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LEB Fotos

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Der LEB RBe 4/8 41 auf dem Weg in Richtung Echallens kurz nach Jouxtens Mézery.

22. Juni 2020

Der LEB RBe 4/8 41 auf dem Weg in Richtung Echallens kurz nach Jouxtens Mézery. 22. Juni 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 35 1200x827 Px, 18.08.2020

Die LEB wird auch La Ligne Verte (Die Grüne Linie) genannt, wobei ein Blick auf die vielen Grüntöne zeigt, dass diese Bezeichnung mehr als passend ist. Der neue LEB Be 4/8 61 ist von Lausanne Flon kommend zwischen Fey und Bercher unterwegs.

25. Juli 2020

Die LEB wird auch "La Ligne Verte" (Die Grüne Linie) genannt, wobei ein Blick auf die vielen Grüntöne zeigt, dass diese Bezeichnung mehr als passend ist. Der neue LEB Be 4/8 61 ist von Lausanne Flon kommend zwischen Fey und Bercher unterwegs. 25. Juli 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 31 1200x790 Px, 31.07.2020

Von einem schattigen Plätzchen im Schutze eines Baumes konnte ich im Gros-de-Vaud , der Kornkammer des Kantons Waadt, den LEB Be 4/4 64, unterwegs als Regionalzug 131 von Lausanne Flon nach Bercher kurz nach Fey fotografieren.

25. Juli 2020

Von einem schattigen Plätzchen im Schutze eines Baumes konnte ich im "Gros-de-Vaud", der Kornkammer des Kantons Waadt, den LEB Be 4/4 64, unterwegs als Regionalzug 131 von Lausanne Flon nach Bercher kurz nach Fey fotografieren. 25. Juli 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 28 1200x831 Px, 31.07.2020

Der mit bunter Werbung verzierte LEB Be 4/8 36 und ein RBe 4/8 in bei Jouxtens-Mézery auf dem Weg nach Lausanne Flon.

22. Juni 2020

Der mit bunter Werbung verzierte LEB Be 4/8 36 und ein RBe 4/8 in bei Jouxtens-Mézery auf dem Weg nach Lausanne Flon. 22. Juni 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 28 1200x822 Px, 29.07.2020

Der neue LEB Be 4/8 62 verlässt Jouxtens-Mézery in Richtung Lausanne.

22. Juni 2020

Der neue LEB Be 4/8 62 verlässt Jouxtens-Mézery in Richtung Lausanne. 22. Juni 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 35 1200x781 Px, 23.06.2020

Der LEB RBe 4/8 46 auf dem Weg nach Bercher kurz nach Jouxtens-Mézery.

22. Juni 2020

Der LEB RBe 4/8 46 auf dem Weg nach Bercher kurz nach Jouxtens-Mézery. 22. Juni 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 40 1200x803 Px, 23.06.2020

Ein LEB Regionalzug bestehend aus Be 4/8 und RBe 4/8 bei Chexaux.
25. April 2014

Ein LEB Regionalzug bestehend aus Be 4/8 und RBe 4/8 bei Chexaux. 25. April 2014 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 135 1200x788 Px, 21.05.2015

Ein LEB RBe 4/8 in bunter, und so auch ungewohnter Werbelackierung beim Halt in Cheseaux.
25. April 2014

Ein LEB RBe 4/8 in bunter, und so auch ungewohnter Werbelackierung beim Halt in Cheseaux. 25. April 2014 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 148 1200x744 Px, 26.04.2014

Ein LEB RBe 4/8 nach Bercher beim Halt in Cheseaux.
23. April 2014

Ein LEB RBe 4/8 nach Bercher beim Halt in Cheseaux. 23. April 2014 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 142 1200x801 Px, 26.04.2014

Nach Langem hat die LEB nun den Viertelstundentakt (zwischen Lausanne Flon und Chesseaux) aufnehmen können. Hier erreicht ein RBe 4/8 sein Ziel Chessaux.
5. Nov. 2013

Nach Langem hat die LEB nun den Viertelstundentakt (zwischen Lausanne Flon und Chesseaux) aufnehmen können. Hier erreicht ein RBe 4/8 sein Ziel Chessaux. 5. Nov. 2013 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 167 746x1024 Px, 07.11.2013

