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Die FS 345 1065 erreicht mit ihrem Regionalzug aus Novara den Bahnhof von Domodossola. Die beiden ersten Wagen gehören zur den sogenannten Centoporte Wagen, was auf Deutsch etwas mit Hunderttüren-Wagen übersetzt werden könnte. Etwas 2000 Centoporte in verschieden Ausführung waren bei der FS von 1930 bis in die 1980 im Einsatz. Analogbild vom 12. Juni 1985
Die FS 345 1065 erreicht mit ihrem Regionalzug aus Novara den Bahnhof von Domodossola. Die beiden ersten Wagen gehören zur den sogenannten "Centoporte" Wagen, was auf Deutsch etwas mit Hunderttüren-Wagen übersetzt werden könnte. Etwas 2000 Centoporte in verschieden Ausführung waren bei der FS von 1930 bis in die 1980 im Einsatz. Analogbild vom 12. Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieselloks / D 345

20 1400x863 Px, 12.07.2026

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist kurz nach Vers l'Eglise auf dem Weg nach Aigle. 15. Juni 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist kurz nach Vers l'Eglise auf dem Weg nach Aigle. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

26 1400x903 Px, 10.07.2026

Die BFD HG 3/4 N° 3 ist mit ihrem Dampfzug in Chaulin angekommen und fährt unmittelbar danach zur Lokbehandlung. 7. Juni 2026
Die BFD HG 3/4 N° 3 ist mit ihrem Dampfzug in Chaulin angekommen und fährt unmittelbar danach zur Lokbehandlung. 7. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

18 806x1200 Px, 10.07.2026

In Westen von Genève führt die Strecke des Léman Express nach der Durchfahrt des St-Jean Tunnel in Richtung Jonction. Im Bild ein SBB RABe 512 als RE33 auf der Fahrt von Annemasse in Richtung St-Maurice. Obwohl die Bevölkerungsdichte in Genève sehr hoch ist, scheint der Zug durch eine Ländliche Gegend zu fahren. 1. Juni 2026
In Westen von Genève führt die Strecke des Léman Express nach der Durchfahrt des St-Jean Tunnel in Richtung Jonction. Im Bild ein SBB RABe 512 als RE33 auf der Fahrt von Annemasse in Richtung St-Maurice. Obwohl die Bevölkerungsdichte in Genève sehr hoch ist, scheint der Zug durch eine Ländliche Gegend zu fahren. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 512 (Dosto)

24 1400x1239 Px, 10.07.2026

Ein SBB RABe 512 als RE 33 zwischen St-Jean und Junction auf der Fahrt nach Annemasse. 1. Juni 2026
Ein SBB RABe 512 als RE 33 zwischen St-Jean und Junction auf der Fahrt nach Annemasse. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 512 (Dosto)

17 1400x1047 Px, 10.07.2026

Ein SBB RABe 512 als RE 33 zwischen St-Jean und Junction auf der Fahrt nach Annemasse. 1. Juni 2026
Ein SBB RABe 512 als RE 33 zwischen St-Jean und Junction auf der Fahrt nach Annemasse. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 512 (Dosto)

19 1400x943 Px, 10.07.2026

Schon fast ein Zugsuchbild: hinter dem CGN Raddampfer Savoie sind zwei SBB RABe 523 kurz vor Cully auf dem Weg in Richtung Lausanne. Ansonsten zeigt das Bild, welches von de Schiffsanlegestelle in Cully aufgenommen wurde ein Stück Lavaux mit seinen Rebbergen und schmucken Ortschaften. 18. Juni 2026
Schon fast ein Zugsuchbild: hinter dem CGN Raddampfer Savoie sind zwei SBB RABe 523 kurz vor Cully auf dem Weg in Richtung Lausanne. Ansonsten zeigt das Bild, welches von de Schiffsanlegestelle in Cully aufgenommen wurde ein Stück Lavaux mit seinen Rebbergen und schmucken Ortschaften. 18. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 523.1 (Flirt3)

30 1400x976 Px, 01.07.2026

Der FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) Minuetto wartet in Domodossola auf Gleis 6 als Regionalzug 11433 auf die Abfahrt nach Novara. 17. Juni 2026
Der FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" wartet in Domodossola auf Gleis 6 als Regionalzug 11433 auf die Abfahrt nach Novara. 17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / Aln 501

