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Bahnbilder, bei denen uns das Fotografieren Spaß machte »
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60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild in Balsthal aufgenommen zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11161 in Grün, im Hintergrund zwei rote Re 4/4 II und die nun bei der OeBB eingesetzte Re 4/4 III 11350 mit einen Regionalzug von Oensingen kommend bei der Ankunft in Balsthal. 14. September 2024
60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild in Balsthal aufgenommen zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11161 in Grün, im Hintergrund zwei rote Re 4/4 II und die nun bei der OeBB eingesetzte Re 4/4 III 11350 mit einen Regionalzug von Oensingen kommend bei der Ankunft in Balsthal. 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

17  2 1400x957 Px, 13.06.2026

Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein Team C-20155 vor dem Hintergrund des ebenso liebevoll hergerichteten OeBB RCe 2/4 607 in Balsthal. 8. November 2025
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" vor dem Hintergrund des ebenso liebevoll hergerichteten OeBB RCe 2/4 607 in Balsthal. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Ee 3/3

8 1400x992 Px, 13.06.2026

Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein Team C-20155 habe ich hier schon gezeigt, aber ich denke, die doch sehr besondere Lok darf sich hier genre nochmals zeigen, besonders da die nicht oft im Einsatz zu sehen ist. Hier ist ist die liebevoll hergerichteten C 20115 auf der Fahrt von der Klus nach Balsthal und konnte kurz nach der Talbrücke fotografiert werden. 8. November 2025
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" habe ich hier schon gezeigt, aber ich denke, die doch sehr besondere Lok darf sich hier genre nochmals zeigen, besonders da die nicht oft im Einsatz zu sehen ist. Hier ist ist die liebevoll hergerichteten C 20115 auf der Fahrt von der Klus nach Balsthal und konnte kurz nach der Talbrücke fotografiert werden. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Ee 3/3

8 1400x933 Px, 13.06.2026

1844 erreichte erste Bahn von Frankreich her Basel. 1957 wurde die Strecke elektrifiziert. Während für den Reisezugverkehr der Stromsystemwechsel kein Problem darstellte, musste im Güterverkehr zwischen den Rangierbahnhöfen von St-Louis nach Muttenz mit Dieselloks gefahren werden, mit der Folge, dass die Anwohner der Strecke über Abgase reklamierten. Die SNCF beschaffte als Abhilfe neun Zweistromloks C 20151 bis C 20519 welche von der SBB Ee 3/3 II ableitet waren. Die kleinen nur Vmax 40 - 60 km/h langsamen Loks versahen ab 1962 in Doppeltraktion den SNCF Güterverkehr zwischen St-Louis und Muttenz. Die neun Loks wurden 1971/1972 von den SNCF BB 20200 abgelöst und an die SBB verkauft. Am 9. Mai 1963 lieferte die Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur die C 20188 an die SNCF. Wie erwähnt wurden die Lok 1971/1972 an die SBB veräussert, welche sie in als Rangierlok einsetzte, zuletzt in Basel SBB bis 2011. Danach kam die Lok ins Industriewerk Yverdon, wo sie bis 2019 ICN Garnituren verschob. 2020 in Biel/Bienne abgestellt und später nach Balsthal überführt, mit dem Ziel, die letzte noch vorhandene Zweistrom Ee 3/3 wieder in Betrieb zu nehmen. Wie man sieht hat des Team C-20155 eine hervorragende Arbeit geleistet, die interessante Lok zeigt sich in ihrer SNCF Farbgebung als ein ganz besonders schönes Bijou auf helvetischen Gleisen. Das Bild zeigt die Lok in Balsthal beim Tag der offenen Tür bei der OeBB. 8. November 2025
1844 erreichte erste Bahn von Frankreich her Basel. 1957 wurde die Strecke elektrifiziert. Während für den Reisezugverkehr der Stromsystemwechsel kein Problem darstellte, musste im Güterverkehr zwischen den Rangierbahnhöfen von St-Louis nach Muttenz mit Dieselloks gefahren werden, mit der Folge, dass die Anwohner der Strecke über Abgase reklamierten. Die SNCF beschaffte als Abhilfe neun Zweistromloks C 20151 bis C 20519 welche von der SBB Ee 3/3 II ableitet waren. Die kleinen nur Vmax 40 - 60 km/h langsamen Loks versahen ab 1962 in Doppeltraktion den SNCF Güterverkehr zwischen St-Louis und Muttenz. Die neun Loks wurden 1971/1972 von den SNCF BB 20200 abgelöst und an die SBB verkauft. Am 9. Mai 1963 lieferte die Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur die C 20188 an die SNCF. Wie erwähnt wurden die Lok 1971/1972 an die SBB veräussert, welche sie in als Rangierlok einsetzte, zuletzt in Basel SBB bis 2011. Danach kam die Lok ins Industriewerk Yverdon, wo sie bis 2019 ICN Garnituren verschob. 2020 in Biel/Bienne abgestellt und später nach Balsthal überführt, mit dem Ziel, die letzte noch vorhandene Zweistrom Ee 3/3 wieder in Betrieb zu nehmen. Wie man sieht hat des "Team C-20155" eine hervorragende Arbeit geleistet, die interessante Lok zeigt sich in ihrer SNCF Farbgebung als ein ganz besonders schönes Bijou auf helvetischen Gleisen. Das Bild zeigt die Lok in Balsthal beim Tag der offenen Tür bei der OeBB. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Ee 3/3

