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Bei Aha ist der DB 1440 679/179 Coradia Continental 2  Grinsekatze  auf dem Weg nach Freiburg im Breisgau.

22. Juni 2023
Bei Aha ist der DB 1440 679/179 Coradia Continental 2 "Grinsekatze" auf dem Weg nach Freiburg im Breisgau. 22. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Bei Aha ist der DB 1440 679/179 Coradia Continental 2  Grinsekatze  auf dem Weg nach Freiburg im Breisgau. 

22. Juni 2023
Bei Aha ist der DB 1440 679/179 Coradia Continental 2 "Grinsekatze" auf dem Weg nach Freiburg im Breisgau. 22. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der DB 1440 676 Coradia Continental 2  Grinsekatze  von Freiburg im Breisgau nach Seebrugg erreicht Aha.

21. Juni 2023
Der DB 1440 676 Coradia Continental 2 "Grinsekatze" von Freiburg im Breisgau nach Seebrugg erreicht Aha. 21. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der DB 1440 176 Coradia Continental 2  Grinsekatze  verlässt Seebrugg mit dme Ziel Freiburg im Breisgau. 21. Juni 2023
Der DB 1440 176 Coradia Continental 2 "Grinsekatze" verlässt Seebrugg mit dme Ziel Freiburg im Breisgau. 21. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der DB 1440 176 Coradia Continental 2  Grinsekatze  verlässt Seebrugg mit dme Ziel Freiburg im Breisgau.

21. Juni 2023
Der DB 1440 176 Coradia Continental 2 "Grinsekatze" verlässt Seebrugg mit dme Ziel Freiburg im Breisgau. 21. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der DB 1440 176 Coradia Continental 2  Grinsekatze  wartet Seebrugg auf die Abfahrt nach Freiburg im Breisgau. 

21. Juni 2023
Der DB 1440 176 Coradia Continental 2 "Grinsekatze" wartet Seebrugg auf die Abfahrt nach Freiburg im Breisgau. 21. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der noch vor einigen Minuten blaue Himmel zeigt sich bei der Einfahrt des DB 1440 676 Coradia Continental 2  Grinsekatze  in Schluchsee schon bedrohlich dunkel. 

21. Juni 2023
Der noch vor einigen Minuten blaue Himmel zeigt sich bei der Einfahrt des DB 1440 676 Coradia Continental 2 "Grinsekatze" in Schluchsee schon bedrohlich dunkel. 21. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der neue ÖBB ET 4748 002-4 wartet in Bregenzu auf die Abfahrt nach St.Margrethen.  

19. Juni 2023
Der neue ÖBB ET 4748 002-4 wartet in Bregenzu auf die Abfahrt nach St.Margrethen. 19. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Bahnhöfe / Bregenz

22 1500x1059 Px, 21.07.2023

Neue Züge im Vorarlberg: Rechts im Bild wartet ein ÖBB 4748 in Bregenz auf seinen nächsten Einsatz, während links im Bild der 4748 511-4 in Bregenz ankommt. 

19. Juni 2023
Neue Züge im Vorarlberg: Rechts im Bild wartet ein ÖBB 4748 in Bregenz auf seinen nächsten Einsatz, während links im Bild der 4748 511-4 in Bregenz ankommt. 19. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Bahnhöfe / Bregenz

17 1400x1057 Px, 21.07.2023

Der Nahverkehr wird mit Thurbo GTW RABe 526 abgewickelt, die von Schaffhausen bis Erzingen (Baden) die Zwischenstationen im Halbstundentakt bedienten. 
Als vor wenigen Jahren die Strecke auf Doppelspur umgebaut und elektrifiziert wurde, fanden auch wieder Formsignal für die Signaltechnik Verwendung, allem Anschein nach wurde so einem uralten Staatsvertrag Genüge getan.

Willchingen Hallau, den 6. Sept. 2022
Der Nahverkehr wird mit Thurbo GTW RABe 526 abgewickelt, die von Schaffhausen bis Erzingen (Baden) die Zwischenstationen im Halbstundentakt bedienten. Als vor wenigen Jahren die Strecke auf Doppelspur umgebaut und elektrifiziert wurde, fanden auch wieder Formsignal für die Signaltechnik Verwendung, allem Anschein nach wurde so einem uralten Staatsvertrag Genüge getan. Willchingen Hallau, den 6. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Thurbo

25 1400x822 Px, 24.07.2023

Die Gegend westlich von Schaffhausen nennt sich Klettgau, liegt in der Schweiz und wird von der DB Strecke Erzingen - Schaffhausen bedient, wobei die IRE im Klettgau keinen Verkehrshalt auf weisen, wie z. Bi dieser in Wilchingen Hallau vorbeifahrende VT 612.

 
6. Sept. 2022
Die Gegend westlich von Schaffhausen nennt sich Klettgau, liegt in der Schweiz und wird von der DB Strecke Erzingen - Schaffhausen bedient, wobei die IRE im Klettgau keinen Verkehrshalt auf weisen, wie z. Bi dieser in Wilchingen Hallau vorbeifahrende VT 612. 6. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebwagen / BR 0612

29 1400x940 Px, 24.07.2023

Die letzte grüne Personenverkehr Re 4/4 11161 mit einen IC nach Stuttgart und der SBB RABe 511 023 warten in Schaffhausen auf ihre baldigen Abfahren. 

