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Das rote Zebra 185 666-5 mit Sonderzug am 07.08.11 bei Fulda
Das rote Zebra 185 666-5 mit Sonderzug am 07.08.11 bei Fulda
Martin Voigt

Deutschland / E-Loks / BR 6185 (Traxx F140 AC1/AC2)

588 1024x683 Px, 07.08.2011

Das rote Zebra 185 666-5 am 07.08.11 bei Fulda
Das rote Zebra 185 666-5 am 07.08.11 bei Fulda
Martin Voigt

Deutschland / E-Loks / BR 6185 (Traxx F140 AC1/AC2)

445 1024x744 Px, 07.08.2011

185 666-5 mit Sonderzug am 07.08.11 bei Fulda
185 666-5 mit Sonderzug am 07.08.11 bei Fulda
Martin Voigt

Deutschland / E-Loks / BR 6185 (Traxx F140 AC1/AC2)

454 1024x721 Px, 07.08.2011

189 159 mit Containerzug am 07.08.11 bei Fulda
189 159 mit Containerzug am 07.08.11 bei Fulda
Martin Voigt

Deutschland / E-Loks / BR 6189 (ES 64 F4-)

407 1024x730 Px, 07.08.2011

189 159 mit Containerzug am 07.08.11 bei Fulda
189 159 mit Containerzug am 07.08.11 bei Fulda
Martin Voigt

Deutschland / E-Loks / BR 6189 (ES 64 F4-)

369 1024x679 Px, 07.08.2011

232 550 mit Bauzug am 07.08.11 bei Fulda
232 550 mit Bauzug am 07.08.11 bei Fulda
Martin Voigt

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

483 1024x759 Px, 07.08.2011

Die saubere 182 529 von TX mit ARS Autozug am 07.08.11 bei Fulda
Die saubere 182 529 von TX mit ARS Autozug am 07.08.11 bei Fulda
Martin Voigt

Deutschland / E-Loks / BR 6182 (ES 64 U2-)

448 1024x718 Px, 07.08.2011

Die saubere 182 529 von TX mit ARS Autozug am 07.08.11 bei Fulda
Die saubere 182 529 von TX mit ARS Autozug am 07.08.11 bei Fulda
Martin Voigt

428 553 als CAN nach Fulda am 07.08.11 bei Fulda
428 553 als CAN nach Fulda am 07.08.11 bei Fulda
Martin Voigt

Deutschland / Unternehmen / Cantus-Bahn

399 1024x741 Px, 07.08.2011

212 240 am 07.08.11 bei Fulda
212 240 am 07.08.11 bei Fulda
Martin Voigt

185 375 mit kleinem gemischten Güterzug am 06.08.11 in Düsseldorf Rath.
185 375 mit kleinem gemischten Güterzug am 06.08.11 in Düsseldorf Rath.
Matthias Schneider

Deutschland / E-Loks / BR 6185 (Traxx F140 AC1/AC2)

339 1024x649 Px, 07.08.2011

143 826 mit S6 nach Köln Nippes am 06.08.11 in Düsseldorf Rath
143 826 mit S6 nach Köln Nippes am 06.08.11 in Düsseldorf Rath
Matthias Schneider

Deutschland / E-Loks / BR 6143 (ex DR 243)

390 1024x855 Px, 07.08.2011

143 177 mit S6 nach Essen beim Zwischenhalt in Düsseldorf Rath am 06.08.11
143 177 mit S6 nach Essen beim Zwischenhalt in Düsseldorf Rath am 06.08.11
Matthias Schneider

Deutschland / E-Loks / BR 6143 (ex DR 243)

391  6 766x1024 Px, 07.08.2011

185 209 mit einem Transwaggon am 06.08.11 in Düsseldorf Rath
185 209 mit einem Transwaggon am 06.08.11 in Düsseldorf Rath
Matthias Schneider

Deutschland / E-Loks / BR 6185 (Traxx F140 AC1/AC2)

