Von einem Gehweg aus zwischen Schienen und Fahrleitungsmasten ist mitten im Bild der TMR Xeh 4/4 N° 6 zu sehen

Von einem Gehweg aus zwischen Schienen und Fahrleitungsmasten ist mitten im Bild der TMR Xeh 4/4 N° 6 zu sehen.

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Der Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) wartet in Domosossola auf seinen nächsten Einsatz, welcher ihn als Regionalzug nach Milano führen wird.

Allem Anschein nach kommt die Renovation der FS Treniatlia ETR 610 nicht allzu rasch voran, denn erst jetzt gelang es mir einigermassen im guten Licht einen FS Trenitalia ETR 610 in der neuen eC -

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

Von einem Gehweg aus zwischen Schienen und Fahrleitungsmasten ist mitten im Bild der TMR Xeh 4/4 N° 6 zu sehen.

19. Nov. 2025

Stefan Wohlfahrt 12.12.2025, 4 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:11:19 09:36:55, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 100/10, ISO100, Brennweite: 500/10

Zwei TPC Beh 2/6 in Aigle sind an und für sich nichts besonders, es sei denn, der eine fährt nach Les Diablerets! In der Tat sind die TPC Beh 2/6 seit ihrer Inbetriebnahme auf der AOMC als

Beim Einfahrsignal A von Balsthal ist die hervorragend hergerichtet SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) auf der Fahrt auf der Strecke der OeBB von

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Der alte geht, der neue kommt - und ich kam nicht bis Vallorcine, sondern nur bis Finhaut; denn bei dem sich anbahnenden Sujet verliess ich fluchtartig meinen Zug und freute ich, in Finhaut in recht gutem Licht den TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf der Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine und den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt fotografieren zu können. 19. November 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

 33 1400x901 Px, 21.11.2025

Der NINA RABe 525 039 erreicht von Le Châble kommend sei Ziel Martigny. 19. Nov. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

 34 806x1200 Px, 21.11.2025

Im noch schattigen Bahnhof von Sembrancher wartet der TMR RABe 525 038 "NINA" auf die Weiterfahrt nach Le chable. Ganz links im Bild ist angeschnitten ein weiterer RABe 525 zu erkennen, welcher den Anschluss nach Orsière herstellt. 30. Okt. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

 33 1400x941 Px, 02.11.2025

Ein Region Alps Nina ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière. 30. Okt. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

 33 1400x1025 Px, 02.11.2025

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Der TMR ABe 525 041 auf dem Weg von Martigny nach Le Chable hat das Einfahrsignal von Sembrancher passieret und wird demzufolge in Kürze dort eintreffen.

Das Gleis 2 in Lausanne ist immer wieder für Überraschungen gut; dieses Mal ist es der neue MTR/SNCF Schmalspurbahn Triebwagen Beh 4/8 (Z894) mit der UIC Nummer 90 85 838 0894-8 welcher auf

Der SNCF BDeh 4/8 94 87 000 803 F-SNCF Triebwagen verlässt Martigny in Richtung Vallorcine.

Ein RegionAlps RBDe 560 Domino erreicht als R 91 Bouveret.

Der RegionAlps Werbetriebzug für einen lokalen Radiosender steht in Brig.

Der Region Alps RABe 525 041 wartet in Le Châble auf die Abfahrt nach Martigny.

Ein NINA TMR RABe 525 hat als Regionalzug Bovernier verlassen und fährt nun in Richtung Richtung Le Châble.

Das enge Tal weitet sich bei Bovernier etwas, so dass an den steilen Hänge sogar Wein angepflanzt werden kann.

Der TMR RABe 527 041 auf der Fahrt von Orsière nach Sembrancher ist kurz vor seinem Ziel.