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Ab Finale Liguere bis kurz nach Alassio folgt die Strecke Genova Ventimiglia noch der ursprünglichen Trassierung, welche meist dem Meer entlang und durch die Ortschaften führt.

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E 414 (Triebköpfe)
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Ab Finale Liguere bis kurz nach Alassio folgt
(ID 929037)
EGP 140 627 mit leerem Autozug in Richtung Süden am 13.08.2025 in Bremen Hbf.
189 095 im Dienste der DB mit gemischtem Güterzug am 30.12.2025 in Hilden



Ab Finale Liguere bis kurz nach Alassio folgt die Strecke Genova Ventimiglia noch der ursprünglichen Trassierung, welche meist dem Meer entlang und durch die Ortschaften führt. So konnte bei der Haltestelle Borgio Verezzi der FS Trenitalia iC 659 von Milano (ab 9:10) nach Ventimiglia (an 13:02) fotografiert werden. Der Zug wird durch zwei E 404/414 traktiert, wobei der am Schluss laufende durch seine Werbung auffällt. 28. Sept. 2026

Ab Finale Liguere bis kurz nach Alassio folgt die Strecke Genova Ventimiglia noch der ursprünglichen Trassierung, welche meist dem Meer entlang und durch die Ortschaften führt. So konnte bei der Haltestelle Borgio Verezzi der FS Trenitalia iC 659 von Milano (ab 9:10) nach Ventimiglia (an 13:02) fotografiert werden. Der Zug wird durch zwei E 404/414 traktiert, wobei der am Schluss laufende durch seine Werbung auffällt.

28. Sept. 2026

Stefan Wohlfahrt 24.10.2026, 0 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Trenitalia IC 633 von Milano nach Ventimiglia erreicht den Bahnhof von Finale Ligure. 17. Juni 2024
Der Trenitalia IC 633 von Milano nach Ventimiglia erreicht den Bahnhof von Finale Ligure. 17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 414 (Triebköpfe)

116 1400x951 Px, 29.11.2024

Ein mit zwei Triebköpfen bzw. E-Loks E 414 bestückter FS Trenitalia IC auf der Fahrt nach Lecce bei der Durchfahrt in Polignano a Mare. 22. April 2023
Ein mit zwei Triebköpfen bzw. E-Loks E 414 bestückter FS Trenitalia IC auf der Fahrt nach Lecce bei der Durchfahrt in Polignano a Mare. 22. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 414 (Triebköpfe)

125 1200x810 Px, 14.11.2023

Finale Ligure wartet der FS Trenitalia IC 631 nach Milano und der Trenord Regionalzug 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48) auf die Abfahrt. 16. September 2023
Finale Ligure wartet der FS Trenitalia IC 631 nach Milano und der Trenord Regionalzug 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48) auf die Abfahrt. 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 414 (Triebköpfe)

129 1500x1008 Px, 18.10.2023

Als vor wenigen Jahren bei Cervia eine der schönsten Streckenabschnitte der Strecke Genova - Ventimiglia durch eine Tunnel-Variante ersetzt wurden, reiste im Vorfeld nochmals zahlreiche Fotografen an. Die 1868 eröffnete Strecken Genova - Savona. bzw. 1972 in Betrieb genommene Fortsetzung Savona Ventimiglia führte vielerorts durch eine schwierige Topografie und wurde grösstenteils dem Meer entlang und durch die Ortschaften trassiert. Die Strecke wurde est mit Drehstrom elektrifiziert, später als V 25 000/ 50 Hz projektiert, um dann 1964/1967 schlussendlich mit dem FS Gleichstrom 3000 versorgt zu werden. Doch bereits um diese Zeit genügte die Einspur-Strecke dem Meer entlang nicht mehr dem zunehmenden Verkehr, so das Ende der 1960er im Raum Genova erste Neubautrassierungen erfolgen. 1977 folgte mit dem Abschnitt Varazzo - Finale Ligure ein erste länger Neubauabschnitt. Mit der Zeit folgten weiter westlich weitere, doch in Finale Ligure treffen sich nun der erste Neubauabschnitt mit dem letzten noch ursprünglichen Streckenabschnitt. Dies ist auch das Motiv der Bilder von Finalie Ligure, hier verlässt der FS Trenitalia IC 631 die einspurige, 1136 Meter lange Galleria Caprazoppa . Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 16. September 2023
Als vor wenigen Jahren bei Cervia eine der schönsten Streckenabschnitte der Strecke Genova - Ventimiglia durch eine Tunnel-Variante ersetzt wurden, reiste im Vorfeld nochmals zahlreiche Fotografen an. Die 1868 eröffnete Strecken Genova - Savona. bzw. 1972 in Betrieb genommene Fortsetzung Savona Ventimiglia führte vielerorts durch eine schwierige Topografie und wurde grösstenteils dem Meer entlang und durch die Ortschaften trassiert. Die Strecke wurde est mit Drehstrom elektrifiziert, später als V 25 000/ 50 Hz projektiert, um dann 1964/1967 schlussendlich mit dem FS Gleichstrom 3000 versorgt zu werden. Doch bereits um diese Zeit genügte die Einspur-Strecke dem Meer entlang nicht mehr dem zunehmenden Verkehr, so das Ende der 1960er im Raum Genova erste Neubautrassierungen erfolgen. 1977 folgte mit dem Abschnitt Varazzo - Finale Ligure ein erste länger Neubauabschnitt. Mit der Zeit folgten weiter westlich weitere, doch in Finale Ligure treffen sich nun der erste Neubauabschnitt mit dem letzten noch ursprünglichen Streckenabschnitt. Dies ist auch das Motiv der Bilder von Finalie Ligure, hier verlässt der FS Trenitalia IC 631 die einspurige, 1136 Meter lange "Galleria Caprazoppa". Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E 414 (Triebköpfe)

136 921x1200 Px, 18.10.2023