349 1024x592 Px, 07.08.2011

151 053 und 151 131 mit Kohlezug am 06.08.11 in Düsseldorf Rath
151 053 und 151 131 mit Kohlezug am 06.08.11 in Düsseldorf Rath
Matthias Schneider

Deutschland / E-Loks / BR 6151

349 1024x616 Px, 07.08.2011

422 076 mit S8 nach Mönchengladbach am 06.08.11 in Hagen
422 076 mit S8 nach Mönchengladbach am 06.08.11 in Hagen
Matthias Schneider

Deutschland / E-Triebwagen / BR 0422

347 1024x622 Px, 07.08.2011

Leider nur ein  Beweisfoto  da ich ihn zu spät erkannt hatte... Werbe 422 061 (macht Werbung für die Weltmeisterschaft der Frauen 2011 in Deutschland) am 06.08.11 in Hagen Hbf
Leider nur ein "Beweisfoto" da ich ihn zu spät erkannt hatte... Werbe 422 061 (macht Werbung für die Weltmeisterschaft der Frauen 2011 in Deutschland) am 06.08.11 in Hagen Hbf
Matthias Schneider

Schienenbus-Garnitur des  Förderverein Schienenbus e.V.  aus Menden am 06.08.11 bei der Einfahrt in den Hagener Hbf. Führend 796 802, dann ein Beiwagen und am Schluss 769 690. Die Fuhre wird gleich als  SDZ 90367  in Richtung Plettenberg starten und dort dann später Pendelfahrten zwischen Plettenberg und Werdohl anbieten.
Schienenbus-Garnitur des "Förderverein Schienenbus e.V." aus Menden am 06.08.11 bei der Einfahrt in den Hagener Hbf. Führend 796 802, dann ein Beiwagen und am Schluss 769 690. Die Fuhre wird gleich als "SDZ 90367" in Richtung Plettenberg starten und dort dann später Pendelfahrten zwischen Plettenberg und Werdohl anbieten.
Matthias Schneider

SKL 53 (53 4732-3) abgestellt mit Anhänger KLA 03 (03 0139-0) am 06.08.11 im Hagener Hbf
SKL 53 (53 4732-3) abgestellt mit Anhänger KLA 03 (03 0139-0) am 06.08.11 im Hagener Hbf
Matthias Schneider

726 004 und 725 004 abgestellt am 06.08.11 im Hagener Hbf
726 004 und 725 004 abgestellt am 06.08.11 im Hagener Hbf
Matthias Schneider

Als am 26. Dez. 1999 der  Lothar  übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier sind zwei BOB Integraltriebzüge in Zweisimmen eingetroffen und werden in Kürze nach Spiez zurück fahren. 7. Januar 2000
Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier sind zwei BOB Integraltriebzüge in Zweisimmen eingetroffen und werden in Kürze nach Spiez zurück fahren. 7. Januar 2000
Stefan Wohlfahrt

Als am 26. Dez. 1999 der  Lothar  übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier warten zwei BOB VT 609 Integraltriebzüge in Spiez au die Rückfahrt nach Zweisimmen.
7. Januar 2000
Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier warten zwei BOB VT 609 Integraltriebzüge in Spiez au die Rückfahrt nach Zweisimmen. 7. Januar 2000
Stefan Wohlfahrt

Als am 26. Dez. 1999 der  Lothar  übers Land fegte nahmen die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung einige Tage in Anspruch und die BLS setzte zwischen Spiez und Zweisimmen BOB Integral-Dieseltriebzüge ein. Hier begegnet in Zweisimmen ein VT 609 einem MOB Triebwagen. 
7. Januar 2000
Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte nahmen die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung einige Tage in Anspruch und die BLS setzte zwischen Spiez und Zweisimmen BOB Integral-Dieseltriebzüge ein. Hier begegnet in Zweisimmen ein VT 609 einem MOB Triebwagen. 7. Januar 2000
Stefan Wohlfahrt

Die  ChemOil  Re 460 079-7 in Birg.
13. Jan. 2000
Die "ChemOil" Re 460 079-7 in Birg. 13. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

478 1024x688 Px, 07.08.2011

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