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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Für einige Zeit wurde die Strecke von Martiny nach Châtelard (TMC /MC) infolge Bauarbeiten mit Busen bedient. Da die Strassenführung erheblich von der Streckenführung der Bahn abweicht, wurde zwischen Martigny und Vernayaz MC ein stündlicher Pendelbetrieb eingerichtet, welcher nach meinem Augenschien mit einem BDeh 4/4 abgewickelt wurde. Am letzten Tag der Bauarbeiten machte ich mich endlich auf, um die sonst im Regelverkehr eher selten anzutreffenden Triebwagen zu fotografieren. Das erwies sich als weit schwieriger als gedacht, da die Strecke auf der Süd- und Sonnen- Seite durchgehend von der Strasse mit Leitplanken begleitet wird und die  Sonnenseite  in Anbetracht der hohen Berge auf dem überwiegenden Teil der Strecke im Schatten lag. Als begnügte ich mich Aufnahmen in Vernayaz MC und bei der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz (EH). 
Im Bild der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 auf der Fahrt nach Martigny, kurz vor der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz. Links im Bild die  schattige Sonnenseite mit ihrer Strasse nach Vernayaz. 
18. Nov. 2018
Für einige Zeit wurde die Strecke von Martiny nach Châtelard (TMC /MC) infolge Bauarbeiten mit Busen bedient. Da die Strassenführung erheblich von der Streckenführung der Bahn abweicht, wurde zwischen Martigny und Vernayaz MC ein stündlicher Pendelbetrieb eingerichtet, welcher nach meinem Augenschien mit einem BDeh 4/4 abgewickelt wurde. Am letzten Tag der Bauarbeiten machte ich mich endlich auf, um die sonst im Regelverkehr eher selten anzutreffenden Triebwagen zu fotografieren. Das erwies sich als weit schwieriger als gedacht, da die Strecke auf der Süd- und Sonnen- Seite durchgehend von der Strasse mit Leitplanken begleitet wird und die "Sonnenseite" in Anbetracht der hohen Berge auf dem überwiegenden Teil der Strecke im Schatten lag. Als begnügte ich mich Aufnahmen in Vernayaz MC und bei der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz (EH). Im Bild der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 auf der Fahrt nach Martigny, kurz vor der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz. Links im Bild die "schattige Sonnenseite mit ihrer Strasse nach Vernayaz. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

8 1200x811 Px, 20.11.2018


Der M-C (TMR) BDeh 4/4 N° 8 MC BDeh 4/4 N° 8 auf der Fahrt nach Vernayaz bei der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz. 
18. Nov. 2018
Der M-C (TMR) BDeh 4/4 N° 8 MC BDeh 4/4 N° 8 auf der Fahrt nach Vernayaz bei der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

12 1200x914 Px, 20.11.2018

In Clies, zwischen Blonay und Vevey kreuzen sich zweie MVR ABeh 2/6. Dieser kleine Bahnhof ist noch vorwiegend mit Holzmasten ausgestattet.
14. Nov. 2018
In Clies, zwischen Blonay und Vevey kreuzen sich zweie MVR ABeh 2/6. Dieser kleine Bahnhof ist noch vorwiegend mit Holzmasten ausgestattet. 14. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

18 1200x806 Px, 16.11.2018

40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gilt, bracht sie etwas  Kohle : https://www.rhaetia1.ch/ 3. Mai 2008
40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gilt, bracht sie etwas "Kohle": https://www.rhaetia1.ch/ 3. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gilt, bracht sie etwas  Kohle : https://www.rhaetia1.ch/ 3. Mai 2008
40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gilt, bracht sie etwas "Kohle": https://www.rhaetia1.ch/ 3. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

