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TMR (M-O und M-C) Fotos

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TMR (M-O und M-C)
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Der BDeh 4/4 N° 5 wartet in der Zugsausgangsstation als Regionalzug 19 auf die Abfahrt nach Martigny. Wie man seiht, hatte damals der Bahnhof noch einen Chef de Gare. Im Hintergrund ist die Strecke Richtung Frankreich zu erkennen. Neben der besonderen Farbgebung des Zuges ist ebenfalls noch zu erwähnen: damals war der Bahnhof noch mit Stromschienen ausgerüstet. Analogbild vom 23. Okt. 1988
Der BDeh 4/4 N° 5 wartet in der Zugsausgangsstation als Regionalzug 19 auf die Abfahrt nach Martigny. Wie man seiht, hatte damals der Bahnhof noch einen Chef de Gare. Im Hintergrund ist die Strecke Richtung Frankreich zu erkennen. Neben der besonderen Farbgebung des Zuges ist ebenfalls noch zu erwähnen: damals war der Bahnhof noch mit Stromschienen ausgerüstet. Analogbild vom 23. Okt. 1988
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

9 1400x943 Px, 11.01.2026

Von einem Gehweg aus zwischen Schienen und Fahrleitungsmasten ist mitten im Bild der TMR Xeh 4/4 N° 6 zu sehen. 19. Nov. 2025
Von einem Gehweg aus zwischen Schienen und Fahrleitungsmasten ist mitten im Bild der TMR Xeh 4/4 N° 6 zu sehen. 19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

19 880x1200 Px, 12.12.2025

Der alte geht, der neue kommt - und ich kam nicht bis Vallorcine, sondern nur bis Finhaut; denn bei dem sich anbahnenden Sujet verliess ich fluchtartig meinen Zug und freute ich, in Finhaut in recht gutem Licht den TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf der Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine und den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt fotografieren zu können. 19. November 2025
Der alte geht, der neue kommt - und ich kam nicht bis Vallorcine, sondern nur bis Finhaut; denn bei dem sich anbahnenden Sujet verliess ich fluchtartig meinen Zug und freute ich, in Finhaut in recht gutem Licht den TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf der Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine und den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt fotografieren zu können. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

40 1400x901 Px, 21.11.2025

Der NINA RABe 525 039 erreicht von Le Châble kommend sei Ziel Martigny. 19. Nov. 2025
Der NINA RABe 525 039 erreicht von Le Châble kommend sei Ziel Martigny. 19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

40 806x1200 Px, 21.11.2025

Im noch schattigen Bahnhof von Sembrancher wartet der TMR RABe 525 038 NINA auf die Weiterfahrt nach Le chable. Ganz links im Bild ist angeschnitten ein weiterer RABe 525 zu erkennen, welcher den Anschluss nach Orsière herstellt. 30. Okt. 2024
Im noch schattigen Bahnhof von Sembrancher wartet der TMR RABe 525 038 "NINA" auf die Weiterfahrt nach Le chable. Ganz links im Bild ist angeschnitten ein weiterer RABe 525 zu erkennen, welcher den Anschluss nach Orsière herstellt. 30. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

39 1400x941 Px, 02.11.2025

Ein Region Alps Nina ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière. 30. Okt. 2024
Ein Region Alps Nina ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière. 30. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

39 1400x1025 Px, 02.11.2025

Ein Region Alps Nina ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière. 30. Okt. 2024
Ein Region Alps Nina ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière. 30. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

37 906x1200 Px, 02.11.2025

Der TMR ABe 525 041 auf dem Weg von Martigny nach Le Chable hat das Einfahrsignal von Sembrancher passieret und wird demzufolge in Kürze dort eintreffen. 30. OKt. 2004
Der TMR ABe 525 041 auf dem Weg von Martigny nach Le Chable hat das Einfahrsignal von Sembrancher passieret und wird demzufolge in Kürze dort eintreffen. 30. OKt. 2004
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

42 1200x806 Px, 31.10.2025

Das Gleis 2 in Lausanne ist immer wieder für Überraschungen gut; dieses Mal ist es der neue MTR/SNCF Schmalspurbahn Triebwagen Beh 4/8 (Z894) mit der UIC Nummer 90 85 838 0894-8 welcher auf dem Weg nach Martigny ist und beim Fahrtrichtungswechsel fotografiert werden konnte. 29. Oktober 2025
Das Gleis 2 in Lausanne ist immer wieder für Überraschungen gut; dieses Mal ist es der neue MTR/SNCF Schmalspurbahn Triebwagen Beh 4/8 (Z894) mit der UIC Nummer 90 85 838 0894-8 welcher auf dem Weg nach Martigny ist und beim Fahrtrichtungswechsel fotografiert werden konnte. 29. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

43 1400x1051 Px, 30.10.2025

Der SNCF BDeh 4/8 94 87 000 803 F-SNCF Triebwagen verlässt Martigny in Richtung Vallorcine. 12. Sept. 2024
Der SNCF BDeh 4/8 94 87 000 803 F-SNCF Triebwagen verlässt Martigny in Richtung Vallorcine. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

132 1400x940 Px, 22.12.2024

Der SNCF BDeh 4/8 94 87 000 803 F-SNCF Triebwagen verlässt Martigny in Richtung Vallorcine. 12. Sept. 2024
Der SNCF BDeh 4/8 94 87 000 803 F-SNCF Triebwagen verlässt Martigny in Richtung Vallorcine. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

