Von einem Gehweg aus zwischen Schienen und Fahrleitungsmasten ist mitten im Bild der TMR Xeh 4/4 N° 6 zu sehen

Von einem Gehweg aus zwischen Schienen und Fahrleitungsmasten ist mitten im Bild der TMR Xeh 4/4 N° 6 zu sehen.

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Der Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) wartet in Domosossola auf seinen nächsten Einsatz, welcher ihn als Regionalzug nach Milano führen wird.

Allem Anschein nach kommt die Renovation der FS Treniatlia ETR 610 nicht allzu rasch voran, denn erst jetzt gelang es mir einigermassen im guten Licht einen FS Trenitalia ETR 610 in der neuen eC -

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

Von einem Gehweg aus zwischen Schienen und Fahrleitungsmasten ist mitten im Bild der TMR Xeh 4/4 N° 6 zu sehen.

19. Nov. 2025

Stefan Wohlfahrt 12.12.2025, 27 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:11:19 09:36:55, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 100/10, ISO100, Brennweite: 500/10

Zwei TPC Beh 2/6 in Aigle sind an und für sich nichts besonders, es sei denn, der eine fährt nach Les Diablerets! In der Tat sind die TPC Beh 2/6 seit ihrer Inbetriebnahme auf der AOMC als

Beim Einfahrsignal A von Balsthal ist die hervorragend hergerichtet SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) auf der Fahrt auf der Strecke der OeBB von

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Der BDeh 4/4 N° 5 wartet in der Zugsausgangsstation als Regionalzug 19 auf die Abfahrt nach Martigny. Wie man seiht, hatte damals der Bahnhof noch einen Chef de Gare. Im Hintergrund ist die Strecke Richtung Frankreich zu erkennen. Neben der besonderen Farbgebung des Zuges ist ebenfalls noch zu erwähnen: damals war der Bahnhof noch mit Stromschienen ausgerüstet. Analogbild vom 23. Okt. 1988 
Stefan Wohlfahrt

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 25 1400x943 Px, 11.01.2026

Der alte geht, der neue kommt - und ich kam nicht bis Vallorcine, sondern nur bis Finhaut; denn bei dem sich anbahnenden Sujet verliess ich fluchtartig meinen Zug und freute ich, in Finhaut in recht gutem Licht den TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf der Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine und den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt fotografieren zu können. 19. November 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 49 1400x901 Px, 21.11.2025

Der NINA RABe 525 039 erreicht von Le Châble kommend sei Ziel Martigny. 19. Nov. 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 50 806x1200 Px, 21.11.2025

Im noch schattigen Bahnhof von Sembrancher wartet der TMR RABe 525 038 "NINA" auf die Weiterfahrt nach Le chable. Ganz links im Bild ist angeschnitten ein weiterer RABe 525 zu erkennen, welcher den Anschluss nach Orsière herstellt. 30. Okt. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

 46 1400x941 Px, 02.11.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)"

Im noch schattigen Bahnhof von Sembrancher wartet der TMR RABe 525 038 NINA auf die Weiterfahrt nach Le chable.

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Der TMR ABe 525 041 auf dem Weg von Martigny nach Le Chable hat das Einfahrsignal von Sembrancher passieret und wird demzufolge in Kürze dort eintreffen.

Das Gleis 2 in Lausanne ist immer wieder für Überraschungen gut; dieses Mal ist es der neue MTR/SNCF Schmalspurbahn Triebwagen Beh 4/8 (Z894) mit der UIC Nummer 90 85 838 0894-8 welcher auf

Der SNCF BDeh 4/8 94 87 000 803 F-SNCF Triebwagen verlässt Martigny in Richtung Vallorcine.

Ein RegionAlps RBDe 560 Domino erreicht als R 91 Bouveret.

Der RegionAlps Werbetriebzug für einen lokalen Radiosender steht in Brig.

Der Region Alps RABe 525 041 wartet in Le Châble auf die Abfahrt nach Martigny.

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Das enge Tal weitet sich bei Bovernier etwas, so dass an den steilen Hänge sogar Wein angepflanzt werden kann.

Der TMR RABe 527 041 auf der Fahrt von Orsière nach Sembrancher ist kurz vor seinem Ziel.