29 1400x993 Px, 01.07.2026

Der BLS RABe 528 113 AKIM verlässt als RE nach Bern den Bahnhof von Goppenstein und fährt in den Lötschbergtunnel, der teilweise wie zu sehen nur einspurig befahrbar. 12. September 2024
Der BLS RABe 528 113 AKIM verlässt als RE nach Bern den Bahnhof von Goppenstein und fährt in den Lötschbergtunnel, der teilweise wie zu sehen nur einspurig befahrbar. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn), Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

29 1400x983 Px, 22.06.2026

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) Le Biniou , die kleine Draisine Dm 2/2 N°3 war für mich einer der Höhepunkte bei diesem Themenwochenende, hier zu sehen in Blonay. Einerseits bewunderte ich den eingebauten Mechanismus des Biniou , die es erlaubt, jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen oder wegzustellen. Andererseits auch die Draisine als solche, die ungeplant, dank ihrer geringen Grösse gerade noch Platz auf dem Lastwagen fand und spontan auch noch mitgenommen wurde. Neben der mehrmals vorgeführten Demonstration des Drehens des Biniou wurden mit dem Biniou auch einige Pendelfahrten Blonay - Chantemerle - Blonay angeboten und zu diesem Zweck der Bahnhof Chantemerle fahrdienstlich besetzt. 7. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) "Le Biniou", die kleine Draisine Dm 2/2 N°3 war für mich einer der Höhepunkte bei diesem Themenwochenende, hier zu sehen in Blonay. Einerseits bewunderte ich den "eingebauten" Mechanismus des "Biniou", die es erlaubt, jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen oder wegzustellen. Andererseits auch die Draisine als solche, die ungeplant, dank ihrer geringen Grösse gerade noch Platz auf dem Lastwagen fand und spontan auch noch mitgenommen wurde. Neben der mehrmals vorgeführten Demonstration des "Drehens" des Biniou wurden mit dem Biniou auch einige Pendelfahrten Blonay - Chantemerle - Blonay angeboten und zu diesem Zweck der "Bahnhof" Chantemerle fahrdienstlich besetzt. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

29 1400x976 Px, 22.06.2026

In Bellegarde ist ein TER nach Lyon angekommen, welcher mit mehreren SNCF Z 27500 AGC-ZGC verkehrt und auf dem Nebengleis steht der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 als TER nach Evian. 26. Aug. 2024
In Bellegarde ist ein TER nach Lyon angekommen, welcher mit mehreren SNCF Z 27500 AGC-ZGC verkehrt und auf dem Nebengleis steht der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 als TER nach Evian. 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 27500 (AGC-ZGC), Frankreich / Triebzüge / Z 31500 | Coradia Polyvalent régional tricourant

35 1400x941 Px, 22.06.2026

Erneut ein TER der Relation Lyon - Genève der aus mehreren Z 27500 wobei zumindest beim Z 27500 an der Spitze die Bezeichnung zu sehen ist: Z 27677. 26. August 2024
Erneut ein TER der Relation Lyon - Genève der aus mehreren Z 27500 wobei zumindest beim Z 27500 an der Spitze die Bezeichnung zu sehen ist: Z 27677. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebwagen / Z 27500 (AGC-ZGC)

28 1400x911 Px, 22.06.2026

Ähnliche Bilder hier zwar schon gezeigt, aber es ist immer wieder schön und zunehmend selten, eine SNCF NEZ CASSÉ zu sehen: die BB 22397 verlässt mit ihrem TER 96634 nach Grenoble den Bahnhof von Genève. 26. August 2024
Ähnliche Bilder hier zwar schon gezeigt, aber es ist immer wieder schön und zunehmend selten, eine SNCF NEZ CASSÉ zu sehen: die BB 22397 verlässt mit ihrem TER 96634 nach Grenoble den Bahnhof von Genève. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200

31 1400x1041 Px, 22.06.2026

60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild, in Balsthal aufgenommen, zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11335 in Grün und die BAM MBC Re 4/4 II 506 (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC). 14. September 2024
60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild, in Balsthal aufgenommen, zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11335 in Grün und die BAM MBC Re 4/4 II 506 (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC). 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

32 1400x941 Px, 22.06.2026

Re 620 003-4 von Railadventure hat Stuttgarter S-Bahntriebwagen nach Villeneuve gebracht und wartet nun darauf, bereits mit ETCS ausgerüstet für die Rückfahrt zu übernehmen. 6. September 2024
Re 620 003-4 von Railadventure hat Stuttgarter S-Bahntriebwagen nach Villeneuve gebracht und wartet nun darauf, bereits mit ETCS ausgerüstet für die Rückfahrt zu übernehmen. 6. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