10 1400x895 Px, 13.06.2026

Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein Team C-20155 in Balsthal. 8. November 2025
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" in Balsthal. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Ee 3/3

9 1400x930 Px, 13.06.2026

Ein ÖBB ET 4748 (Desiro ML) ist auf dem Seedamm von Lindau unterwegs. 17. Sept. 2024
Ein ÖBB ET 4748 (Desiro ML) ist auf dem Seedamm von Lindau unterwegs. 17. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Triebzüge / 4748 | Desiro ML

8 1400x952 Px, 13.06.2026

Eine ÖBB 1116 ist mit ihrem Doppelstockzug mit einem etwas ungewöhnlichen Steuerwagen auf dem Seedamm von Lindau unterwegs. 17. Sept. 2024
Eine ÖBB 1116 ist mit ihrem Doppelstockzug mit einem etwas ungewöhnlichen Steuerwagen auf dem Seedamm von Lindau unterwegs. 17. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / E-Loks / BR 1116 (ES 64U2 15+25kV)

11 1400x934 Px, 13.06.2026

Ein Arverio ET 4.29 B als RB96 (Bayern) ist auf dem Seedamm von Lindau unterwegs. 17. Sept. 2024
Ein Arverio ET 4.29 B als RB96 (Bayern) ist auf dem Seedamm von Lindau unterwegs. 17. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Triebwagen / BR 0428 (Stadler FLIRT, 4-teilig)

8 1400x997 Px, 13.06.2026

Bei leider nicht ganz perfektem Wetter ist ein DB 425 auf dem Seedamm Lindau unterwegs und erreicht in Kürze Lindau Insel. 17. Sept. 2024
Bei leider nicht ganz perfektem Wetter ist ein DB 425 auf dem Seedamm Lindau unterwegs und erreicht in Kürze Lindau Insel. 17. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Triebwagen / BR 0425

9 1400x940 Px, 13.06.2026

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn fährt mit ihrem Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug ist auf dem Rückweg von Schwarzenberg nach Bezau. 15. Sept. 2024
Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn fährt mit ihrem Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug ist auf dem Rückweg von Schwarzenberg nach Bezau. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Dieselloks / 2095

