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(266'300) - BSU Solothurn - Nr.

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Nach der langen Fahrt durch den Simplontunnel hat die BLS Re 485 018 mit einer weitern Lok nun auch den kurzen Iselle Tunnel hinter sich gelassen und fährt nun durch den Bahnhof von Iselle di

Wenn sich die (Lebens-) Zeit einer Lokomotive dem Ende zuneigt, wird oft an der Pflege bei der Optik gespart und die Lokomotive wirkt dann unattraktiv.

(266'300) - BSU Solothurn - Nr. 1156/SO 189'056 - Mercedes (ex Nr. 56) am 29. August 2024 beim Hauptbahnhof Solothurn

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Markus Doyon http://autobusse.startbilder.de 13.09.2024, 184 Aufrufe, 0 Kommentare

Ebenfalls wohl nicht mehr sehr lange im Einsatz dürften die BB 22200 nez cassé sein, hier die SNCF GRAND EST BB 22236 mit einer Rio - Garnitur beim Halt in Strasbourg.

Wenn sich die (Lebens-) Zeit einer Lokomotive dem Ende zuneigt, wird oft an der Pflege bei der Optik gespart und die Lokomotive wirkt dann unattraktiv.

Wenn sich die (Lebens-) Zeit einer Lokomotive dem Ende zuneigt, wird oft an der Pflege bei der Optik gespart und die Lokomotive wirkt dann unattraktiv.

Nach der langen Fahrt durch den Simplontunnel hat die BLS Re 485 018 mit einer weitern Lok nun auch den kurzen Iselle Tunnel hinter sich gelassen und fährt nun durch den Bahnhof von Iselle di

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(283'239) - STI Thun - Nr. 704/BE 434'704 - Mercedes am 16. Dezember 2025 beim Bahnhof Spiez

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