30 1400x998 Px, 22.06.2026

Montreux mit dem CEV MVR ABeh 2/6 7504 VEVEY und einem weiteren im Hintergrund. 26. April 2020
Montreux mit dem CEV MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" und einem weiteren im Hintergrund. 26. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

35 1200x767 Px, 20.06.2026

Starke Fahrgastzunahme bei der Region Alps bewogen die Bahn, bei der BLS von Montag bis Freitag einen RABe 528 MIKA zu mieten. Mit der Ablieferung der EVO RABe 533 ab dem Frühjahr 2026 konnte der Fahrzeugmangel überwunden werden und BLS MIKA am Genfersee sind Geschichte. Die Bilder zeigen den BLS RABe 528 109 beim Wenden in St-Gingolph Suisse. St-Gingolph liegt unmittelbar an der Grenze, die eine Hälfte in der Schweiz, die andere in Frankreich. 4. März 2024
Starke Fahrgastzunahme bei der Region Alps bewogen die Bahn, bei der BLS von Montag bis Freitag einen RABe 528 MIKA zu mieten. Mit der Ablieferung der EVO RABe 533 ab dem Frühjahr 2026 konnte der Fahrzeugmangel überwunden werden und BLS MIKA am Genfersee sind Geschichte. Die Bilder zeigen den BLS RABe 528 109 beim Wenden in St-Gingolph Suisse. St-Gingolph liegt unmittelbar an der Grenze, die eine Hälfte in der Schweiz, die andere in Frankreich. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

32 1400x805 Px, 20.06.2026

Starke Fahrgastzunahme bei der Region Alps bewogen die Bahn, bei der BLS von Montag bis Freitag einen RABe 528 MIKA zu mieten. Mit der Ablieferung der EVO RABe 533 ab dem Frühjahr 2026 konnte der Fahrzeugmangel überwunden werden und BLS MIKA am Genfersee sind Geschichte. Die Bilder zeigen den BLS RABe 528 109 beim Wenden in St-Gingolph Suisse. St-Gingolph liegt unmittelbar an der Grenze, die eine Hälfte in der Schweiz, die andere in Frankreich. 4. März 2024
Starke Fahrgastzunahme bei der Region Alps bewogen die Bahn, bei der BLS von Montag bis Freitag einen RABe 528 MIKA zu mieten. Mit der Ablieferung der EVO RABe 533 ab dem Frühjahr 2026 konnte der Fahrzeugmangel überwunden werden und BLS MIKA am Genfersee sind Geschichte. Die Bilder zeigen den BLS RABe 528 109 beim Wenden in St-Gingolph Suisse. St-Gingolph liegt unmittelbar an der Grenze, die eine Hälfte in der Schweiz, die andere in Frankreich. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

30 1400x941 Px, 20.06.2026

Starke Fahrgastzunahme bei der Region Alps bewogen die Bahn, bei der BLS von Montag bis Freitag einen RABe 528 MIKA zu mieten. Mit der Ablieferung der EVO RABe 533 ab dem Frühjahr 2026 konnte der Fahrzeugmangel überwunden werden und BLS MIKA am Genfersee sind Geschichte. Die Bilder zeigen den BLS RABe 528 109 beim Wenden in St-Gingolph Suisse. St-Gingolph liegt unmittelbar an der Grenze, die eine Hälfte in der Schweiz, die andere in Frankreich. 4. März 2024
Starke Fahrgastzunahme bei der Region Alps bewogen die Bahn, bei der BLS von Montag bis Freitag einen RABe 528 MIKA zu mieten. Mit der Ablieferung der EVO RABe 533 ab dem Frühjahr 2026 konnte der Fahrzeugmangel überwunden werden und BLS MIKA am Genfersee sind Geschichte. Die Bilder zeigen den BLS RABe 528 109 beim Wenden in St-Gingolph Suisse. St-Gingolph liegt unmittelbar an der Grenze, die eine Hälfte in der Schweiz, die andere in Frankreich. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 528 (Flirt 4) MIKA

30 1400x940 Px, 20.06.2026

Bei Ringgenberg auf dem herrlichen Viadukt mitten im Ort ist ein Zentralbahn IR auf dem Weg von Interlaken Ost nach Luzern. 16. März 2021
Bei Ringgenberg auf dem herrlichen Viadukt mitten im Ort ist ein Zentralbahn IR auf dem Weg von Interlaken Ost nach Luzern. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / zb (Zentralbahn)

