Kommentare zu Bildern

Bevor das Zugpaar IC2012/2013 mit 101ern im Juli eingestellt wird, wollte ich dieses Zugpaar nochmal von der Oberweseler Stadtmauer fotografieren. Am 13.06.26 hatte ich Zeit und so wurde IC2012 mit 101 132 von Oberstdorf nach Dortmund in Oberwesel fotografiert. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 19.6.2026 17:15 19.6.2026 17:15
Hallo Matthias,
Fotos vom Rhein gefallen immer wieder, und dieses ganz besonders, auch dank dem Schiff im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

 Matthias Schneider 21.6.2026 20:54 21.6.2026 20:54
Hallo Stefan,
Es ist auch einfach schön am Rhein. Da mutieren Züge oft zu Beiwerk.
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

Überraschung beim Warten auf IC2013. 218 137 mit ein paar "schicken Wagen" und 111 001 am Zugschluss am 13.06.26 in Koblenz Hbf. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 20.6.2026 19:45 20.6.2026 19:45
Hallo Matthias,
ein sehr schönes Bild, auch wenn (nicht nur farblich) nicht alles zusammenpasst. Aber das ist natürlch Mecker auch höchstem Niveau...
einen lieben Gruss
Stefan

 Matthias Schneider 21.6.2026 20:49 21.6.2026 20:49
Hallo Stefan,
Danke dir! Es war auf jeden Fall eine gelungene Überraschung.
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild in Balsthal aufgenommen zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11161 in Grün, im Hintergrund zwei rote Re 4/4 II und die nun bei der OeBB eingesetzte Re 4/4 III 11350 mit einen Regionalzug von Oensingen kommend bei der Ankunft in Balsthal. 14. September 2024 (zum Bild) 

 Matthias Schneider 16.6.2026 9:12 16.6.2026 9:12
Wie sieht es denn momentan mit den Re 4/4 II aus? Werden sie nur noch sporadisch eingesetzt, oder haben sie noch ein Haupteinsatzgebiet in dem man sie täglich fotografieren könnte? Ich sehe 11161 in grün ;-)
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

 Stefan Wohlfahrt 20.6.2026 19:43 20.6.2026 19:43
Hallo Matthias,
danke für die Nachfrage: Nun langsam aber sicher nehmen die Einsätze ab, besonders da im Güterverkehr (dem noch verblieben Haupteinsatzgebiete) "moderne Loks die Re 4/4 II verdrängen und die Güterzugleistungen tendenziell abnehmen. Die von dir angesprochen Re 4/4 II 11161 in Grün gehört zum SBB Personenverkehr und wird gerne für (historische) Extrazüge eingesetzt.
einen lieben Gruss
Stefan

Auf dem bekannten Viadukt von Anthéor ist ein TGV in Richtung Marseille unterwegs. 24. März 2025 (zum Bild) 

 Matthias Schneider 5.5.2026 10:47 5.5.2026 10:47
Sehr schön!
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

 Stefan Wohlfahrt 25.5.2026 19:56 25.5.2026 19:56
Danke Matthias,
leider waren wir "lichttechnisch" etwas zu spät, aber es war ja auch kein Fotoausflug, sondern ein etwas längerer Spaziergang.
liebe Grüsse
Stefan

Rhenus Logistics 186 269 mit Containerzug in Richtung Süden am 06.08.2024 in Oberwesel (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 25.1.2026 19:44 25.1.2026 19:44
Hallo Matthias,
ein herrliches Bild; gefällt mir ausgezeichnet!
einen lieben Gruss
Stefan

 Matthias Schneider 27.1.2026 10:36 27.1.2026 10:36
Hallo Stefan,
danke dir! Auf Grund von Bauarbeiten/Sperrung auf der rechten Rheinstrecke ab Juli dieses Jahres wird die Auslastung auf der linken Rheinseite sehr hoch sein und ich habe mir zumindest vorgenommen mal öfters an der linken Rheinstrecke vorbeizuschauen.
Grüße,
Matthias

Die schöne Dampflok wurde 1921 unter der Fabriknummer 2153 von der MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) als G 12 Baden 1125 gebaut. Später wurde die Lok bei der DR erst als 58 311 und ab 1968 als 58 1111-2 betrieben. Heute ist die in der Zwischenzeit 104 Jahre alte Lok bei der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) als D-UEF 90 80 0058 311-6 bzw. 58 311 als gern gesehen Museumslok in Betrieb. Das Bild zeigt die herrliche Dampflok in Titisee abfahrbereit mit einen Dampfzug der 3-Seen-Bahn mit dem Ziel Seebrugg. 27. Dez. 2025 (zum Bild) 