8 1400x941 Px, 13.06.2026

In Bregenz steht die ÖBB 1116 223-9 Spirit of Innsbruck mit ihrem RailJet. 14. Sept. 2024
In Bregenz steht die ÖBB 1116 223-9 "Spirit of Innsbruck" mit ihrem RailJet. 14. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / E-Loks / BR 1116 (ES 64U2 15+25kV)

11 1400x941 Px, 13.06.2026

Gleich zwei ÖBB ET 4748 stehen in Bregenz (AUT) zur Abfahrt bereit. Der einen nach Lindau Insel (D) und der andere nach St.Margrehten (CH). So internationl ist der Bahnverkher heute... 14. Sept. 2024
Gleich zwei ÖBB ET 4748 stehen in Bregenz (AUT) zur Abfahrt bereit. Der einen nach Lindau Insel (D) und der andere nach St.Margrehten (CH). So internationl ist der Bahnverkher heute... 14. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Triebzüge / 4748 | Desiro ML

7 1400x939 Px, 13.06.2026

Ein Brücken Blick bei Montreux in Richtung Lausanne mit dem ausfahrenden SBB RABe 523 112 nach Le Brassus. An der Spitze des Zugs verkehrt ein weiterer RABe 523 nach Vallorbe, in Le Day wird der Zug geflügelt. 25. Sept. 2024
Ein Brücken Blick bei Montreux in Richtung Lausanne mit dem ausfahrenden SBB RABe 523 112 nach Le Brassus. An der Spitze des Zugs verkehrt ein weiterer RABe 523 nach Vallorbe, in Le Day wird der Zug geflügelt. 25. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 523.1 (Flirt 3)

13 898x1200 Px, 07.06.2026

Ein Brücken Blick bei Montreux auf die von Lausanne her kommende Strecke mit zwei in Montreux eintreffenden SBB RABe 523. 25. Sept. 2026
Ein Brücken Blick bei Montreux auf die von Lausanne her kommende Strecke mit zwei in Montreux eintreffenden SBB RABe 523. 25. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 523 (Flirt)

13 1400x940 Px, 07.06.2026

In Siracuase wird er IC 724 nach Roma Termini bereitgestellt; bzw. in den Bahnhof geschoben. Die Zuglok ist die FS Trenitalia E 464 191. 16. März 2026
In Siracuase wird er IC 724 nach Roma Termini bereitgestellt; bzw. in den Bahnhof geschoben. Die Zuglok ist die FS Trenitalia E 464 191. 16. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP)

16 1400x845 Px, 06.06.2026

Die Mercitalia Rail FS 652 058 erreicht mit ihrem Güterzug Taormina-Giardini, wo nach einen kurzen Aufenthalt infolge einer Kreuzung die Fahrt in Richtung Messina weiter ging. Besondres gut gefällt mir der Wasserkran. 13. März 2026
Die Mercitalia Rail FS 652 058 erreicht mit ihrem Güterzug Taormina-Giardini, wo nach einen kurzen Aufenthalt infolge einer Kreuzung die Fahrt in Richtung Messina weiter ging. Besondres gut gefällt mir der Wasserkran. 13. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 652

15 1400x916 Px, 06.06.2026

Im wunderschönen Bahnhof von Taormina-Giardini verlässt die FS Trenitalia E 464 231 mit ihrem Nachtzug ICN 1959 von Roma Termini (ab 23:30) nach Siracusa (12:52) nach der Ankunft des Gegenzugs den Bahnhof in Richtung Catania. 13. März 2026
Im wunderschönen Bahnhof von Taormina-Giardini verlässt die FS Trenitalia E 464 231 mit ihrem Nachtzug ICN 1959 von Roma Termini (ab 23:30) nach Siracusa (12:52) nach der Ankunft des Gegenzugs den Bahnhof in Richtung Catania. 13. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 464 (Traxx P160 DCP)

