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La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung und macht noch einmal so richtig Dampf: Ein Blick in die Wartungsanlage der Dampfloks in Chaulin.
28. Oktober 2018
La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung und macht noch einmal so richtig Dampf: Ein Blick in die Wartungsanlage der Dampfloks in Chaulin. 28. Oktober 2018
Stefan Wohlfahrt

Der DB ICE 410 (ICExpermental) in Mannheim.
Analogbild
13. Nov. 1996
Der DB ICE 410 (ICExpermental) in Mannheim. Analogbild 13. Nov. 1996
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Raritäten

193 1200x783 Px, 23.11.2018

Der DB ICE 410 (ICExpermental) in Mannheim.
Analog Bild
13. Nov. 1996
Der DB ICE 410 (ICExpermental) in Mannheim. Analog Bild 13. Nov. 1996
Stefan Wohlfahrt

Fotografen / S. Wohlfahrt / Raritäten

197 1200x807 Px, 23.11.2018

Der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 (TSI Nr: 90 85 838 0008-5) im Baustellenbedingten Pendel-Verkehr Vernayaz MC - Martigny - Vernayaz MC beim Aufenthalt in Vernayaz MC. Dieser Aufenthalt dauerte eine guten halbe Stunde, dann fuhr der Triebwagen die 4.8 Kilometer nach Martiny und kehrte nach einem kurzen Aufenthalt von dort wieder zurück.

Die drei ersten Triebwagen wurden als ABDeh 4/4 N° 4, N° 5 und N° 6 im Jahre 1957 ausgeliefert, die beiden ABDeh 4/4 N° 7 und N° 8 folgten 1964. Nach dem Wegfall der 1. Klasse bei der MC wurde sie 1980 in BDeh 4/4 umbezeichnet. 

18. Nov. 2018
Der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 (TSI Nr: 90 85 838 0008-5) im Baustellenbedingten Pendel-Verkehr Vernayaz MC - Martigny - Vernayaz MC beim Aufenthalt in Vernayaz MC. Dieser Aufenthalt dauerte eine guten halbe Stunde, dann fuhr der Triebwagen die 4.8 Kilometer nach Martiny und kehrte nach einem kurzen Aufenthalt von dort wieder zurück. Die drei ersten Triebwagen wurden als ABDeh 4/4 N° 4, N° 5 und N° 6 im Jahre 1957 ausgeliefert, die beiden ABDeh 4/4 N° 7 und N° 8 folgten 1964. Nach dem Wegfall der 1. Klasse bei der MC wurde sie 1980 in BDeh 4/4 umbezeichnet. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

177 1062x1200 Px, 20.11.2018

Für einige Zeit wurde die Strecke von Martiny nach Châtelard (TMC /MC) infolge Bauarbeiten mit Busen bedient. Da die Strassenführung erheblich von der Streckenführung der Bahn abweicht, wurde zwischen Martigny und Vernayaz MC ein stündlicher Pendelbetrieb eingerichtet, welcher nach meinem Augenschien mit einem BDeh 4/4 abgewickelt wurde. Am letzten Tag der Bauarbeiten machte ich mich endlich auf, um die sonst im Regelverkehr eher selten anzutreffenden Triebwagen zu fotografieren. Das erwies sich als weit schwieriger als gedacht, da die Strecke auf der Süd- und Sonnen- Seite durchgehend von der Strasse mit Leitplanken begleitet wird und die  Sonnenseite  in Anbetracht der hohen Berge auf dem überwiegenden Teil der Strecke im Schatten lag. Als begnügte ich mich Aufnahmen in Vernayaz MC und bei der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz (EH). 
Im Bild der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 auf der Fahrt nach Martigny, kurz vor der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz. Links im Bild die  schattige Sonnenseite mit ihrer Strasse nach Vernayaz. 
18. Nov. 2018
Für einige Zeit wurde die Strecke von Martiny nach Châtelard (TMC /MC) infolge Bauarbeiten mit Busen bedient. Da die Strassenführung erheblich von der Streckenführung der Bahn abweicht, wurde zwischen Martigny und Vernayaz MC ein stündlicher Pendelbetrieb eingerichtet, welcher nach meinem Augenschien mit einem BDeh 4/4 abgewickelt wurde. Am letzten Tag der Bauarbeiten machte ich mich endlich auf, um die sonst im Regelverkehr eher selten anzutreffenden Triebwagen zu fotografieren. Das erwies sich als weit schwieriger als gedacht, da die Strecke auf der Süd- und Sonnen- Seite durchgehend von der Strasse mit Leitplanken begleitet wird und die "Sonnenseite" in Anbetracht der hohen Berge auf dem überwiegenden Teil der Strecke im Schatten lag. Als begnügte ich mich Aufnahmen in Vernayaz MC und bei der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz (EH). Im Bild der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 auf der Fahrt nach Martigny, kurz vor der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz. Links im Bild die "schattige Sonnenseite mit ihrer Strasse nach Vernayaz. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

