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B-C (Blonay-Chamby) Fotos

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Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (LLB 1915 - 1967) Der Leuk Leukerbad Bahn (LLB) Triebwagen mit der Anschrift ABFe 2/4 N° 10 der Blonay Chamby Bahn ist mit passenden Wagen als Museumszug auf dem Weg von Blonay nach Chaulin und erreicht Chamby. 

14. September 2025
Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (LLB 1915 - 1967) Der Leuk Leukerbad Bahn (LLB) Triebwagen mit der Anschrift ABFe 2/4 N° 10 der Blonay Chamby Bahn ist mit passenden Wagen als Museumszug auf dem Weg von Blonay nach Chaulin und erreicht Chamby. 14. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (LLB 1915 - 1967) Der Leuk Leukerbad Bahn (LLB) Triebwagen mit der Anschrift ABFe 2/4 N° 10 der Blonay Chamby Bahn ist mit passenden Wagen als Museumszug von Blonay auf dem Weg nach Chaulin und konnte kurz nach der Abfahrt fotografiert werden.

13. September 2025
Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (LLB 1915 - 1967) Der Leuk Leukerbad Bahn (LLB) Triebwagen mit der Anschrift ABFe 2/4 N° 10 der Blonay Chamby Bahn ist mit passenden Wagen als Museumszug von Blonay auf dem Weg nach Chaulin und konnte kurz nach der Abfahrt fotografiert werden. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (LLB 1915 - 1967) Der Leuk Leukerbad Bahn (LLB) Triebwagen mit der Anschrift ABFe 2/4 N° 10 der Blonay Chamby Bahn ist mit passenden Wagen als Museumszug von Blonay auf dem Weg nach Chaulin unterwegs und konnte zwischen Blonay und Chantemele festgehalten werden. 

13. September 2025
Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (LLB 1915 - 1967) Der Leuk Leukerbad Bahn (LLB) Triebwagen mit der Anschrift ABFe 2/4 N° 10 der Blonay Chamby Bahn ist mit passenden Wagen als Museumszug von Blonay auf dem Weg nach Chaulin unterwegs und konnte zwischen Blonay und Chantemele festgehalten werden. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Réseaux Breton 1891 - 1964 / CEV St-Légier - Châtel St-Denis 1904 - 1969) die kleine Dm 2/2 N° 3 Biniou steht symbolisch für die meisten  verschwundenen Bahnlinien  an diesem Herbstevent: allein in der Heimat des Biniou sind in der Bretagne sind gegen 425 km verschwunden, dazu kommt noch die Strecken von St-Légier nach Châtel st-Denis, bei welcher die Dm 2/2 n° 3 aktiv beim Abbau mithelfen musste. Etliche Gleise dieser Strecke konnten übrigens beim Bau des Museumsbahnhofs von Chaulin verwendet werden. Im Bild erreicht die Dm 2/2 N 3 von Chaulin kommend als Zug 3017 Chamby. 13. September 2025
Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Réseaux Breton 1891 - 1964 / CEV St-Légier - Châtel St-Denis 1904 - 1969) die kleine Dm 2/2 N° 3 Biniou steht symbolisch für die meisten "verschwundenen Bahnlinien" an diesem Herbstevent: allein in der Heimat des Biniou sind in der Bretagne sind gegen 425 km verschwunden, dazu kommt noch die Strecken von St-Légier nach Châtel st-Denis, bei welcher die Dm 2/2 n° 3 aktiv beim Abbau mithelfen musste. Etliche Gleise dieser Strecke konnten übrigens beim Bau des Museumsbahnhofs von Chaulin verwendet werden. Im Bild erreicht die Dm 2/2 N 3 von Chaulin kommend als Zug 3017 Chamby. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Réseaux Breton 1891 - 1964 / CEV St-Légier - Châtel St-Denis 1904 - 1969) die kleine Dm 2/2 N° 3 Biniou steht symbolisch für die meisten  verschwundenen Bahnlinien  an diesem Herbstevent: allein in der Heimat des Biniou sind in der Bretagne sind gegen 425 km verschwunden, dazu kommt noch die Strecken von St-Légier nach Châtel st-Denis, bei welcher die Dm 2/2 n° 3 aktiv beim Abbau mithelfen musste. Etliche Gleise dieser Strecke konnten übrigens beim Bau des Museumsbahnhofs von Chaulin verwendet werden. Im Bild erreicht die Dm 2/2 N 3 von Chaulin kommend als Zug 3017 Chamby. 

