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Baureihe 232 (ex DR 132) Fotos

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BR 232 (ex DR 132)
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232 550 mit Bauzug in Elsterwerda-Biehla, 20.04.2012.
232 550 mit Bauzug in Elsterwerda-Biehla, 20.04.2012.
Pascal

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132), Deutschland / Bahnhöfe / Elsterwerda

509 1024x768 Px, 12.07.2013

Mit einem Düngerzug vom Yara-Werk Poppendorf ist die Raildox 232 103 am 10.06.2013 unterwegs.Mit voller Maschinenleistung und heulenden Lüftern brachte sie nach einem Signalhalt in Dalwitzhof den schweren Zug wieder in Fahrt.
Mit einem Düngerzug vom Yara-Werk Poppendorf ist die Raildox 232 103 am 10.06.2013 unterwegs.Mit voller Maschinenleistung und heulenden Lüftern brachte sie nach einem Signalhalt in Dalwitzhof den schweren Zug wieder in Fahrt.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132), Deutschland / Unternehmen / Raildox

694 1024x680 Px, 11.06.2013

Am Abend des 07.06.13 war 232 426-7 mit einem abendlichen Güterzug von Mühldorf nach München in Poing unterwegs.
Am Abend des 07.06.13 war 232 426-7 mit einem abendlichen Güterzug von Mühldorf nach München in Poing unterwegs.
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

418 1024x682 Px, 07.06.2013

Seit dem 05.06.13 sind wieder 3 Loks der BR 232 von Mühldorf aus im Einsatz. Diesmal handelt es sich um die altbelüftete 232 117-2 und die beiden 232 426-7 und 654-4. Letztere konnte ich am 06.06.13 bei Markt Schwaben mit ihrem Kesselzug Richtung München fotografieren. Dort treffen sich die Strecke aus Mühldorf und die S-Bahn-Strecke aus Erding. Die Sonne gab ihr Bestes und ausgerechnet als der Zug kam, versteckte sie sich hinter einer kleinen Fotowolke...
Seit dem 05.06.13 sind wieder 3 Loks der BR 232 von Mühldorf aus im Einsatz. Diesmal handelt es sich um die altbelüftete 232 117-2 und die beiden 232 426-7 und 654-4. Letztere konnte ich am 06.06.13 bei Markt Schwaben mit ihrem Kesselzug Richtung München fotografieren. Dort treffen sich die Strecke aus Mühldorf und die S-Bahn-Strecke aus Erding. Die Sonne gab ihr Bestes und ausgerechnet als der Zug kam, versteckte sie sich hinter einer kleinen Fotowolke...
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

430 1024x682 Px, 06.06.2013

232 088 mit 203 006 am 01.06.13 in Götzenhof
232 088 mit 203 006 am 01.06.13 in Götzenhof
Martin Voigt

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

393 1024x702 Px, 01.06.2013

232 093 Lz Richtung Gotha am 05.05.13 in Seebergen
232 093 Lz Richtung Gotha am 05.05.13 in Seebergen
Martin Voigt

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

427 1024x703 Px, 05.05.2013

Mit einem Containerzug, der für den Umschlagbahnhof Philipsthal-Heimboldshausen bestimmt ist, fuhr 232 093-5 am 03.04.13 durch die Ortschaft Widdershausen.
Mit einem Containerzug, der für den Umschlagbahnhof Philipsthal-Heimboldshausen bestimmt ist, fuhr 232 093-5 am 03.04.13 durch die Ortschaft Widdershausen.
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

433 1024x682 Px, 05.04.2013

Tage mit schlechtem Wetter und düsterem Himmel hindern mich nicht daran, mein Hobby auszuüben. ;-) So habe ich am 03.04.13 232 093-5 mit einem Kalizug nach Gerstungen kurz nach der Abfahrt aus dem Heringer Werksbahnhof fotografiert.
Tage mit schlechtem Wetter und düsterem Himmel hindern mich nicht daran, mein Hobby auszuüben. ;-) So habe ich am 03.04.13 232 093-5 mit einem Kalizug nach Gerstungen kurz nach der Abfahrt aus dem Heringer Werksbahnhof fotografiert.
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

