Nur acht Minuten "Wendezeit" haben die IR Luzern - Interlaken - Luzern in Interlaken Ost; kein Problem für den rüstigen, siebzigjährigen De 110 002-3, selbst bei minus 20 Grad...
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Nur acht Minuten "Wendezeit" haben die IR Luzern - Interlaken - Luzern in Interlaken Ost; kein Problem für den rüstigen, siebzigjährigen De 110 002-3, selbst bei minus 20 Grad...
4. Feb. 2012
Stefan Wohlfahrt 15.02.2012, 335 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2012:02:04 09:52:35, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 35.00 (350/10)
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Bei Ringgenberg auf dem herrlichen Viadukt mitten im Ort ist ein Zentralbahn IR auf dem Weg von Interlaken Ost nach Luzern.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Unternehmen / zb (Zentralbahn)
21 1098x1200 Px, 20.06.2026
Der Bahnsteig für die Züge nach Innterkirchen ist in Meiringen etwas abgesondert, eine Tatsache, die insbesondere damit zusammen, dass die Strecke im Gegensatz zum restlichen Streckennetz der Brünigbahn mit Gleichstrom gespiesen wird.
Erschwerende für den Fotografen kommt dazu, dass sich der Bahnsteig in einer Kurve befindet, welche auf der Innenseite mit Fahrleitungsmasten ausgestattet ist. Trotzdem wagte ich ein Bild des (ex CEV) und heutigen ZB 125 013.
23. Aug. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Unternehmen / zb (Zentralbahn)
140 1200x806 Px, 14.11.2025
Der Grund meiner Reise nach Meiringen: Die herrliche HGe 4/4 I 1062 "MUNI", welche hier mit ihrem Extrazug von Luzern kommend Meiringen erreicht und mir die Möglichkeit gibt, die Lok endlich zu fotografieren; denn obwohl ich auch kurzzeitig an der Brüniglinie gearbeitet habe, hatte ich in all den Jahren keine Gelegenheit die Lok richtig zu fotografieren.
23. August 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Unternehmen / zb (Zentralbahn)
191 1400x905 Px, 08.09.2025
Endlich wieder einmal ein "echter" Brünig-Bahn-Zug in Meiringen! Die SBB HGe 4/4 I N° 1992 "Giswil" erreicht mit ihrem Extrazug zum Jubiläum "20 Jahre Zentralbahn" den Bahnhof von Meiringen. Die Lok mit dem typischen SBB-Gesicht ähnlich einer Ae 6/6 oder Re 4/4 II wurde mit der HGe 4/4 1991 "Meiringen" im Jahre 1954 beschafft, um auf der Bergstrecke der Brünigbahn die Deh 4/4 zu entlasten. Die Lok ist so stark, dass sie einerseits den Namen "Muni" bekam, andererseits das Getriebe der Lok den vielen PS nicht ganz gewachsen war. "Muni" bedeutet soviel wie bulliger Stier. Vor gut 43 Jahren konnte ich zum letzten Mal eine SBB Brünig Bahn HGe 4/4 I fotografierten, nun kam ich endlich wieder in den Genuss, die formschöne Lok bildlich festzuhalten.
23. August 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Unternehmen / zb (Zentralbahn)
88 1400x848 Px, 08.09.2025
