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In Trenord Lackierung: der ETR 425 031. Milano, den 29. April 2015
In "Trenord" Lackierung: der ETR 425 031. Milano, den 29. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 425

392  2 1200x933 Px, 02.05.2015

Der TILO -Flirt 524 102 in Lugano Paradiso. 29. April 2015
Der "TILO"-Flirt 524 102 in Lugano Paradiso. 29. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / RABe 524 (Flirt)

300 1200x733 Px, 02.05.2015

Der EC 305 auf dem Weg zur Expo 2015 in Rho Fiera Expo Milano 2015 beim kurzen Halt in Lugano. 1. Mai 2015
Der EC 305 auf dem Weg zur Expo 2015 in Rho Fiera Expo Milano 2015 beim kurzen Halt in Lugano. 1. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 470 (Cisalpino)

265 1200x814 Px, 02.05.2015

ELL/LTE 193 203 mit ARS Zug am 01.05.15 bei Flieden
ELL/LTE 193 203 mit ARS Zug am 01.05.15 bei Flieden
Jasmin

Deutschland / E-Loks / BR 6193 (Vectron AC/MS)

314 1200x643 Px, 01.05.2015

270 008 mit Güterzug am 29.04.15 bei Bernhards
270 008 mit Güterzug am 29.04.15 bei Bernhards
Jasmin

Deutschland / E-Loks / BR 6186 (Traxx F140MS/MS2)

313 1200x746 Px, 01.05.2015

185 531 mit ARS Zug am 29.04.15 bei Bernhards
185 531 mit ARS Zug am 29.04.15 bei Bernhards
Jasmin

Deutschland / E-Loks / BR 6185 (Traxx F140 AC1/AC2)

272 1200x625 Px, 01.05.2015

185 605 RHC am 29.04.15 bei Bernhards
185 605 RHC am 29.04.15 bei Bernhards
Jasmin

Deutschland / E-Loks / BR 6185 (Traxx F140 AC1/AC2)

255 1200x778 Px, 01.05.2015

101 050 mit IC nach Frankfurt am 29.04.15 bei Bernhards
101 050 mit IC nach Frankfurt am 29.04.15 bei Bernhards
Jasmin

Deutschland / E-Loks / BR 6101 (Adtranz)

311 1200x615 Px, 01.05.2015

193 860 mit Güterzug am 29.04.15 bei Bernhards
193 860 mit Güterzug am 29.04.15 bei Bernhards
Jasmin

Deutschland / E-Loks / BR 6193 (Vectron AC/MS)

305 1200x567 Px, 01.05.2015

420 XXX am Zugschluss am 29.04.15 bei Bernhards
420 XXX am Zugschluss am 29.04.15 bei Bernhards
Jasmin

Deutschland / E-Triebwagen / BR 0420

266 1200x672 Px, 01.05.2015

420 481 und 2 weitere 420er am 29.04.15 bei Bernhars
420 481 und 2 weitere 420er am 29.04.15 bei Bernhars
Jasmin

Deutschland / E-Triebwagen / BR 0420

287 1200x578 Px, 01.05.2015

185 617 mit ARS Zug am 29.05.15 bei Bernhards
185 617 mit ARS Zug am 29.05.15 bei Bernhards
Jasmin

Deutschland / E-Loks / BR 6185 (Traxx F140 AC1/AC2)

277 1200x594 Px, 01.05.2015

182 511 mit Güterzug am 25.04.15 bei Bernhards
182 511 mit Güterzug am 25.04.15 bei Bernhards
Jasmin

Deutschland / E-Loks / BR 6182 (ES 64 U2-)

303 1200x689 Px, 01.05.2015

193 860 mit Güterzug am 25.04.15 bei Bernhards
193 860 mit Güterzug am 25.04.15 bei Bernhards
Jasmin

Deutschland / E-Loks / BR 6193 (Vectron AC/MS)

289 1200x787 Px, 01.05.2015

185 604 und 145 086 mit Kesselwagenzug am 25.04.15 bei Bernhards
185 604 und 145 086 mit Kesselwagenzug am 25.04.15 bei Bernhards
Jasmin

Deutschland / E-Loks / BR 6185 (Traxx F140 AC1/AC2)

258 1200x708 Px, 01.05.2015

189 152 der PKP Cargo mit Autozug am 10.04.15 bei Bernhards
189 152 der PKP Cargo mit Autozug am 10.04.15 bei Bernhards
Jasmin

Deutschland / E-Loks / BR 6189 (ES 64 F4-)

