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Der 143 606 auf er Fahrt nach Barry Island verlässt Cardiff Queen Street.

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Der 143 606 auf er Fahrt nach Barry Island verlässt Cardiff Queen Street. 
November 2000  
(Analoges Foto ab CD)

Der 143 606 auf er Fahrt nach Barry Island verlässt Cardiff Queen Street.
November 2000
(Analoges Foto ab CD)

Stefan Wohlfahrt 15.06.2011, 211 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der 143 623 steht im Bahnhof von Cardiff Queen Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltriebzug ist mit der Betreibergesellschaft Wales&West beschriftet, zeigt sich aber in den Farben der Regional Railway der British Railways. Diese Regional-Bahn Gesellschaft war noch zwei Jahre über die Privatisierung der British Rail in vielen Gebieten von Grossbritannien tätig. 

Analogbild vom November 2000
Der 143 623 steht im Bahnhof von Cardiff Queen Street / Caerdydd Heol y Frenhines. Der Dieseltriebzug ist mit der Betreibergesellschaft Wales&West beschriftet, zeigt sich aber in den Farben der Regional Railway der British Railways. Diese Regional-Bahn Gesellschaft war noch zwei Jahre über die Privatisierung der British Rail in vielen Gebieten von Grossbritannien tätig. Analogbild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

10 1200x804 Px, 05.04.2021

Der Great Western Railway 143 612 auf dem Weg nach Paignton kurz vor Dalwish.
19. April 2016
Der Great Western Railway 143 612 auf dem Weg nach Paignton kurz vor Dalwish. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

108 1200x826 Px, 05.06.2016

Der Great Western Railway 143 618 verlässt den zwischen Dalwish und Teignmouth gelegenen 476 Meter langen Prasons Tunnel. Es ist der letzte der fünf Tunnels die in enger Folge von her der Strecke Durchlass bieten. Auch der bisher am Meer verlaufene Wanderweg führt weit ins Land hienein, um die schwierige Geländepassage zu umgehen.
19. April 2016
Der Great Western Railway 143 618 verlässt den zwischen Dalwish und Teignmouth gelegenen 476 Meter langen Prasons Tunnel. Es ist der letzte der fünf Tunnels die in enger Folge von her der Strecke Durchlass bieten. Auch der bisher am Meer verlaufene Wanderweg führt weit ins Land hienein, um die schwierige Geländepassage zu umgehen. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

127 1200x806 Px, 05.06.2016

Der aus zwei Class 143 Triebzüen bestehden GWR Service von Exmouth nach Paignton erreicht Exeter St Thomas.
20. April 2016
Der aus zwei Class 143 Triebzüen bestehden GWR Service von Exmouth nach Paignton erreicht Exeter St Thomas. 20. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebwagen / Class 142/143

131 1200x823 Px, 02.05.2016






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