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100 Jahre Brig - Gletsch: die DFB HG 3/4 N° 9 verlässt Oberwald in Richtung Gletsch.

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100 Jahre Brig - Gletsch: die DFB HG 3/4 N° 9 verlässt Oberwald in Richtung Gletsch. 

16. August 2014

100 Jahre Brig - Gletsch: die DFB HG 3/4 N° 9 verlässt Oberwald in Richtung Gletsch.

16. August 2014

Stefan Wohlfahrt 14.11.2021, 3 Aufrufe, 0 Kommentare

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100 Jahre Brig - Gletsch: die DFB HG 3/4 N° 9 verlässt Oberwald in Richtung Gletsch.

16. August 2014
100 Jahre Brig - Gletsch: die DFB HG 3/4 N° 9 verlässt Oberwald in Richtung Gletsch. 16. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Die MGB DFB HGm 4/4 61 fährt mit ihrem Dieselzug 238 von Oberwald nach Gletsch und konnte kurz vor dem Erreichen des 548 Meter langen Gletsch-Kehrtunnels bei (leider sehr kräftigen Gegenlicht) festgehalten werden. 

30. Sept. 2021
Die MGB DFB HGm 4/4 61 fährt mit ihrem Dieselzug 238 von Oberwald nach Gletsch und konnte kurz vor dem Erreichen des 548 Meter langen Gletsch-Kehrtunnels bei (leider sehr kräftigen Gegenlicht) festgehalten werden. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die DFB HG 4/4 704 hat auf ihrer langen Fahrt über die Furka hier ihr Ziel Oberwald schon fast erreicht. 

30. Sept. 2021
Die DFB HG 4/4 704 hat auf ihrer langen Fahrt über die Furka hier ihr Ziel Oberwald schon fast erreicht. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 hat mit ihrem Dampfzug 154 soeben Oberwald verlassen und dampft nun steil bergan in Richtung Furka mit dem Ziel Realp, welches kurz nach 16 Uhr erreicht werden wird. 

30. September 2021
Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 hat mit ihrem Dampfzug 154 soeben Oberwald verlassen und dampft nun steil bergan in Richtung Furka mit dem Ziel Realp, welches kurz nach 16 Uhr erreicht werden wird. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt






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