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Bilder von Stefan Wohlfahrt

10524 Bilder
Bahnbilder, bei denen uns das Fotografieren Spaß machte »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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EinBlick in mein Fotoalbum: Trondheim am 24. April 1999
EinBlick in mein Fotoalbum: Trondheim am 24. April 1999
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Ein Blick in mein Fotoalbum

401 689x1024 Px, 29.05.2010

EinBlick in mein Fotoalbum: Diesellok 3619 in Trondheim am 24. April 1999.
EinBlick in mein Fotoalbum: Diesellok 3619 in Trondheim am 24. April 1999.
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Ein Blick in mein Fotoalbum

359 744x1024 Px, 29.05.2010

Ein Tram in Marseille... 17. April 2009 (PS: ich stand, bzw. kauerte HINTER einer ablenkenden Weiche)
Ein Tram in Marseille... 17. April 2009 (PS: ich stand, bzw. kauerte HINTER einer ablenkenden Weiche)
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / meine Favoriten

939 899x1024 Px, 28.05.2010

Am 841 038-3 mit einem Güterzug in Brig am 9. Februar 2008
Am 841 038-3 mit einem Güterzug in Brig am 9. Februar 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Am 841

448 1024x726 Px, 28.05.2010

Die BLS Am 843 503-4 in Brig am 29. Jan. 2008
Die BLS Am 843 503-4 in Brig am 29. Jan. 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Am 843

630 1024x768 Px, 28.05.2010

Ein DOMINO als RE nach Neuchâtel kurz nach La Chaux-de-Fonds am 18. Januar 2010.
Ein DOMINO als RE nach Neuchâtel kurz nach La Chaux-de-Fonds am 18. Januar 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

668 1024x682 Px, 28.05.2010

Der TRAVYS Domino kurz vor Le Pont am 4. Oktober 2009.
Der TRAVYS Domino kurz vor Le Pont am 4. Oktober 2009.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

726 1024x702 Px, 28.05.2010

Der CJ NPZ mit einem SBB EW II AB verstärkt bei Les Charbonieres am 4. Oktober 2009.
Der CJ NPZ mit einem SBB EW II AB verstärkt bei Les Charbonieres am 4. Oktober 2009.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

856 1024x697 Px, 28.05.2010

Der Train des Vignes (Rebbergbahnzug) bei Chexbres am 5. September 2009.
Der Train des Vignes (Rebbergbahnzug) bei Chexbres am 5. September 2009.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

962 1024x599 Px, 28.05.2010

Der NPZ geht, der DOMONO kommt! Bei Leuk am 9. August 2009
Der NPZ geht, der DOMONO kommt! Bei Leuk am 9. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

537 1024x857 Px, 28.05.2010

Die CFL 4013 mit einem IR nach Luxembourg bei der Burg Bourscheid am 29. März 2009.
Die CFL 4013 mit einem IR nach Luxembourg bei der Burg Bourscheid am 29. März 2009.
Stefan Wohlfahrt

Luxemburg / E-Loks / Serie 4000

759 786x1024 Px, 28.05.2010

Die RhB Ge 4/4 II mit zwei aufgeschemelten SBB Güterwagen kurz vor Reichenau am 10. Mai 2010
Die RhB Ge 4/4 II mit zwei aufgeschemelten SBB Güterwagen kurz vor Reichenau am 10. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / RhB

588 1024x958 Px, 28.05.2010

Der neue RBe 4/4 N° 41 in Echallens. 1. März 2010.
Der neue RBe 4/4 N° 41 in Echallens. 1. März 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

411 1024x757 Px, 28.05.2010

Vergangenheit und Zukunft in Echallens: Be 4/4 N° 27 und RBe 4/8 N° 41. 1. März 2010
Vergangenheit und Zukunft in Echallens: Be 4/4 N° 27 und RBe 4/8 N° 41. 1. März 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

650 1024x787 Px, 28.05.2010

Die Be 4/8 bewältigen noch den Hauptteil des Verkehrs auf der LEB, doch sie werden in Bälde Unterstützung in Form der RBe 4/8 erhalten. 1. März 2010
Die Be 4/8 bewältigen noch den Hauptteil des Verkehrs auf der LEB, doch sie werden in Bälde Unterstützung in Form der RBe 4/8 erhalten. 1. März 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

