Umleitungsverkehr mit Tücken: Hingegen mühte sich die bergauf fahrenden Re 460 mit ihrem IR auf der 38 Promille Rampe der "Train des Vignes" ...

Umleitungsverkehr mit Tücken: Hingegen mühte sich die bergauf fahrenden Re 460 mit ihrem IR auf der 38 Promille Rampe der "Train des Vignes" Strecke vergeblich ab; einige hundert Meter nach

(ID 715877)

Umleitungsverkehr mit Tücken: der bergab fahrenden Re 460 mit ihrem IR bot die 38 Promille Rampe der Train des Vignes Strecke keine Probleme.

Der Bahnhof von Iselle von Süden her, mit dem zur Abfahrt nach Brig wartenden IR (Busersatz Domo- Iselle infolge Bauarbeiten).

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

Umleitungsverkehr mit Tücken: Hingegen mühte sich die bergauf fahrenden Re 460 mit ihrem IR auf der 38 Promille Rampe der "Train des Vignes" Strecke vergeblich ab; einige hundert Meter nach dieser Aufnahme blieb der Zug auf den regernassen Schienen stecken.

29. Aug. 2020

Stefan Wohlfahrt 13.10.2020, 171 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2020:08:29 10:52:12, Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 280/10

Die +GF+ Ge 4/4 erreicht mit ihrem Museumszug von Chaulin kommend den Bahnhof von Blonay.

Der TPC AOMC/ASD Beh 2/6 544 bei St-Triphon Gare auf dem Weg nach Aigle.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Eine SBB Re 460 ist bei La Tour-de-Peilz mit eine IR 90 auf der Fahrt von Brig nach Genève Aéroport. 21. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

 26 1400x1025 Px, 14.03.2025

In der Gegensichtung schiebt eine SBB Re 460 ihren IR 90 bei La Tour-de-Peilz ihren IR 90 in Richtung Brig. 21. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

 26 1400x992 Px, 14.03.2025

Eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Brig. 21. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

 28 1400x941 Px, 14.03.2025

Unverkennbar ein Nachschuss... Schnee auf wirbelnd schieb eine SBB Re 460 nach dem Verlassen des Gotthard Tunnels in Airolo ihren IC 21 10667 in Richtung Lugano. Der Zug verkehrt von Basel SBB nach Lugano. 21. Januar 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

 38 1400x941 Px, 22.01.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)"

Die SBB Re 460 064-9 beim Halt in Spiez mit einem IC nach Interlaken Ost.

Die SBB Re 460 058 (UIC 91 85 4 460 058-1 CH-SBB) 100 Jahre Zirkus KNIE mit ihrem IR 90 1814 beim Halt in Lausanne.

Eine SBB Re 460 mit einem typischen Walliser IR auf der Fahrt nach Genève Aéroport kurz nach Villeneuve am Genefersee.

Eine SBB Re 460 schiebt in Morges den IC1 ohne Halt durch den Bahnhof, Doch die Zeiten der seit nun vielen Jahren vertrauten ZIC 2000-Züge wird hier bald vorbei sein, werden sie doch durch die

SBB Re 460 mit IR/IC Zügen auf der NBS Mattstetten - Rothrist bei Langenthal.

Eine SBB Re 460 erreicht mit ihrem IC 1070 von Interlaken Ost nach Basel SBB Faulensee.

Eine SBB RE 460 ist mit dem IR 974 von Interlaken Ost nach Basel bei Faulensee unterwegs.

Eine SBB Re 460 mit einem IC/IR auf der Schnellfahrstrecke NBS Mattstetten Rothrist bei Langenthal; leider vermittelt das Foto kein Impression der Geschwindigkeit des sehr schnell vorbeifahrenden

Eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 kurz nach dme halt in Montreux auf dem Weg nach Genève Aéroport.

Eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR90 auf dem Weg nach Genève Aéroport und konnte bei der Durchfahrt in Cully fotografiert werden.

Die SBB Re 460 016 erreicht mit einem IC1 von Genève nach St.Gallen Prilly Malley und links im Bild zeigt sich die im Bau befindliche neue Überwerfung.

Die SBB Re 460 015-1 mit einem IR 90 auf der Fahrt nach Genève Aéroport kurz nach Villeneuve.

Wohl noch bis zum Fahrplanwechsel bleiben die Re 460 mit IC 2000 in den IC1 Umläufen, auch wenn sie nun zunehmend von den RABe 502 Twindexx verdrängt werden.

Während die beiden Re 4/4 II 11264 und 11296 mit ihrem Getreide-Tranistzug (Spaghettizug) auf die Weiterfahrt warten, hat die schiebende Re 460 113 100 Jahre SEV mit ihrem IR15 den Bahnhof von

Die SBB Re 460 075-5 Léman 2030 wirbt für die Verbesserungen im Genferseegebiet, wobei die Arbeiten noch bis 2030 dauern werden.

Die SBB Re 460 004-5 wartet mit einem IR 15 nach Luzern auf die Abfahrt.

Lichttechnisch gesehen kam der IR 90 1715 nicht eine Sekunde zu früh: Die SBB Re 460 067-2 zieht die IC 2000 Wagengarnitur beim Château de Chillon Richtung Brig.