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19 Bilder
Die wohl berühmteste Kreuzung der Schweiz: Nur einmal pro (Werk) Tag kreuzen sich in La Sagne die Züge von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds und jener aus der Gegenrichtung. Das Bild zeigt die neuen ABe 4/8 9 und 10 in La Sagne bei der Kreuzung. 28. Okt. 2024
Die wohl berühmteste Kreuzung der Schweiz: Nur einmal pro (Werk) Tag kreuzen sich in La Sagne die Züge von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds und jener aus der Gegenrichtung. Das Bild zeigt die neuen ABe 4/8 9 und 10 in La Sagne bei der Kreuzung. 28. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

61 1400x977 Px, 02.11.2025

Der von der SBB gemeitet und in den TransN Farben gehalten RABe 523 075 erreicht den Bahnhof von Neuchâtel. 26. Juni 2024
Der von der SBB gemeitet und in den TransN Farben gehalten RABe 523 075 erreicht den Bahnhof von Neuchâtel. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

122 1400x969 Px, 18.06.2025

Einer der beiden neuen, scheinbar noch nummerlosen ABe 4/8 steht aufgebügelt in Les Ponts de Martel. 26. Juni 2024
Einer der beiden neuen, scheinbar noch nummerlosen ABe 4/8 steht aufgebügelt in Les Ponts de Martel. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

135 1400x940 Px, 18.06.2025

Mit der Inbetriebnahme der zwei neuen ABe 4/8 N° 9 und N° 10 dürften die BDe 4/4 N° 6 und N° 8 wohl aus dem Fahrplanmässigen Einsatz ausscheiden. Hier steht der BDe 4/4 N° 6 in Les Ponts de Martel. 27. Juni 2024
Mit der Inbetriebnahme der zwei neuen ABe 4/8 N° 9 und N° 10 dürften die BDe 4/4 N° 6 und N° 8 wohl aus dem Fahrplanmässigen Einsatz ausscheiden. Hier steht der BDe 4/4 N° 6 in Les Ponts de Martel. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

139 1400x923 Px, 18.06.2025

Der transN (cmn) BDe 4/4 N° 8 ist bei Les Coudres auf dem Weg nach Les Pont de Martel. 27. Juni 2024
Der transN (cmn) BDe 4/4 N° 8 ist bei Les Coudres auf dem Weg nach Les Pont de Martel. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

130 1400x940 Px, 08.05.2025

Nun sind auch bei der transN die ABe 4/8 in Betrieb: Der transN ABe 4/8 N° 10 erreicht als R 22 314 sein Ziel Les Ponts-de-Martel. 28. Okt. 2024
Nun sind auch bei der transN die ABe 4/8 in Betrieb: Der transN ABe 4/8 N° 10 erreicht als R 22 314 sein Ziel Les Ponts-de-Martel. 28. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

165 1400x1057 Px, 28.10.2024

Der transN ABe 4/8 N° 10 ist als R 22 315 von Les Ponts-de-Martel nach La Chaux-de-Fonds bei Les Coeudres unterwegs. 28. Okt. 2024
Der transN ABe 4/8 N° 10 ist als R 22 315 von Les Ponts-de-Martel nach La Chaux-de-Fonds bei Les Coeudres unterwegs. 28. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

161 1400x910 Px, 28.10.2024

Der transN ABe 4/8 N° 9 ist als R 22 317 von Les Ponts-deMartel nach La Corbatière unterwegs. Das Bild entstand im weiten Tal beim Halt des Zuges in La Sagne. 28. Okt. 2024
Der transN ABe 4/8 N° 9 ist als R 22 317 von Les Ponts-deMartel nach La Corbatière unterwegs. Das Bild entstand im weiten Tal beim Halt des Zuges in La Sagne. 28. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

150 1400x940 Px, 28.10.2024

Es dauerte weit länger als gedacht, bis die Sonne die (schienbahr) gar nicht so hohen Jurahöhne überwinden konnte; jedenfalls lag das Tal noch im Schatten, als der transN Be 4/4 N° 8 La Sagne als R 22 309 in Richtung La Chaux de Fonds verlässt. 3. Feb. 2024
Es dauerte weit länger als gedacht, bis die Sonne die (schienbahr) gar nicht so hohen Jurahöhne überwinden konnte; jedenfalls lag das Tal noch im Schatten, als der transN Be 4/4 N° 8 La Sagne als R 22 309 in Richtung La Chaux de Fonds verlässt. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