 Matthias Schneider 29.12.2025 10:51 29.12.2025 10:51
Sehr erfreulich, dass solch alte Schätzchen noch betriebsfähig erhalten werden. Schönes Bild!
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

 Stefan Wohlfahrt 1.1.2026 19:37 1.1.2026 19:37
Hallo Matthias,
danke für deinen Kommentar. Da bin ich mit dir einig und ich denke der Dank gibt den Ulmer Eisenbahnfreunde welche die Maschine pflegen und hegen.
einen lieben Gruss
Stefan

Leider spielten die Wolken nicht mit, als CFL 4016 am 05.08.24 kurz vor ihrem Halt Luxembourg fotografiert werden konnte. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 3.9.2025 18:09 3.9.2025 18:09
Hallo Matthias,
Trotz der Wolken ein schönes Bild aus Luxembourg.
einen lieben Gruss
Stefan

 Matthias Schneider 4.9.2025 18:59 4.9.2025 18:59
Danke Stefan!
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

Während im Vordergrund ein Sonnenblumenfeld das Bild ziert, zeigen sich dahinter zwei ICN RBDe 500 als IC 5 auf dem Weg in Richtung Zürich. Im Hintergrund ist Orbe zu erkennen. 12. Juli 2025 (zum Bild) 

 Matthias Schneider 27.8.2025 10:01 27.8.2025 10:01
Bei solch einem Anblick gerät der Zug definitiv in den Hintergrund. Sehr schön!
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

 Stefan Wohlfahrt 27.8.2025 17:37 27.8.2025 17:37
Hallo Matthias,
danke für deinen Kommentar. Bereist im Juni entdecken wir dieses Sonnenblumenfeld, doch bis zur blühte dauerte es noch etwas.
einen lieben Gruss
Stefan

Gartenbahn - aber im Massstab von 1/1; die Bahn mag sich zurecht einen Grünen Anstrich geben, aber hier hat man es wohl etwas übertrieben: Der DB ICE 4 9217 kämpft sich zwischen Bregenz und Lochau Hörbranz durch den Jungle in Richtung Lindau Reutin. 15. September 2024 (zum Bild) 

 Matthias Schneider 4.6.2025 11:21 4.6.2025 11:21
Das sieht ja schon fast nach einem falsch geleiteten ICE auf eine stillgelegte Strecke aus! Erschreckend und interessant zugleich.
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias Schneider

 Stefan Wohlfahrt 9.6.2025 7:16 9.6.2025 7:16
Hallo Matthias,
"erschreckend und interessant zugleich" - perfekt kommentiert!
einen lieben Gruss
Stefan

„Nez cassé“ ist die Bezeichnung für SNCF-Lokomotiven mit leicht schrägen Frontfenstern und leicht eckiger Frontpartie, wobei die Bezeichnung "Nez Cassé" erst Anfang der 2000er Jahre aufkam.Der Konstrukteur der Lokomotive, Paul Arzens, ließ sich von dem startenden Sportler zu diesem Design inspirieren, welches Geschwindigkeit ausdrücken sollte. Erst mit dem Bau der „Sybic“ im Jahr 1988 verzichtete Alstom im Lokomotivbau auf dieses Design. Die ersten Lokomotiven dieses Typs waren die SNCF CC 40100 im Jahr 1964, was mir die Gelegenheit gab, dieses Foto „auszugraben“. Es zeigt die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. Weitere Lokomotivbaureihen folgten, wie die CC 72000, BB 1500 und 22200. Die letzten „Nez Cassé“-Lokomotiven wurden Mitte der 1980er Jahre gebaut. Diese interessanten Lokomotiven sind zwar noch vereinzelt zu sehen, werden aber wohl nur noch wenige Jahre im Einsatz sein. 25. Juni 1984 (zum Bild) 

 Matthias Schneider 26.4.2025 19:08 26.4.2025 19:08
Für mich kaum vorstellbar, SNCF ohne die "Nez cassé"... Danke für den Einblick in dein Archiv!
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

 Stefan Wohlfahrt 29.4.2025 19:24 29.4.2025 19:24
Hallo Matthias,
für mich auch, aber der Lauf der Zeit lässt sich nicht aufhalten...
einen lieben Gruss
Stefan

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