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Der FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 058 verlässt den Bahnhof Chatillon Saint Vincent im Aostatal. 

11. Okt. 2023
Der FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 058 verlässt den Bahnhof Chatillon Saint Vincent im Aostatal. 11. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / Aln 501

14 1500x1008 Px, 13.10.2023

Der FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 051 erreicht den Bahnhof Chatillon Saint Vincent im Aostatal. 

11. Okt. 2023
Der FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 051 erreicht den Bahnhof Chatillon Saint Vincent im Aostatal. 11. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / Aln 501

15 1500x1008 Px, 13.10.2023

Beim kleine Ort Parleaz im Aosta Tal ist der FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 auf dem Weg von Ivrea nach Aosta. 

11. Okt. 2023
Beim kleine Ort Parleaz im Aosta Tal ist der FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 auf dem Weg von Ivrea nach Aosta. 11. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / Aln 501

18 1500x1038 Px, 13.10.2023

Der FS Trenitalia MD ALn 502 056  Minutto  (95 83 4502 056-3 I-TI) verlässt als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof von Verres. 

11. September 2023
Der FS Trenitalia MD ALn 502 056 "Minutto" (95 83 4502 056-3 I-TI) verlässt als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof von Verres. 11. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / Aln 501

17 1500x1008 Px, 18.10.2023

Wie schon des Öfteren wählte ich vom Gotthard her kommend den Weg nach Hause via MGB und erhielt in Birg Gelegenheit am Gotthard nicht gesehenes hier zu fotografieren: der FS Trenitalia ETR 610 008 wartet als EC 39 von Genève nach Milano auf die Abfahrt. 19. Oktober 2023
Wie schon des Öfteren wählte ich vom Gotthard her kommend den Weg nach Hause via MGB und erhielt in Birg Gelegenheit am Gotthard nicht gesehenes hier zu fotografieren: der FS Trenitalia ETR 610 008 wartet als EC 39 von Genève nach Milano auf die Abfahrt. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 610

14 1500x962 Px, 06.11.2023

Der FS Trenitalia MD 501 051 erreicht als Regionale 11829 von Ivrea nach Aosta den Bahnhof von Châtillon Saint Vincent. 11. Okt. 2023
Der FS Trenitalia MD 501 051 erreicht als Regionale 11829 von Ivrea nach Aosta den Bahnhof von Châtillon Saint Vincent. 11. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / Aln 501

15 1500x941 Px, 10.11.2023

Der NTV .italo ETR 675 008 ist von Bari kommend in Barletta abgefahren. Der Zug ist als .italo 9928 unterwegs und hat noch einen langen und interessanten Weg vor sich: via Foggia Benevento, Caserta, Roma, Firenze und Milano fährt er nach Torino. Der  Umweg  lohnt sich, da dadurch weit mehr HGV Strecken befahren werden als auf dem direkten Weg der Küste entlang.

25. April 2023
Der NTV .italo ETR 675 008 ist von Bari kommend in Barletta abgefahren. Der Zug ist als .italo 9928 unterwegs und hat noch einen langen und interessanten Weg vor sich: via Foggia Benevento, Caserta, Roma, Firenze und Milano fährt er nach Torino. Der "Umweg" lohnt sich, da dadurch weit mehr HGV Strecken befahren werden als auf dem direkten Weg der Küste entlang. 25. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Durch den hier haltenden und etwas verspäteten ETR 500 037 etwas aus gebremst, ist der FS Trenitalia ETR 400 010 als Frecciarossa 1000 FR 9624 von Roma (ab 10:20) nach Milano (an 13:35 etwas weniger schnell unterwegs, als er durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV fährt. 14. März 2023
Durch den hier haltenden und etwas verspäteten ETR 500 037 etwas aus gebremst, ist der FS Trenitalia ETR 400 010 als Frecciarossa 1000 FR 9624 von Roma (ab 10:20) nach Milano (an 13:35 etwas weniger schnell unterwegs, als er durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV fährt. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 400

21 1600x1086 Px, 22.12.2023

Der FS Trenitalia ETR 610 004 erreicht als EC 37 nach Milano den Bahnhof von Lausanne. Da der Zug stark besetzt ist, wird den Reisenden auf der Zugzielanzeige geraten den drei Minuten später fahrenden IR90 zu benutzen.