310 1200x694 Px, 01.05.2015

189 801 mit Warsteiner Bierzug am 10.04.15 bei Bernhards
189 801 mit Warsteiner Bierzug am 10.04.15 bei Bernhards
Jasmin

Deutschland / E-Loks / BR 6189 (ES 64 F4-)

353 1200x602 Px, 01.05.2015

185 587-3 Macquarie Europesold Rail für RheinCargo GmbH HGK 2055 mit einem Kesselzug Umweltgefährdender Stoff, flüssig in Rathenow und fuhr weiter in Richtung Wustermark. 30.04.2015
185 587-3 Macquarie Europesold Rail für RheinCargo GmbH "HGK 2055" mit einem Kesselzug "Umweltgefährdender Stoff, flüssig" in Rathenow und fuhr weiter in Richtung Wustermark. 30.04.2015
Stephan Kemnitz

Deutschland / E-Loks / BR 6185 (Traxx F140 AC1/AC2)

231 1200x798 Px, 30.04.2015

204 011-5 PRESS (203 212-6) & 202 703-5 (202 230-8) MTEG - Muldental Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH mit einem Holzzug in Rathenow und fuhren weiter in Richtung Stendal. 30.04.2015
204 011-5 PRESS (203 212-6) & 202 703-5 (202 230-8) MTEG - Muldental Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH mit einem Holzzug in Rathenow und fuhren weiter in Richtung Stendal. 30.04.2015
Stephan Kemnitz

Deutschland / Dieselloks / BR 201-204 (V100 Ost)

252 1200x798 Px, 30.04.2015

Mit einem bunten Containerzug fuhr 386 008-7 am Nachmittag des 7.3.15 durch Langwedel.
Mit einem bunten Containerzug fuhr 386 008-7 am Nachmittag des 7.3.15 durch Langwedel.
Jan-Hendrik

Tschechien / E-Loks / BR 7386

235 800x444 Px, 29.04.2015

143 841-5 verließ am Mittag des 7.3.15 mit der RB 14107 nach Rotenburg (Wümme) den Bhf. Verden (Aller) und begab sich auf die letzte Etappe zum Zielbahnhof.
143 841-5 verließ am Mittag des 7.3.15 mit der RB 14107 nach Rotenburg (Wümme) den Bhf. Verden (Aller) und begab sich auf die letzte Etappe zum Zielbahnhof.
Jan-Hendrik

Deutschland / E-Loks / BR 6143 (ex DR 243)

280 800x426 Px, 29.04.2015

Mit der RB31 (RB 28962) nach Elsterwerda-Biehla fuhr 112 152-4 am Mittag des 18.4.15 in den Hp. Niederwartha ein.
Mit der RB31 (RB 28962) nach Elsterwerda-Biehla fuhr 112 152-4 am Mittag des 18.4.15 in den Hp. Niederwartha ein.
Jan-Hendrik

Deutschland / E-Loks / BR 6112 (ex DR 212)

332 800x517 Px, 29.04.2015

99 1746-9 rangierte am Morgen des 16.4.15 in Dippoldiswalde, um an das andere Ende ihres Zuges zu gelangen. Solange der Abschnitt nach Kipsdorf nicht wieder aufgebaut wird, ist in Dippoldiswalde Endstation.
99 1746-9 rangierte am Morgen des 16.4.15 in Dippoldiswalde, um an das andere Ende ihres Zuges zu gelangen. Solange der Abschnitt nach Kipsdorf nicht wieder aufgebaut wird, ist in Dippoldiswalde Endstation.
Jan-Hendrik

Deutschland / Dampfloks / BR 99

277 800x464 Px, 29.04.2015

Das Licht für den Güterzug kurz nach Acht reichte am 27.04.15 gerade noch aus. Es war aber nicht der gemischte Güterzug, der nämlich über eine halbe Stunde später als eine lange Leine und einer hämmernden 233 des Weges kam, sondern eine Sonderleistung. Man nennt diese Ganzzüge auch Petrolkokser , hier um 20:03 Uhr mit 247 049-0.
Das Licht für den Güterzug kurz nach Acht reichte am 27.04.15 gerade noch aus. Es war aber nicht der gemischte Güterzug, der nämlich über eine halbe Stunde später als eine "lange Leine" und einer hämmernden 233 des Weges kam, sondern eine Sonderleistung. Man nennt diese Ganzzüge auch "Petrolkokser", hier um 20:03 Uhr mit 247 049-0.
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks / BR 266.4 (Class 77,BR 247)

273 1200x771 Px, 28.04.2015

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