379 1024x768 Px, 28.05.2010

Betrieblicher Mittelpunkt der LEB ist Echallens, wo sich auch Depot und Werkstätten befinden. In südlicher Richtung verläuft die Strecke durch zunehmend dichter besiedeltes Gebiet und endet schließlich in der Olympiastadt Lausanne, in nördlich Richtung wird das ländliche hügliger und das wenig dicht besiedelte Gebiet wird nur in den Hauptreisezeiten im Halbstundentakt bedient, sonst gilt der Stundentakt. 1. März 2010
Betrieblicher Mittelpunkt der LEB ist Echallens, wo sich auch Depot und Werkstätten befinden. In südlicher Richtung verläuft die Strecke durch zunehmend dichter besiedeltes Gebiet und endet schließlich in der Olympiastadt Lausanne, in nördlich Richtung wird das ländliche hügliger und das wenig dicht besiedelte Gebiet wird nur in den Hauptreisezeiten im Halbstundentakt bedient, sonst gilt der Stundentakt. 1. März 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / LEB

373 1024x797 Px, 28.05.2010

EinBlick in mein Fotoalbum: Oslo im September 1986, als man noch im Liege- und Schlafwagen bis nach Hamburg fahren konnte.
EinBlick in mein Fotoalbum: Oslo im September 1986, als man noch im Liege- und Schlafwagen bis nach Hamburg fahren konnte.
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Ein Blick in mein Fotoalbum

446 699x1024 Px, 28.05.2010

EinBlick in mein Fotoalbum: im April besorge ein Abwechslungreich Palette an E-Lok Baurhein die Traktion der Nah- und Fernzüge.
EinBlick in mein Fotoalbum: im April besorge ein Abwechslungreich Palette an E-Lok Baurhein die Traktion der Nah- und Fernzüge.
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Ein Blick in mein Fotoalbum

357 684x1024 Px, 28.05.2010

EinBlick in mein Fotoalbum: Interessant in Oslo im April 1999 waren neben den mir Formbekannten El-18 der Einsatz schwedischer RC.
EinBlick in mein Fotoalbum: Interessant in Oslo im April 1999 waren neben den mir Formbekannten El-18 der Einsatz schwedischer RC.
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Ein Blick in mein Fotoalbum

373 710x1024 Px, 28.05.2010

EinBlick in mein Fotoalbum: Bildbearbeitung 1999 bestand wenn überhaupt, im Zuschneiden der Bilder...
EinBlick in mein Fotoalbum: "Bildbearbeitung 1999" bestand wenn überhaupt, im Zuschneiden der Bilder...
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Ein Blick in mein Fotoalbum

376 686x1024 Px, 28.05.2010

EinBlick in mein Fotoalbum: Bergen, bei ausnahmsweise sonnigem Wetter im April 1999.
EinBlick in mein Fotoalbum: Bergen, bei ausnahmsweise sonnigem Wetter im April 1999.
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Ein Blick in mein Fotoalbum

362 602x1024 Px, 28.05.2010

Die SNCB 2381 im Kleiderbügelbahnhof Liège. 30. März 2009
Die SNCB 2381 im "Kleiderbügelbahnhof" Liège. 30. März 2009
Stefan Wohlfahrt

Belgien / E-Loks / Serie 22/23

428 993x1024 Px, 27.05.2010

Leider ziemlich verschmiert, zeigt sich der AM 75 N° 827 in Namur am 30. März 2009
Leider ziemlich verschmiert, zeigt sich der AM 75 N° 827 in Namur am 30. März 2009
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Triebwagen / Serie AM 75,76,77

440 1024x745 Px, 27.05.2010

CFL 3011 mit einem IR Liers - Luxembourg bei Mersch. 29. März 2009
CFL 3011 mit einem IR Liers - Luxembourg bei Mersch. 29. März 2009
Stefan Wohlfahrt

Luxemburg / E-Loks / Serie 3000

473 612x1024 Px, 27.05.2010

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