13. September 2025
Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Réseaux Breton 1891 - 1964 / CEV St-Légier - Châtel St-Denis 1904 - 1969) die kleine Dm 2/2 N° 3 Biniou steht symbolisch für die meisten "verschwundenen Bahnlinien" an diesem Herbstevent: allein in der Heimat des Biniou sind in der Bretagne sind gegen 425 km verschwunden, dazu kommt noch die Strecken von St-Légier nach Châtel st-Denis, bei welcher die Dm 2/2 n° 3 aktiv beim Abbau mithelfen musste. Etliche Gleise dieser Strecke konnten übrigens beim Bau des Museumsbahnhofs von Chaulin verwendet werden. Im Bild erreicht die Dm 2/2 N 3 von Chaulin kommend als Zug 3017 Chamby. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Réseaux Breton 1891 - 1964 / CEV St-Légier - Châtel St-Denis 1904 - 1969) die kleine Dm 2/2 N° 3 Biniou steht symbolisch für die meisten  verschwundenen Bahnlinien  an diesem Herbstevent: allein in der Heimat des Biniou sind in der Bretagne sind gegen 425 km verschwunden, dazu kommt noch die Strecken von St-Légier nach Châtel st-Denis, bei welcher die Dm 2/2 n° 3 aktiv beim Abbau mithelfen musste. Etliche Gleise dieser Strecke konnten übrigens beim Bau des Museumsbahnhofs von Chaulin verwendet werden.

Der Dm 2/2 N° 3 wird in Chaulin für die nächste Fahrt vorberietet. 

13. September 2025
Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Réseaux Breton 1891 - 1964 / CEV St-Légier - Châtel St-Denis 1904 - 1969) die kleine Dm 2/2 N° 3 Biniou steht symbolisch für die meisten "verschwundenen Bahnlinien" an diesem Herbstevent: allein in der Heimat des Biniou sind in der Bretagne sind gegen 425 km verschwunden, dazu kommt noch die Strecken von St-Légier nach Châtel st-Denis, bei welcher die Dm 2/2 n° 3 aktiv beim Abbau mithelfen musste. Etliche Gleise dieser Strecke konnten übrigens beim Bau des Museumsbahnhofs von Chaulin verwendet werden. Der Dm 2/2 N° 3 wird in Chaulin für die nächste Fahrt vorberietet. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Réseaux Breton 1891 - 1964 / CEV St-Légier - Châtel St-Denis 1904 - 1969) die kleine Dm 2/2 N° 3 Biniou steht symbolisch für die meisten  verschwundenen Bahnlinien  an diesem Herbstevent: allein in der Heimat des Biniou sind in der Bretagne sind gegen 425 km verschwunden, dazu kommt noch die Strecken von St-Légier nach Châtel st-Denis, bei welcher die Dm 2/2 n° 3 aktiv beim Abbau mithelfen musste. Etliche Gleise dieser Strecke konnten übrigens beim Bau des Museumsbahnhofs von Chaulin verwendet werden. Im Bild erreicht die Dm 2/2 N° 3 von Chaulin mit einem Beiwagen.

13. September 2025
Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Réseaux Breton 1891 - 1964 / CEV St-Légier - Châtel St-Denis 1904 - 1969) die kleine Dm 2/2 N° 3 Biniou steht symbolisch für die meisten "verschwundenen Bahnlinien" an diesem Herbstevent: allein in der Heimat des Biniou sind in der Bretagne sind gegen 425 km verschwunden, dazu kommt noch die Strecken von St-Légier nach Châtel st-Denis, bei welcher die Dm 2/2 n° 3 aktiv beim Abbau mithelfen musste. Etliche Gleise dieser Strecke konnten übrigens beim Bau des Museumsbahnhofs von Chaulin verwendet werden. Im Bild erreicht die Dm 2/2 N° 3 von Chaulin mit einem Beiwagen. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug auf dem Weg nach Blonay und konnte beim Verlassen des Baye de Clarens Viadukt fotografiert werden. 