19. Sept. 2022
Die letzte grüne Personenverkehr Re 4/4 11161 mit einen IC nach Stuttgart und der SBB RABe 511 023 warten in Schaffhausen auf ihre baldigen Abfahren. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

41 1400x970 Px, 24.07.2023

Ein DB 426 ist auf seiner Fahrt als RB von Schaffhausen nach Singen in Bietingen angekommen. 

19. Sept. 2022
Ein DB 426 ist auf seiner Fahrt als RB von Schaffhausen nach Singen in Bietingen angekommen. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Triebwagen / BR 0426

27 913x1200 Px, 24.07.2023

Die DB 245 006 verlässt mit einem IRE nach Basel Bad Bf Singen (Htw).

19. Sept. 2022
Die DB 245 006 verlässt mit einem IRE nach Basel Bad Bf Singen (Htw). 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

In Brescello Viadana kreuzen sich die beiden TPER Regionalzug 90324 und 90325, bei Züge bestehen aus zwei Aln 668 Dieseltriebwagen. 

17. April 2023
In Brescello Viadana kreuzen sich die beiden TPER Regionalzug 90324 und 90325, bei Züge bestehen aus zwei Aln 668 Dieseltriebwagen. 17. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ALn 668

24 1500x1008 Px, 26.07.2023

Der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) als Frecciarossa 8802 von Ancona nach Milano unterwegs beim Halt in Parma.

18. April 2023
Der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) als Frecciarossa 8802 von Ancona nach Milano unterwegs beim Halt in Parma. 18. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 700 (ex FYRA)

25 1500x968 Px, 26.07.2023

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde bei der Ankunft in Le Touillon, wo es gilt, den Gegenzug abzuwarten. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde bei der Ankunft in Le Touillon, wo es gilt, den Gegenzug abzuwarten. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon, bei bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die neue Werbelok  NENDAZ 4 vallée  460 078 (91 85 4 460 078-9 CH-SBB) an einer nicht gerade fotogenen Stelle in Lausanne am Schluss ihres IR 90 von Brig nach Genève Aéroport. 

28. Juli 2023
Die neue Werbelok "NENDAZ 4 vallée" 460 078 (91 85 4 460 078-9 CH-SBB) an einer nicht gerade fotogenen Stelle in Lausanne am Schluss ihres IR 90 von Brig nach Genève Aéroport. 28. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

35 1500x1002 Px, 30.07.2023

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde bei der Ankunft in Le Touillon, wo es gilt, den Gegenzug abzuwarten, der sich im Hintergrund bereits nähert.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde bei der Ankunft in Le Touillon, wo es gilt, den Gegenzug abzuwarten, der sich im Hintergrund bereits nähert. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Der TGV LYRIA Rame 4730 mit den beiden Triebköpfen TGV 31 0060 (93 87 03 10060-3 F-SNCF) an der Spitze und TGV 31059 (93 87 03 10059-5 F-SNCF) an Schluss wartet in Lausanne als TGV 9768 auf die baldige Abfahrt nach Paris Gare de Lyon.

28. Juli 2023
Der TGV LYRIA Rame 4730 mit den beiden Triebköpfen TGV 31 0060 (93 87 03 10060-3 F-SNCF) an der Spitze und TGV 31059 (93 87 03 10059-5 F-SNCF) an Schluss wartet in Lausanne als TGV 9768 auf die baldige Abfahrt nach Paris Gare de Lyon. 28. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria

28 1500x1001 Px, 31.07.2023

Der TGV LYRIA Rame 4730 mit den beiden Triebköpfen TGV 31 0060 (93 87 03 10060-3 F-SNCF) an der Spitze und TGV 31059 (93 87 03 10059-5 F-SNCF) an Schluss und hier im Bild zu sehen wartet in Lausanne als TGV 9768 auf die baldige Abfahrt nach Paris Gare de Lyon.

28. Juli 2023
Der TGV LYRIA Rame 4730 mit den beiden Triebköpfen TGV 31 0060 (93 87 03 10060-3 F-SNCF) an der Spitze und TGV 31059 (93 87 03 10059-5 F-SNCF) an Schluss und hier im Bild zu sehen wartet in Lausanne als TGV 9768 auf die baldige Abfahrt nach Paris Gare de Lyon. 28. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria

25 1500x1001 Px, 31.07.2023

Die neue Werbelok  NENDAZ 4 vallée  460 078 (91 85 4 460 078-9 CH-SBB) nach Genüve und TGV Lyria Rame 4730 nach Paris Gare de Lyon in Lausanne

28. Juli 2023
Die neue Werbelok "NENDAZ 4 vallée" 460 078 (91 85 4 460 078-9 CH-SBB) nach Genüve und TGV Lyria Rame 4730 nach Paris Gare de Lyon in Lausanne 28. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die neue Werbelok  NENDAZ 4 vallée  460 078 (91 85 4 460 078-9 CH-SBB) an einer nicht gerade fotogenen Stelle in Lausanne am Schluss ihres IR 90 von Brig nach Genève Aéroport. Hier nutze ich den Vorteil des gebogenen Bahnsteiges (siehe Geoposition). 


28. Juli 2023
Die neue Werbelok "NENDAZ 4 vallée" 460 078 (91 85 4 460 078-9 CH-SBB) an einer nicht gerade fotogenen Stelle in Lausanne am Schluss ihres IR 90 von Brig nach Genève Aéroport. Hier nutze ich den Vorteil des gebogenen Bahnsteiges (siehe Geoposition). 28. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

27 1400x991 Px, 31.07.2023

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