Zwei BLS Re 4/4 verlassen den 1560 m langen Prato-Kehrtunnel auf der Fahrt durch die Dazi Grande, zwischen Rodi-Fieso und Faido der Gotthard Südrampe.
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Zwei BLS Re 4/4 verlassen den 1560 m langen Prato-Kehrtunnel auf der Fahrt durch die Dazi Grande, zwischen Rodi-Fieso und Faido der Gotthard Südrampe.
6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt 07.05.2014, 266 Aufrufe, 0 Kommentare
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Mit der am Schluss schiebenden BLS Re 4/4 194 erreicht der Autotunnelzug die Verladerampe on Iselle.
3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 der BLS), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)
12 806x1200 Px, 31.03.2024
Nach einer kurzen Wendezeit verlässt die BLS Re 4/4 194 mit ihrem Autotunnelzug AT3 Iselle in Richtung Brig.
3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 der BLS), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)
11 1400x941 Px, 31.03.2024
Langsam geht die Zeit der BLS Re 4/4 (Re 425) dem Ende entgegen. Zur Zeit finden noch wenige Maschinen im Autotunnelzügen eine Beschäftigung, wie z.B. die BLS Re 4/4 192 mit ihrem AT1 in Goppenstein.
3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 der BLS), Schweiz / Unternehmen / BLS (Lötschbergbahn)
69 1500x1016 Px, 17.01.2024
Die BLS Re 4/4 194 wartet in Iselle mit dem AT3 nach Brig auf die Abfahrt nach Brig.
3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 der BLS)
52 1500x931 Px, 17.01.2024
