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BAM
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Letzte Zuckerrübenverlade-Saison bei der BAM / MBC 2017: Die BAM Ge 4/4 21 wartet in Chigny mit ihren sieben aufgebockten Eaos auf die Weiterfahrt zur Verladestelle bei Reverolle. 17. Okt. 2017
Letzte Zuckerrübenverlade-Saison bei der BAM / MBC 2017: Die BAM Ge 4/4 21 wartet in Chigny mit ihren sieben aufgebockten Eaos auf die Weiterfahrt zur Verladestelle bei Reverolle. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

201 1200x800 Px, 22.01.2018

Letzte Zuckerrübenverlade-Saison bei der BAM / MBC 2017: Nun beladen färht die BAM Ge 4/4 21 mit ihren sieben aufgebockten Eaos kurz vor Reverolle Richtung Morges. 17. Okt. 2017
Letzte Zuckerrübenverlade-Saison bei der BAM / MBC 2017: Nun beladen färht die BAM Ge 4/4 21 mit ihren sieben aufgebockten Eaos kurz vor Reverolle Richtung Morges. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

221 1200x806 Px, 22.01.2018

Letzte Zuckerrübenverlade-Saison bei der BAM / MBC 2017: Der zu beladende Zuckerrübenzug steht auf freiem Feld bei Reverolle. 17. Okt. 2017
Letzte Zuckerrübenverlade-Saison bei der BAM / MBC 2017: Der zu beladende Zuckerrübenzug steht auf freiem Feld bei Reverolle. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

200 1200x645 Px, 22.01.2018

Letzte Zuckerrübenverlade-Saison bei der BAM / MBC 2017: Die Zuckerrübenverlademaschine greift die bereit gestellten Zuckerrüben auf und bugsiert sie in die Easo Wagen. Die Verladung des Zuges, also aller sieben Wagen dauert etwa eine Stunde. 17. Okt. 2017
Letzte Zuckerrübenverlade-Saison bei der BAM / MBC 2017: Die Zuckerrübenverlademaschine greift die bereit gestellten Zuckerrüben auf und bugsiert sie in die Easo Wagen. Die Verladung des Zuges, also aller sieben Wagen dauert etwa eine Stunde. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

257  2 1200x806 Px, 22.01.2018

Letzte Zuckerrübenverlade-Saison bei der BAM / MBC 2017: Während auf der ausgeschalteten und geerdeten Strecke die BAM Ge 4/4 abgebügelt am Zug hängt, bewältig am andern Ende des Zuges der BAM Te 2/2 41 die Traktion. Bei diesem Bild jedoch ist der Te 2/2 41 mit zwei Eaos Wagen zur Verladestelle zurückgefahren um die noch verbleibenden Zuckerrüben zu verladen, während die Ge 4/4 mit ihre fünf Eaos einige hundert Meter an der neuen Verladestelle wartet. Bei Reverolle, den 17. Okt. 2017
Letzte Zuckerrübenverlade-Saison bei der BAM / MBC 2017: Während auf der ausgeschalteten und geerdeten Strecke die BAM Ge 4/4 abgebügelt am Zug hängt, bewältig am andern Ende des Zuges der BAM Te 2/2 41 die Traktion. Bei diesem Bild jedoch ist der Te 2/2 41 mit zwei Eaos Wagen zur Verladestelle zurückgefahren um die noch verbleibenden Zuckerrüben zu verladen, während die Ge 4/4 mit ihre fünf Eaos einige hundert Meter an der neuen Verladestelle wartet. Bei Reverolle, den 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

178 1200x835 Px, 22.01.2018

Letzte Zuckerrübenverlade-Saison bei der BAM / MBC 2017: Der BAM Te 2/2 41 mit zwei aufgebockten Eaos bei Reverolle. 17. Okt. 2017
Letzte Zuckerrübenverlade-Saison bei der BAM / MBC 2017: Der BAM Te 2/2 41 mit zwei aufgebockten Eaos bei Reverolle. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

186 1200x866 Px, 22.01.2018

Letzte Zuckerrübenverlade-Saison bei der BAM / MBC 2017: Die BAM Ge 4/4 21 fährt mit ihren sieben vollen, aufgebockten Eaos bei Vufflens le Chateau Richtung Morges. 17. Okt. 2017
Letzte Zuckerrübenverlade-Saison bei der BAM / MBC 2017: Die BAM Ge 4/4 21 fährt mit ihren sieben vollen, aufgebockten Eaos bei Vufflens le Chateau Richtung Morges. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