150 1400x946 Px, 04.07.2024

Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

146 1400x868 Px, 29.06.2024

Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

170 1400x941 Px, 29.06.2024

Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de martel unterwegs und erreicht gerade die kleine Haltestelle Les Coeudres, wo er aber mangels Haltewunsch ohne Halt durchfährt, die Haltestelle ist so klein, dass der ZUg sie bei diesem Bild vollständig verdeckt. 27. Juni 2024
Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de martel unterwegs und erreicht gerade die kleine Haltestelle Les Coeudres, wo er aber mangels Haltewunsch ohne Halt durchfährt, die Haltestelle ist so klein, dass der ZUg sie bei diesem Bild vollständig verdeckt. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

152 1400x923 Px, 28.06.2024

Der transN (ex cmn)N BDe 4/4 N° 6 ist als Regioanlzug R22 315 au dem Weg von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds und wartet in La Salgne auf die Abfahrt. 26. Juni 2024
Der transN (ex cmn)N BDe 4/4 N° 6 ist als Regioanlzug R22 315 au dem Weg von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds und wartet in La Salgne auf die Abfahrt. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

167 1400x941 Px, 27.06.2024

Der neue TransN ABe 4/8 N° 9 seht in Les Ponts de Martel, während für den Planverkehr zu diesem Zeitpunkt (noch) die beiden BDe 4/4 6 und 8 im Einsatz stehen. Das Bild entstand an der Ecke des Dépôts, welches bis zu diesem Punkt frei zugänglich ist (Fahrradparkplatz). 26. Juni 2024
Der neue TransN ABe 4/8 N° 9 seht in Les Ponts de Martel, während für den Planverkehr zu diesem Zeitpunkt (noch) die beiden BDe 4/4 6 und 8 im Einsatz stehen. Das Bild entstand an der Ecke des Dépôts, welches bis zu diesem Punkt frei zugänglich ist (Fahrradparkplatz). 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

158 1400x1065 Px, 27.06.2024

Der von der SBB langfristig gemietet RABe 523 074 der transN wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt als RE nach Neuchâtel. 3. Feb. 2024
Der von der SBB langfristig gemietet RABe 523 074 der transN wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt als RE nach Neuchâtel. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN, Schweiz / Triebzüge / RABe 523 (Flirt)

204 1500x1123 Px, 23.02.2024

Der TRN / transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 erreicht von La Chaux de Fonds kommend den Bahnhof von La Sagne. Das Ziel des Zuges ist Les Ponts-de-Martel. 3. Feb. 2024
Der TRN / transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 erreicht von La Chaux de Fonds kommend den Bahnhof von La Sagne. Das Ziel des Zuges ist Les Ponts-de-Martel. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

181 1500x1017 Px, 18.02.2024

In Les Brenets wartet der TRN / transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 38 auf die Rückfahrt nach Le Locle. Der Triebwagen wurde 1950 gebaut und da die Strecke nun doch erst 1931 stillgelegt werden soll, dürfte er noch ein paar mal zwischen Le Locle und Les Brenets hin und her pendeln. 3. Feb. 2024
In Les Brenets wartet der TRN / transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 38 auf die Rückfahrt nach Le Locle. Der Triebwagen wurde 1950 gebaut und da die Strecke nun doch erst 1931 stillgelegt werden soll, dürfte er noch ein paar mal zwischen Le Locle und Les Brenets hin und her pendeln. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

180 1500x1008 Px, 18.02.2024

Der BDe 4/ N° 3 (Baujahr 1950) wartet in Les Brenets auf die Rückfahrt nach Le Locle. 3. Feb. 2024
Der BDe 4/ N° 3 (Baujahr 1950) wartet in Les Brenets auf die Rückfahrt nach Le Locle. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

176 1500x1056 Px, 13.02.2024

Der TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt als R 24 N° 22 Le Locle in Richtung Les Brenets. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 stillgelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstanden Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von Nachhaltigkeit so würde sie wohl BDe 4/4 N° 3 lauten... 3. Februar 2024
Der TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt als R 24 N° 22 Le Locle in Richtung Les Brenets. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 stillgelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstanden Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von "Nachhaltigkeit" so würde sie wohl "BDe 4/4 N° 3" lauten... 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN, Schweiz / Triebzüge / BDe 4/4

184 1500x967 Px, 03.02.2024



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