RBe 4/8 41 am 25.07.2012 zwischen Echallens und Fey

RBe 4/8 41 am 25.07.2012 zwischen Echallens und Fey 
Markus Hugentobler

Schweiz / Unternehmen / LEB

 226  1 1024x456 Px, 15.10.2012

Winter von seiner weniger schönen Seite; LEB RBe 4/8 in Jouxtens-Mézery.
31.01.2012

Winter von seiner weniger schönen Seite; LEB RBe 4/8 in Jouxtens-Mézery. 31.01.2012 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 165 1024x694 Px, 29.02.2012

Vor dem im Vordergrund stehenden B 16 verlassen zwei LEB RBe 4/8 Cheseaux Richtung Bercher.
31. Jan. 2012

Vor dem im Vordergrund stehenden B 16 verlassen zwei LEB RBe 4/8 Cheseaux Richtung Bercher. 31. Jan. 2012 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 168 1024x692 Px, 02.02.2012

Der LEB RBe 4/8 verlässt den Tunnel vom unterirdischen Bahnhof Chauderon kommend und wird anschließend im Strassenbereich von Lausanne durch die Stadt fahren.
1. März 2011

Der LEB RBe 4/8 verlässt den Tunnel vom unterirdischen Bahnhof Chauderon kommend und wird anschließend im Strassenbereich von Lausanne durch die Stadt fahren. 1. März 2011 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 253 699x1024 Px, 07.03.2011

Von der Métro zur Straßenbahn - der LEB RBe 4/8 erreicht vom Tunnel kommend das Strassenniveau.
1. März 2011

Von der Métro zur Straßenbahn - der LEB RBe 4/8 erreicht vom Tunnel kommend das Strassenniveau. 1. März 2011 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 224 768x1024 Px, 07.03.2011

Der neue RBe 4/4 N° 41 in Echallens.
1. März 2010.

Der neue RBe 4/4 N° 41 in Echallens. 1. März 2010. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 240 1024x757 Px, 28.05.2010

Vergangenheit und Zukunft in Echallens:
Be 4/4 N° 27 und RBe 4/8 N° 41.
1. März 2010

Vergangenheit und Zukunft in Echallens: Be 4/4 N° 27 und RBe 4/8 N° 41. 1. März 2010 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 446 1024x787 Px, 28.05.2010

Die Be 4/8 bewältigen noch den Hauptteil des Verkehrs auf der LEB, doch sie werden in Bälde Unterstützung in Form der RBe 4/8 erhalten.
1. März 2010

Die Be 4/8 bewältigen noch den Hauptteil des Verkehrs auf der LEB, doch sie werden in Bälde Unterstützung in Form der RBe 4/8 erhalten. 1. März 2010 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 197 1024x768 Px, 28.05.2010

Betrieblicher Mittelpunkt der LEB ist Echallens, wo sich auch Depot und Werkstätten befinden. In südlicher Richtung verläuft die Strecke durch zunehmend dichter besiedeltes Gebiet und endet schließlich in der Olympiastadt Lausanne, in nördlich Richtung wird das ländliche hügliger und das wenig dicht besiedelte Gebiet wird nur in den Hauptreisezeiten im Halbstundentakt bedient, sonst gilt der Stundentakt.
1. März 2010

Betrieblicher Mittelpunkt der LEB ist Echallens, wo sich auch Depot und Werkstätten befinden. In südlicher Richtung verläuft die Strecke durch zunehmend dichter besiedeltes Gebiet und endet schließlich in der Olympiastadt Lausanne, in nördlich Richtung wird das ländliche hügliger und das wenig dicht besiedelte Gebiet wird nur in den Hauptreisezeiten im Halbstundentakt bedient, sonst gilt der Stundentakt. 1. März 2010 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 200 1024x797 Px, 28.05.2010

Der neue RBe 4/8 der LEB bei Testfahrten bei Assens am 2. März 2010.

Der neue RBe 4/8 der LEB bei Testfahrten bei Assens am 2. März 2010. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

 240 1024x628 Px, 19.05.2010

GALERIE 3

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