179 1200x811 Px, 20.11.2018


Der M-C (TMR) BDeh 4/4 N° 8 MC BDeh 4/4 N° 8 auf der Fahrt nach Vernayaz bei der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz. 
18. Nov. 2018
Der M-C (TMR) BDeh 4/4 N° 8 MC BDeh 4/4 N° 8 auf der Fahrt nach Vernayaz bei der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TMR (M-O und M-C)

194 1200x914 Px, 20.11.2018

VT 646.041 (646 041-3) ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RB34 (RB 63911) von Rathenow nach Stendal, bei der Einfahrt in Großwudicke. 17.11.2018
VT 646.041 (646 041-3) ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH als RB34 (RB 63911) von Rathenow nach Stendal, bei der Einfahrt in Großwudicke. 17.11.2018
Stephan Kemnitz

In Clies, zwischen Blonay und Vevey kreuzen sich zweie MVR ABeh 2/6. Dieser kleine Bahnhof ist noch vorwiegend mit Holzmasten ausgestattet.
14. Nov. 2018
In Clies, zwischen Blonay und Vevey kreuzen sich zweie MVR ABeh 2/6. Dieser kleine Bahnhof ist noch vorwiegend mit Holzmasten ausgestattet. 14. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

195 1200x806 Px, 16.11.2018

111 001-4 mit dem Leerzug (Lr 5464) von Koblenz-Lützel nach Berlin-Schöneweide in Nennhausen. Netten Gruß an die Tf´s! 12.11.2018
111 001-4 mit dem Leerzug (Lr 5464) von Koblenz-Lützel nach Berlin-Schöneweide in Nennhausen. Netten Gruß an die Tf´s! 12.11.2018
Stephan Kemnitz

Deutschland / E-Loks / BR 6111

213 1200x800 Px, 13.11.2018

40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gilt, bracht sie etwas  Kohle : https://www.rhaetia1.ch/ 3. Mai 2008
40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gilt, bracht sie etwas "Kohle": https://www.rhaetia1.ch/ 3. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gilt, bracht sie etwas  Kohle : https://www.rhaetia1.ch/ 3. Mai 2008
40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gilt, bracht sie etwas "Kohle": https://www.rhaetia1.ch/ 3. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

110 491-8 BahnTouristikExpress GmbH mit fünf Personenwagen in Friesack und fuhr weiter in Richtung Nauen. 06.11.2018
110 491-8 BahnTouristikExpress GmbH mit fünf Personenwagen in Friesack und fuhr weiter in Richtung Nauen. 06.11.2018
Stephan Kemnitz

Deutschland / E-Loks / BR 6110 (E10)

245 1200x800 Px, 11.11.2018

Die Zeit der formschönen und lange Jahre typischen ABDe 8/8 bei der MOB neigt sich unwiederbringlich dem Ende entgegen, und es könnte bereits der letzte Herbst für diese Züge sein; Grund genug sie nochmals bildlich festzuhalten, besonders, da gerade zur Verkehrszeit des ABDe 8/8 4002 VAUD am Mittag für eineinhalb Stunden die Sonne schien.
Die Bilder entstanden bei Planchamp und zeigen den ABDe 8/8 im Mittäglichen Regionalzugumlauf von Montreux nach Chernex und zurück (mit den Leermaterialfahren drei Hin- und Rückfahrten) zur Ergänzung des nach Les Avants (und zurück) eingesetzten ABeh 2/6.
6. Nov. 2018
Die Zeit der formschönen und lange Jahre typischen ABDe 8/8 bei der MOB neigt sich unwiederbringlich dem Ende entgegen, und es könnte bereits der letzte Herbst für diese Züge sein; Grund genug sie nochmals bildlich festzuhalten, besonders, da gerade zur Verkehrszeit des ABDe 8/8 4002 VAUD am Mittag für eineinhalb Stunden die Sonne schien. Die Bilder entstanden bei Planchamp und zeigen den ABDe 8/8 im Mittäglichen Regionalzugumlauf von Montreux nach Chernex und zurück (mit den Leermaterialfahren drei Hin- und Rückfahrten) zur Ergänzung des nach Les Avants (und zurück) eingesetzten ABeh 2/6. 6. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

