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Zwei FS Trenitalia ETR 500 "Frecciarossa" stehen im Bahnhof von Milano Centrale, ein dritter fährt ein.

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Zwei FS Trenitalia ETR 500 "Frecciarossa" stehen im
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In den Tiefen meines Archivs gefunden: Das Analogbild zeigt die DR 112 524-4, die mit einem Personenzug in Schwerin auf die Abfahrt wartet.
Zwei FS Trenitalia ETR 500 Frecciarossa stehen im Bahnhof von Milano Centrale.



Zwei FS Trenitalia ETR 500 Frecciarossa stehen im Bahnhof von Milano Centrale, ein dritter fährt ein. Die FS Trenitalia besitzt 90 ETR 500 Politensione Triebköpfe, so dass damit 45 Züge gebildet werden können, welche zur Zeit auf praktisch allen Freccarossa -Verbindngen eingesetzt werden. Obwohl der Zug als ETR 500 firmiert, werden, zumindest die 60 Triebköpfe der zweiten Serie als E 404 501 - 560 beschriftet. 8. November 2022

Zwei FS Trenitalia ETR 500 "Frecciarossa" stehen im Bahnhof von Milano Centrale, ein dritter fährt ein. Die FS Trenitalia besitzt 90 ETR 500 "Politensione" Triebköpfe, so dass damit 45 Züge gebildet werden können, welche zur Zeit auf praktisch allen "Freccarossa"-Verbindngen eingesetzt werden. Obwohl der Zug als ETR 500 firmiert, werden, zumindest die 60 Triebköpfe der zweiten Serie als E 404 501 - 560 beschriftet.

8. November 2022

Stefan Wohlfahrt 19.11.2022, 255 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der FS Treniatlia ETR 500 052 wartet in Milano Centrale auf die baldige Abfahrt (ab 14:30) nach Regio di Calabria Centrale, wo der Zug nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Reise führte über eine etwas andere Route... 27. Februar 2026
Der FS Treniatlia ETR 500 052 wartet in Milano Centrale auf die baldige Abfahrt (ab 14:30) nach Regio di Calabria Centrale, wo der Zug nach einer langen Fahrt von gut 1250 km um 23:53 eintreffen wird. Auch wir waren unterwegs in den Süden Italiens, doch unsere Reise führte über eine etwas andere Route... 27. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 500

72 1400x930 Px, 26.03.2026

Reggio di Calabria Centrale, der FS Treniatila ETR 500 verlässt pünktlich um 9:58 als AV Frerciarossa 9588 den Bahnhof mit Ziel Torino Porta Susa, wo der ETR 500 nach gut 1400 Km um 21:06 ankommen wird. 18. März 2026
Reggio di Calabria Centrale, der FS Treniatila ETR 500 verlässt pünktlich um 9:58 als AV Frerciarossa 9588 den Bahnhof mit Ziel Torino Porta Susa, wo der ETR 500 nach gut 1400 Km um 21:06 ankommen wird. 18. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 500

86 1400x916 Px, 26.03.2026

In Milano Centrale steht ein von der Form her bekannter Zug, jedoch in einer noch nie gesehenen Farbgebung: Der RFI ETR 500 mit dem Triebkopf 93 83 2404 648-2 I-RIF Diamante 2.0 . 17. Sept. 2025
In Milano Centrale steht ein von der Form her bekannter Zug, jedoch in einer noch nie gesehenen Farbgebung: Der RFI ETR 500 mit dem Triebkopf 93 83 2404 648-2 I-RIF "Diamante 2.0". 17. Sept. 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 500, Italien / Unternehmen / RFI (Rete Ferroviaria Italiana)

129 1400x940 Px, 03.10.2025

Bei bei Livorno Ferraris suast der FS Trenialia ETR 500 050 vorbei, der als Frecciarossa 9300 auf der Fahrt nach Napoli ist. Dieser Zug zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung. 15. Juni 2024
Bei bei Livorno Ferraris suast der FS Trenialia ETR 500 050 vorbei, der als Frecciarossa 9300 auf der Fahrt nach Napoli ist. Dieser Zug zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 500

338 1400x941 Px, 14.03.2025