Die Zeit der formschönen und lange Jahre typischen ABDe 8/8 bei der MOB neigt sich unwiederbringlich dem Ende entgegen, und es könnte bereits der letzte Herbst für diese Züge sein; Grund genug sie nochmals bildlich festzuhalten, besonders, da gerade zur Verkehrszeit des ABDe 8/8 4002 VAUD am Mittag für eineinhalb Stunden die Sonne schien.
Die Bilder entstanden bei Planchamp und zeigen den ABDe 8/8 im Mittäglichen Regionalzugumlauf von Montreux nach Chernex und zurück (mit den Leermaterialfahren drei Hin- und Rückfahrten) zur Ergänzung des nach Les Avants (und zurück) eingesetzten ABeh 2/6.
6. Nov. 2018
Die Zeit der formschönen und lange Jahre typischen ABDe 8/8 bei der MOB neigt sich unwiederbringlich dem Ende entgegen, und es könnte bereits der letzte Herbst für diese Züge sein; Grund genug sie nochmals bildlich festzuhalten, besonders, da gerade zur Verkehrszeit des ABDe 8/8 4002 VAUD am Mittag für eineinhalb Stunden die Sonne schien. Die Bilder entstanden bei Planchamp und zeigen den ABDe 8/8 im Mittäglichen Regionalzugumlauf von Montreux nach Chernex und zurück (mit den Leermaterialfahren drei Hin- und Rückfahrten) zur Ergänzung des nach Les Avants (und zurück) eingesetzten ABeh 2/6. 6. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

13 1200x776 Px, 07.11.2018

Die Zeit der formschönen und lange Jahre typischen ABDe 8/8 bei der MOB neigt sich unwiederbringlich dem Ende entgegen, und es könnte bereits der letzte Herbst für diese Züge sein; Grund genug sie nochmals bildlich festzuhalten, besonders, da gerade zur Verkehrszeit des ABDe 8/8 4002 VAUD am Mittag für eineinhalb Stunden die Sonne schien.
Die Bilder entstanden bei Planchamp und zeigen den ABDe 8/8 im Mittäglichen Regionalzugumlauf von Montreux nach Chernex und zurück (mit den Leermaterialfahren drei Hin- und Rückfahrten) zur Ergänzung des nach Les Avants (und zurück) eingesetzten ABeh 2/6.
6. Nov. 2018
Die Zeit der formschönen und lange Jahre typischen ABDe 8/8 bei der MOB neigt sich unwiederbringlich dem Ende entgegen, und es könnte bereits der letzte Herbst für diese Züge sein; Grund genug sie nochmals bildlich festzuhalten, besonders, da gerade zur Verkehrszeit des ABDe 8/8 4002 VAUD am Mittag für eineinhalb Stunden die Sonne schien. Die Bilder entstanden bei Planchamp und zeigen den ABDe 8/8 im Mittäglichen Regionalzugumlauf von Montreux nach Chernex und zurück (mit den Leermaterialfahren drei Hin- und Rückfahrten) zur Ergänzung des nach Les Avants (und zurück) eingesetzten ABeh 2/6. 6. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

13 1200x833 Px, 07.11.2018

Die Molli 99 2321-0 rangiert in Kühlingsborn West.

28. Sept. 2017
Die Molli 99 2321-0 rangiert in Kühlingsborn West. 28. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampfloks / BR 99

6 1200x784 Px, 07.11.2018

Zwischen Ankunft und Rückfahrt des Zuges in Kkühlungsborn West wird die Dampflok kurz mit Wasser versorgt, bevor sie sich wieder an den Zug setzt. hier ist die 99 2123-0 auf dem Weg ins kleine BW.
28. Sept. 2017
Zwischen Ankunft und Rückfahrt des Zuges in Kkühlungsborn West wird die Dampflok kurz mit Wasser versorgt, bevor sie sich wieder an den Zug setzt. hier ist die 99 2123-0 auf dem Weg ins kleine BW. 28. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampfloks / BR 99

7 836x1200 Px, 07.11.2018

Frisch versorgt, wartet die 99 2123-0 mit ihrem Zug nach Bad Doberan auf die Abfahrt.
28. Sept. 2017
Frisch versorgt, wartet die 99 2123-0 mit ihrem Zug nach Bad Doberan auf die Abfahrt. 28. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampfloks / BR 99

6 1090x1200 Px, 07.11.2018

Der SSIF in FART Regionalverkehr: der ABe 8/8 22 Ticino als Regionalzug Camedo - Locarno beim Halt in Ponte Brolla.
2. Okt. 2018
Der SSIF in FART Regionalverkehr: der ABe 8/8 22 Ticino als Regionalzug Camedo - Locarno beim Halt in Ponte Brolla. 2. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / FART SSIF