29 1098x1200 Px, 20.06.2026

Vor einigen Jahren, als die RhB mit ihrem längsten Zug den Weltrekord aufstellte, stellte ich die Dm 2/2 N° 3 ebenfalls als Weltrekord dar - als den kürzesten Reisezug. Dann verschwand die Dm 2/2 N° 3 bei der B-C in die Werkstatt, sie musste überholt werden, trotzdem konnte ich sie ausmessen und kam auf 3.74 m was wirklich dafür spricht, dass die Dm 2/2 N° 3 weltrekordverdächtig sein könnte. Doch erst nachdem die Dm 2/2 N° 3 die Werkstätte wieder verlassen hat, bemerke ich weiter Besonderheiten dieser Draisine. Ein dieser Besonderheiten zeigt sich auf diesem Bild, aber man muss genau hinschauen: die Dm 2/2 N° 3 steht auch ihrer Drehscheibe , welche es erlaubt, die Dm 2/2 N° 3 zu drehen oder sogar vom Gleis zu entfernen, als dieses von einem andern Zug genutzt werden soll. Das Bild entstand in Blonay. 7. Sept. 2024
Vor einigen Jahren, als die RhB mit ihrem längsten Zug den Weltrekord aufstellte, stellte ich die Dm 2/2 N° 3 ebenfalls als Weltrekord dar - als den kürzesten Reisezug. Dann verschwand die Dm 2/2 N° 3 bei der B-C in die Werkstatt, sie musste überholt werden, trotzdem konnte ich sie ausmessen und kam auf 3.74 m was wirklich dafür spricht, dass die Dm 2/2 N° 3 weltrekordverdächtig sein könnte. Doch erst nachdem die Dm 2/2 N° 3 die Werkstätte wieder verlassen hat, bemerke ich weiter Besonderheiten dieser Draisine. Ein dieser Besonderheiten zeigt sich auf diesem Bild, aber man muss genau hinschauen: die Dm 2/2 N° 3 steht auch ihrer "Drehscheibe", welche es erlaubt, die Dm 2/2 N° 3 zu drehen oder sogar vom Gleis zu entfernen, als dieses von einem andern Zug genutzt werden soll. Das Bild entstand in Blonay. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

24 1400x941 Px, 19.06.2026

Die Dm 2/2 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist wirklich was besonders: nicht nur weil sie hier etwas schief in der Landschaft (bzw. Bahnhof) steht. Nur weil damals auf dem LKW noch etwas Platz vorhanden war, wurde entschieden, neben dem bereits geordnenten Fahrzeugen, auch noch die Dm 2/2 N° 3 mitzumehmen. 8. Sept. 2024
Die Dm 2/2 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist wirklich was besonders: nicht nur weil sie hier etwas schief in der Landschaft (bzw. Bahnhof) steht. Nur weil damals auf dem LKW noch etwas Platz vorhanden war, wurde entschieden, neben dem bereits geordnenten Fahrzeugen, auch noch die Dm 2/2 N° 3 mitzumehmen. 8. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

27 1400x982 Px, 19.06.2026

Biniou lautet der Name der Dm 2/2 N° 3 der Blonay Chamby Bahn. Biniou nennt man in der (ehemaligen) Heimat der Dm 2/2 N° 3 eine Art Dudelsack . Das Bild entstand auf freier Strecke der Blonay Chamby Bahn nach dem Drehen des Dm 2/2 N° 3. 8. Sept. 2024
"Biniou" lautet der Name der Dm 2/2 N° 3 der Blonay Chamby Bahn. Biniou nennt man in der (ehemaligen) Heimat der Dm 2/2 N° 3 eine Art "Dudelsack". Das Bild entstand auf freier Strecke der Blonay Chamby Bahn nach dem Drehen des Dm 2/2 N° 3. 8. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

28 1200x806 Px, 19.06.2026

Dieses Bild auf der freien Strecke zeigt die fertig montiere Drehscheibe der Dm 2/2 N° 3. Sämtliche Utensilien der Drehscheibe haben ihren Platz auf der Dm 2/2 N° 3 und werden immer mitgeführt. 8. Sept. 2024
Dieses Bild auf der freien Strecke zeigt die fertig montiere Drehscheibe der Dm 2/2 N° 3. Sämtliche Utensilien der "Drehscheibe" haben ihren Platz auf der Dm 2/2 N° 3 und werden immer mitgeführt. 8. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

22 893x1200 Px, 19.06.2026

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