190 1200x786 Px, 22.01.2018

Ein BAM Regionalzug bestehend aus zwei SURF Be 4/4 und einem Zwischenwagen vor der Kulisse des Château de Vufflens. 17. Okt. 2017
Ein BAM Regionalzug bestehend aus zwei SURF Be 4/4 und einem Zwischenwagen vor der Kulisse des Château de Vufflens. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

179 1200x778 Px, 22.01.2018

Zuckerrübenverland bei der BAM, wie jedes Jahr werden bei der BAM die Zuckerüben auf freier Strecken velraden. Der Tm 2/2 N° 41 besorgt das Verschieben der Garnitur (inkl abgebügelter Ge 4/4 ). Das Bild entstand bei Reverolle am 17. Okt. 2017. Leider findet der Zuckerrübenverlad und Transport dieses Jahr das letzte Mal statt.
Zuckerrübenverland bei der BAM, wie jedes Jahr werden bei der BAM die Zuckerüben auf freier Strecken velraden. Der Tm 2/2 N° 41 besorgt das Verschieben der Garnitur (inkl abgebügelter Ge 4/4 ). Das Bild entstand bei Reverolle am 17. Okt. 2017. Leider findet der Zuckerrübenverlad und Transport dieses Jahr das letzte Mal statt.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

193 1200x806 Px, 12.11.2017

Die BAM Ge 4/4 22 bringt von Apples her sieben leere Eaos zur Zuckerrübenbeladung zur Verladestelle auf offener Strecke bei Reverolle. 17. Okt 2017
Die BAM Ge 4/4 22 bringt von Apples her sieben leere Eaos zur Zuckerrübenbeladung zur Verladestelle auf offener Strecke bei Reverolle. 17. Okt 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

176 1200x781 Px, 05.11.2017

Ein Überblick auf die BAM Zuckerrübenverladung auf freier Strecke bei Reverolle: Die Lok ist abgebügelt, die Fahrleitung ausgeschaltet und geerdet, ein Monstrum von Maschine belädt die sieben Eaos; der Vorgang dauert etwa eine Stunde und am Zugschluss übernimmt der BAM Tmm 2/2 41 dass nachjustieren der Komposition. Derweil wird der Reisezugverkehr mit Busen abgewickelt. 17. Okt. 2017
Ein Überblick auf die BAM Zuckerrübenverladung auf freier Strecke bei Reverolle: Die Lok ist abgebügelt, die Fahrleitung ausgeschaltet und geerdet, ein Monstrum von Maschine belädt die sieben Eaos; der Vorgang dauert etwa eine Stunde und am Zugschluss übernimmt der BAM Tmm 2/2 41 dass nachjustieren der Komposition. Derweil wird der Reisezugverkehr mit Busen abgewickelt. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

180 1200x634 Px, 05.11.2017

Die BAM Re 4/4 II mit ist mit ihrem Kieszug von Apples am Ziel in Gland eingetroffen übernimmt gleich einen Zug für die Rückfahrt. 9 Mai 2017
Die BAM Re 4/4 II mit ist mit ihrem Kieszug von Apples am Ziel in Gland eingetroffen übernimmt gleich einen Zug für die Rückfahrt. 9 Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II ), Schweiz / Unternehmen / BAM

242 1200x771 Px, 13.09.2017

Die BAM Re 4/4 II mit ihrem Kieszug nach Apples zwischen dem Industrieanschluss und dem Bahnhof Gland. 9. Mai 2017
Die BAM Re 4/4 II mit ihrem Kieszug nach Apples zwischen dem Industrieanschluss und dem Bahnhof Gland. 9. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II ), Schweiz / Unternehmen / BAM

251 1200x817 Px, 13.09.2017

Ein BAM MBC Be 4/4 mit Bt kurz vor Pampigny-Sévery. 10. April 2017
Ein BAM MBC Be 4/4 mit Bt kurz vor Pampigny-Sévery. 10. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

190 1200x764 Px, 19.04.2017

Der BAM Be 4/4 35 und sein Bt erreicht in Kürze Apples. 11. April 2017
Der BAM Be 4/4 35 und sein Bt erreicht in Kürze Apples. 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

186 1200x887 Px, 19.04.2017

Ein aus zwei BAM Be 4/4 SURF und Mittelwagen gestehender Regionalzug erreicht Ballens. 10. April 2017
Ein aus zwei BAM Be 4/4 SURF und Mittelwagen gestehender Regionalzug erreicht Ballens. 10. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

193 1200x816 Px, 14.04.2017

In Chigny begegen sich zwei BAM Regionalzüge; die Haltestelle wurde kürzlich zu einer Kreuzungsstation ausgebaut und erlbaubt seiteher eine Verdichtung des Taktes auf der BAM. 10. April 2017
In Chigny begegen sich zwei BAM Regionalzüge; die Haltestelle wurde kürzlich zu einer Kreuzungsstation ausgebaut und erlbaubt seiteher eine Verdichtung des Taktes auf der BAM. 10. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

