BOB (Bayrische Oberland Bahn) Fotos
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Bayerische Oberlandbahn GmbH VT 0001 (643 108) und VT 0006 (643 113) auf der Fahrt von Halberstadt nach Lenggries im Bahnhof Sterbfritz am 20.05.14
Martin Voigt
Martin Voigt
Deutschland / Unternehmen / BOB (Bayrische Oberland Bahn)
419 1200x625 Px, 20.05.2014
Bayerische Oberlandbahn GmbH VT 0006 (643 113) und VT 0001 (643 108) auf der Fahrt von Halberstadt nach Lenggries im Bahnhof Sterbfritz am 20.05.14
Martin Voigt
Martin Voigt
Deutschland / Unternehmen / BOB (Bayrische Oberland Bahn)
489 1200x745 Px, 20.05.2014
Ex Ostseeland Verkehr GmbH, jetzt Bayerische Oberland Bahn VT 0002 bei seiner Überführung von Halberstadt in seine neue Heimat nach Lenggries am 24.10.13 in Götzenhof. Das hätte ich mir auch nie träumen lassen einen meiner OLA Talente hier unten zu sehen! :D Grüße an's Personal! :)))))))
Martin Voigt
Martin Voigt
Deutschland / Unternehmen / BOB (Bayrische Oberland Bahn)
413 1200x742 Px, 24.10.2013
Deutschland / Unternehmen / BOB (Bayrische Oberland Bahn)
397 1024x660 Px, 04.04.2012
643.21 (Ex OLA), VT 725 und VT 643.19 der BayerischenOberlandBahn am 03.04.12 in München Hbf
Martin Voigt
Martin Voigt
Deutschland / Unternehmen / BOB (Bayrische Oberland Bahn)
333 1024x690 Px, 03.04.2012
Deutschland / Unternehmen / BOB (Bayrische Oberland Bahn), Deutschland / Dieseltriebwagen / BR 0609 (Integral)
371 1024x767 Px, 15.08.2011
Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier sind zwei BOB Integraltriebzüge in Zweisimmen eingetroffen und werden in Kürze nach Spiez zurück fahren. 7. Januar 2000
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Unternehmen / BOB (Bayrische Oberland Bahn)
336 1024x667 Px, 07.08.2011
Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier warten zwei BOB VT 609 Integraltriebzüge in Spiez au die Rückfahrt nach Zweisimmen.
7. Januar 2000
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Unternehmen / BOB (Bayrische Oberland Bahn)
360 1024x711 Px, 07.08.2011
Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte nahmen die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung einige Tage in Anspruch und die BLS setzte zwischen Spiez und Zweisimmen BOB Integral-Dieseltriebzüge ein. Hier begegnet in Zweisimmen ein VT 609 einem MOB Triebwagen.
7. Januar 2000
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Unternehmen / BOB (Bayrische Oberland Bahn)
468 1024x616 Px, 07.08.2011
Deutschland / Unternehmen / BOB (Bayrische Oberland Bahn)
624 3 1024x779 Px, 20.07.2011
Deutschland / Unternehmen / BOB (Bayrische Oberland Bahn)
519 1024x897 Px, 20.07.2011
Deutschland / Unternehmen / BOB (Bayrische Oberland Bahn)
375 1024x697 Px, 17.07.2011