13. September 2025
Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug auf dem Weg nach Blonay und konnte beim Verlassen des Baye de Clarens Viadukt fotografiert werden. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug auf dem Weg nach Blonay und konnte beim Überqueren des Baye de Clarens Viadukt fotografiert werden. 

13. September 2025
Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug auf dem Weg nach Blonay und konnte beim Überqueren des Baye de Clarens Viadukt fotografiert werden. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn verlässt mit ihrem Güterzug 10573 Blonay in Richtung Chamby und konnte kurz nach der Abfahrt auf der Strecke fotografiert werden. 

13. September 2025
Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn verlässt mit ihrem Güterzug 10573 Blonay in Richtung Chamby und konnte kurz nach der Abfahrt auf der Strecke fotografiert werden. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug auf dem Weg nach Blonay und konnte beim Überqueren des Baye de Clarens Viadukt fotografiert werden. 

13. September 2025
Les chemins de fer disparus - Die verschwundenen Bahnen (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug auf dem Weg nach Blonay und konnte beim Überqueren des Baye de Clarens Viadukt fotografiert werden. 13. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die letzte Fahrt der  Rimini ; der G 2/2 N°4 RIMINI der Blonay Chamby Bahn steht eine eingehende Revision bevor und so verabschiedet sie sich hier mit einer letzten Fahrt nach Chaulin für ein paar Jahre. Das Bild entstand bei der Hippschen Wendescheibe in Blonay, welcher der RIMINI freie Fahrt signalisiert. 

9. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die letzte Fahrt der "Rimini"; der G 2/2 N°4 RIMINI der Blonay Chamby Bahn steht eine eingehende Revision bevor und so verabschiedet sie sich hier mit einer letzten Fahrt nach Chaulin für ein paar Jahre. Das Bild entstand bei der Hippschen Wendescheibe in Blonay, welcher der RIMINI freie Fahrt signalisiert. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die letzte Fahrt der  Rimini ; der G 2/2 N°4 RIMINI der Blonay Chamby Bahn steht eine eingehende Revision bevor und so verabschiedet sie sich hier mit einer letzten Fahrt nach Chaulin für ein paar Jahre. Das Bild entstand bei der Hippschen Wendescheibe in Blonay, welcher der RIMINI freie Fahrt signalisiert. 9. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die letzte Fahrt der "Rimini"; der G 2/2 N°4 RIMINI der Blonay Chamby Bahn steht eine eingehende Revision bevor und so verabschiedet sie sich hier mit einer letzten Fahrt nach Chaulin für ein paar Jahre. Das Bild entstand bei der Hippschen Wendescheibe in Blonay, welcher der RIMINI freie Fahrt signalisiert. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - der MOB FZe 6/6 2002 ist auf dem Baye de Clarens Viadukt mit ihrem Zug auf dem Weg nach Blonay. 

8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - der MOB FZe 6/6 2002 ist auf dem Baye de Clarens Viadukt mit ihrem Zug auf dem Weg nach Blonay. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - der MOB FZe 6/6 2002 ist bei Vers-chez-Robert mit ihrem Zug auf dem Weg nach Blonay. 

8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - der MOB FZe 6/6 2002 ist bei Vers-chez-Robert mit ihrem Zug auf dem Weg nach Blonay. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Die MOB Gm 4/4 2004 ist mit dem Reisezug 2067 nach Chaulin bei kurz nach der Abfahrt zwischen Blonay und der Haltestelle Chantemerle unterwegs.

