Mit dem Holland vorgeschriebenen Warnlatz zeigt sich die 232 903 im Mai 2006 im RAW Cottbus.Aufällig sind hier die geteilten Griffstangen sowie die zwei UIC-Dosen links neben dem mittleren

(ID 235816)

Im RAW Cottbus zeigt sich im Dezember 2001 die 242 001.Auffälig ist der Verzicht auf den Schneeräumer sowie die Metallgefassten Frontfenster.

Eine unbekannte 233 steht am 03.04.2002 vor dem RAW Cottbus.Lediglich die Ansaugung für die Belüftung des Führerstandes unterscheidet sich von der 232/234.

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

Mit dem Holland vorgeschriebenen Warnlatz zeigt sich die 232 903 im Mai 2006 im RAW Cottbus.Aufällig sind hier die geteilten Griffstangen sowie die zwei UIC-Dosen links neben dem mittleren Spitzenlicht.

Christian Graetz 17.11.2012, 771 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare

Stephan Möckel 21.11.2012 14:21

Hallo Christian!

Warum sind die geteilten Griffstangen auffällig? Die ursprünglich umlaufenden Griffstangen wurden ja in den neunziger Jahren komplett entfernt.

Gruß Stephan

Christian Graetz 21.11.2012 19:44

Moin Stephan

Das frag ich mich auch gerade....warum die Griffstangen??Vermutlich wollte ich was zum "Hollandlatz" schreiben.Hab wohl bei all den Frontansichtren etwas den Überblick verloren..

Danke.

Gruss
Christian

232 908-4 DB Cargo mit einem Schotterzug in Demker und fuhr weiter in Richtung Magdeburg. 31.05.2019 
Stephan Kemnitz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

 516 1200x800 Px, 01.06.2019

232 527-2 WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG mit einem Kesselzug aus Premnitz in Nennhausen und fuhr weiter in Richtung Wustermark. 24.02.2019 
Stephan Kemnitz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

 701 1200x800 Px, 25.02.2019

232 673-4 LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH mit einem Kesselzug "Umweltgefährdender Stoff, flüssig" in Friesack und fuhr weiter in Richtung Wittenberge. 21.08.2018 
Stephan Kemnitz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

 694 1200x800 Px, 26.08.2018