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101 139-4 steht mit ihrem IC 2315 (Westerland - Frankfurt) im Bahnhof von Elmshorn.

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101 139-4 steht mit ihrem IC 2315 (Westerland - Frankfurt) im Bahnhof von Elmshorn. 
Der Halt war ausserplanmäßig wegen einer Streckensperrung zwischen Pinneberg und Hamburg. Laut der DB sollte der Zug ab Elmshorn ausfallen, sodass alle Reisende mit dem RE bis Pinneberg sind und dann nach Ende der Sperrung mit der RB weiter nach Hamburg sind. Und soviel zum Thema Ausfall: Der 2315 fuhr dann doch mit 90 Minuten Verspätung in HH-Dammtor ein und fuhr dann weiter in Richtung Frankfurt.

101 139-4 steht mit ihrem IC 2315 (Westerland - Frankfurt) im Bahnhof von Elmshorn.
Der Halt war ausserplanmäßig wegen einer Streckensperrung zwischen Pinneberg und Hamburg. Laut der DB sollte der Zug ab Elmshorn ausfallen, sodass alle Reisende mit dem RE bis Pinneberg sind und dann nach Ende der Sperrung mit der RB weiter nach Hamburg sind. Und soviel zum Thema Ausfall: Der 2315 fuhr dann doch mit 90 Minuten Verspätung in HH-Dammtor ein und fuhr dann weiter in Richtung Frankfurt.

Kai Schwarz 22.08.2014, 285 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/11.0, ISO100, Brennweite: 18.00 (18/1)

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MAK DE 2700-11 (ehem.?) NOB mit dem Autozug Sylt in Niebüll am 08.02.2017
MAK DE 2700-11 (ehem.?) NOB mit dem Autozug Sylt in Niebüll am 08.02.2017
Kai Schwarz

Fotografen / K. Schwarz / Eisenbahnbilder

251 1200x802 Px, 12.02.2017

245 027 mit dem Sylt-Shuttle bei leichtem Schneefall in Niebüll am 08.02.2017
245 027 mit dem Sylt-Shuttle bei leichtem Schneefall in Niebüll am 08.02.2017
Kai Schwarz

Fotografen / K. Schwarz / Eisenbahnbilder

249 1200x713 Px, 12.02.2017

Ein Bild, was es bald nicht mehr so zu sehen gibt in Langenhahn. Ein unbekannter VT der HLB (auch wenn dieser noch in den Farben der Vectus unterwegs ist da noch nicht alle Fahrzeuge umlackiert sind) fährt in den noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhof von Langenhahn ein. Aber auch hier wird bald das ESTW kommen. Links im Bild sieht man schon die neuen Kabelkanäle und dann sind die Bahnhöfe von Westerburg und Langenhahn Formsignallos und weitere werden dann nach und nach Folgen.... Aber derzeit ist noch fast alles so wie es lange Zeit war nur das Fahrtziel ist seit letzten Dezember Siegen statt Au(Sieg). Langenhahn, 16.01.2016
Ein Bild, was es bald nicht mehr so zu sehen gibt in Langenhahn. Ein unbekannter VT der HLB (auch wenn dieser noch in den Farben der Vectus unterwegs ist da noch nicht alle Fahrzeuge umlackiert sind) fährt in den noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhof von Langenhahn ein. Aber auch hier wird bald das ESTW kommen. Links im Bild sieht man schon die neuen Kabelkanäle und dann sind die Bahnhöfe von Westerburg und Langenhahn Formsignallos und weitere werden dann nach und nach Folgen.... Aber derzeit ist noch fast alles so wie es lange Zeit war nur das Fahrtziel ist seit letzten Dezember Siegen statt Au(Sieg). Langenhahn, 16.01.2016
Kai Schwarz

Da ja das Ende des Güterverkehrs auf der Holzbachtalbahn so gut wie beswiegelt ist hab ich mal eine kleine Collage erstellt, um den Verkehr nochmals zu dokumentieren. In Zeiten, wo man sich Gedanken um den Umweltschutz macht und Abkommen unterzeichnet lässt man Verträge auflösen, die täglich um die 40 Schwerlastfahrten von der Straße auf die Schiene holen...
Da ja das Ende des Güterverkehrs auf der Holzbachtalbahn so gut wie beswiegelt ist hab ich mal eine kleine Collage erstellt, um den Verkehr nochmals zu dokumentieren. In Zeiten, wo man sich Gedanken um den Umweltschutz macht und Abkommen unterzeichnet lässt man Verträge auflösen, die täglich um die 40 Schwerlastfahrten von der Straße auf die Schiene holen...
Kai Schwarz

Fotografen / K. Schwarz / Eisenbahnbilder

218 1200x750 Px, 13.12.2015



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