8. Sept. 2004
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Die MOB Gm 4/4 2004 ist mit dem Reisezug 2067 nach Chaulin bei kurz nach der Abfahrt zwischen Blonay und der Haltestelle Chantemerle unterwegs. 8. Sept. 2004
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 après les CEV (Saison Ende der Blonay Chamby Bahn, 60 Jahre nach dem Betriebsschluss der CEV). Jeweils am letzten Wochenende der Saison bietet die Blonay Chamby Bahn ein besonderes Program. In der Regel werden möglichst viele Fahrzeuge nochmals eingesetzt, dieses Jahr lies sich die B-C was ganz besonders einfallen: Die Züge erkehrten von Blonay nach Chamby und zurück. In Chamby bestand ein Anschluss ins Museum. Aus diesem Grund waren eher weniger Fahrzeuge im Einsatz, für boten sich herrliche Betriebsszenen in Chamby. Dieses Bild jedoch entstand in Blonay und zeigt die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 beim Rangieren in Blonay um den Zug nach Chamby zu übernehmen. 
25. Okt. 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 après les CEV (Saison Ende der Blonay Chamby Bahn, 60 Jahre nach dem Betriebsschluss der CEV). Jeweils am letzten Wochenende der Saison bietet die Blonay Chamby Bahn ein besonderes Program. In der Regel werden möglichst viele Fahrzeuge nochmals eingesetzt, dieses Jahr lies sich die B-C was ganz besonders einfallen: Die Züge erkehrten von Blonay nach Chamby und zurück. In Chamby bestand ein Anschluss ins Museum. Aus diesem Grund waren eher weniger Fahrzeuge im Einsatz, für boten sich herrliche Betriebsszenen in Chamby. Dieses Bild jedoch entstand in Blonay und zeigt die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 beim Rangieren in Blonay um den Zug nach Chamby zu übernehmen. 25. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 erreicht mit ihrem Dampfzug von Blonay den Bahnhof von Chamby. 

17. Okt. 2026
Die SEG G 2x 2/2 105 erreicht mit ihrem Dampfzug von Blonay den Bahnhof von Chamby. 17. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 hat mit ihrem Dampfzug von Blonay kommend  den Bahnhof von Chamby erreicht. 

17. Okt. 2026
Die SEG G 2x 2/2 105 hat mit ihrem Dampfzug von Blonay kommend den Bahnhof von Chamby erreicht. 17. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Der Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 35 rangiert in Chaulin.

17. Okt. 2026
Der Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 35 rangiert in Chaulin. 17. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

In Chaulin am Ziel der Reise angekommen, wird die SEG G2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rasch abgekuppelt um in die Lokbehandlung zu dampfen; viel Zeit bleibt nicht, der nächste Einsatz ist bereits in gut einer halben Stunde.

17. Okt. 2026
In Chaulin am Ziel der Reise angekommen, wird die SEG G2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rasch abgekuppelt um in die Lokbehandlung zu dampfen; viel Zeit bleibt nicht, der nächste Einsatz ist bereits in gut einer halben Stunde. 17. Okt. 2026
Stefan Wohlfahrt

Links im Bild die abgestelle MOB (ex CEV) HGem 2/2 2501 und rechts im Bild die BFD HG 3&4 N§ 3 der Blonay Chamby Bahn bei der Ankunft in Blonay. 
12. Sept. 2026
Links im Bild die abgestelle MOB (ex CEV) HGem 2/2 2501 und rechts im Bild die BFD HG 3&4 N§ 3 der Blonay Chamby Bahn bei der Ankunft in Blonay. 12. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener  Bindestrich  zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB Strecke zum Einsatz kommen wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab. Der markante Triebwagen rangiert in Blonay und wird in der Folge seinen Riviera Belle Epoque Zug nach Montreux übernehmen. 

5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener "Bindestrich" zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB Strecke zum Einsatz kommen wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab. Der markante Triebwagen rangiert in Blonay und wird in der Folge seinen Riviera Belle Epoque Zug nach Montreux übernehmen. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 ist mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E bei Planchamp auf dem Weg nach Montreux.

5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 ist mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E bei Planchamp auf dem Weg nach Montreux. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt