Ein TMR RABe 525 "Nina" ist in den herbstlichen Weinreben bei Bovernier auf dem Weg in Richtung Martigny

Ein TMR RABe 525 "Nina" ist in den herbstlichen Weinreben bei Bovernier auf dem Weg in Richtung Martigny.

(ID 719087)

Überraschenderweise zeigte sich der RE 4069 von Interlaken Ost nach Zweisimmen bei Garstatt mit der BLS Re 465 002-4 (statt der erwarten BLS Re 4/4 II).

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

Ein TMR RABe 525 "Nina" ist in den herbstlichen Weinreben bei Bovernier auf dem Weg in Richtung Martigny.

10. Nov. 2020

Stefan Wohlfahrt 15.11.2020, 229 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein TMR RABe 525 Nina ist in den herbstlichen Weinreben bei Bovernier auf dem Weg in Richtung Martigny.

LA DER 2020 der Blonay-Chamby / Saisonende bei der Blonay Chamby Bahn: Die G 2x 2/2 105 dampft kurz nach der Abfahrt nach Blonay in Richtung Chamby.

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Der alte geht, der neue kommt - und ich kam nicht bis Vallorcine, sondern nur bis Finhaut; denn bei dem sich anbahnenden Sujet verliess ich fluchtartig meinen Zug und freute ich, in Finhaut in recht gutem Licht den TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf der Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine und den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt fotografieren zu können. 19. November 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

 17 1400x901 Px, 21.11.2025

Der NINA RABe 525 039 erreicht von Le Châble kommend sei Ziel Martigny. 19. Nov. 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 16 806x1200 Px, 21.11.2025

Im noch schattigen Bahnhof von Sembrancher wartet der TMR RABe 525 038 "NINA" auf die Weiterfahrt nach Le chable. Ganz links im Bild ist angeschnitten ein weiterer RABe 525 zu erkennen, welcher den Anschluss nach Orsière herstellt. 30. Okt. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

 19 1400x941 Px, 02.11.2025

Ein Region Alps Nina ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière. 30. Okt. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

 19 1400x1025 Px, 02.11.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)"

Der TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) ist von Sembracher nach Orsières unterwegs und fährt kurz nach Orsières durch einen bunten Herbstwald.

Der TMR Region Alps RABe 525 038 ist von Le Châble nach Martigny unterwegs und konnte kurz vor Bovernier in den Weinbergen fotografiert werden 5.

Der TMR Region Alps RABe 525 038 ist von Martigny nach Le Châble unterwegs und konnte bei Bovernier in den Weinbergen fotografiert werden.

Der TMR Region Alps RABe 525 038 ist von Martigny nach Le Châble unterwegs und verlässt kurz nach Sembrancher die Brücke über die Dranse.

Der TMR Region Alps RABe 525 040 NINA auf dem Weg von Martigny nach Le Châble erreicht in Kürze sein Ziel.

Der TMR Beh 4/8 N° 72 als Regionalzug 26222 von Martingy nach Vallorcine zwischen Châtelard und Vallorcine.

Der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 (TSI Nr: 90 85 838 0008-5) im Baustellenbedingten Pendel-Verkehr Vernayaz MC - Martigny - Vernayaz MC beim Aufenthalt in Vernayaz MC.

Für einige Zeit wurde die Strecke von Martiny nach Châtelard (TMC /MC) infolge Bauarbeiten mit Busen bedient.

Der M-C (TMR) BDeh 4/4 N° 8 MC BDeh 4/4 N° 8 auf der Fahrt nach Vernayaz bei der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz.

TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) unterwegs nach Martigny zwischen Finhaut und Le Trétien .

TMR (M-C) BDeh 4/8 21 (SNCF Z800 UIC N° 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) in Finhaut.