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Der SBB ETR 470 auf der Fahrt von Milano nach Zürich hat den Höhenunterschied der Biaschina geschafft und rollt nun über Pianotondo-Viadukt Faido entgegen.

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Der SBB ETR 470 auf der Fahrt von
(ID 257379)
Die SBB Re 4/4 II 11121 erreicht mir ihrem IR 2267 in kürze die ehemalige Station Giornico.
Während die Re 4/4 mit ihrem EW I/II Regio die Sonntagsruhe geniesst, rauscht der ETR 610 ohne Halt durch Martigny.



Der SBB ETR 470 auf der Fahrt von Milano nach Zürich hat den Höhenunterschied der Biaschina geschafft und rollt nun über Pianotondo-Viadukt Faido entgegen. 3. April 2013

Der SBB ETR 470 auf der Fahrt von Milano nach Zürich hat den Höhenunterschied der Biaschina geschafft und rollt nun über Pianotondo-Viadukt Faido entgegen.
3. April 2013

Stefan Wohlfahrt 06.04.2013, 513 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:04:03 13:22:06, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 85.00 (850/10)

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Ein Cisalpino CIS ETR 470 verlässt Brig in Richtung Italien. 29. Jan. 2008
Ein Cisalpino CIS ETR 470 verlässt Brig in Richtung Italien. 29. Jan. 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ETR 470

70 1402x1052 Px, 29.03.2026

Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Sie sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ waren die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996
Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Sie sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ waren die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ETR 470

225 1200x816 Px, 18.11.2023

Ein CIS / Cisalpino ETR 470 verlässt Braig in Richtung Genüve. 8. Nov. 2008
Ein CIS / Cisalpino ETR 470 verlässt Braig in Richtung Genüve. 8. Nov. 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Cisaplino, Schweiz / Triebzüge / ETR 470

242 1500x1084 Px, 06.11.2023

SBB ETR 470 in Milano, rechts davon, etwas verborgen ist ein ETR 610 zu erkennen. 23. Sept. 2014
SBB ETR 470 in Milano, rechts davon, etwas verborgen ist ein ETR 610 zu erkennen. 23. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ETR 610, Schweiz / Triebzüge / ETR 470

462 1200x845 Px, 17.10.2014