190 1200x776 Px, 07.11.2018

Die Zeit der formschönen und lange Jahre typischen ABDe 8/8 bei der MOB neigt sich unwiederbringlich dem Ende entgegen, und es könnte bereits der letzte Herbst für diese Züge sein; Grund genug sie nochmals bildlich festzuhalten, besonders, da gerade zur Verkehrszeit des ABDe 8/8 4002 VAUD am Mittag für eineinhalb Stunden die Sonne schien.
Die Bilder entstanden bei Planchamp und zeigen den ABDe 8/8 im Mittäglichen Regionalzugumlauf von Montreux nach Chernex und zurück (mit den Leermaterialfahren drei Hin- und Rückfahrten) zur Ergänzung des nach Les Avants (und zurück) eingesetzten ABeh 2/6.
6. Nov. 2018
Die Zeit der formschönen und lange Jahre typischen ABDe 8/8 bei der MOB neigt sich unwiederbringlich dem Ende entgegen, und es könnte bereits der letzte Herbst für diese Züge sein; Grund genug sie nochmals bildlich festzuhalten, besonders, da gerade zur Verkehrszeit des ABDe 8/8 4002 VAUD am Mittag für eineinhalb Stunden die Sonne schien. Die Bilder entstanden bei Planchamp und zeigen den ABDe 8/8 im Mittäglichen Regionalzugumlauf von Montreux nach Chernex und zurück (mit den Leermaterialfahren drei Hin- und Rückfahrten) zur Ergänzung des nach Les Avants (und zurück) eingesetzten ABeh 2/6. 6. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

171 1200x833 Px, 07.11.2018

Die Molli 99 2321-0 rangiert in Kühlingsborn West.

28. Sept. 2017
Die Molli 99 2321-0 rangiert in Kühlingsborn West. 28. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampfloks / BR 99

167 1200x784 Px, 07.11.2018

Zwischen Ankunft und Rückfahrt des Zuges in Kkühlungsborn West wird die Dampflok kurz mit Wasser versorgt, bevor sie sich wieder an den Zug setzt. hier ist die 99 2123-0 auf dem Weg ins kleine BW.
28. Sept. 2017
Zwischen Ankunft und Rückfahrt des Zuges in Kkühlungsborn West wird die Dampflok kurz mit Wasser versorgt, bevor sie sich wieder an den Zug setzt. hier ist die 99 2123-0 auf dem Weg ins kleine BW. 28. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampfloks / BR 99

175 836x1200 Px, 07.11.2018

Frisch versorgt, wartet die 99 2123-0 mit ihrem Zug nach Bad Doberan auf die Abfahrt.
28. Sept. 2017
Frisch versorgt, wartet die 99 2123-0 mit ihrem Zug nach Bad Doberan auf die Abfahrt. 28. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampfloks / BR 99

171 1090x1200 Px, 07.11.2018

Der SSIF in FART Regionalverkehr: der ABe 8/8 22 Ticino als Regionalzug Camedo - Locarno beim Halt in Ponte Brolla.
2. Okt. 2018
Der SSIF in FART Regionalverkehr: der ABe 8/8 22 Ticino als Regionalzug Camedo - Locarno beim Halt in Ponte Brolla. 2. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / FART SSIF

169 1200x813 Px, 31.10.2018

Nachdem der Zugteil nach Lauterbrunnen abgekuppelt und weggefahren ist, wartet der ABDeh 8/8 321 in Zweilütschinen auf die baldige Abfahrt nach Grindelwald.10. Okt. 2018
Nachdem der Zugteil nach Lauterbrunnen abgekuppelt und weggefahren ist, wartet der ABDeh 8/8 321 in Zweilütschinen auf die baldige Abfahrt nach Grindelwald.10. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: die SEG G 2x 2/2 105 (Baujahr 1918) kurz nach Vers chez Robert im bunten Herbstwald.
27. Okt. 2018
La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: die SEG G 2x 2/2 105 (Baujahr 1918) kurz nach Vers chez Robert im bunten Herbstwald. 27. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: die BFD HG 3/4 kurz nach Vers chez Robert im bunten Herbstwald.
27. Okt. 2018
La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: die BFD HG 3/4 kurz nach Vers chez Robert im bunten Herbstwald. 27. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: Das Bild zeigt die faszinierende Bernina Bahn Ge 4/4 81 die mit dem allerletzten Zug der Saison 2018 in Blonay angekommen ist.
28. Okt. 2018
La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: Das Bild zeigt die faszinierende Bernina Bahn Ge 4/4 81 die mit dem allerletzten Zug der Saison 2018 in Blonay angekommen ist. 28. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 485 014-5 zieht zwei weiter Re 485 bei Mülenen Richtung Süden.
10. Oktober 2018
Die BLS Re 485 014-5 zieht zwei weiter Re 485 bei Mülenen Richtung Süden. 10. Oktober 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 485 (Traxx F140AC1)

208 1200x772 Px, 29.10.2018

Herbst - doch trocken wars noch immer, die Dampflok durften wieder fahren, mussten aber von einem Löschzug  begleitete werden. Und dieser passte gut in bunte Herbstbild.
Der RhB ABe 4/4 I N° 35 auf dem Baie de Clarens Viadukt am 14. Oktober 2018.
Herbst - doch trocken wars noch immer, die Dampflok durften wieder fahren, mussten aber von einem Löschzug" begleitete werden. Und dieser passte gut in bunte Herbstbild. Der RhB ABe 4/4 I N° 35 auf dem Baie de Clarens Viadukt am 14. Oktober 2018.
Stefan Wohlfahrt

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