401 1024x682 Px, 05.04.2013

Vor der Kulisse der Werksanlagen der K+S Kali GmbH in Heringen/Werra fuhr am trüben und kalten 02.04.13 die 232 093-5 mit einem Kali-Leerzug aus Gerstungen im dortigen Werksbahnhof ein.
Vor der Kulisse der Werksanlagen der K+S Kali GmbH in Heringen/Werra fuhr am trüben und kalten 02.04.13 die 232 093-5 mit einem Kali-Leerzug aus Gerstungen im dortigen Werksbahnhof ein.
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

430 1024x692 Px, 05.04.2013

Mit einem Laugenzug nach Heringen/Werra begegnete ich der 232 093-5 am 02.04.13 bei Dankmarshausen.
Mit einem Laugenzug nach Heringen/Werra begegnete ich der 232 093-5 am 02.04.13 bei Dankmarshausen.
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

397 1024x682 Px, 05.04.2013

232 529-8 fuhr am 22.2.13 solo durch Unterelbe.
232 529-8 fuhr am 22.2.13 solo durch Unterelbe.
Jan-Hendrik

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

126 1024x560 Px, 21.03.2013

SGL V300.18/232 446-5 hing am Ende eines von 293 509 gezogenen Bauzuges der seit Samstag auf der Marschbahn rumtobt. HH-Harburg 02.03.2013
SGL V300.18/232 446-5 hing am Ende eines von 293 509 gezogenen Bauzuges der seit Samstag auf der Marschbahn rumtobt. HH-Harburg 02.03.2013
Marc Steiner

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

304 1024x711 Px, 04.03.2013

Wegen der gestrigen Sperrung der Strecke nach Flensburg/Padborg(Grund ist eine defekte Überführung/Brücke)vielen über Nacht einige Güterzüge aus. 232 908-4 und 233 698-0 brachten zwei von denen nach Padborg, hier dieseln sie gemütlich auf dem Rückweg nach Hamburg durch Schleswig. 22.02.2013
Wegen der gestrigen Sperrung der Strecke nach Flensburg/Padborg(Grund ist eine defekte Überführung/Brücke)vielen über Nacht einige Güterzüge aus. 232 908-4 und 233 698-0 brachten zwei von denen nach Padborg, hier dieseln sie gemütlich auf dem Rückweg nach Hamburg durch Schleswig. 22.02.2013
Marc Steiner

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132), Deutschland / Dieselloks / BR 233 (Umbau aus BR 232)

148 1024x887 Px, 22.02.2013

232 409 am 08.01.13 in Pasewalk
232 409 am 08.01.13 in Pasewalk
Martin Voigt

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

464 1024x673 Px, 14.01.2013

Kurz vor Abschluss der HU zeigt sich die 232 004 der Leipziger Eisenbahngesellschaft im Aw Cottbus.Geknipst im August 2006.
Kurz vor Abschluss der HU zeigt sich die 232 004 der Leipziger Eisenbahngesellschaft im Aw Cottbus.Geknipst im August 2006.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132), Deutschland / Unternehmen / LEG(Leipziger Eisenbahngesellschaft)

650 1021x698 Px, 05.01.2013

Kurz vor Abschluss der HU zeigt sich die 232 004 der Leipziger Eisenbahngesellschaft im Aw Cottbus.Geknipst im August 2006.
Kurz vor Abschluss der HU zeigt sich die 232 004 der Leipziger Eisenbahngesellschaft im Aw Cottbus.Geknipst im August 2006.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

529 1017x698 Px, 05.01.2013

V300.18 (232 446-5) SGL - Schienen Güter Logistik GmbH mit einem kurzem Bauzug im Brandenburger Hbf und fuhr in Richtung Magdeburg weiter. Die Technik für diese Lok wurde von der 232 446-5 verwendet. 08.12.2012
V300.18 (232 446-5) SGL - Schienen Güter Logistik GmbH mit einem kurzem Bauzug im Brandenburger Hbf und fuhr in Richtung Magdeburg weiter. Die Technik für diese Lok wurde von der 232 446-5 verwendet. 08.12.2012
Stephan Kemnitz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