15 1400x940 Px, 06.06.2026

Wie auf vielen italiensichen Stationen stehen auch in Taormina Giradini noch Wasserkräne, wie dieses Bild mit den sich kreuzenden FS Trenitala ETR 140 zeigt. 11. März 2026
Wie auf vielen italiensichen Stationen stehen auch in Taormina Giradini noch Wasserkräne, wie dieses Bild mit den sich kreuzenden FS Trenitala ETR 140 zeigt. 11. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 103 / 104

12 1400x848 Px, 06.06.2026

Ein FS Trenitalia ETR 104 ist in Taormina Giardini angekommen und wird nach einem kurzen Aufenthalt nach Messina Centrale weiter fahren. 11. März 2026
Ein FS Trenitalia ETR 104 ist in Taormina Giardini angekommen und wird nach einem kurzen Aufenthalt nach Messina Centrale weiter fahren. 11. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 103 / 104

11 1400x943 Px, 06.06.2026

Ein FS Trenitalia ETR 104 wartet in Taormina Giardini auf die Weiterfahrt als Regionalzug 12973 nach Catania Centrale. 11. März 2026
Ein FS Trenitalia ETR 104 wartet in Taormina Giardini auf die Weiterfahrt als Regionalzug 12973 nach Catania Centrale. 11. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 103 / 104

11 1400x859 Px, 06.06.2026

In Catania Centrale steht ein HTR 421 und im Hintergrund ein Ale 501, die beide auf neune Ensàtze warten. 10. März 2026
In Catania Centrale steht ein HTR 421 und im Hintergrund ein Ale 501, die beide auf neune Ensàtze warten. 10. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / HTR 412

12 1400x826 Px, 06.06.2026

Eine kleine Leihgabe: dieser japanische Hochgeschwindigkeitszug passt natürlich kaum auf meine eher ländliche kleine N-Spur Anlage. Trotzdem konnte ich es mir nicht verkneifen ihn auszuleihen und zu fotografieren. Das interessante Modell steht übrigens in den Diensten der SBB: Er regelt die Kurzpausen in unserem Reisezentrum. Wer den Zug hat, darf in die Pause. Somit wird auf einfache Art vermieden, das zu viele Mitarbeiter in der Pause sind. 4. Juni 2026
Eine kleine Leihgabe: dieser japanische Hochgeschwindigkeitszug passt natürlich kaum auf meine eher ländliche kleine N-Spur Anlage. Trotzdem konnte ich es mir nicht verkneifen ihn auszuleihen und zu fotografieren. Das interessante Modell steht übrigens in den Diensten der SBB: Er regelt die Kurzpausen in unserem Reisezentrum. Wer den Zug hat, darf in die Pause. Somit wird auf einfache Art vermieden, das zu viele Mitarbeiter in der Pause sind. 4. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur N (1:160)

11 1400x1054 Px, 04.06.2026

Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt die gefällige Werbedekoration Schweizer Wanderwege wobei die Lok wahrscheinlich mit der gelben Front noch besser wirkt. Die SBB Re 460 028 ist mit dem IR 95 1712 von Brig nach Genève Aéroport und konnte beim Halt in Lausanne fotografiert werden. 4. Juni 2026
Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt die gefällige Werbedekoration "Schweizer Wanderwege" wobei die Lok wahrscheinlich mit der gelben Front noch besser wirkt. Die SBB Re 460 028 ist mit dem IR 95 1712 von Brig nach Genève Aéroport und konnte beim Halt in Lausanne fotografiert werden. 4. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 460

14 1400x984 Px, 04.06.2026

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R 71 428 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und erreicht praktisch unmittelbar nach dieser Aufnahme die Haltestelle Vers l'Eglise, dessen hübscher Ort bei dieser Aufnahme etwas vom Zug verdeckt wird. 31. Mai 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R 71 428 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und erreicht praktisch unmittelbar nach dieser Aufnahme die Haltestelle Vers l'Eglise, dessen hübscher Ort bei dieser Aufnahme etwas vom Zug verdeckt wird. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

25 1400x938 Px, 31.05.2026

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