2. März 2024
Der FS Trenitalia ETR 610 004 erreicht als EC 37 nach Milano den Bahnhof von Lausanne. Da der Zug stark besetzt ist, wird den Reisenden auf der Zugzielanzeige geraten den drei Minuten später fahrenden IR90 zu benutzen. 2. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 610

11 1500x1039 Px, 03.03.2024

Der FS Trenitalia ETR 400 031 wartet als Frecciarossa 6654 von Lyon Perrache nach Paris Gare de Lyon den Bahnhof in Lyon Part Dieu auf die Abfahrt.

13. März 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 031 wartet als Frecciarossa 6654 von Lyon Perrache nach Paris Gare de Lyon den Bahnhof in Lyon Part Dieu auf die Abfahrt. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 400

8 1500x1007 Px, 14.03.2024

Der FS Treniatlia ETR 400 031 ist aus Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen. Er wird in gut einer Stunde nach Paris Gare de Lyon zurück fahren. 

13. März 2024
Der FS Treniatlia ETR 400 031 ist aus Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen. Er wird in gut einer Stunde nach Paris Gare de Lyon zurück fahren. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 400

9 866x1200 Px, 17.03.2024

SNCF TVG Duplex Rame 264 und der FS Treniatlia ETR 400 031 ist aus Paris Gare de Lyon in Lyon Part Dieu. 

13. März 2024
SNCF TVG Duplex Rame 264 und der FS Treniatlia ETR 400 031 ist aus Paris Gare de Lyon in Lyon Part Dieu. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der FS Treniatlia ETR 400 031 ist aus Paris Gare de Lyon in Lyon Part Dieu angekommen und wird nach Lyon Perrache weiter fahren. Der Zug war nicht nur schnell und überpünktlich (der Zug kam zwei Minuten vorzeitig an) sondern das Personal war überaus zuvorkommend! 

13. März 2024
Der FS Treniatlia ETR 400 031 ist aus Paris Gare de Lyon in Lyon Part Dieu angekommen und wird nach Lyon Perrache weiter fahren. Der Zug war nicht nur schnell und überpünktlich (der Zug kam zwei Minuten vorzeitig an) sondern das Personal war überaus zuvorkommend! 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 400

10 1200x859 Px, 17.03.2024

Gleich drei Hochgeschwindigkeitszüge dreier Gesellschaften in Lyon Part Dieu: im Vordergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 als FR 664 nach Paris Gare de Lyon, in der Mitte ein SNCF inOui TGV Duplex und weit im Hintergrund der RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9-100 221-1) nach Barcelona Sants.

13. März 2024
Gleich drei Hochgeschwindigkeitszüge dreier Gesellschaften in Lyon Part Dieu: im Vordergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 als FR 664 nach Paris Gare de Lyon, in der Mitte ein SNCF inOui TGV Duplex und weit im Hintergrund der RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9-100 221-1) nach Barcelona Sants. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Aber auch in Italien selbst ist es faszinierend, die schellen Züge bei hohem Tempo zu erleben. Dazu wählte ich mir letztes Jahr den Bahnhof von Reggio Emilia AV aus, wo die durchfahrenden Züge in einem beachtlichen Tempo vorbeisausen. 
Im Bild der FS Trenitalia ETR 400 044 auf dem Weg in Richtung Süden.

14. März 2023
Aber auch in Italien selbst ist es faszinierend, die schellen Züge bei hohem Tempo zu erleben. Dazu wählte ich mir letztes Jahr den Bahnhof von Reggio Emilia AV aus, wo die durchfahrenden Züge in einem beachtlichen Tempo vorbeisausen. Im Bild der FS Trenitalia ETR 400 044 auf dem Weg in Richtung Süden. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 400

17 1600x1173 Px, 28.04.2024

Nach wunderschönen Ferientagen am Atlantik bot es sich an, von San Sebastian nach Andorra eine kleinen Umweg in Kauf zu nehmen und sich bei Bujaraloz auf mein Glück zu warten: Und schon bald kam er angesaust, der IRYO ETR 400 als IRYO 6011 von Madrid Puerta Atoch (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45). 

18. April 2024
Nach wunderschönen Ferientagen am Atlantik bot es sich an, von San Sebastian nach Andorra eine kleinen Umweg in Kauf zu nehmen und sich bei Bujaraloz auf mein Glück zu warten: Und schon bald kam er angesaust, der IRYO ETR 400 als IRYO 6011 von Madrid Puerta Atoch (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45). 18. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Schon lange wollte ich die FS Trenitalia ETR 400 / Frecciarossa aber auch auf der Strecke, und besonders auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken fotografieren. Dies ist geografisch natürlich mit einem gewissen Aufwand verbunden, doch in diesen Frühlingsferien liessen sich gleich zwei Möglichkeiten in die Reiseroute einplanen (Es waren Familien-Ferien und keine Fototour). Die erste Gelegenheit bestand bei Saint Émiland auf der Strecke Lyon - Paris,   wobei trozt langer Vorbereitung eine verpatzte Autobahnausfahrt mit einem daraus resultierenden langen Umweg der Sache eine ziemliche Spannung verlieh... 