180 1200x731 Px, 14.04.2017

Ein aus zwei BAM Be 4/4 SURF und Mittelwagen gestehender Regionalzug kurz vor Ballens. 10. April 2017
Ein aus zwei BAM Be 4/4 SURF und Mittelwagen gestehender Regionalzug kurz vor Ballens. 10. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

191 1200x797 Px, 14.04.2017

Ein BAM Regionalzug vor der Kulisse des Château de Vufflens. 10. April 2017
Ein BAM Regionalzug vor der Kulisse des Château de Vufflens. 10. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

183 1200x710 Px, 14.04.2017

Der Streckenast Apples - L'Isle weisst ein recht geringes Verkehersaufkommen auf und wird meist nur im Zweistundentakt bedient, mit einigen Ausnahmen am Abend, und Morgens und Mittags wird von Montag bis Freitag sogar der Halbstudentakt angeboten. Die Strecke weist keine Block oder Kreuzungsmöglichkeiten auf, so dass immer der gleiche Zug hin und her pendelt. Bei Apples, den 11. April 2017
Der Streckenast Apples - L'Isle weisst ein recht geringes Verkehersaufkommen auf und wird meist nur im Zweistundentakt bedient, mit einigen Ausnahmen am Abend, und Morgens und Mittags wird von Montag bis Freitag sogar der Halbstudentakt angeboten. Die Strecke weist keine Block oder Kreuzungsmöglichkeiten auf, so dass immer der gleiche Zug hin und her pendelt. Bei Apples, den 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

176 1200x736 Px, 14.04.2017

Der Streckenast Apples - L'Isle weisst ein recht geringes Verkehersaufkommen auf und wird meist nur im Zweistundentakt bedient, mit einigen Ausnahmen am Abend, und Morgens und Mittags wird von Montag bis Freitag sogar der Halbstudentakt angeboten. Die Strecke weist keine Block oder Kreuzungsmöglichkeiten auf, so dass immer der gleiche Zug hin und her pendelt. Bei Apples, den 11. April 2017
Der Streckenast Apples - L'Isle weisst ein recht geringes Verkehersaufkommen auf und wird meist nur im Zweistundentakt bedient, mit einigen Ausnahmen am Abend, und Morgens und Mittags wird von Montag bis Freitag sogar der Halbstudentakt angeboten. Die Strecke weist keine Block oder Kreuzungsmöglichkeiten auf, so dass immer der gleiche Zug hin und her pendelt. Bei Apples, den 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

176 1200x806 Px, 14.04.2017

Der Streckenast Apples - L'Isle weisst ein recht geringes Verkehersaufkommen auf und wird meist nur im Zweistundentakt bedient, mit einigen Ausnahmen am Abend, und Morgens und Mittags wird von Montag bis Freitag sogar der Halbstudentakt angeboten. Die Strecke weist keine Block oder Kreuzungsmöglichkeiten auf, so dass immer der gleiche Zug hin und her pendelt. Bei Apples, den 14. April 2017
Der Streckenast Apples - L'Isle weisst ein recht geringes Verkehersaufkommen auf und wird meist nur im Zweistundentakt bedient, mit einigen Ausnahmen am Abend, und Morgens und Mittags wird von Montag bis Freitag sogar der Halbstudentakt angeboten. Die Strecke weist keine Block oder Kreuzungsmöglichkeiten auf, so dass immer der gleiche Zug hin und her pendelt. Bei Apples, den 14. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

161 1200x671 Px, 14.04.2017

Güterverkehr bei der BAM: 2015 42 000 Tonnen, dank eines neuen Kieswerks ab Sommer 2016 nun gegen 235 000 Tonnen pro Jahre zusätzlich. Das Bild zeigt die Ge 4/4 21 mit einem leeren Kieszug auf der Fahrt von Gland nach Apples bei Yens. 11. April 2017
Güterverkehr bei der BAM: 2015 42 000 Tonnen, dank eines neuen Kieswerks ab Sommer 2016 nun gegen 235 000 Tonnen pro Jahre zusätzlich. Das Bild zeigt die Ge 4/4 21 mit einem leeren Kieszug auf der Fahrt von Gland nach Apples bei Yens. 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

178 1200x801 Px, 14.04.2017

Die BAM MBC Ge 4/4 22 mit einem Güterzug bestehend aus leeren Rollschemmel bei Yens. 11. April 2017
Die BAM MBC Ge 4/4 22 mit einem Güterzug bestehend aus leeren Rollschemmel bei Yens. 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / BAM

168 1200x834 Px, 14.04.2017

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