21 1200x813 Px, 31.10.2018

Nachdem der Zugteil nach Lauterbrunnen abgekuppelt und weggefahren ist, wartet der ABDeh 8/8 321 in Zweilütschinen auf die baldige Abfahrt nach Grindelwald.10. Okt. 2018
Nachdem der Zugteil nach Lauterbrunnen abgekuppelt und weggefahren ist, wartet der ABDeh 8/8 321 in Zweilütschinen auf die baldige Abfahrt nach Grindelwald.10. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: die SEG G 2x 2/2 105 (Baujahr 1918) kurz nach Vers chez Robert im bunten Herbstwald.
27. Okt. 2018
La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: die SEG G 2x 2/2 105 (Baujahr 1918) kurz nach Vers chez Robert im bunten Herbstwald. 27. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: die BFD HG 3/4 kurz nach Vers chez Robert im bunten Herbstwald.
27. Okt. 2018
La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: die BFD HG 3/4 kurz nach Vers chez Robert im bunten Herbstwald. 27. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: Das Bild zeigt die faszinierende Bernina Bahn Ge 4/4 81 die mit dem allerletzten Zug der Saison 2018 in Blonay angekommen ist.
28. Okt. 2018
La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: Das Bild zeigt die faszinierende Bernina Bahn Ge 4/4 81 die mit dem allerletzten Zug der Saison 2018 in Blonay angekommen ist. 28. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 485 014-5 zieht zwei weiter Re 485 bei Mülenen Richtung Süden.
10. Oktober 2018
Die BLS Re 485 014-5 zieht zwei weiter Re 485 bei Mülenen Richtung Süden. 10. Oktober 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 485 (Traxx F140AC1)

11 1200x772 Px, 29.10.2018

Herbst - doch trocken wars noch immer, die Dampflok durften wieder fahren, mussten aber von einem Löschzug  begleitete werden. Und dieser passte gut in bunte Herbstbild.
Der RhB ABe 4/4 I N° 35 auf dem Baie de Clarens Viadukt am 14. Oktober 2018.
Herbst - doch trocken wars noch immer, die Dampflok durften wieder fahren, mussten aber von einem Löschzug" begleitete werden. Und dieser passte gut in bunte Herbstbild. Der RhB ABe 4/4 I N° 35 auf dem Baie de Clarens Viadukt am 14. Oktober 2018.
Stefan Wohlfahrt

Ein BLM Be 4/4 als Regionalzug in der Herbstlichen Alpenlandschaft zwischen Grütschalp und Winteregg.
16. Okt. 2018
Ein BLM Be 4/4 als Regionalzug in der Herbstlichen Alpenlandschaft zwischen Grütschalp und Winteregg. 16. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: Die Berninabahn Ge 4/4 81 macht mit ihrem bunten Zug auf der Fahrt nach Chaulin dem Herbstwald Konkurrenz. 27. Oktober 2018
La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: Die Berninabahn Ge 4/4 81 macht mit ihrem bunten Zug auf der Fahrt nach Chaulin dem Herbstwald Konkurrenz. 27. Oktober 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein ASD Regionalzug von Les Diablerets nach Aigle oberhalb der Weinberge von Aigle. 
26. Okt. 2018
Ein ASD Regionalzug von Les Diablerets nach Aigle oberhalb der Weinberge von Aigle. 26. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8002 verlässt mit einem Panoramic Express Montreux.
3. August 2018
Die MOB Ge 4/4 8002 verlässt mit einem Panoramic Express Montreux. 3. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

20 1200x811 Px, 28.10.2018

Ein TRAVYS Regionalzug kurz nach Le Pont auf seiner Fahrt nach Vallore.
 28. August 2018
Ein TRAVYS Regionalzug kurz nach Le Pont auf seiner Fahrt nach Vallore. 28. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Travys

18 1200x806 Px, 28.10.2018

Ein ICN (bzw. zwei RABe 500) auf der Fahrt nach St.Gallen bei Vufflens la Ville.
29. August 2018
Ein ICN (bzw. zwei RABe 500) auf der Fahrt nach St.Gallen bei Vufflens la Ville. 29. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ICN (RABDe 500)

16 1200x791 Px, 28.10.2018

Die SBB Cargo Re 430 358-2 mit einem Güterzug in Vufflens la Ville.
29. Augst 2018
Die SBB Cargo Re 430 358-2 mit einem Güterzug in Vufflens la Ville. 29. Augst 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 430 (Re 4/4 III)

12 1200x794 Px, 28.10.2018

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