Noch begegnen sich jeweils zur vollen Stunde zwei Re 4/4 II in Morges; doch diese RE Leistung soll bald von den neuen Doppelstocktriebzügen übernommen werden.
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Noch begegnen sich jeweils zur vollen Stunde zwei Re 4/4 II in Morges; doch diese RE Leistung soll bald von den neuen Doppelstocktriebzügen übernommen werden.
19. April 2011
Stefan Wohlfahrt 27.04.2011, 474 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: NIKON E7900, Datum 2011:04:19 14:48:24, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5882) (1/588), Blende: f/4.8, ISO50, Brennweite: 7.80 (78/10)
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Bei Ligerz auf dem letzten, kurzen noch verbliebenen Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Strecke ist die SBB Re 4/4 II 11275 (Re 420 275-0) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel.
8. OKt. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )
16 1400x940 Px, 04.11.2025
bei Ligerz auf dem letzten, kurzen noch verbliebenen Einspurabschnitt der Jurasüdfuss ist die SBB Re 4/4 II 11283 (Re 420 283-4) auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne.
8. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )
16 1400x814 Px, 04.11.2025
bei Ligerz auf dem letzten, kurzen noch verbliebenen Einspurabschnitt der Jurasüdfuss ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne.
8. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )
15 1400x960 Px, 04.11.2025
Der neue MTR/SNCF Schmalspurbahn Triebwagen Beh 4/8 (Z894) wurde von der SBB Re 4/4 11193 nach Lausanne gebracht. Für die Weiterfahrt muss die Lok nun umsetzen.
29. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )
17 1400x1054 Px, 30.10.2025