67 1024x681 Px, 09.12.2012

Mit massiven Unfallschäden steht die WAB 31(ex 232 037) im Oktober 2004 im RAW Cottbus.
Mit massiven Unfallschäden steht die WAB 31(ex 232 037) im Oktober 2004 im RAW Cottbus.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

749 1024x697 Px, 25.11.2012

Im Zuge der letzten HU erhielt die 232 254 ebenfalls eine Frischluftansaugung analog der BR 233 sowie einen durchzogegen Kontrastbalken ohne Logo.Zwischen den Frontscheiben befindet sich die Halterung für die Schutzgitter die bei Castor-Transporten angebracht werden.
Im Zuge der letzten HU erhielt die 232 254 ebenfalls eine Frischluftansaugung analog der BR 233 sowie einen durchzogegen Kontrastbalken ohne Logo.Zwischen den Frontscheiben befindet sich die Halterung für die Schutzgitter die bei Castor-Transporten angebracht werden.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

589 694x1024 Px, 17.11.2012

Mit dem Holland vorgeschriebenen Warnlatz zeigt sich die 232 903 im Mai 2006 im RAW Cottbus.Aufällig sind hier die geteilten Griffstangen sowie die zwei UIC-Dosen links neben dem mittleren Spitzenlicht.
Mit dem Holland vorgeschriebenen Warnlatz zeigt sich die 232 903 im Mai 2006 im RAW Cottbus.Aufällig sind hier die geteilten Griffstangen sowie die zwei UIC-Dosen links neben dem mittleren Spitzenlicht.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

541 696x1024 Px, 17.11.2012

Die noch in Bordeauxrot lackierte 232 064 steht im Dezember 2001 vor dem RAw Cottbus.Mit UIC-Dose,Rechteckpuffern und Metallgefassten Frontscheiben zeigt sie sich im letzten Betriebszustand.
Die noch in Bordeauxrot lackierte 232 064 steht im Dezember 2001 vor dem RAw Cottbus.Mit UIC-Dose,Rechteckpuffern und Metallgefassten Frontscheiben zeigt sie sich im letzten Betriebszustand.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

532 696x1010 Px, 17.11.2012

Unterschiede gibt es bei der 232 457.Sie besitzt keine UIC-Dose.Allerdings ist bei ihr die Doppeltraktionssteuerung noch funktionsfähig.Zusammen mit der 232 461 kam reglmäßig in Doppeltraktion zum Einsatz
Unterschiede gibt es bei der 232 457.Sie besitzt keine UIC-Dose.Allerdings ist bei ihr die Doppeltraktionssteuerung noch funktionsfähig.Zusammen mit der 232 461 kam reglmäßig in Doppeltraktion zum Einsatz
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

601 698x1024 Px, 17.11.2012

Ein Exot ist die 232 500.Im Gegensatz zu ihren Schwesterloks wurden bei ihr die Lampen vertauscht.Regulär haben die Lok das Spitzenlicht innenliegend und den Zugschlusslampen außen .Bei ihr ist es genau andersherum .Geknipst in Rostock-Seehafen am 05.03.2003.
Ein Exot ist die 232 500.Im Gegensatz zu ihren Schwesterloks wurden bei ihr die Lampen vertauscht.Regulär haben die Lok das Spitzenlicht innenliegend und den Zugschlusslampen außen .Bei ihr ist es genau andersherum .Geknipst in Rostock-Seehafen am 05.03.2003.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

575 696x986 Px, 17.11.2012

In der Orientroten Farbgebung zeigt sich die 232 683.Die Doppeltraktionssteuerung ist nicht mehr funktionsfähig.Die beiden Buchsen der Steuerung wurden verschlossen.
In der Orientroten Farbgebung zeigt sich die 232 683.Die Doppeltraktionssteuerung ist nicht mehr funktionsfähig.Die beiden Buchsen der Steuerung wurden verschlossen.
Christian Graetz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

599 696x1018 Px, 17.11.2012

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