn das Geländer nun etwas zu sehr ins Bild ragt. 

2. Mai 2026
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Blonay rangiert die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn. Rechts im Bild ist der "ins Bild fahrende" Wagen bewusst bewegungsunscharf dargestellt, auch wenn das Geländer nun etwas zu sehr ins Bild ragt. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn dampft kurz nach der Abfahrt in Blonay die starke Steigung in Richtung Chamby hinauf. 

18. Mai 2025
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn dampft kurz nach der Abfahrt in Blonay die starke Steigung in Richtung Chamby hinauf. 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Als langgezogenes Hochformat: Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn dampft kurz nach der Abfahrt in Blonay die starke Steigung in Richtung Chamby hinauf. 

18. Mai 2025
Als langgezogenes Hochformat: Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn dampft kurz nach der Abfahrt in Blonay die starke Steigung in Richtung Chamby hinauf. 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die kleine Tm 2/2 besorgt in Chalin den Rangierdienst. 

21. Sept. 2024
Die kleine Tm 2/2 besorgt in Chalin den Rangierdienst. 21. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Für Kiestransporte für den Nationalstrassenbau (Autobahn) im Bereich der GFM (heute TPF) wurden zwei Be 4/4 Triebwagen angeschafft. Damit langwierige Rangiermanöver vermieden werden konnten, wurden die Kieszüge Pendelzug geführt. Ein solcher Pedelzug (freilich ohne die Zwischenwagenleger) zeigt die Blonay-chamby Bahn bei ihrem Herbstevent 2024 Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn.

7. Sept.2024
Für Kiestransporte für den Nationalstrassenbau (Autobahn) im Bereich der GFM (heute TPF) wurden zwei Be 4/4 Triebwagen angeschafft. Damit langwierige Rangiermanöver vermieden werden konnten, wurden die Kieszüge Pendelzug geführt. Ein solcher Pedelzug (freilich ohne die Zwischenwagenleger) zeigt die Blonay-chamby Bahn bei ihrem Herbstevent 2024 Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn. 7. Sept.2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung.  GFM Histoique  arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die bereits 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz.

Das Bild zeigt den Triebwagen bei der Abfahrt in Blonay. 

7. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung. "GFM Histoique" arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die bereits 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz. Das Bild zeigt den Triebwagen bei der Abfahrt in Blonay. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) -  Le Biniou , die kleine Draisine Dm 2/2 N°3 war für mich einer der Höhepunkte bei diesem Themenwochenende, hier zu sehen in Blonay. Einerseits bewunderte ich den  eingebauten  Mechanismus des  Biniou , der es erlaubt, jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen oder gar wegzustellen. Andererseits auch die Draisine als solche, die ungeplant, dank ihrer geringen Grösse gerade noch Platz auf dem Lastwagen fand und spontan auch noch mitgenommen wurde. Neben der mehrmals vorgeführten Demonstration des  Drehens  des Biniou wurden mit dem Biniou auch einige Pendelfahrten Blonay - Chantemerle - Blonay angeboten und zu diesem Zweck der  Bahnhof  Chantemerle fahrdienstlich besetzt.

7. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - "Le Biniou", die kleine Draisine Dm 2/2 N°3 war für mich einer der Höhepunkte bei diesem Themenwochenende, hier zu sehen in Blonay. Einerseits bewunderte ich den "eingebauten" Mechanismus des "Biniou", der es erlaubt, jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen oder gar wegzustellen. Andererseits auch die Draisine als solche, die ungeplant, dank ihrer geringen Grösse gerade noch Platz auf dem Lastwagen fand und spontan auch noch mitgenommen wurde. Neben der mehrmals vorgeführten Demonstration des "Drehens" des Biniou wurden mit dem Biniou auch einige Pendelfahrten Blonay - Chantemerle - Blonay angeboten und zu diesem Zweck der "Bahnhof" Chantemerle fahrdienstlich besetzt. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 35 der Blonay Chamby Bahn ist mit einem Reisezug nach Blonay unterwegs und fährt über den frisch sanierten Baye de Clarens Viadukt. 

8. Juni 2025
Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 35 der Blonay Chamby Bahn ist mit einem Reisezug nach Blonay unterwegs und fährt über den frisch sanierten Baye de Clarens Viadukt. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Bei Vers-Chez Robert dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn  mit ihrem Dampfzug in Richtung Chamby.

18. Mai 2025
Bei Vers-Chez Robert dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampfzug in Richtung Chamby. 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Herrlich rauchend ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin und erreicht in Kürze Chamby. 

20. OKt. 2024
Herrlich rauchend ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin und erreicht in Kürze Chamby. 20. OKt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn verlässt Blonay am vorletzten Saison-Wochenende mit ihrem Dampfzug in Richtung Chamby.  

20. OKt. 2024
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn verlässt Blonay am vorletzten Saison-Wochenende mit ihrem Dampfzug in Richtung Chamby. 20. OKt. 2024
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison!  (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2024) - Der als LLB ABFe 2/4 N° 10 angeschriebene BCFeh 4/4 der Blonay-Chamby Bahn ist mit seiner stilreinen LLB Garnitur bestehend aus den Wagen LLB AB4 N° 22 (1915) und einem gedeckten LLB Güterwagen K (1915) auf dem Weg von Chaulin nach Blonay und verlässt Chaulin

27. Oktober 2024
"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2024) - Der als LLB ABFe 2/4 N° 10 angeschriebene BCFeh 4/4 der Blonay-Chamby Bahn ist mit seiner stilreinen LLB Garnitur bestehend aus den Wagen LLB AB4 N° 22 (1915) und einem gedeckten LLB Güterwagen K (1915) auf dem Weg von Chaulin nach Blonay und verlässt Chaulin 27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

La DER de la Saison! (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2024) - der nun mechanisch und auch optisch wieder perfekt hergereichte RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn wartet in Chaulin auf seinen nächsten Einsatz. 

27. OKt. 2024
La DER de la Saison! (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2024) - der nun mechanisch und auch optisch wieder perfekt hergereichte RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn wartet in Chaulin auf seinen nächsten Einsatz. 27. OKt. 2024
Stefan Wohlfahrt

La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: Die BOB HGe 3/3 29 der Blonay - Chamby Bahn wartet in Blonay auf ihre Komposition; 

25. Oktober 2025
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: Die BOB HGe 3/3 29 der Blonay - Chamby Bahn wartet in Blonay auf ihre Komposition; 25. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: der Dm 2/2 N°  Biniou  ist als Zug 3005 nach Chaulin vorgesehen und wartet in Blonay auf die Abfaht. 

25. Oktober 2025
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: der Dm 2/2 N° "Biniou" ist als Zug 3005 nach Chaulin vorgesehen und wartet in Blonay auf die Abfaht. 25. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

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