134 1400x939 Px, 22.12.2024

Ein RegionAlps RBDe 560 Domino erreicht als R 91 Bouveret. 24. Juli 2024
Ein RegionAlps RBDe 560 Domino erreicht als R 91 Bouveret. 24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO), Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

158 1400x940 Px, 22.11.2024

Der RegionAlps Werbetriebzug für einen lokalen Radiosender steht in Brig. 2. Feb. 2024
Der RegionAlps Werbetriebzug für einen lokalen Radiosender steht in Brig. 2. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO), Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

166 1400x941 Px, 07.06.2024

Der Region Alps RABe 525 041 wartet in Le Châble auf die Abfahrt nach Martigny. 9. Feb. 2020
Der Region Alps RABe 525 041 wartet in Le Châble auf die Abfahrt nach Martigny. 9. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 525, Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

162 1200x773 Px, 08.06.2023

Ein NINA TMR RABe 525 hat als Regionalzug Bovernier verlassen und fährt nun in Richtung Richtung Le Châble. 10. November 2020
Ein NINA TMR RABe 525 hat als Regionalzug Bovernier verlassen und fährt nun in Richtung Richtung Le Châble. 10. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

214 903x1200 Px, 24.06.2022

Das enge Tal weitet sich bei Bovernier etwas, so dass an den steilen Hänge sogar Wein angepflanzt werden kann. Ein TMR Region Alpes RABe 525 ist von Le Châble nach Martigny unterwegs und wird in Kürze Bovernier erreichen. 5. November 2020
Das enge Tal weitet sich bei Bovernier etwas, so dass an den steilen Hänge sogar Wein angepflanzt werden kann. Ein TMR Region Alpes RABe 525 ist von Le Châble nach Martigny unterwegs und wird in Kürze Bovernier erreichen. 5. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

203 1200x806 Px, 24.06.2022

Der TMR RABe 527 041 auf der Fahrt von Orsière nach Sembrancher ist kurz vor seinem Ziel. 5. Nov. 2020
Der TMR RABe 527 041 auf der Fahrt von Orsière nach Sembrancher ist kurz vor seinem Ziel. 5. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

236 1200x920 Px, 06.03.2021

Ein TMR Region Alp RABe 525 Nina erreicht in Kürze den Bahnhof von Bovernier. Das Bild zeigt auch, wie rücksichtslos die Strasse den Ort von seiner Umgebung trennt und hinter Lärmschutzmauern einsperrt. 5. November 2020
Ein TMR Region Alp RABe 525 "Nina" erreicht in Kürze den Bahnhof von Bovernier. Das Bild zeigt auch, wie rücksichtslos die Strasse den Ort von seiner Umgebung trennt und hinter Lärmschutzmauern einsperrt. 5. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

225 1200x754 Px, 19.12.2020

Ein TMR Region Alp RABe 525 Nina hat Bovernier verlassen und fährt nun auf seiner Fahrt nach Le Châble noch durch die letzten Rebberge bevor sich das Tal wieder verengen wird. 6. November 2020
Ein TMR Region Alp RABe 525 "Nina" hat Bovernier verlassen und fährt nun auf seiner Fahrt nach Le Châble noch durch die letzten Rebberge bevor sich das Tal wieder verengen wird. 6. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

212 1200x806 Px, 19.12.2020

Ein TMR RABe 525 Nina ist in den herbstlichen Weinreben bei Bovernier auf dem Weg in Richtung Martigny. 10. Nov. 2020
Ein TMR RABe 525 "Nina" ist in den herbstlichen Weinreben bei Bovernier auf dem Weg in Richtung Martigny. 10. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

249 1200x754 Px, 15.11.2020

Der TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) ist von Sembracher nach Orsières unterwegs und fährt kurz nach Orsières durch einen bunten Herbstwald. 5. Nov 2020
Der TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) ist von Sembracher nach Orsières unterwegs und fährt kurz nach Orsières durch einen bunten Herbstwald. 5. Nov 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

262 1200x867 Px, 08.11.2020

Der TMR Region Alps RABe 525 038 ist von Le Châble nach Martigny unterwegs und konnte kurz vor Bovernier in den Weinbergen fotografiert werden 5. Nov 2020
Der TMR Region Alps RABe 525 038 ist von Le Châble nach Martigny unterwegs und konnte kurz vor Bovernier in den Weinbergen fotografiert werden 5. Nov 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

238 1200x826 Px, 08.11.2020

Der TMR Region Alps RABe 525 038 ist von Martigny nach Le Châble unterwegs und konnte bei Bovernier in den Weinbergen fotografiert werden. 5. November 2020
Der TMR Region Alps RABe 525 038 ist von Martigny nach Le Châble unterwegs und konnte bei Bovernier in den Weinbergen fotografiert werden. 5. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

236 1200x775 Px, 08.11.2020

Der TMR Region Alps RABe 525 038 ist von Martigny nach Le Châble unterwegs und verlässt kurz nach Sembrancher die Brücke über die Dranse. 6. November 2020
Der TMR Region Alps RABe 525 038 ist von Martigny nach Le Châble unterwegs und verlässt kurz nach Sembrancher die Brücke über die Dranse. 6. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

241 1200x895 Px, 08.11.2020

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