Langer Rede kurzer Sinn: bei Saint Émiland fährt mit einer beträchtlichen Geschwindigkeit der FS Treniatlia ETR 400 025 als Frecciarossa 6652 von Lyon Perrache (ab 10:24) nach Paris an (12:34) über die Schnellfahrtstrecke.

6. April 2024
Schon lange wollte ich die FS Trenitalia ETR 400 / Frecciarossa aber auch auf der Strecke, und besonders auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken fotografieren. Dies ist geografisch natürlich mit einem gewissen Aufwand verbunden, doch in diesen Frühlingsferien liessen sich gleich zwei Möglichkeiten in die Reiseroute einplanen (Es waren Familien-Ferien und keine Fototour). Die erste Gelegenheit bestand bei Saint Émiland auf der Strecke Lyon - Paris, wobei trozt langer Vorbereitung eine verpatzte Autobahnausfahrt mit einem daraus resultierenden langen Umweg der Sache eine ziemliche Spannung verlieh... Langer Rede kurzer Sinn: bei Saint Émiland fährt mit einer beträchtlichen Geschwindigkeit der FS Treniatlia ETR 400 025 als Frecciarossa 6652 von Lyon Perrache (ab 10:24) nach Paris an (12:34) über die Schnellfahrtstrecke. 6. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 400

18 1400x888 Px, 28.04.2024

Meine Vorliebe für die eleganten  FS Trenitalia ETR 400 / Frecciarossa 1000 ist ja nun hinlänglich bekannt, und besonders reizvoll finde ich es diese Züge ausserhalb Italien zu fotografieren. wie z.B hier den FS Trenitalia ETR 400 050 auf der Fahrt von Paris Gare de Lyon nach Milano bei der Ankunft in Chambèry Challes Les Eaux.

22. März 2022
Meine Vorliebe für die eleganten FS Trenitalia ETR 400 / Frecciarossa 1000 ist ja nun hinlänglich bekannt, und besonders reizvoll finde ich es diese Züge ausserhalb Italien zu fotografieren. wie z.B hier den FS Trenitalia ETR 400 050 auf der Fahrt von Paris Gare de Lyon nach Milano bei der Ankunft in Chambèry Challes Les Eaux. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 400

19 1600x1075 Px, 28.04.2024

Die Idee kam erst nach der Planung: Neben Foto eines ETR 400 auf der TGV Strecke Paris - Lyon wollte ich auch ein solches von der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Barcelona bekommen. Der  Umweg  hielt sich in Grenzen und war Wettermässig ohnehin die bessere Wahl und so fotografierte ich bei Bujaraloz diesen IRYO ETR 400 / ETR 1000, der sehr schnell durch die ausgetrocknete Landschaft fährt. In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. 18. April 2024
Die Idee kam erst nach der Planung: Neben Foto eines ETR 400 auf der TGV Strecke Paris - Lyon wollte ich auch ein solches von der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Barcelona bekommen. Der "Umweg" hielt sich in Grenzen und war Wettermässig ohnehin die bessere Wahl und so fotografierte ich bei Bujaraloz diesen IRYO ETR 400 / ETR 1000, der sehr schnell durch die ausgetrocknete Landschaft fährt. In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. 18. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 400

16 1400x890 Px, 01.05.2024

Bei Bujaraloz fährt dieser IRYO ETR 400 / ETR 1000 sehr schnell durch die ausgetrocknete Landschaft. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs.
In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht.

18. April 2024
Bei Bujaraloz fährt dieser IRYO ETR 400 / ETR 1000 sehr schnell durch die ausgetrocknete Landschaft. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. 18. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 mit eine lieder offenen  Schnauze  nach Milano Centrale erreicht Brig. Im Hintergrund sind die BLS Re 465 009 und Re 4/4 195 zu erkennen. 

2. Feb. 2024
Ein FS Trenitalia ETR 610 mit eine lieder offenen "Schnauze" nach Milano Centrale erreicht Brig. Im Hintergrund sind die BLS Re 465 009 und Re 4/4 195 zu erkennen. 2. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

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